:azkvidg >iva^v. Latitude. L ultima generazione di ascensori gearless senza locale macchina
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- Gianfranco Grasso
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1 :azkvidg >iva^v Latitude. L ultima generazione di ascensori gearless senza locale macchina
2 Sviluppare prodotti di alta qualità è nella filosofia ThyssenKrupp. Il Latitude ne è un esempio. Latitude è un ascensore senza locale macchina ad alte prestazioni, che nasce dalla combinazione innovativa di componenti tecnologicamente avanzati. Come di consueto, nella progettazione e nello sviluppo del Latitude si è tenuto conto delle esigenze dei clienti: dimensioni ridotte, alta efficienza, risparmio energetico, costi d installazione contenuti e facile manutenzione. Il cuore di questo nuovo ascensore è il motore Gearless che, insieme al quadro di manovra CMC e al variatore di frequenza VVVF, garantisce sicurezza e comfort, riducendo i tempi d attesa e di corsa. Latitude E anche possibile collegarlo a un sistema di monitoraggio dell edificio o dell ascensore (p.e. TKMON di ThyssenKrupp Elevator Manufacturing Spagna).
3 Tecnologia e innovazione Elevate prestazioni e sicurezza Latitude è l impianto ideale per qualsiasi installazione al coperto. Per le applicazioni all aperto, come in caso di stazioni di metropolitana con fermata ascensore su strada, sono disponibili delle soluzioni speciali. Macchina e struttura di sostegno La macchina si trova nella testata del vano corsa, sospesa su un telaio isolato antivibrazioni. La struttura di sostegno poggia su incassi praticati nelle pareti del vano ascensore. Quadro di manovra Nella versione standard il pannello di controllo è collocato in un armadio accanto alla porta di piano dell ultima fermata. Se necessario, può essere installato anche ad un piano diverso. Il pannello di controllo contiene il quadro di manovra CMC e il dispositivo elettronico per la manovra d emergenza. Variatore di Frequenza L azionamento è attuato mediante un variatore di frequenza VVVF, fissato alle pareti del vano ascensore in testata. Due velocità disponibili:,0 m/s e,6 m/s. Dispositivo di ritorno automatico al piano In caso di improvvisa mancanza di tensione, questo dispositivo consente il recupero veloce e sicuro dei passeggeri. E anche disponibile, su richiesta, un dispositivo a batterie che consente l apertura automatica delle porte.
4 Flessibilità e design Svariate possibilità di scelta per tutte le esigenze Metro di Madrid. Stazione Pinar Chamartin La flessibilità di applicazione del Latitude consente di soddisfare qualsiasi esigenza e richiesta del cliente. Può essere impiegato come ascensore per passeggeri o merci in realizzazioni di prestigio, quali aeroporti, centri direzionali, hotel e centri commerciali. Sono disponibili anche versioni speciali per strutture ospedaliere. Design attraente e personalizzato Un ascensore universale dalle svariate configurazioni di cabina: varie dimensioni, diverse finiture in Acciaio Inox e Melammina, completamente o parzialmente panoramiche per uso al coperto, ampia scelta di porte, diverse pulsantiere (polimeriche, antivandalo, resistente all acqua), con indicatori di piano e di direzione di marcia LCD in opzione (programmabili su richiesta). Fino a Kg,6 m/s
5 Come funziona Latitude. Telaio di sostegno della macchina 5. Contrappeso Limitatore di velocità e variatore di frequenza 6. Cabina Funi di trazione 7. Tetto della cabina 8 4. Quadro di manovra 8. Pulegge di deviazione
6 Soluzioni Informazione Tecnica Possibilità di soluzioni speciali in caso di testata ridotta SPECIFICHE UM INFORMAZIONE GENERALE Portata [Kg] Passeggeri Velocità [m/s],00,60* Altezza massima corsa [m] 60 Numero massimo fermate 20 Accessi Uno o due opposti Cabina Rettangolare con dimensioni variabili Uso al coperto: panoramico o a pareti cieche Uso all aperto: soluzioni speciali Altezza [mm] Porte Larghezza [mm] ** Altezza [mm] Tipo Apertura laterale 2-3 ante Apertura centrale 2-4 ante Motore Gearless Sospensione 2: Azionamento VVVF Manovra CMC *solo fino a.600 kg. ** misure variabili su richiesta
![variabili Uso al coperto: panoramico o a pareti cieche Uso all aperto: soluzioni speciali Altezza [mm] 2.220 2.300 Porte Larghezza [mm] 800 900.000.00** Altezza [mm] 2.](/docs-images/56/9116872/images/page_6.jpg "000 2.00 Tipo Apertura laterale 2-3 ante Apertura centrale 2-4 ante Motore Gearless Sospensione 2: Azionamento VVVF Manovra CMC *solo fino a.600 kg.")
7 Flessibilità Dimensioni PIANTA LP LP LC LC LV LV SEZIONE Quadro di Controllo Quadro di Controllo Fossa Corsa Testata Legenda: LV = Larghezza vano LC = Larghezza cabina PV = Profondità vano PC = Profondità cabina LP = Larghezza porte PC PV PC PV PORTATA VELOCITA' CABINA PORTE VANO CORSA Kg Persone m/s Accessi Laghezza (LC) Profondità (PC) Altezza (AC) Larghezza (LC) Altezza (AC) Larghezza (LC) Profondità (PC) Testata opposti , opposti opposti , opposti opposti , opposti opposti , opposti opposti , opposti opposti 2500 Ospedale , opposti opposti , opposti opposti , opposti opposti 2800 Ospedale , opposti opposti , opposti , opposti , opposti Per fossa e testata di dimensioni minori a quelle standard si dovranno considerare delle misure compensatorie di sicurezza. 2- Tabella di dimensioni per porte telscopiche con apertura laterale e senza aparecchio di sicurezza sul contrappeso. 3- Le dimensioni della profondità del vano considerano le porte di piano incassate sul pianerottolo. 4- In caso di avere l'apparecchio di sicurezza sul contrappeso occorre incrementare le seguenti dimensioni: testata mm e larghezza vano + 50 mm. Fossa
8 :49 :azkvidg >iva^v H#e#6# Piazza della Repubblica, Milano Tel Fax Numero Verde info.elevatoritalia@thyssenkrupp.com Pagina Stampato in Italia 0/20 LATITUDE_SENZAFUSTELLA_NEWL.qxd:Layout
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