X700. Manuale di installazione. sistema GPS/GPRS per il monitoraggio delle flotte. Valido per il modello: X700

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1 Manuale di installazione Valido per il modello: numero / data documento: /

2 1. Componenti di sistema Fig. 1 - Contenuto kit di installazione (variante full optional) Componenti dotazione standard: 1. dispositivo 2. antenna GSM esterna 3. cavi di collegamento al veicolo 4. antenna GPS Accessori opzionali: 5. lettore ID per il conducente 6. sensore di temperatura carico 7. splitter OneWire 8. relè immobilizzazione Pag. 2 di 9

3 2. Norme di installazione Fig. 2 - Loop per eliminare tensioni meccaniche Fig. 3 - Antenna GSM distorta da un installazione impropria 1. I componenti del sistema saranno fissati in modo da evitare movimenti del dispositivo e non permettere distacchi causati dalle vibrazioni. 2. I cavi che collegano le apparecchiature saranno montate con loop per eliminare la tensione meccanica dei fili e ridurre lo stress meccanico su connettori. NO accanto a fonti di calore. NO zone a rischio d acqua. NON esercitare forza che potrebbe causare danni alle antenne. 3. Regole per il cablaggio Fig. 4 - Istruzioni per l utilizzo di clip di connessione per il collegamento all impianto elettrico del veicolo I cavi del dispositivo vengono connessi dell impianto elettrico del veicolo utilizzando le clips (1) di connessione incluse nel kit di installazione. Dopo aver individuato i fili ai quali connettere il dispositivo, per ciascuno di loro si devono eseguire le seguenti operazioni: inserire il filo nello slot (2), inserire il filo corrispondente del dispositivo nel secondo orificio aperto solo ad un estremità (3), inserire la clip metallica sui due fili (4), chiudere il coperchio di plastica per l isolamento (5, 6). NON interrompere i fili dell impianto elettrico del veicolo. NON utilizzare fili con un diametro inferiore al quello corrispondente alle clip di 2014 SAFEFLEET SRL Manuale Ufficiale di Installazione connessione. Pag. 3 di 9

4 4. Montaggio dispositivo standard dispositivo antenna GPS Fig. 5 - Esempio di installazione all interno del veicolo Il dispositivo sarà collocato nascosto, nella zona del dei portafusibili. Dato che il comprende un antenna GSM interna o esterna, questa sarà montata in una zona non schermata da parti metalliche per non diminuire la qualità del segnale GSM. NO nella zona dell apertura degli airbag. NON in una zona circondata da più di una placca di metallo della carrozzeria. L antenna GPS viene montata sotto il parabrezza, con la marcatura GPS verso l'alto, con visibilità diretta verso il cielo. Per motivi di discrezione, l antenna può essere collocata anche sotto il cruscotto, ma non deve essere coperta da oggetti metallici o d altro tipo, che potrebbe ridurre la qualità del segnale ricevute. NON in un luogo che ostacolerebbe il campo visivo del conducente. NO nella zona di apertura degli airbag. Fig. 6 - Esempio di posizionamento dell antenna GPS Pag. 4 di 9

5 5. Connettere il dispositivo SafeFleet al veicolo Il dispositivo si connette all impianto elettrico del veicolo tramite l interfaccia a 10 pin. Il significato dei segni viene presentato nel seguente diagramma: Immobilizzazione Batteria + Pulsante emergenza CAN H Riservato Batteria - ContattoChiave Riservato CAN L Contatto porta Fig. 6 - Schema del modulo di collegamento all impianto elettrico del veicolo IMPORTANTE! Batteria+, Batteria- e Contatto chiave sono necessari per il funzionamento del sistema. Le entrate non utilizzate vengono lasciate libere per permettere una futura connessione per implementare delle funzioni aggiunte Schema elettrico generale Batteria + ContattoChiave Scatola fusibili disattivazione messa in moto Relè immobilizzazione (normalmente Chiuso) Immobilizzazione ContattoChiave Pulsante emergenza ContattoPorta Dispositivo Pulsante Contatto Batteria emergenza porta Veicolo 12 / 24V Batteria - Carrozzeria veicolo Fig. 7 - Alimentazione batteria e ingressi / uscite digitali Pag. 5 di 9

