Dotazione di infrastrutture stradali sul territorio italiano

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1 Dotazione di infrastrutture stradali sul territorio italiano A cura dell Area Professionale Statistica

2 L Automobile Club d Italia produce ormai da molti anni la pubblicazione Localizzazione degli Incidenti Stradali inerente gli eventi accaduti sulla rete viaria primaria, e per questo motivo ha sviluppato nel corso del tempo un database con un elenco dettagliato delle strade extraurbane suddivise per tipologia. Tale database è stato implementato con dati provenienti da diverse fonti. Per le si è fatto riferimento all AISCAT, alle singole concessionarie di Autostrada ed all ANAS per la rete non a pedaggio. Per le Interesse Nazionale le informazioni sono di fonte ANAS, Ente con il quale ACI vanta tra l altro una proficua collaborazione. Le Regionali sono state individuate dapprima in base al DPCM 21/02/2000 di individuazione e trasferimento, ai sensi dell'art. 101, comma 1, del decreto legislativo n. 112 del 1998, delle strade non comprese nella rete autostradale e stradale e, successivamente, aggiornate grazie alla collaborazione di ANAS e delle Regioni e Province o tramite materiale pubblicato. Per le li si è fatto dapprima riferimento ad elenchi pubblicati laddove disponibili; nei restanti casi è stata condotta un indagine presso le Province stesse. Solo in pochi casi non si è riusciti a reperire le informazioni necessarie. Nell ambito delle consuete riunioni dei Circoli di Qualità degli Enti appartenenti al SISTAN è stata riscontrata una carenza di dati riguardanti la dotazione di infrastrutture stradali nei vari livelli territoriali e quindi si è manifestata l esigenza di mettere a disposizione di tutti le informazioni raccolte da ACI; si è pertanto ritenuto opportuno organizzare tale banca dati in modo fruibile, ragionato ed accessibile. Il presente studio analizza la dotazione di infrastrutture stradali su tutto il territorio italiano aggiornata al 2011 a livello regionale e con dettaglio provinciale, e fornisce anche un quadro riepilogativo per aree geografiche. Un elenco quanto più possibile completo delle strade suddivise per tipologia (ad esclusione delle Comunali) è pubblicato a parte come compendio a questo lavoro. Una prima lettura dei dati disponibili evidenzia una presenza di ed assimilate pari a circa chilometri di estesa (4,6% rispetto al totale), percentuale che però presenta una forte variabilità nell ambito del territorio in modalità decrescente da nord a sud: si passa infatti da un valore di 6,4% in Italia Nord-Occidentale (quasi chilometri) ad un valore di 3% nell Italia Insulare (700 chilometri di strade).

3 Prendendo in considerazione le singole province, merita una segnalazione il valore di Monza e Brianza, pari al 52%, che risulta essere in assoluto il più alto su tutto il territorio. Per quanto riguarda le strade di, pari a oltre chilometri di estesa (13,2% del totale), si registra invece un processo inverso rispetto al precedente caso delle : nel Nord e nel Centro Italia infatti i valori percentuali sono compresi in media tra il 7% e l 8% delle strade di competenza delle rispettive Aree Geografiche (poco più di chilometri per l Italia Nord-Occidentale e Nord-Orientale, quasi chilometri per il Centro Italia), per poi aumentare notevolmente nel Meridione (17%, pari a quasi chilometri) e soprattutto nelle Isole (6.800 chilometri di estesa, pari al 29% di strade in quel territorio). Si verificano tuttavia delle eccezioni secondo le quali alcune province si discostano in maniera significativa, e spesso in controtendenza, dal valore dell Area Geografica a cui appartengono; nello specifico, per quanto riguarda l Italia Nord-Occidentale segnaliamo le province di Verbania (25% di strade di rispetto all estesa totale provinciale), Monza e Brianza (48%) e Sondrio (39%), mentre per quanto riguarda le Isole segnaliamo le province di Ragusa e Siracusa, entrambe con un valore pari al 16%. Sono stati inseriti anche alcuni indicatori utili per confronti a livello territoriale. In particolare sono stati calcolati: chilometri di strada rapportati alla superficie del territorio espressa in chilometri quadrati; chilometri di strada ogni 100 abitanti; chilometri di strada ogni 100 veicoli; chilometri di strada ogni 100 autovetture. A prescindere dalla variabilità esistente da provincia a provincia, che in alcuni casi può essere anche consistente, se si analizzano nel complesso questi indicatori riferiti alle Aree Geografiche si nota un sostanziale livellamento, con la sola eccezione dei chilometri di strada ogni 100 autovetture, dove il valore dell Italia Nord-Occidentale (0,32) è nettamente più basso del valore medio (0,42), mentre quello dell Italia Insulare (0,57) è decisamente più alto. Per quanto riguarda l Italia Nord-Occidentale, la Lombardia con un indice pari a 0,2 risulta essere la regione che più contribuisce ad abbassare il livello dell indice rispetto alla media; in particolare la provincia di Milano, col suo indice di 0,06, dovuto anche alla numerosità del suo autovetture (quasi auto) è quella col valore più basso di tutta

