MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI - DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI E PER I SISTEMI INFORMATIVI E STATISTICI

Transcript

1 MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI - DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI E PER I SISTEMI INFORMATIVI E STATISTICI Direzione generale della motorizzazione e della sicurezza del trasporto terrestre Unità di gestione motorizzazione e sicurezza del trasporto terrestre MOT5 CIRCOLARE N. 845/2000/MOT Prot. n Roma, 12 giugno 2000 OGGETTO: Codici e subcodici da indicare sulle patenti di guida. È in fase di approvazione la direttiva comunitaria che introduce codici comunitari armonizzati per le patenti di guida, in aggiunta ed a completamento di quelli già previsti dall'art. 1, comma 3, della direttiva CE, recepita in Italia con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione 23 febbraio 1999 L'adozione a livello comunitario di codici e subcodici armonizzati si è resa necessaria per consentire la comprensione dei dati contenuti nelle patenti di guida in tutti i Paesi membri e per facilitare, la libera circolazione delle persone. L'adozione anticipata sul territorio nazionale, concordata con la Commissione europea, si è resa invece necessaria per consentire l'inserimento del maggior numero di informazioni possibili sulle patenti di guida formato card, e per eliminare i fogli aggiuntivi recanti gli adattamenti dei comandi per le patenti speciali Con decorrenza 21 giugno 2000, pertanto, saranno adottate le procedure indicate nella presente circolare. La nuova impostazione si riflette solo marginalmente sull'attività delle commissioni mediche locali, sull'operatività degli Uffici provinciali della M.C.T.C., sulle attività di controllo delle forze dell'ordine. In particolare, le commissioni mediche locali, per i certificati rilasciati dal 21 giugno 2000 e limitatamente a quelli rilasciati a titolari di patenti speciali, dovranno indicare nel certificato medico, oltre alla descrizione degli adattamenti prescritti, anche i corrispondenti codici e subcodici, dal momento che gli adattamenti compariranno sulla patente solo attraverso i codici che li contraddistinguono. La sola attività aggiuntiva richiesta alle Commissioni, pertanto, è quella di ricercare, fra i codici e subcodici disponibili, quelli più idonei a rappresentare gli adattamenti prescritti. l codici ed i subcodici, essendo stati elaborati dalla Commissione europea potranno essere modificati solo dai competenti organi comunitari. Le forze dell'ordine impegnate nell'attività di controllo dovranno, invece, dotarsi dell'elenco dei codici, contenuti nell'allegato 3, per poter verificare se il conducente abbia dotato il proprio veicoli degli adattamenti prescritti. Per ottenere ulteriori informazioni potranno, attraverso le proprie centrali operative collegate con il centro elaborazione dati della M.C.T.C., addirittura, a breve, visualizzare la posizione del conducente eleggere, in chiaro, gli adattamenti prescritti. Gli Uffici provinciali della M.C. T.C., infine, dovranno, in aggiunta alle ordinarie incombenze: -verificare che i codici riportati nel certificato medico corrispondano agli adattamenti descritti in chiaro. Ove la commissione medica non avesse provveduto ad indicare i codici, cercarli ed annotarli sulla pratica; -digitare i codici secondo le modalità indicate nel manuale operativo allegato, tenendo presente che, in caso di presenza di più codici, dovranno essere utilizzati i codici cumulativi riportati nell'allegato 2. Se dovesse evidenziarsi una combinazione di codici non compresa in nessuno dei codici cumulativi, sarà sufficiente contattare telefonicamente il CED-MCTC, per ottenere un nuovo codice cumulativo. Lo spazio disponibile sulle patenti-card è esiguo e non è in grado di contenere tutti i codici ed i subcodici digitati: sulla patente verranno, perciò, stampati i codici, non i subcodici, nelle posizioni indicate nell'allegato 3. In corrispondenza di ciascuna posizione d'archivio, saranno, invece, registrati tutti i codici ed i subcodici con l'indicazione, in chiaro, del loro significato. A tali dati sarà possibile accedere attraverso la maschera GADV e, tra breve, attraverso la maschera INFO. Si raccomanda la consueta attenzione, nelle fasi di digitazione e controllo delle patenti stampate, soprattutto nel periodo di avvio delle nuove procedure. IL DIRETTORE DELL'UNITA' DI GESTIONE dr. ing. Ciro ESPOSITO

