ESCAVATORI IDRAULICI CX SERIE C CX250C I CX250C LONG REACH

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1 CX250C I CX250C LONG REACH

2 CX250C I CX250C LONG REACH Potenza ecologica Gli escavatori serie C sono azionati da motori diesel emissionati Tier 4 Interim, ecologici ed efficienti. Grazie al sistema di ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) e al filtro antiparticolato, questi motori sono conformi alle normative sulle emissioni senza bisogno di aggiungere additivi per emissioni diesel. Il filtro antiparticolato autorigenerante previene qualsiasi perdita di produttività, mentre il basso regime del motore, il miglior controllo della pompa idraulica e i cinque nuovi sistemi di risparmio energetico consentono di risparmiare fino a un massimo del 10% sul consumo di carburante. In cabina l operatore può attivare un indicatore che segnala di volta in volta le impostazioni più ecologiche per il funzionamento della macchina, consentendogli così di controllare in tempo reale il consumo di carburante. 2

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4 CX250C I CX250C LONG REACH Gestione energetica avanzata Grazie all utilizzo di cinque nuovi sistemi di risparmio energetico, gli escavatori serie C aumentano la produttività e riducono sostanzialmente i consumi di carburante. Questi sistemi sono: Regolazione del consumo del braccio (BEC) Maggiore efficienza durante l abbassamento del braccio e la rotazione della torretta. Regolazione automatica del consumo (AEC) Aumento dell efficienza quando i joystick servoassistiti sono in posizione di neutro e non è necessario richiamare potenza per lo svolgimento del lavoro. Regolazione della pressione di rotazione (SWC) Controlla con precisione la distribuzione della potenza idraulica durante la rotazione, in modo tale da ottimizzare la portata e la pressione dell impianto. Regolazione della corsa della spola (SSC) Esegue una regolazione automatica della pressione durante le operazioni di scavo e livellamento. Ciò consente di risparmiare energia, migliorando al contempo il controllo del mezzo da parte dell operatore negli scavi di precisione. Funzioni di messa al minimo: Tutti gli escavatori serie C prevedono inoltre il sistema Auto Idle per il ritorno al minimo automatico e il sistema Idle Shut Down per l arresto automatico del minimo. Quando viene attivato, il sistema Auto Idle riduce automaticamente il regime del motore, quale che sia la posizione dell acceleratore, dopo che le leve siano rimaste inattive per 5 secondi. Il regime minimo può essere attivato anche manualmente mediante un pulsante sul joystick. Se attivato, il sistema Idle Shut Down arresta il motore in caso d inattività per 3 minuti, assicurando ulteriori risparmi sui consumi. 4

5 Maggiore produttività Grazie all impianto idraulico intelligente di Case, tutti gli escavatori Case serie C offrono prestazioni migliori e una maggior produttività. La capacità di sollevamento è stata aumentata, mentre i tempi di ciclo sono stati ridotti. I pesi operativi dei singoli modelli sono stati leggermente aumentati per poter gestire meglio forze di scavo e di carico più elevate, garantendo al cliente una produttività regolare e costantemente elevata. I sistemi di rigenerazione durante l abbassamento della benna e del braccio permettono il ritorno dell olio idraulico alla mandata della pompa, diminuendo in tal modo il consumo di potenza del motore. Gli escavatori serie C utilizzano lo stesso tipo di controllo delle modalità operative già utilizzato per le macchine serie B, facilitando così la familiarizzazione dell operatore con i nuovi modelli. La modalità Super Power assicura un aumento di potenza del 5% per la massima capacità di scavo. Il nuovo monitor degli escavatori serie C offre agli operatori la possibilità di pre-programmare la portata e la potenza del circuito idraulico ausiliario (optional) fino a un massimo di 10 attrezzi, velocizzando il passaggio da un attrezzo all altro e aumentando la produttività. 5

