LENHARDT & WAGNER SCHEDA TECNICA

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1 LENHARDT & WAGNER SCHEDA TECNICA Compressore alta pressione 350 bar, 260 l/min modello LW 260 ES Silent Super Silenziato a 62 db, Raffreddato ad aria LW 260 ES SILENT Il compressore LW 260 ES dotato di un blocco a 3 stadi di compressione combina una bassa rumorosità con l affidabilità di semplici e veloci operazioni. Un display multifunzione informa in tempo reale sulle condizioni primarie della macchina e sui vari intervalli di manutenzione da svolgere. Il livello di rumorosità eccezionalmente basso di 62 Db è il

2 risultato dell utilizzo di pannelli di deframmentazione del suono, di un efficace isolamento acustico e di uno stabile ed un perfetto bilanciamento della macchina. Per quanto riguarda la riparazione e la manutenzione, esso è caratterizzato dall installazione di agevoli pannelli laterali che, permettono l accesso immediato all intero blocco compressore. Il LW 260 ES è consigliato in tutti quei luoghi dove e necessario avere un alto grado di insonorizzazione, dimensioni compatte, capacità di ricarica. SISTEMA COMPUTERIZZATO CONTROLLO COMPRESSORE Ampio display a cristalli liquidi con chiave d accesso Possibilità di far compiere alla macchina operazioni in automatico e in semi-automatico Scarico automatico della condensa Contatore integrato Segnalazione automatica intervalli di manutenzione Codice dei ricambi visualizzato automaticamente Pressostato regolabile elettronicamente Facile utilizzo del Menù Segnalazione dei guasti Controllo automatico delle valvole di sicurezza Possibilità di controllo remoto Possibilità di estensione con altri moduli

3 MODELLO LW 260 ES SILENCED Dati tecnici Capacità: 260 L/min Pressione massima: 350 bar Giri al minuto: 1300 Motore: elettrico trifase 400 Volt/50 Hertz 5.5 KW Rumorosità: 62 db Dimensioni Profondità: 1030 mm Larghezza: 760 mm Altezza: 1630 mm Peso: 245 kg Sistema di scarico condensa automatico Spegnimento automatico Spegn. / Avv. Automatico Sistema di controllo computerizzato ECC Avviamento stella a triangolo Spegnimento automatico valvola mantenimento pressione non ritorno Separatori condensa in acciaio inox Filtro condensa finale posto sul pannello frontale 2 ventole di raffreddamento Scarico condensa automatico allo spegnimento della macchina Congegno di uscita alta pressione: su richiesta del cliente Dimensioni compatte Qualità aria secondo: DIN EN ISO 2533 Sistema di purificazione aria dato a mezzo di filtro meccanico Di aspirazione, separatori olio/acqua con filtri sinterizzati e Filtro finale alta pressione con cartucce contenenti carbone attivo E setacci molecolari.

4 AFTERCOOLER Refrigeratore/Condensatore Si tratta di un sistema frigorifero che raffredda l'aria in uscita dal compressore. Come abbiamo visto l'aria compressa è raffreddata da apposite serpentine poste nel flusso della ventola del compressore, malgrado la presenza di questo sistema,la temperatura dell'aria in uscita dal compressore è molto elevata. Un sistema supplementare di refrigerazione è in grado di abbassare la temperatura dell'aria fino a soli +3 C, in tal modo la maggior parte dei vapori residui condensano e sono espulsi prima di raggiungere il filtro. La durata del filtro dipende dalla temperstura del gas in uscita dall'ultimo stadio, un filtro che ha una durata di 33 ore a 20 c, a 35 c dura soltanto 10 ore, se l'aria é raffreddata a *3 c la durata del filtro aumenta fino a 6 volte in condizioni normali e fino a 10 volte in clima tropicale. A parte il fattore economico, tale sistema offre un'ulteriore garanzia sulla respirabilità dell'aria fornita dal compressore.

5 PURACON Monitoraggio ARIA e DURATA del Filtro E' necessario sapere cosa stiamo immettendo nelle bombole dedicate alla respirazione subacquea, esistono strumenti in grado di analizzare l'aria in uscita dal compressore. E' sufficiente misurare l'umidità residua quale indice del buon funzionamento del filtro. Tale sistema dovrebbe essere obbligatorio per legge. Ovviamente esistono strumenti in grado di analizzare vari prodotti inquinanti come ad esempio:idrocarburi, monossido di carbonio, etc. Tali strumenti, senz'altro più costosi, sono auspicabili, ma poter misurare in modo continuo l'umidità residua in tutte le stazioni di ricarica costituirebbe il raggiungimento di un grande traguardo, infatti i filtri sono costruiti in modo che il setaccio molecolare si esaurisca prima del carbone attivo: in tal modo l'aumento di umidità in uscita indica l'esaurimento del filtro.