Carisma CRT-ECM Ventilconvettore Tangenziale con Motore Elettronico e Inverter Prevede 5 grandezze (da 95 a 900 m /h) e 5 versioni (a parete e a soffitto, in vista e da incasso), ciascuna dotata di batterie di scambio termico a ranghi e con la possibilità di aggiungere una batteria ad 1 rango per gli impianti a quattro tubi. Con un consumo elettrico inferiore a 8 W su tutta la gamma alla minima velocità, può essere considerato come il miglior ventilconvettore presente sul mercato per quanto riguarda i consumi elettrici. È quindi particolarmente adatto qualora i requisiti termici dell'ambiente siano contenuti e si voglia privilegiare gli aspetti legati al consumo ed al comfort acustico in ambiente. 1
La serie ECM si avvale dell eccezionale esperienza maturata con i ventilconvettori Cassette con scheda inverter, in produzione, primi al mondo, dal 2009 e che hanno riscosso un grandissimo successo in tutti i mercati in cui sono stati proposti. L innovativo motore elettronico sincrono di tipo brushless (senza spazzole) e sensorless (senza sensori) a magneti permanenti viene controllato da una scheda inverter progettata e sviluppata in Italia. La scheda é installata direttamente a bordo dell unità, in prossimità del motore, senza che sia necessario che sia raffreddata dal flusso dell aria. La portata dell aria può essere variata in maniera continua mediante un segnale 1-10 V generato da comandi di regolazione e controllo Sabiana o da sistemi di regolazione indipendenti. Questa possibilità, oltre a migliorare il comfort acustico, consente una più puntuale risposta alla variazione dei carichi termici ed una maggiore stabilità della temperatura desiderata in ambiente. L elevata efficienza anche a basso numero di giri consente una grande riduzione del consumo elettrico (oltre il 50% in meno rispetto al pur efficiente motore della serie CRT), con valori di assorbimento, nelle più frequenti condizioni di utilizzo, non superiori a 8 Watt. In termini di livelli sonori, si sono ottenuti gli ottimi valori della serie CRT in tutte le condizioni di funzionamento, senza alcun fenomeno di risonanza a nessuna frequenza. Il pieno rispetto della Direttiva di Compatibilità Elettromagnetica e delle altre severe normative in vigore è stato certificato da un istituto indipendente. Caratteristiche tecniche dei principali componenti: Per le caratteristiche tecniche dei vari componenti fare riferimento al Ventilconvettore Carisma CRT, ad esclusione del Motore elettronico: brushless sincrono a magneti permanenti, del tipo trifase, controllato con corrente ricostruita secondo un onda sinusoidale LC. La scheda elettronica ad inverter per il controllo del funzionamento motore è alimentata a Volt in monofase e, con un sistema di switching, provvede alla generazione di una alimentazione di tipo trifase modulata in frequenza e forma d onda. Il tipo di alimentazione elettrica richiesta per la macchina è quindi monofase con tensione - 0 V e frequenza 50-60 z. 2
Dimensioni, Peso e Contenuto acqua Versione MV ttacchi idraulici a sinistra 170 158 C 158 60 50 71 44 125 1 100 100 Piedini non inclusi (accessorio) 60 60 Versione MO-MV 170 158 C 158 50 71 44 125 1 60 60 Versione IV-IO D 29 22 22 10 F 511 Ø 15 esterno 71 44 125 1 12 100 12 10 D 12 E* 12 17 119* 15 * Sezione di mandata = E x 119 mm acinella raccolta condensa (optional)
