ABB i-bus EIB. Attuatore tapparelle, 4 canali, 230 V AC Tipo: RA/S , EC 087 3

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1 Tipo:, EC CDC F0003 attuatore si utilizza per il controllo di quattro meccanismi di comando indipendenti a 230 V AC per il posizionamento di veneziane, tapparelle e tende nonchè per il controllo di porte, finestre e deflettori di areazione. I contatti di uscita utilizzati per il movimento SU-GIU sono interbloccati meccanicamente per evitare che la tensione sia presente contemporaneamente su entrambi i contatti. a pausa per il cambio di direzione è parametrizzabile. attuatore per tapparelle è un dispositivo adatto per il montaggio su guida DIN all interno di quadri di distribuzione. Si collega all EIB mediante un terminale di connessione al bus. 6 6 Dati tecnici Alimentazione EIB V DC, tramite la linea bus Corrente assorbita 10 ma Potenza assorbita da EIB < 250 mw Uscite Numero 4 uscite indipendenti, ciascuna con 1 contatto di commutazione (Su/Giù interbloccati meccanicamente) Tensione nominale 230 V AC Corrente di commutazione Max. 6 A (A C1/AC3) a 230 V AC oppure 6 A (AC1/AC3) a 400 V AC Corrente di commutazione Min. 100 ma a 5 V oppure 10 ma a 10 V oppure 1 ma a 24 V Elementi di commutaz. e comando ED rosso e pulsante per impostare l indirizzo fisico Connessioni Circuito di potenza 2 terminali a vite per la connessione della fase (per es.. 1 e 2) 2 terminali a vite per ogni uscita per Su e Giù Sezione del cavo: trecciola: 0,2 2,5 mm 2 unipolare: 0,2 4,0 mm 2 EIB Terminale bus (nero/rosso) Grado di protezione IP 20, EN Temperatura ambientale Funzionamento 5 C C Stoccaggio 25 C C Trasporto 25 C C Esecuzione Modulare, prom Custodia, colore Contenitore di plastica, grigio Montaggio Su guida da 35 mm, DIN EN Dimensioni 90 x 72 x 64 mm (A x x P) Einbautiefe/Breite 68 mm/4 Moduli da 18 mm Peso 0,26 kg Posizione di montaggio qualsiasi Certificazione EIB e KNX Normativa CE secondo le indicazioni EMC e quelle per la bassa tensione Pagina 1 di 6

2 R R ABB i-bus EIB Tipo:, EC Programmi applicativi Numero max. numero di max. numero oggetti di comunicazione indirizzi di gruppo di associazioni Tapparella, 4f / Diagramma di connessione Modi operativi Veneziane e Tapparelle N PE M M M M B A C D ABB i-bus EIB 6 A 230 V AC Pulsante e ED di programmazione 3 Terminale di connessione 2 Etichetta di identificazione 4 Terminale bus Dimensioni A B C D ABB i-bus EIB 6 A 230 V AC Pagina 2 di 6

3 Tipo:, EC Note Il dispositivo può essere programmato mediante ETS2 versione 1.2a o superiore E necessario prestare attenzione alla corretta connessione del motore per garantire l esecuzione di tutte le funzioni programmabili, in particolare il movimento Su/Giù. Si deve prestare attenzione inoltre ai dati tecnici del motore. 1. Montare e cablare l attuatore 2. Inserire innanzitutto la tensione EIB. I contatti di uscita assumeranno la posizione intermedia. 3. Quindi inserire successivamente l alimentazione 230 V AC per le uscite per tapparelle a commutazione rapida delle uscite comporta un ritardo di commutazione dei contatti uscita al ripristino della 6 Durante la prima messa in servizio tensione del bus assumeranno la 6 dell attuatore si deve procedere come segue: Quando i parametri preimpostati vengono modificati da programma, i contatti di posizione parametrizzata! attuatore per tapparelle viene fornito con il programma applicativo già caricato. Durante la messa in servizio si devono pertanto caricare solamente gli indirizzi di gruppo e i parametri. Se necessario però si può caricare il programma applicativo per intero. Pagina 3 di 6