2 ALLEGATO 1 -CODICI E SUBCODICI CONDUCENTI (motivi sanitari) 01. Correzione e/o protezione della vista Occhiali Lenti a contatto Lente protettiva Lente opaca Copri occhio Occhiali o lenti a contatto Protesi uditiva o ausilio per la comunicazione Protesi uditiva ad un orecchio Protesi uditiva ad entrambe le orecchie 03. Protesi/ortesi per gli arti Protesi/ortesi ad un arto superiore Protesi /ortesi ad un arto inferiore 05. Usi limitati (utilizzo del subcodice obbligatorio, guida soggetta a restrizioni per motivi sanitari) Guida in orario diurno Guida entro 15 km dal luogo di residenza Guida non autorizzata in autostrada ADATTAMENTI DEL VEICOLO 10. Cambio di velocità adattato Cambio di velocità manuale Cambio di velocità automatico Cambio di velocità a gestione elettronica Adattamento della leva del cambio Senza cambio di velocità secondario 15. Frizione adattata Pedale della frizione adattato Frizione manuale Frizione automatica (Tramezzatura davanti al) pedale della frizione (soppresso o neutralizzato) 20. Sistema di frenatura adattato Pedale del freno adattato Pedale del freno allargato Pedale del freno adattato per essere azionato dal piede sinistro Pedale del freno con piastra di appoggio Pedale del freno a bilanciere Freno di servizio manuale (adattato) Utilizzazione al massimo del freno di servizio rinforzato Utilizzazione al massimo del freno di soccorso integrato con il freno di servizio

3 20.09 Adattamento del freno di stazionamento Freno di stazionamento con comando elettrico Freno di stazionamento (adattato) azionato dal piede (Tramezzatura davanti al) pedale del freno (soppresso o neutralizzato) Freno azionato dal ginocchio Freno di servizio con comando elettrico 25. Sistema di accelerazione adattato Pedale dell'accelerazione adattato Pedale dell'acceleratore con soletta Pedale dell'acceleratore a bilanciere Acceleratore manuale Acceleratore azionato dal ginocchio Servo acceleratore (elettronico, pneumatico, ecc.) Pedale dell'acceleratore a sinistra del pedale del freno Pedale dell'acceleratore a sinistra (Tramezzatura davanti al) pedale dell'acceleratore (soppresso o neutralizzato) 30. Sistemi combinati di frenatura e di accelerazione adattati Pedali paralleli Pedali sullo (o quali sullo) stesso piano Acceleratore e freno manuale con guida di scorrimento Acceleratore e freno con guida con guida di scorrimento e ortesi Pedali dell'acceleratore e del freno neutralizzati/soppressi Rialzamento del pavimento Tramezzatura sul Iato del pedale del freno Tramezzatura con protesi sul Iato del pedale del freno Tramezzatura davanti ai pedali dell'acceleratore e del freno Con supporto tallone/gamba Acceleratore e freno a comando elettrico 35 Dispositivi di comando adattati (Commutatore dei proiettori, tergicristallo, avvisatore acustico, indicatori di direzione, ecc.) Dispositivi di controllo utilizzabili senza influenzare negativamente sulla guida e la manovra Dispositivi di controllo utilizzabili senza lasciare il volante e gli accessori (pomello, forcella, ecc.) Dispositivi di controllo utilizzabili senza lasciare il volante e gli accessori (pomello, forcella, ecc.) con la mano sinistra Dispositivi di controllo utilizzabili senza lasciare il volante e gli accessori (pomello, forcella, ecc.) con la mano destra Dispositivi di controllo utilizzabili senza lasciare il volante e gli accessori (pomello, forcella, ecc.) e i comandi dell'acceleratore e del freno 40. Sistema i direzione adattati Servosterzo standard Servosterzo rinforzato Sterzo con sistema di backup obbligatorio Piantone dello sterzo allungato