T21 Dimensioni, Peso e Contenuto acqua ttacchi idraulici Versione MV e MO-MV Versione IV-IO atteria a ranghi atteria addizionale di riscaldamento (1 rango) atteria a ranghi atteria addizionale di riscaldamento (1 rango) U SCIT CQU T E NTRT CQU U SCIT CQU E NTRT CQU U SCIT CQU U E NTRT CQU U U SCIT CQU E NTRT CQU O Ø 15 esterno S Ø 15 esterno O Ø 15 esterno S Ø 15 esterno N N 21 R R M P M P Dimensioni (mm) 1 2 5 7 C D E F M N O P R S T U 670 54 4 0 54 770 454 474 454 985 669 689 645 669 1200 884 904 860 884 1415 1099 1119 1075 1099 Pesi (kg) PESO UNITÀ IMLLT PESO UNITÀ NON IMLLT 1 2 5 7 1 2 5 7 MV MO-MV RNI +1 14,8 15,5 16,2 17,0 19,6 20,8,2 25,7 28,7 0,5 1,2 1,9 14,4 15,2 17, 18,5 21,4 22,9 25,4 27,2 IV-IO RNI +1 12,2 12,6 1,4 15, 16,5 19,2 20,7 2,6 25,4 9,9 10,6 10,8 11,6 1,5 14,7 16,9 18,4 20,8 22,6 Contenuto acqua (litri) 1 2 5 7 RNI +1 0,5 0,2 0,6 0,2 0,9 0, 1, 0,4 1,7 0,5 4
pparecchi a ranghi Impianto a due tubi. Le prestazioni sono riferite alle seguenti condizioni di funzionamento: RFFREDDMENTO (funzionamento estivo) Temperatura aria: +27 C bulbo secco +19 C bulbo umido Temperatura acqua: + 7 C entrata +12 C uscita RISCLDMENTO (funzionamento invernale) Temperatura aria: +20 C Temperatura acqua: +50 C entrata Portata acqua uguale a quella circuitata nel funzionamento estivo Tensione Pilotaggio Inverter (V) 1 2 5 7 Velocità Portata aria Raffreddamento resa totale (E) Raffreddamento resa sensibile (E) Riscaldamento (E) Riscaldamento - cqua 70-60 C Dp Raffreddamento (E) Dp Riscaldamento (E) ssorbimento Motore (E) Potenza acustica (E) Pressione acustica ( * ) Classificaz. energetica FCEER ( ** ) m /h W d() d() (E) 0, 0,44 0,80 1, 0,8 0,7 4,0 29 20 1 0,76 0,6 1,10 1,95 1,4 1,1 0 MX 0 0,99 0,86 1, 2,6 2,2 1,8 10,0 150 0,85 0,66 1,17 2,01 2,1 1,7 4,5 215 1,11 0,88 1,52 2,6,4 2,7 6,5 4 4 MX 05 1,41 1,15 1,96,41 5,2 4,2 220 1, 1,02 1,79,05 7,4 6,2 5,0 25 1,88 1,4 2,45 4,17 12,9 10,4 8,5 42 MX 450 2,8 1,85,12 5,2 19,7 1 1 295 1,8 1, 2, 4,07 4,8,9 5 26 2,62 2,01,45 5,88 9,1 7,4 46 MX 675, 2,74 4,6 7,92 12,1 2 5 44 0 2, 1,85,14 5,1 9,6 7,7 7,0 28 60,57 2,7 4,57 7,74 18,2 MX 900 4,67, 6 10,1 29,1,0 8,0 56 47 Classificaz. energetica FCCOP ( *** ) (E) pparecchi con batteria addizionale ad 1 rango Impianto a quattro tubi. Le prestazioni sono riferite alle seguenti condizioni di funzionamento: RFFREDDMENTO (funzionamento estivo) Temperatura aria: +27 C bulbo secco +19 C bulbo umido Temperatura acqua: + 7 C entrata +12 C uscita RISCLDMENTO (funzionamento invernale) Temperatura aria: +20 C Temperatura acqua: +70 C entrata +60 C uscita Tensione Pilotaggio Inverter (V) 1+1 2+1 +1 5+1 7+1 Velocità Portata aria Raffreddamento resa totale (E) Raffreddamento resa sensibile (E) Riscaldamento (E) Dp Raffreddamento (E) Dp Riscaldamento (E) ssorbimento Motore (E) Potenza acustica (E) Pressione acustica ( * ) m /h W d() d() 95 0,51 0, 0,62 0,7 0,7 4,0 29 20 150 0,72 0,60 0,85 1, 1,1 0 MX 0,95 0,81 1,09 2,0 1,8 10,0 15 0,78 0,60 0,98 1,8 1,7 4,5 195 1,02 0,81 1,2 2,9 2,5 6,5 4 4 MX 285 1,4 1,09 1,57 4,8,9 200 1,25 0,9 1,54 6,1 4,9 5,0 295 1,71 1,0 2,00 10,6 7,8 8,5 42 MX 415 2,22 1,7 2,51 16,8 11,6 1 270 1,69 