6 CX250C I CX250C LONG REACH Tier 4 Interim: riduzione dei consumi, massima durata Il nuovo motore Isuzu a 4 cilindri è conforme al livello Tier 4 Interim della normativa EPA, senza alcun bisogno di additivi per le emissioni diesel. Il sistema di doppio ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) riduce efficacemente il livello di NOx, mentre lo speciale filtro DPF autorigenerante riduce il particolato, grazie anche alla geometria variabile del turbocompressore. Uno speciale catalizzatore di ossidazione del diesel (DOC) tratta il monossido di carbonio, gli idrocarburi e altri composti. Entrambi i componenti sono parte integrante del sistema di decremento del particolato diesel (DPD). L autorigenerazione automatica accelera la vostra produttività, consentendovi di continuare a lavorare ininterrottamente senza dovervi fermare per attendere il processo di rigenerazione del filtro antiparticolato. È sufficiente aprire il cofano per rendersi immediatamente conto di come lo spazio sia stato sfruttato in modo efficiente: motore, impianto di raffreddamento e impianto di scarico sono stati progettati e raggruppati in modo da utilizzare al meglio lo spazio disponibile, garantendo anche un eccellente assistibilità e visibilità per l operatore. Il basso regime del motore, unito al miglior controllo della coppia della pompa e ai cinque nuovi sistemi di risparmio energetico, riduce il consumo di carburante fino a un massimo del 10%. Sul nuovo quadro strumenti multifunzione può essere attivato uno speciale indicatore che segnala in tempo reale all operatore i parametri principali per una gestione economica, oltre al consumo di carburante. I radiatori affiancati del motore, l intercooler e il radiatore del carburante sono ora ancora più efficienti per ottimizzare ulteriormente la tradizionale durata delle nostre macchine. 6

7 Assistibilità da primato Tutti i filtri e i normali punti di rifornimento sono raggruppati per un agevole accessibilità. La frequenza di cambio dell olio motore è ridotta a 500 ore. Per l olio idraulico si utilizza un filtro sintetico, con un intervallo di manutenzione di ore. Tutti i perni e le boccole (eccetto il perno della benna) sono del tipo EMS a ridotta frequenza di manutenzione, con intervalli di ingrassaggio fino a ore. I radiatori sono montati affiancati in modo da facilitare l accesso per le operazioni di pulizia e aumentare l efficienza del raffreddamento. Su tutti i modelli è di serie una pompa di alimentazione da 100 l/min con arresto automatico, che riduce i tempi di fermo per i rifornimenti periodici. Gli escavatori Case, costruiti in Giappone, vantano un invidiabile reputazione di affidabilità e durata, e ancora una volta la nuova serie C di escavatori cingolati CX non fa che confermare questa tradizione. 7

8 CX250C I CX250C LONG REACH Posto guida ai vertici della categoria La cabina della serie C è più ampia del 7% rispetto ai modelli precedenti, con montanti più sottili e una vetratura continua nella parte anteriore per una miglior visibilità panoramica. La rumorosità è ridotta a livelli quasi automobilistici, prossimi ai 70 db(a). Il sedile di guida è a sospensione, con leve e pedali completamente regolabili di serie. I pedali di guida sono azionabili con meno sforzo, riducendo l affaticamento dell operatore. La cabina ROPS è dotata di un nuovo sistema di sospensioni. Il risultato è una riduzione delle vibrazioni a carico dell operatore e un minor livello fonometrico interno. La cabina è inoltre dotata di un climatizzatore potente, con un flusso dell aria aumentato del 25% e un efficienza migliorata dell 8%. Con i nuovi specchi e la telecamera posteriore di serie (più telecamera laterale optional) per l acquisizione di immagini proiettabili direttamente sul nuovo monitor migliorato a LED da 178 mm montato in cabina, l operatore è in grado di lavorare sempre in totale sicurezza. 8

9 Monitor a colori multifunzione Il monitor a colori da 178 mm di serie offre una visualizzazione istantanea di tutte le principali informazioni utili all operatore. Oltre ai pulsanti di facile utilizzo per la navigazione tra le diverse funzioni, lo schermo ha il vantaggio di poter essere splittato per visualizzare contemporaneamente le immagini della telecamera posteriore e quelle della telecamera laterale optional. Le informazioni visualizzabili a schermo sono: modalità operativa, velocità d avanzamento, fari di lavoro, scelta degli attrezzi, data e ore lavorate, oltre a parametri operativi come la temperatura del liquido di raffreddamento e dell olio idraulico, il livello del carburante e le condizioni del filtro antiparticolato e del relativo sistema di autorigenerazione. Se attivato, l indicatore ECO visualizza le funzioni dei vari sistemi di risparmio energetico, permettendo così all operatore di aumentare al massimo l efficienza e ridurre al minimo i consumi. Il monitor può essere impostato scegliendo tra 20 lingue diverse e può inoltre essere utilizzato dai tecnici dell assistenza per accedere alle funzioni diagnostiche di bordo. 9