4 Tipo:, EC Tapparelle, 4f/1 4 Selezione in ETS2 ABB Tapparella ON/OFF Oggetti di comunicazione Movimento Su-Giù Veneziana Movimento Su-Giù Tapparella Se su questo oggetto di comunicazione si riceve un telegramma di valore 0 la Tapp./Veneziana si muove verso l alto. Se si riceve un telegramma di valore 1 la Tapp./Veneziana si muove verso il basso. Il contatto di uscita trascorso il tempo totale della corsa ritorna nella posizione neutra intermedia. Valore del telegramma: 0 : Su parametrizzata per Posizione per 6 allarme vento. 6 1 : Giù Regolazione lamelle/ Stop Su- Giù, Stop Su-Giù Se su questo oggetto di comunicazione, durante il movimento della Tapp./ Veneziana, si riceve un telegramma di valore 0 oppure 1 il motore si ferma. Modo operativo Veneziana : quando il meccanismo è a riposo, la ricezione di un telegramma su questo oggetto di comunicazione provoca, durante la regolazione delle lamelle, il movimento della Tapp./Veneziana verso l alto ( 0 ) oppure verso il basso ( 1 ) e quindi la fermata. Modo operativo Tapparella : quando il meccanismo è a riposo, la ricezione di un telegramma su questo oggetto di comunicazione non provoca alcuna reazione. Allarme vento Questo oggetto di comunicazione attende telegrammi inviati ciclicamente. Se durante il tempo di monitoraggio si riceve un telegramma di valore 0, le rispettive uscite vengono controllate mediante gli oggetti di comunicazione Su-Giù e. Stop (Regolazione lamelle) Se durante il tempo di monitoraggio si riceve un telegramma di valore 1 oppure non si riceve alcun telegramma, la Tapp./Veneziana verrà posizionata nella posizione operazione diretta è disabilitata. Se dopo un allarme vento oppure dopo il superamento del tempo di monitoraggio si riceve per la prima volta un telegramma di valore 0, la Tapp/Veneziana si muove verso la Posizione per rientro allarme vento, el operazione diretta viene nuovamente abilitata. Il tempo di monitoraggio si riavvia dopo la ricezione di un telegramma oppure dopo la programmazione degli attuatori e al ripristino della tensione del Bus. Se il parametro Posizione per allarme vento è impostato su Nessuna reazione, l allarme vento non viene eseguito nell uscita corrispondente e non avviene il monitoraggio ciclico dell oggetto di comunicazione. Valore del telegramma: 0 : Stop/ Regolazione lamelle Su 1 : Stop/ Regolazione lamelle Giù Valore del telegramma: 0 : nessun allarme (abilitare l Operazione) 1 : Allarme (Operaz. disabilitata) Pagina 4 di 6