4 l Area Geografica considerata, unitamente alla provincia di Monza e Brianza. Anche la provincia di Torino, con un autovetture molto numeroso (oltre unità) ed un indice pari a 0,23, è decisamente al di sotto della media, e contribuisce in buona misura ad abbassare l indicatore dell Area di appartenenza. Un andamento simile si ritrova nei chilometri di strada ogni 100 veicoli, sebbene in misura leggermente meno marcata: l Italia Nord-Occidentale è l Area Geografica con indice più basso (0,24), mentre il Meridione (0,37) e soprattutto le Isole (0,42) superano il valore medio italiano (0,31). In linea con tale valore medio le restanti Aree Geografiche (entrambe 0,3). L Area Professionale Statistica dell Automobile Club d Italia si augura di aver prodotto con questa pubblicazione un utile strumento di lavoro per tutti coloro che vorranno usufruirne. Desideriamo tuttavia sottolineare che trattandosi di un argomento non strettamente di propria competenza, non è possibile garantire la completa esattezza e l esaustività delle informazioni pubblicate; in particolare, i dati sull estesa chilometrica di li e Regionali differiscono da quelli pubblicati sul Conto Nazionale delle Infrastrutture e dei Trasporti anni Riportiamo qui di seguito una tabella con le differenze riscontrate da regione a regione. Estesa li e Regionali Dati Conto Nazionale Trasporti Dati ACI Differenza Piemonte Valle D'Aosta Lombardia Trentino Alto Adige Veneto Friuli Venezia Giulia Liguria Emilia Romagna Toscana Umbria Marche Lazio Abruzzo Molise Campania Puglia Basilicata Calabria Sicilia Sardegna Totale Italia

5 Pertanto, qualsiasi segnalazione che possa migliorare la qualità dei dati è gradita. L indirizzo a cui rivolgersi è: infostat@aci.it

6 PARTE PRIMA Estese chilometriche

7 Regione Piemonte Regionali li da classificare Estesa totale Alessandria Asti Biella Cuneo Novara Torino Verbania Vercelli Totale Piemonte L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

8 Regione Valle D'Aosta Regionali li da classificare Estesa totale Aosta Totale Valle D'Aosta L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

9 Regione Lombardia Regionali li da classificare Estesa totale Bergamo Brescia Como Cremona Lecco Lodi Mantova Milano Monza e Brianza Pavia Sondrio Varese Totale Lombardia L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

10 Regione Trentino Alto Adige Regionali li da classificare Estesa totale Bolzano Trento Totale Trentino Alto Adige L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

11 Regione Veneto Regionali li da classificare Estesa totale Belluno Padova Rovigo Treviso Venezia Verona Vicenza Totale Veneto L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

12 Regione Friuli Venezia Giulia Regionali li da classificare Estesa totale Gorizia Pordenone Trieste Udine Totale Friuli Venezia Giulia L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

13 Regione Liguria Regionali li da classificare Estesa totale Genova Imperia La Spezia Savona Totale Liguria L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

14 Regione Emilia Romagna Regionali li da classificare Estesa totale Bologna Ferrara Forlì-Cesena Modena Parma Piacenza Ravenna Reggio Emilia Rimini Totale Emilia Romagna L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

15 Regione Toscana Regionali li da classificare Estesa totale Arezzo Firenze Grosseto Livorno Lucca Massa Carrara Pisa Pistoia Prato Siena Totale Toscana L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

16 Regione Umbria Regionali li da classificare Estesa totale Perugia Terni Totale Umbria L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

17 Regione Marche Regionali li da classificare Estesa totale Ancona Ascoli Piceno Fermo Macerata Pesaro Urbino Totale Marche L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