10 CX250C I CX250C LONG REACH Caratteristiche Tecniche Motore Modello ISUZU AL-4HK1X Tipologia Raffreddato ad acqua, diesel a 4 tempi, 4 cilindri in linea, Controllo elettronico, sistema Common Rail ad alta pressione, turbocompressore a geometria variabile, intercooler raffreddato ad aria, doppio ricircolo dei gas di scarico, sistema DPD con filtro antiparticolato autorigenerante. Emissionato Tier 4 Interim. Numero di cilindri/cilindrata 4/5.190 m 3 Alesaggio x corsa 115 x 125 mm Potenza 80/1269/CEE 132 kw a 2000 giri/min -1 Coppia massima 80/1269/CEE giri/min -1 Impianto idraulico Portata max. olio 2 x 234 l/min a 2000 giri/min -1 2 pompe a pistoni assiali a cilindrata variabile con sistema di regolazione Braccio/Bilanciere/Benna 36.8 MPa Rotazione 27/28.9 MPa Traslazione 34.3 Mpa Rotazione Velocità max. rotazione torretta 10.6 giri/min Traslazione Motore di traslazione Motore a pistoni assiali a cilindrata variabile Velocità max. di traslazione 5.5 km/h (cambio di velocità automatico) Velocità min. di traslazione 3.5 km/h Pendenza superabile 70% (35 ) Sforzo di trazione alla barra 201 kn Impianto elettrico Tensione d esercizio 24V Alternatore 50 A Carro Numero di rulli di sostegno (per parte) 2 Numero di rulli di appoggio (per parte) 9 Numero di suole (per parte) 51 Tipo di suola Tripla costolatura Rifornimenti Serbatoio carburante 410 l Impianto idraulico 250 l Sistema di raffreddamento 30,2 l Peso e pressione al suolo Con bilanciere di 3,00 m, benna da 1,1 m 3, operatore, lubrificante, liquido di raffreddamento, serbatoio carburante pieno e protezione superiore OPG livello 2 CX 250C NLC/LC Peso (kg) Pressione al suolo (MPa) Con suole da 600 mm / ,049 Con bilanciere di 8,00 m, benna da 0,37 m 3, operatore, lubrificante, liquido di raffreddamento, serbatoio carburante pieno e protezione superiore OPG livello 2 CX 250C LC a sbraccio lungo Peso (kg) Pressione al suolo (MPa) Con suole da 800 mm ,042 10

11 CX250C Dimensioni generali Con braccio standard da 5,85 m A E D B C H I F L G J K LC / NLC Bilanciere 3,00 m Bilanciere 2,50 m Bilanciere 3,52 m A B C D E F G H I L Lunghezza totale (senza attrezzatura) Lunghezza totale (con attrezzatura) Altezza totale (con attrezzatura) Altezza della cabina Larghezza totale torretta Raggio di rotazione in coda Altezza libera sotto torretta Luce libera da terra Passo (da centro ruota a centro ruota) Lunghezza totale cingoli Altezza cingoli 5270 mm 5270 mm 5270 mm 9880 mm 9950 mm 9910 mm 3200 mm 3350 mm 3360 mm 3000 mm 3000 mm 3000 mm 2770 mm 2770 mm 2770 mm 2950 mm 2950 mm 2950 mm 1100 mm 1100 mm 1100 mm 460 mm 460 mm 460 mm 3840 mm 3840 mm 3840 mm 4650 mm 4650 mm 4650 mm 940 mm 940 mm 940 mm LC Bilanciere 3,00 m Bilanciere 2,50 m Bilanciere 3,52 m J K Passo Larghezza fuori tutto del carro (con suole da 600 mm) 2590 mm 2590 mm 2590 mm 3190 mm 3190 mm 3190 mm NLC Bilanciere 3,00 m Bilanciere 2,50 m Bilanciere 3,52 m J K Passo Larghezza fuori tutto del carro 2390 mm 2990 mm 2390 mm 2990 mm 2390 mm 2990 mm (con suole da 600 mm) 11