6 5.2. Installazione dispositivo di base: Batteria + Contatto chiave ContattoChiave Dispositivo Batteria - Scatola fusibili Batteria veicolo 12/24V carrozzeria veicolo Fig. 8 - Circuito di alimentazione e contatto chiave Il dispositivo va ad alimentarsi direttamente dalla batteria del veicolo, connesso dopo la scatola dei fusibili. Il filo blu Contatto Chiave va connesso al terminale dell impianto elettrico che ha voltaggio positivo quando il motore è in moto e zero quando il motore è spento. NON collegarlo al terminale positivo dell accendisigari o ad altro terminale che è sotto tensione anche quando il motore è spento Installazione con blocco avviamento motore: Batteria + Contatto chiave echipament Relè immobilizzazione Scatola Immobilizzazione fusibili Batteria Relè starter Veicolo Set carrozzeria veicolo starter Motorino di avviamento Fig. 9 - Circuito immobilizzazione veicolo Per disattivare l avviamento del motore si utilizza il relè di immobilizzazione. Si interrompe il circuito normale di alimentazione del set starter (batteria, fusibili, contatto chiave, relè starter), nella parte verso il relè di avviamento e il circuito si chiude attraverso il contatto del relè di immobilizzazione (normalmente chiuso). Nello stato di immobilizzazione attivo, i contatti del relè sono aperti e il circuito di alimentazione dello starter viene interrotto, disattivando quindi l'avviamento del motore del veicolo. Montaggio restrizioni: E VIETATO modificare il circuito del relè di immobilizzazione per dare l ordine dell'arresto del motore quando il veicolo è in movimento o se il motore è già avviato. Pag. 6 di 9

7 5.4. Opzional : Contatto Porte e Pulsante Emergenza PulsanteEmergenza ContattoChiave Batteria - Dispositivo Pulsante emergenza Contatto chiave aperto Fig Circuito di collegamento Pulsante d emergenza e Contatto chiave aperto Entrambi segnali, Pulsante Emergenza e Contatto Chiave sono attivi tramite il collegamento alla MASSA (carrozzeria del veicolo) e sono inattivi se lasciati liberi. In questo modo, per avere il collegamento alla massa viene utilizzato un interruttore con ritorno e contatto NORMALE APERTO. Montaggio avvertenze: Le entrate non utilizzate vengono lasciate libere, NON vengono collegate direttamente alla massa Opzional: Riconoscimento Conducente e Sensore Temperatura dispositivo Sensore temperatura dispositivo Lettore ibutton per identificazione conducente dispositivo OW OWGND Spliter OneWire Sensore temperatura Lettore ibutton per identificazione conducente Fig Esempi di collegamento sensore temperatura e ibutton (A temperatura, B ibutton, C temperatura e ibutton) Il sensore di temperatura e il lettore ibutton vengono collegati al connettore OW del dispositivo tramite il cavo UTP incluso. Verrà utilizzato il splitter OneWire per collegare il sensore e il lettore contemporaneamente ad un unico dispositivo. Il lettore ibutton per identificare il conducente verrà montato a bordo in un posto visibile e accessibile per il conducente. NON in un posto dove limiterebbe il campo visivo del conducente. NON nella zona di apertura dell airbag. Pag. 7 di 9

8 Motore Cambio Consumi Porte Altro Dispositivo Controllo Controllo Gateway motore dispositivi interni FMS Fig Circuito conessione al bus CAN FMS 5.6. CANbus con protocolo FMS Il dispositivo viene connesso tramite l interfaccia CANBUS con protocollo FMS del veicolo per poter ricavare informazioni quali consumo, RPM,.... Il bus CAN FMS è separato dagli altri bus CAN tramite cui avviene la comunicazione tra i componenti funzionali del veicolo, essendo necessaria l esistenza di un dispositivo GATEWAY FMS per la conversione tra i due tipi di bus CAN. NON si connette direttamente al bus CAN del veicolo, ma solo tramite il gatewatey FMS. Il Gateway FMS non è disponibile su tutti i modelli in commercio. Ci sono differenze nella connessione al CAN BUS secondo i vari produttori di veicoli che forniscono inoltre indicazioni per quanto riguarda i colori dei fili del bus FMS. 6. La verifica del corretto funzionamento dopo l installazione Dopo la connessione al veicolo e dopo aver fatto l installazione come descritto nei capitoli precedenti, è necessario verificare il corretto funzionamento del dispositivo e l associazione al veicolo Messa sotto tensione e accensione / spegnimento del motore del veicolo Step 1 Step 2 Si mette sotto tensione ricollegando i fusibili riavvio Se osserva la sequenza sui LED verde e blu ricerca rete GSM connesso alla rete GSM transmisione dati tramite GPRS Step 3 Si accende il motore del veicolo Step 4 Step 5 Si aspetta 5 minuti per prelevare dei dati Si spegne il motore del veicolo < 5s < 30s < 60s Pag. 8 di 9

9 6.2. Verifica funzionamento dispositivo e funzionamento contatto chiave Nell applicazione Web portale.safefleet.it selezionare il VEICOLO Nella schermata successiva Selezionare ASSOCIA DISPOSITIVO Selezionare il proprio DISPOSITIVO ed eseguire i TEST richiesti Dopo questa procedura, il veiocolo è visibile in POSIZIONE CORRENTE all interno del Portale Supporto Tecnico In caso di difficolta di INSTALLAZIONE è possibile contattare il Ns supporto tecnico alla mail: assistenza@safefleet.it o al numero di telefono , attivo durante i normali orari d ufficio. Eseguita l installazione ricordiamo di compilare e inviare il modulo di installazione allegato. Pag. 9 di 9