18 Regione Lazio Regionali li da classificare Estesa totale Frosinone Latina Rieti Roma Viterbo Totale Lazio L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

19 Regione Abruzzo Regionali li da classificare Estesa totale Chieti L'Aquila Pescara Teramo Totale Abruzzo L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

20 Regione Molise Regionali li da classificare Estesa totale Campobasso Isernia Totale Molise L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

21 Regione Campania Regionali li da classificare Estesa totale Avellino Benevento Caserta Napoli Salerno Totale Campania L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

22 Regione Puglia Regionali li da classificare Estesa totale Bari Barletta-Andria-Trani Brindisi Foggia Lecce Taranto Totale Puglia L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

23 Regione Basilicata Regionali li da classificare Estesa totale Matera Potenza Totale Basilicata L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

24 Regione Calabria Regionali li da classificare Estesa totale Catanzaro Cosenza Crotone Reggio Calabria Vibo Valentia Totale Calabria L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

25 Regione Sicilia Regionali li da classificare Estesa totale Agrigento Caltanissetta Catania Enna Messina Palermo Ragusa Siracusa Trapani Totale Sicilia L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

26 Regione Sardegna Regionali li da classificare Estesa totale Cagliari Carbonia-Iglesias Nuoro Ogliastra Oristano Olbia-Tempio Sassari Medio Campidano Totale Sardegna L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

27 Aree Geografiche Regionali li da classificare Estesa totale Italia Nord-Occidentale Italia Nord-Orientale Italia Centrale Italia Meridionale Italia Insulare Totale Italia L estesa chilometrica è arrotondata all intero più vicino

28 PARTE SECONDA Indicatori

29 Regione Piemonte Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Alessandria 0,65 0,52 0,62 0,83 7,84% 0,00% Asti 0,91 0,62 0,72 0,97 3,26% 0,90% Biella 0,78 0,38 0,43 0,56 0,00% 0,00% Cuneo 0,53 0,62 0,70 0,94 3,22% 6,65% Novara 0,71 0,26 0,32 0,41 10,80% 6,16% Torino 0,47 0,14 0,18 0,23 9,33% 4,88% Verbania 0,33 0,45 0,55 0,73 2,36% 25,09% Vercelli 0,52 0,60 0,72 0,93 9,34% 0,00% Totale Piemonte 0,55 0,32 0,38 0,50 6,16% 4,68%

30 Regione Valle D'Aosta Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Aosta 0,23 0,59 0,39 0,53 14,26% 20,14% Totale Valle D'Aosta 0,23 0,59 0,39 0,53 14,26% 20,14%

31 Regione Lombardia Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Bergamo 0,51 0,13 0,16 0,22 2,30% 3,33% Brescia 0,39 0,15 0,19 0,25 7,01% 8,39% Como 0,52 0,11 0,14 0,18 3,38% 14,58% Cremona 0,51 0,25 0,33 0,42 1,96% 0,00% Lecco 0,66 0,16 0,20 0,26 0,00% 13,30% Lodi 0,69 0,24 0,33 0,41 7,23% 9,67% Mantova 0,50 0,28 0,34 0,46 3,18% 1,73% Milano 0,68 0,03 0,05 0,06 15,44% 9,33% Monza e Brianza 0,11 0,01 0,01 0,01 52,43% 47,57% Pavia 0,73 0,39 0,50 0,65 4,41% 0,33% Sondrio 0,19 0,33 0,39 0,56 0,00% 39,34% Varese 0,75 0,10 0,13 0,16 5,17% 19,52% Totale Lombardia 0,50 0,12 0,15 0,20 5,14% 8,32%

32 Regione Trentino Alto Adige Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Bolzano 0,29 0,43 0,61 0,81 5,35% 0,00% Trento 0,40 0,47 0,58 0,79 2,84% 0,00% Totale Trentino Alto Adige 0,34 0,45 0,59 0,80 4,02% 0,00%

33 Regione Veneto Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Belluno 0,31 0,54 0,68 0,88 1,39% 18,93% Padova 0,66 0,15 0,19 0,25 5,21% 6,12% Rovigo 0,43 0,31 0,39 0,50 3,16% 10,57% Treviso 0,65 0,18 0,23 0,29 6,20% 5,00% Venezia 0,50 0,14 0,21 0,28 8,63% 10,18% Verona 0,63 0,21 0,26 0,35 6,95% 6,93% Vicenza 0,53 0,17 0,20 0,27 4,93% 3,23% Totale Veneto 0,52 0,19 0,25 0,32 5,51% 8,07%