12 CX250C Dati prestazionali Con braccio standard da 5,85 m B D LC / NLC Bilanciere 3,00 m Bilanciere 2,50 m Bilanciere 3,52 m Lunghezza braccio 5850 mm 5850 mm 5850 mm Raggio benna 1570 mm 1570 mm 1570 mm Rotazione benna A Sbraccio max. di scavo al suolo mm 9630 mm mm B Sbraccio max mm 9820 mm mm C Profondità massima di scavo 6900 mm 6400 mm 7420 mm D Altezza massima di scavo 9760 mm 9560 mm mm E Altezza max. di scarico 6760 mm 6550 mm 7060 mm Forza di scavo bilanciere 129,0 kn 151,0 kn 115,0 kn Forza di scavo benna 174,0 kn 174,0 kn 174,0 kn E C A Capacità di sollevamento Anteriore SBRACCIO Allo sbraccio max. 360 m LC - Bilanciere standard. Lunghezza bilanciere 2,5 m, benna da 1,30 m 3, suole da 600 mm, sbraccio max. 9,46 m 4130 * 4130 * 3430 * 3430 * 5330 * * 3260 * 6270 * 6270 * 6650 * * * * * * * * * * * 8500 * * * * 9640 * * * * * * * * * * * * * * * * * 4910 NLC - Bilanciere standard. Lunghezza bilanciere 2,5 m, benna da 1,30 m 3, suole da 600 mm, sbraccio max. 9,46 m 4130 * 4130 * 3430 * 3430 * 5330 * * * 6270 * 6650 * * * * * * * * * 2480 * * * * 8500 * * * * 9640 * * * * * * * * * * * * * * * *

13 Anteriore SBRACCIO Allo sbraccio max. 360 m LC - Bilanciere standard. Lunghezza bilanciere 3,0 m, benna da 1,1 m 3, suole da 600 mm, sbraccio max. 9,92 m 4150 * 4150 * 2370 * 2370 * 4800 * * 2830 * 2250 * 2250 * 6180 * 6180 * 5640 * * * 2230 * * * 9720 * * * * * 9390 * * * * 2430 * 9250 * 9250 * * * * 8880 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8430 * 8430 * 6020 * 6020 * NLC - Bilanciere standard. Lunghezza bilanciere 3,0 m, benna da 1,1 m 3, suole da 600 mm, sbraccio max. 9,92 m 4150 * 4150 * 2370 * 2370 * 4800 * * 2830 * 2250 * 2250 * 6180 * 5950 * 5640 * * * 2230 * * * 9720 * * * * 2290 * 9390 * 9390 * * * * * 9250 * * * * 8880 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8430 * * 6020 * LC - Bilanciere standard. Lunghezza bilanciere 3,5 m, benna da 1,00 m 3, suole da 600 mm, sbraccio max. 10,4 m 2240 * 2240 * 2120 * 2120 * 3300 * 3300 * 1890 * 1890 * 4330 * 4330 * 3490 * * 1790 * 5160 * * 1770 * 8770 * 8770 * 6910 * * * 1820 * * * * * * 1920 * 4270 * 4270 * 9690 * 9690 * * * 2100 * 7650 * 7650 * * * * 2400 * 9810 * 9810 * * * * * 2900 * * * * * * * * * 5220 NLC - Bilanciere standard. Lunghezza bilanciere 3,5 m, benna da 1,00 m 3, suole da 600 mm, sbraccio max. 10,4 m * Capacità idraulica 87% 2240 * 2240 * 2120 * 2120 * 3300 * 3300 * 1890 * 1890 * 4330 * 4250 * 3490 * * 1790 * 5160 * * 1770 * 8770 * 8770 * 6910 * * * 1820 * * * * * * 1920 * 4270 * 4270 * 9690 * 9690 * * * 2100 * 7650 * 7650 * * * * * 9810 * * * * * * * * * * * * *