4 40.05 Volante adattato (volante di sezione più largo e/o più spesso, volante di diametro ridotto, ecc.) Volante basculante Volante verticale Volante orizzontale Sterzo ai piedi Sterzo adattato in altra maniera (joistick, ecc.) Pomello sul volante Ortesi per mano sul volante Con ortesi 42. Specchietti retrovisori adattati Specchietto retrovisore esterno destro (o sinistro) Specchietto retrovisore esterno installato sul parafango Specchietto retrovisore interno supplementare atto a consentire l'osservazione della circolazione Specchietto retrovisore interno panoramico Specchietto retrovisore per I'angolo morto" Specchietto/i retrovisore/i esterno/i con comando elettrico 43. Sedile del conduttore modificato Sedile del conduttore a congrua altezza per la visione e a distanza normale dal volante e dai pedali Sedile del conducente adattato alla forma del corpo Sedile del conduttore con supporto laterale per consentire una buona e stabile posizione seduta Sedile del conduttore con braccioli Allungamento della guida di scorrimento del sedile del conducente Adattamento della cintura di sicurezza Cinture di sicurezza di tipo a imbracatura 44. Adattamenti del motociclo (utilizzazione dei subcodici obbligatorio) [1] Comando di frenatura unico (Adattamento del) freno azionato dalla mano (ruota anteriore) (Adattamento del) freno azionato con il piede (ruota posteriore) (Adattamento della) manopola di accelerazione Cambio di velocità manuale e frizione manuale (adattati) Specchietto/i retrovisore/i adattato/i Dispositivi di comando adattati (indicatori di direzione, fanalino dello stop, ecc.) Altezza della sella che permette al conducente, in posizione seduta, di toccare contemporaneamente il suolo con ambedue i piedi I'art 327, comma 5, del regolamento di esecuzione del codice della strada dispone che " Il rilascio o la conferma di validità della patente di categoria A per la guida di motocicli non può essere concessa ai minorati degli arti". 45. Motocicli solo con side-car

5 QUESTIONI AMMINISTRATIVE 70. Conversione della patente n. rilasciata da...(simbolo UE/ONU in caso di Paese terzo, ad es.: NL) 71. Duplicato della patente n....(simbolo UE/ONU in caso di Paese terzo, ad es.: HR) " 72. Limitata ai veicoli della categoria A con cilindrata massima di 125 cc. E con una potenza massima di 11 kw (A1) 73. Limitata ai veicoli della categoria 8 di tipo tricicli e quadricicli a motore (81) 74. Limitata ai veicoli della categoria C di cui la massa massima autorizzata non eccede kg. (C1) 75. Limitata ai veicoli della categoria D con non più di 16 posti a sedere, escluso quello del conducente (D1 ) 76. Limitata ai veicoli della categoria C1, la cui massa massima autorizzata non eccede kg, sempre che la massa massima autorizzata del complesso così formato non superi kg. e la massa massima del rimorchio non ecceda la massa a vuoto della motrice (C1+E) 77. Limitata ai veicoli della categoria D, il cui numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, non supera i 16 (D1), agganciati ad un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera 750 kg, sempre che: a) la massa massima autorizzata del complesso così formato non superi kg e la massa massima autorizzata del rimorchio non ecceda la massa a vuoto della motrice; b) il rimorchio non sia utilizzato per il trasporto di persone (D1+E) 78. Limitata ai veicoli muniti di cambio di velocità automatico 79. (...) Limitata ai veicoli conformi alle specifiche indicate tra parentesi, nell'ambito dell'applicazione dell'art. 10, paragrafo 1, della direttiva 91/439/CEE A sinistra A destra Sinistra Destra Mano Piede Utilizzabile ALLEGATO 2 -CODICI CUMULATIVI Minorazione all'arto inferiore sinistro 50.01: : : : : Minorazione all'arto inferiore destro 51.01: : : : : : : : : f

6 Minorazioni agli arti inferiori (difetti di coordinazione, amputazione degli arti inferiori ecc.) 52.01: : : : : : : : : : : : : : Arti inferiori non funzionali (amputazione, paralisi, difetti della posizione seduta ecc.) 53.01: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Minorazione all'arto superiore destro 54.01: : : :

7 54.05: : : : : : : : : : : : Minorazione all'arto superiore sinistro 55.01: : : : : : : : Minorazioni agli arti superiori 56.01: : : : : : : : : : : : : : : : : :