34 Regione Friuli Venezia Giulia Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Gorizia 0,59 0,19 0,24 0,31 13,69% 6,05% Pordenone 0,41 0,30 0,37 0,47 3,38% 0,00% Trieste 1,08 0,10 0,12 0,18 13,04% 9,80% Udine 0,44 0,39 0,48 0,61 7,06% 4,97% Totale Friuli Venezia Giulia 0,46 0,29 0,35 0,47 6,98% 4,05%

35 Regione Liguria Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Genova 0,72 0,15 0,19 0,31 11,12% 10,47% Imperia 0,85 0,44 0,48 0,79 6,23% 13,13% La Spezia 0,88 0,35 0,43 0,63 8,29% 10,11% Savona 0,65 0,35 0,38 0,60 10,52% 9,94% Totale Liguria 0,75 0,25 0,30 0,48 9,26% 10,92%

36 Regione Emilia Romagna Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Bologna 0,40 0,15 0,19 0,25 11,67% 10,38% Ferrara 0,42 0,31 0,38 0,49 6,94% 8,76% Forlì-Cesena 0,55 0,33 0,38 0,53 3,27% 13,78% Modena 0,47 0,18 0,22 0,29 4,07% 13,07% Parma 0,45 0,35 0,42 0,57 6,06% 5,95% Piacenza 0,51 0,45 0,54 0,74 7,06% 8,16% Ravenna 0,55 0,26 0,30 0,41 4,71% 15,78% Reggio Emilia 0,56 0,24 0,28 0,38 3,12% 8,47% Rimini 0,66 0,17 0,19 0,28 5,21% 9,90% Totale Emilia Romagna 0,49 0,25 0,29 0,40 5,94% 10,30%

37 Regione Toscana Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Arezzo 0,45 0,41 0,47 0,62 4,85% 8,66% Firenze 0,47 0,16 0,17 0,24 7,85% 6,01% Grosseto 0,44 0,87 0,98 1,38 0,00% 7,83% Livorno 0,59 0,21 0,24 0,36 4,81% 13,47% Lucca 0,43 0,19 0,22 0,30 8,75% 9,03% Massa Carrara 0,71 0,40 0,49 0,68 6,88% 11,99% Pisa 0,47 0,27 0,32 0,44 3,62% 7,00% Pistoia 0,59 0,19 0,24 0,31 5,01% 10,89% Prato 0,24 0,03 0,04 0,06 11,06% 0,00% Siena 0,48 0,67 0,73 1,01 3,34% 5,03% Totale Toscana 0,48 0,29 0,33 0,46 4,52% 7,97%

38 Regione Umbria Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Perugia 0,50 0,47 0,53 0,69 1,52% 12,46% Terni 0,51 0,46 0,53 0,70 4,24% 13,03% Totale Umbria 0,50 0,47 0,53 0,69 2,21% 12,61%

39 Regione Marche Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Ancona 0,60 0,24 0,29 0,39 4,83% 11,88% Ascoli Piceno 0,85 0,49 0,56 0,74 4,19% 3,72% Fermo 1,06 0,51 0,59 0,77 3,12% 3,00% Macerata 0,59 0,50 0,57 0,77 1,16% 6,49% Pesaro Urbino 0,71 0,50 0,56 0,80 2,32% 7,97% Totale Marche 0,70 0,42 0,48 0,66 2,89% 6,94%

40 Regione Lazio Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Frosinone 0,67 0,43 0,50 0,63 3,90% 0,17% Latina 0,60 0,24 0,28 0,38 0,00% 11,02% Rieti 0,57 0,98 1,12 1,46 1,81% 7,54% Roma 0,53 0,07 0,08 0,10 11,56% 5,56% Viterbo 0,46 0,52 0,58 0,76 1,70% 7,28% Totale Lazio 0,56 0,17 0,19 0,25 4,91% 5,74%

41 Regione Abruzzo Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Chieti 0,81 0,53 0,62 0,84 4,22% 10,25% L'Aquila 0,47 0,77 0,90 1,16 5,48% 18,17% Pescara 0,80 0,30 0,36 0,49 6,12% 10,92% Teramo 1,01 0,63 0,74 0,98 4,49% 12,07% Totale Abruzzo 0,69 0,55 0,65 0,87 4,94% 13,37%