14 CX250C LONG REACH Dimensioni generali A E D B C H I F G J K L A B C D E F G H I J K L Lunghezza totale (senza attrezzatura) Lunghezza totale (con attrezzatura) Altezza totale (con attrezzatura) Altezza della cabina Larghezza totale torretta Raggio di rotazione in coda Altezza libera sotto torretta Luce libera da terra Passo (da centro ruota a centro ruota) Lunghezza totale cingoli Passo Larghezza fuori tutto del carro (con suole da 800 mm) Altezza cingoli Bilanciere da 8,00 m 5270 mm mm 3130 mm 3000 mm 2770 mm 2950 mm 1100 mm 460 mm 3840 mm 4650 mm 2590 mm 3390 mm 940 mm 14

15 B Dati prestazionali D E A B C D E Bilanciere da 8,00 m Lunghezza braccio Raggio benna Rotazione benna Sbraccio max. di scavo al suolo Sbraccio max. Profondità massima di scavo Altezza massima di scavo Altezza max. di scarico Forza di scavo bilanciere Forza di scavo benna C Capacità di sollevamento A Anteriore 360 SBRACCIO Allo sbraccio max. m Bilanciere extra-lungo. Lunghezza bilanciere 8,0 m, benna da 0,37 m 3, suole da 800 mm, sbraccio max. 18,0 m 1270* 1270* 1600* 1600* 1240* 1240* 1640* 1640* 1670* 1670* 1370* 1370* 1230* 1230* 1710* 1710* 1710* 1710* 1660* * 1240* 1830* 1830* 1780* 1760* 1740* * * 2130* 1990* 1990* 1880* * * * 3820* 3070* 3070* 2490* 2490* 3620* 3620* 3070* 3070* 2680* 2680* 2390* 2390* 2170* * * * * * 1990* 7430* 7430* 5560* 5560* 4290* 4290* 3520* 3520* 3010* 2910* 2640* * * * * * * 660* 1500* 1500* 3680* 3680* 6480* * * * * * * * * 1190* 1770* 1770* 3180* 3180* 6300* * * * * * * 1670* 2190* 2190* 3320* 3320* 5570* * * * * 2170* 2690* 2690* 3670* 3670* 5590* * * 2690* 3220* 3220* 4160* 4160* 5980* * 3240* 3760* 3760* 4770* 4770* 6640* * 3840* 4490* 490* 5620* 5620* 7310* * * 4550* 5380* 5380* 6750* 6750* 6820* * * * * * 6440* 7740* 7740* 6040* * * * * * 4820* 3840* 3840* 3140* 3140* * Capacità idraulica 87% 15