8 56.20: : : Minorazioni arto superiore sinistro e arto inferiore sinistro 57.01: : : : : : : : : : : Minorazioni arto superiore destro e arto inferiore destro 58.01: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :

9 Minorazioni a tre arti 59.01: : : : : : : Minorazioni ai quattro arti/lesione midollare alta (da C5 a C7) 60.01: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Statura ridotta/focomelia 62.01: : : : : : :

10 62.08: : : : : : : : : : : : : : : Altre 63.01: : : : : : : : : : : ALLEGATO 3- CODICI ANNOTATI SULLE PATENTI DI GUIDA I codici sulla patente possono essere stampati sia nella colonna 12, sia nella riga sottostante ai campi indicanti le categorie. Nella colonna 12 verranno stampati i seguenti codici: -05. Usi limitati -72. Limitata ai veicoli della categoria A con cilindrata massima di 125 cc. E con una potenza massima di 11 kw (A 1 ) -73. Limitata ai veicoli della categoria 8 di tipo tricicli e quadricicli a motore (81) -74. Limitata ai veicoli della categoria C di cui la massa massima autorizzata non eccede kg. (C1) -75. Limitata ai veicoli della categoria D con non più di 16 posti a sedere, escluso quello del conducente (01) -76. Limitata ai veicoli della categoria C1 la cui massa massima autorizzata non eccede kg, sempre che la massa massima autorizzata del complesso così formato non superi kg. e la massa massima del rimorchio non ecceda la massa a vuoto della motrice (C1 +E) -77. Limitata ai veicoli della categoria D, il cui numero di posti a sedere, escluso quello del conducente, non supera i 16 (D1), agganciati ad un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera 750 kg, sempre che: a) la massa massima autorizzata del complesso così formato non superi kg e la massa massima autorizzata del rimorchio non ecceda la massa a vuoto della motrice; b) il rimorchio non sia utilizzato per il trasporto di persone (D1+E) -78. Limitata ai veicoli muniti di cambio di velocità automatico.

11 Nella riga sottostante ai campi indicanti le categorie, saranno, invece, stampati i codici -01. Correzione e/o protezione della vista -02. Protesi uditiva o aiuto alla comunicazione -03. Protesi/ortesi per gli arti -10. Cambio di velocità adattato -15. Frizione adattata -20. Sistema di frenatura adattato -25. Sistema di accelerazione adattato -30. Sistemi combinati di frenatura e d'accelerazione adattati -35. Dispositivi di comando adattati -40. Sistema di direzione adattato -42. Retrovisore/i adattato/i -43. Sedile del conduttore modificato -44. Adattamenti del motociclo (utilizzazione dei subcodici obbligatorio) -45. Motocicli solo con side-car -70. Conversione della patente n. rilasciata da...(simbolo UE/ONU in caso di Paese terzo, ad es. : NL) -71. Duplicato della patente n....(simbolo UE/ONU in caso di Paese terzo, ad es.: HR) MANUALE UTENTE CODICI COMUNITARI I CODICI COMUNITARI ARMONIZZATI Codici prescrizione tecnica Nella direttiva comunitaria che istituisce i codici armonizzati è prevista la codifica delle prescrizioni tecniche basata su stringhe di 4 caratteri numerici. Per rendere più agevole la gestione dei suddetti codici, in fase di inserimento nel SIMCTC, si utilizzerà ancora la codifica letterale (con alcune modifiche e aggiornamenti) che, in fase di stampa della patente, verrà trasformata nella codifica comunitaria per la parte relativa ai codici senza subcodici. Nella successiva tabella sono riportati i codici letterali da utilizzare nelle maschere. In corrispondenza di ciascuna lettera, sono riportati i codici comunitari, i codici che saranno stampati sulla patente e la relativa descrizione: Codifica letterale da Codice comunitario Codice stampato Descrizione utilizzare nelle maschere N --Nessuna prescrizione L Occhiali C Lenti a contatto J Lente protettiva O Lente opaca B Copri occhio M Occhiali o lenti a contatto T Protesi uditiva ad un orecchio V Protesi uditiva ad entrambe le orecchie H f (solo per patenti speciali) Protesi/ortesi ad un arto superiore l (solo per patenti speciali) Protesi/ortesi ad un arto inferiore