42 Regione Molise Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Campobasso 0,56 0,71 0,87 1,16 2,20% 21,36% Isernia 0,71 1,23 1,36 1,82 0,00% 21,33% Totale Molise 0,62 0,85 1,02 1,36 1,32% 21,35%

43 Regione Campania Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Avellino 0,68 0,43 0,56 0,73 5,77% 14,42% Benevento 0,72 0,51 0,64 0,83 0,75% 12,82% Caserta 0,69 0,20 0,26 0,33 3,93% 13,35% Napoli 0,81 0,03 0,04 0,05 12,62% 13,57% Salerno 0,65 0,29 0,36 0,49 6,02% 14,83% Totale Campania 0,69 0,16 0,21 0,27 5,39% 14,01%

44 Regione Puglia Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Bari 0,49 0,15 0,22 0,28 4,10% 13,26% Barletta-Andria-Trani 0,49 0,19 0,28 0,36 5,78% 17,27% Brindisi 0,58 0,26 0,35 0,44 0,00% 12,83% Foggia 0,51 0,56 0,86 1,09 4,78% 17,81% Lecce 0,88 0,30 0,38 0,49 0,00% 9,70% Taranto 0,63 0,26 0,37 0,47 1,47% 13,83% Totale Puglia 0,58 0,27 0,39 0,49 2,80% 14,24%

45 Regione Basilicata Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Matera 0,51 0,87 1,14 1,48 0,00% 19,95% Potenza 0,17 0,30 0,38 0,48 5,71% 62,37% Totale Basilicata 0,29 0,49 0,64 0,82 2,24% 36,58%

46 Regione Calabria Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Catanzaro 0,67 0,43 0,55 0,72 2,97% 16,58% Cosenza 0,12 0,10 0,14 0,17 18,02% 81,14% Crotone 0,55 0,54 0,74 0,98 0,00% 12,57% Reggio Calabria 0,53 0,30 0,37 0,49 4,65% 14,43% Vibo Valentia 0,89 0,61 0,77 0,99 3,57% 10,49% Totale Calabria 0,40 0,30 0,38 0,50 5,00% 22,57%

47 Regione Sicilia Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Agrigento 0,48 0,32 0,40 0,53 0,00% 38,93% Caltanissetta 0,72 0,56 0,75 0,96 0,93% 23,95% Catania 0,54 0,18 0,19 0,26 4,97% 25,61% Enna 0,54 0,80 1,05 1,35 4,77% 32,35% Messina 0,65 0,32 0,38 0,52 9,35% 22,95% Palermo 0,53 0,21 0,26 0,36 6,56% 28,68% Ragusa 0,54 0,27 0,31 0,42 0,00% 16,29% Siracusa 0,74 0,38 0,45 0,61 3,73% 15,93% Trapani 0,53 0,30 0,36 0,48 9,42% 25,35% Totale Sicilia 0,57 0,29 0,35 0,47 4,93% 25,95%

48 Regione Sardegna Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Cagliari 0,33 0,26 0,34 0,44 0,00% 37,69% Carbonia-Iglesias 0,32 0,37 0,51 0,65 0,00% 30,49% Nuoro 0,39 0,96 1,23 1,55 0,00% 36,68% Ogliastra 0,24 0,76 0,94 1,21 0,00% 47,35% Oristano 0,40 0,72 0,97 1,24 0,00% 25,19% Olbia-Tempio 0,34 0,73 0,81 1,10 0,00% 37,15% Sassari 0,47 0,60 0,79 1,02 0,00% 29,86% Medio Campidano 0,32 0,48 0,69 0,88 0,00% 36,39% Totale Sardegna 0,37 0,53 0,68 0,88 0,00% 33,97%

49 Aree Geografiche Area Geografica Km strada/ superficie (Km2) popolazione veicolare*100 autovetture*100 Italia Nord-Occidentale 0,53 0,19 0,24 0,32 6,38% 7,29% Italia Nord-Orientale 0,46 0,25 0,31 0,41 5,62% 7,11% Italia Centrale 0,54 0,26 0,30 0,40 3,98% 7,70% Italia Meridionale 0,54 0,28 0,37 0,48 4,00% 17,41% Italia Insulare 0,47 0,35 0,42 0,57 3,08% 28,95% Totale Italia 0,51 0,25 0,31 0,42 4,63% 13,25%