16 Allestimento di serie MOTORE Isuzu turbodiesel 4 cilindri in linea Emissionato Tier 4 Interim (CEGR) Iniezione elettronica Sistema Common Rail ad alta pressione Turbocompressore a geometria variabile Doppio ricircolo dei gas di scarico Filtro antiparticolato DPD Interruttore di avvio di sicurezza in regime senza carico Riscaldamento automatico del motore, arresto d emergenza Candelette di preriscaldamento Ritorno al minimo del regime motore: Minimo automatico Minimo manuale One Touch Arresto del minimo Sistema di protezione del motore EPF (Engine Protection Feature) Filtro carburante a doppio stadio Filtro aria doppio Filtro olio remoto Scarico olio ecologico Cambio olio motore a 500 ore Pompa di alimentazione del carburante IMPIANTO IDRAULICO Power Boost automatico Priorità rotazione automatica Cambio di velocità automatico Modalità di lavoro selezionabili Accessori a richiesta IMPIANTO IDRAULICO Circuito idraulico ausiliario - Circuito a semplice effetto per martello idraulico con comando a pedale Circuito multifunzione con comando a pedale Circuito multifunzione con comando a pedale e regolazione della pressione Circuito a bassa portata con comando a pedale ATTREZZI Allarme di sovraccarico Regolazione della pressione di rotazione (SWC) Regolazione della corsa della spola (SSC) Regolazione del consumo del braccio (BEC) Regolazione automatica del consumo (AEC) Regolazione del consumo della rotazione (SEC) Comandi con schema ISO Pompa del circuito idraulico ausiliario programmabile Selezione del circuito ausiliario tramite interruttore Distributore idraulico ausiliario Staffe fermatubi del circuito idraulico ausiliario Cambio olio idraulico a ore Cambio filtro idraulico a ore Regolazione idraulica dei cingoli Freno SAHR TORRETTA Cabina isolata (blocchi elastici a fluido) Blocco antivandalismo a chiave unica Protezione della rotazione sul fondo scocca Telecamera posteriore di sicurezza ATTREZZI Braccio standard da 5,85m Braccio e bilanciere lunghi Braccio heavy-duty da 5,85 m Bilanciere da 2,50 m / 3,52 m Bilanciere heavy-duty da 2,50 m / 3,00 m Attacco rapido idraulico o meccanico Benne: per impieghi estremi / heavyduty / universale / da scavo Martelli, cesoie, pinze MODULO OPERATORE Protezione anteriore cabina - barre Le dotazioni di serie e opzionali possono variare a seconda del paese. Bilanciere da 3,00m Attacco benna con gancio Faro di lavoro montato sul braccio (70 W) Staffe fermatubi del circuito idraulico ausiliario Sistema di ingrassaggio centralizzato Valvola ammortizzatrice dell attrezzatura Rigenerazione del bilanciere e del braccio Valvole antirottura dei flessibili del bilanciere e del braccio MODULO OPERATORE Cabina di sicurezza ROPS Protezione FOPS OPG livello 2 sul tetto della cabina Cabina pressurizzata Vetro di sicurezza temprato Parabrezza bloccabile in posizione Parasole e schermo antipioggia Cabina climatizzata con aria condizionata / riscaldamento / sbrinamento Box termico freddo/caldo, portabibite e posacenere Luce interna di cortesia Sedile a sospensione pneumatica con rivestimento in tessuto Cintura di sicurezza Braccioli regolabili Console inclinabili in 4 posizioni Comandi a basso sforzo (corti) Posto guida registrabile in orizzontale verticali (OPG livello 2) Protezione anteriore cabina - barre verticali (OPG livello 1) Griglia anteriore Autoradio AM/FM e lettore CD con antenna e 2 altoparlanti Telecamera laterale TORRETTA Sistema di ingrassaggio automatico (180 mm) Comandi precablati del circuito idraulico ausiliario Selettore del circuito idraulico ausiliario Traslazione rettilinea Presa AUX per il collegamento di dispositivi elettronici personali Monitor a colori multifunzione Telecamera posteriore Antifurto (avviamento con codice di sicurezza) Tappetino in gomma Presa elettrica da 12 V Accendisigari da 12 V Vetro laterale destro monopezzo 2 specchi interni e 3 specchi esterni 2 fari di lavoro (sul braccio e sulla torretta) 2 fari di lavoro sul tetto della cabina Lavatergicristallo Tettuccio trasparente in Lexan con parasole Vani portaoggetti Diagnostica di bordo Allarme acustico di traslazione disattivabile SOTTOCARRO Suole da 600 mm con tripla costolatura parziale Guidacingoli singolo centralizzato Paraurti in gomma (ordinabile attraverso la Ricambistica) SOTTOCARRO Suole in acciaio a tripla costolatura parziale 700 mm Suole in acciaio a tripla costolatura parziale 800 mm, 900 mm (solo LC) Guidacingoli triplo Form No IT - Printed in Italy - MediaCross Firenze - 02/11 Worldwide Case Construction Equipment Contact Information EUROPE: via Plava, TORINO - ITALIA AFRICA/MIDDLE EAST/CIS: Riva Paradiso Paradiso - SWITZERLAND NORTH AMERICA/MEXICO: 700 State Street Racine, WI U.S.A. LATIN AMERICA: Av. General David Sarnoff Contagem - MG Belo Horizonte BRAZIL ASIA PACIFIC: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIA CHINA: No. 29, Industrial Premises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , P.R.C. CASE - CNH Italia Spa Strada di Settimo, San Mauro (TO) Fax Customer Assistance La chiamata è gratuita. Per le chiamate da cellulare consultare in anticipo il proprio gestore telefonico. NOTA: Le dotazioni di serie e opzionali possono cambiare in base alle richieste e alle leggi in vigore nei diversi paesi. Le foto possono mostrare dotazioni non di serie o non citate nel presente pieghevole - consultate il concessionario CASE. La società CNH si riserva il diritto di modificare senza preavviso le caratteristiche delle sue macchine, senza alcun obbligo dipendente da tali modifiche. Conforme alla direttiva 98/37/CE Provalo al CASE Customer Centre Paris!