1,26 2,05 4,2 1,6 5 26 420 2,44 1,85 2,76 8,0 2,7 46 MX 6,5 2,62,67 14,0 4,4 2 5 44 2,26 1,68 2,67 8,2,0 7,0 28 5,29 2,50,68 15,8 5,2 MX 820 4,5, 4,72 25,7 8,1 8,0 56 47 Classificaz. energetica FCEER ( ** ) (E) Classificaz. energetica FCCOP ( *** ) (E) C (E) = Prestazioni certificate EUROVENT. ( * ) = I livelli di pressione acustica sono inferiori a quelli di potenza di 9 d() per un ambiente di 100m ed un tempo di riverbero di 0,5 sec. ) FCEER = Classificazione energetica in Raffreddamento. ) FCCOP = Classificazione energetica in Riscaldamento. ( ( ** *** 5
Comandi elettronici a ordo C-T-ECM Versione MV-MV Comando con variazione continua della velocità con termostato elettronico e commutatore estate/inverno Comandi elettronici a Parete CR-T-ECM CR-DI-ECM UPM-ECM UPS-ECM Versione MV, MO-MV e IV-IO Comando con variazione continua della velocità con termostato elettronico e commutatore estate/inverno Comando con variazione continua della velocità con termostato elettronico e commutatore estate/inverno Unità di potenza (montata a bordo) per comandi remoti CR-T-ECM e CR-DI-ECM Unità di potenza (non montata) per comandi remoti CR-T-ECM e CR-DI-ECM Comandi elettronici per schede di rete M M-ECM-M M-ECM-S T-M T-M-M T-M-S RM-RT0 RS-RT0 RT0 RM RS PSM-DI Scheda di potenza M montata in fabbrica Scheda di potenza M consegnata separatamente Comando a parete (utilizzabile solo con scheda M) Comando a bordo montato in fabbrica per versioni MV / MV con attacchi sinistri (disponibile anche per attacchi destri, utilizzabile solo con scheda M) Comando a bordo consegnato separatamente per versioni MV / MV con attacchi sinistri (disponibile anche per attacchi destri, utilizzabile solo con scheda M) Telecomando RT0 con ricevitore montato in fabbrica, solo versioni MV / MO-MV (utilizzabile solo con scheda M) Telecomando RT0 con ricevitore consegnato separatamente (utilizzabile solo con scheda M) Telecomando RT0 consegnato separatamente (utilizzabile solo con scheda M) Ricevitore per telecomando RT0 montato in fabbrica, solo versioni MV / MO-MV (utilizzabile solo con scheda M) Ricevitore per telecomando RT0 consegnato separatamente (utilizzabile solo con scheda M) Pannello di controllo fino a 60 unità multifunzione (utilizzabile solo con scheda M) Software/ardware di gestione di una rete di più Ventilconvettori Sabianet ROUTER-S SIOS Sabianet (utilizzabile solo con scheda M) Router per Sabianet Scheda output 8 relè per Sabianet NOTE: per informazioni più dettagliate sui Comandi, si veda da Pagina. per la lista completa dei principali ccessori, si veda da Pagina 25. 6
Le descrizioni ed illustrazioni fornite nella presente pubblicazione si intendono non impegnative: la SIN si riserva perciò il diritto, ferme restando le caratteristiche essenziali dei tipi descritti ed illustrati, di apportare, in qualunque momento, senza impegnarsi ad aggiornare tempestivamente questa pubblicazione, le eventuali modifiche che essa ritenesse convenienti per scopo di miglioramento o per qualsiasi esigenza di carattere costruttivo o commerciale. Sabiana s.p.a. via Piave, 5 20011 Corbetta Milano Italia tel. +.02.9720.1 r.a. / +.02.97270429 / +.02.97270576 fax +.02.9777282 / +.02.9772820 www.sabiana.it info@sabiana.it CTE-LT-IT-05-14 7