5 Tipo:, EC Parametri Allarme vento Se si seleziona l opzione attivato appare l oggetto di comunicazione Allarme vento. Tempo di monitor. all. vento [s] Si utilizza per definire il tempo di monitoraggio in sec. per l Allarme vento. Per evitare che l assenza di un segnale (per es. dovuto al sovraccarico del Bus) provochi il movimento della Tapp./Veneziana, è necessario che il tempo di monitoraggio impostato nell attuatore sia almeno il doppio del 6 tempo di trasmissione ciclica del ripristino della tensione del Bus si 6 sensore. Qualora il valore di questo parametro sia impostato a 0 il monitoraggio dell oggetto di comunicazione è disattivato. Posizione al ripristino della tensione del bus Si utilizza per impostare il comportamento durante il ripristino della tensione del Bus. Se si imposta l opzione nessuna reazione i contatti di uscita restano nella posizione attuale. Nell opzione Stop la Tapp./Veneziana si ferma subito e sulle uscite viene disinserita la tensione. Se si seleziona l opzione Posizione X, la Tapp./Veneziana al ripristino della tensione del Bus si muove innanzitutto verso il fine corsa superiore (corsa di riferimento) e successivamente verso la posizione parametrizzata. Posizione dopo la programmazione e il Reset del Bus Si utilizza per impostare il comportamento dopo la programmazione oppure dopo il Reset del Bus. Se si imposta l opzione nessuna reazione i contatti di uscita restano nella posizione attuale. Nell opzione Stop la Tapp./Veneziana si ferma subito e nelle uscite viene disinserita la tensione. Se si seleziona l opzione Posizione X, la Tapp./Veneziana al muove innanzitutto verso il fine corsa superiore (corsa di riferimento) e successivamente verso la posizione parametrizzata. Modo operativo Mediante questo parametro si imposta il modo operativo. Gli oggetti di comunicazione e i parametri dell uscita relativa si differenziano secondo il modo operativo selezionato. Posizione per interruzione tensione del Bus Si utilizza per impostare il comportamento durante l interruzione della tensione del Bus. Se si imposta l opzione nessuna reazione i contatti d uscita restano nella posizione attuale. Nell opzione Stop la Tapp./Veneziana si ferma subito e sulle uscite viene disinserita la tensione. Tempo totale della corsa [s] Si utilizza per impostare il tempo totale della corsa in secondi. Tempo di regolazione amelle [ms] (solo per il modo oper. Veneziane ) Si utilizza per impostare il tempo di regolazione lamelle in millisec. Pausa nel cambio di direzione [ms] Si utilizza per impostare la pausa nel cambio direzione in millisecondi. E necessario prestare attenzione ai dati tecnici del motore! Posizione per allarme vento Si utilizza per definire il comportamento con un allarme vento. Con l opzione Stop la Tapp./Veneziana si ferma subito e nelle uscite viene disinserita la tensione. Se si è selezionata l opzione nessuna reazione la corsa iniziata viene portata a termine, mentre se si è selezionata l opzione disattivato l uscita non reagisce ad un allarme vento e al tempo di monitoraggio dell allarme vento. Pagina 5 di 6

6 Tipo:, EC Oggetti di comunicazione Diretti inel modo operativo Veneziane usando come esempio l Uscita A No. Tipo Nome dell oggetto Funzione 11 1 bit Uscita A muovere le veneziane Su-Giù 12 1 bit Uscita A Regolaz.amelle/Stop Su-Giù Oggetti di comunicazione Diretti inel modo operativo Tapparelle usando come esempio l Uscita A No. Tipo Nome dell oggetto Funzione 11 1 bit Uscita A muovere le tapparelle Su-Giù 12 1 bit Uscita A Stopp Su-Giù Oggetto di comunicazione Allarme vento tutti i modi operativi generale per tutte le uscite A...D 6 6 Parametri generali per tutte le uscite A...D. e impostazioni standard dei valori sono indicate in grassetto No. Tipo Nome dell oggetto Funzione 1 1 bit Uscita A...D Allarme vento Finestra parametri Generale Allarme vento attivato/disattivato Tempo di monitoraggio allarme vento [s] (0) Parametri distinti per ogni uscita e impostazioni standard dei valori sono indicate in grassetto Finestra parametri A Modo operativo Veneziane/Tapparelle Posizione per interr. tensione Bus Su-Giù/Stop/Nessuna reazione Posizione per riprist. tensione Bus Su-Giù/Stop/Nessuna reazione Posizione dopo la programmazione Su-Giù/Stop/Nessuna reazione o Reset del Bus Tempo totale della corsa [s] (60) solo se Modo operat. = Veneziane Durata regolazione lamelle (200) [ms] pausa nel cambio direzione (500) Posizione per allarme vento Su-Giù/Stop/Nessuna reazione/ disattivato Pagina 6 di 6