RELAZIONE TECNICO ILLUSTRATIVA PROGETTO ESECUTIVO DI COMPLETAMENTO DELLA PAVIMENTAZIONE IN VIA C.BATTISTI 1.Premessa L Amministrazione Comunale di Grigno intende completare l intervento di viabilità in Via Cesare Battisti nel centro storico di Grigno al fine di riqualificare uno spazio urbano molto importante e per migliorare la fruibilità degli spazi. La strada parte da Via Venezia e porta fino alla posta ed alla caserma dei Pompieri servendo una buona parte del centro storico lato est dell abitato. Via Cesare Battisti è stata sistemata per il primo tratto e il tratto rimanente si trova in una situazione precaria sotto il profilo dei sottoservizi esistenti e della relativa pavimentazione. Originariamente la pavimentazione era costituita da cubetti di porfido, nel corso degli anni è stata via via sostituita con tratti di pavimentazione in conglomerato bituminoso. Attualmente rimane solo qualche piccolo tratto in cubetti con notevoli irregolarità planoaltimetriche con una situazione di degrado ormai generalizzato. Anche lo smaltimento della acque meteoriche presenta delle difficoltà sia per quanto riguarda l irregolarità superficiale della pavimentazione, sia per quanto riguarda la raccolta che lo smaltimento delle stesse. Nel corso degli anni anche la rete di smaltimento delle acque bianche ha subito delle riparazioni puntuali ma il problema si è via via acuito non garantendo più un regolare funzionamento. 1
2. Ipotesi di intervento Ricostruzione di nuovi sottoservizi in particolare: - Per quanto riguarda le reti delle fognature esistenti, rete nera e rete bianca, si prevede la sistemazione e messa in quota dei chiusini e delle caditoie stradali; - predisposizione di cavidotto per la realizzazione futura di nuovo impianto di illuminazione pubblica con tubi in PVC diametro 125 mm., posti su sottofondo e ricoprimento di sabbia con relativo impianto di terra costituito da profilati a croce in acciaio zincato all interno dei relativi pozzetti di ispezione di tipo prefabbricato con chiusino in ghisa; - predisposizione di cavidotto per impianto telefonico con tubi in PVC diametro 125 mm., posti su sottofondo e ricoprimento di sabbia e relativi pozzetti di ispezione con chiusino in ghisa; - realizzazione di nuova pavimentazione a raso in porfido estesa a tutta la strada costituita da una cunetta centrale di raccolta ed adduzione delle acque meteoriche alle varie caditoie in piastre a spacco di porfido, superficie in vista piano cava su sottofondo in calcestruzzo armato. Tale canaletta centrale della larghezza di cm.50 determinerà l asse centrale delle corsie veicolari costituite da cubetti di porfido della pezzatura 6/8 posati ad arco contrastante, delimitate ai lati da binderi segati della larghezza di cm.12 e superfici piano cava per la parte in vista. Esternamente alle corsie delimitate dai binderi è prevista una pavimentazione in lastre segate a correre della larghezza massima di cm. 25 e delle varie larghezze di cm. 15-25-40 cm. fino all attacco degli edifici o dei muri esistenti. Al fine di garantire la stabilità dimensionale della sovrastruttura è prevista la realizzazione di una sottostruttura costituita da un massetto armato in calcestruzzo con idonea rete elettrosaldata previa idonea rullatura del sottofondo a seguito della fase di posa dei nuovi sottoservizi. A completamento 2
ed impermeabilizzazione superficiale delle piastre è prevista la sigillatura degli interstizi mediante boiacca di cemento e successiva pulizia finale. - per quanto riguarda i cubetti è prevista la sigillatura mediante miscela di resine poliuretaniche e ghiaino. 3. I riferimenti normativi necessari per la stesura del progetto saranno: - Decreto del Presidente della G.P. di Trento del 18/12/87 n. 492- Determinazione delle caratteristiche tecniche di ciascuna categoria di strade, l ampiezza e i limiti di utilizzo delle fasce di rispetto dei tracciati ferroviari, - Determinazione in ordine alle dimensioni delle strade e alle distanze di rispetto stradali e dei tracciati ferroviari di progetto Delibera della G.P. di Trento n:909 del 03/02/95. - Istruzioni per la redazione dei progetti stradali B.U. n.77 del 05/05/80; - Norme sulle caratteristiche geometriche delle strade extraurbane B.U. n. 31 del 28/03/73; - Norme tecniche CNR Nts - 35 - Nts 136; - Nuovo codice della strada D.L. 30/04/92 n. 285 e DPR 26/04/93 n.147; - DPR 16/12/92 n. 495 - Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada; - DPR 26/04/93 n. 147 - Regolamento recante modificazioni ed integrazioni agli art.26 e art.28 del DPR 16/12/92 n. 495. - D.M. 11/03/1988 Norme tecniche riguardanti le indagini sui terreni, sulle rocce, la stabilità dei pendii naturali e delle scarpate, i criteri generali e le prescrizioni per la progettazione, l esecuzione e il collaudo delle opere di sostegno delle terre e delle opere di fondazione; 3
- "Norme tecniche per il calcolo, l'esecuzione ed il collaudo delle strutture in cemento armato, normale e precompresso per le strutture metalliche" D.M. 9/1/96. - Norme tecniche relative ai "Criteri generali per la verifica di sicurezza delle costruzioni e dei carichi e sovraccarichi D.M. 16/1/96. - L.P.26 del 10/09/93 e successive modifiche e regolamento di attuazione e L.P. 3/1/83 n 2 Norme per l esecuzione di lavori pubblici di interesse provinciale; - D.P.R. 21/12/99 n 554 Regolamento di attuazione della legge quadro in materia di lavori pubblici; - D.P.R. 25/01/2000 n 34 Regolamento recante istituzione del sistema di qualificazione per gli esecutori di lavori pubblici ai sensi dell art.8 della L.11/2/94 n 109 e s.m. 4. Riferimenti urbanistici L allargamento della strada proposto e conforme agli strumenti urbanistici vigenti del PGTIS del Comune di Grigno. 5.Criteri di progettazione. E prevista la realizzazione della pavimentazione in porfido del Trentino rispondente alle caratteristiche del Porfido del Trentino Controllato. Per quanto riguarda la realizzazione della canaletta centrale si prevede l utilizzo di piastre segate dello spessore minimo di cm. 8 del tipo a correre della larghezza massima di cm.25 e lunghezza di cm.40 al fine di garantire il traffico medio pesante. Per le piastre laterali oltre il bindero, lo spessore minimo sarà di cm. 6,00 della larghezza massima di cm.25 e lunghezza di cm.40. 4
Le lastre saranno con faccia a vista e faccia inferiore a piano naturale di cava e coste segate ortogonali al piano, posate in opera ortogonalmente all asse stradale e secondo le geometrie richieste dalla direzione lavori, su massetto di sottofondo di allettamento dello spessore di 10-12 cm eseguito in malta cementizia dosata a 250 kg di cemento tipo R 3.25 per mc di sabbia a granulometria idonea ed applicazione sulle piastre di idonea boiacca di cemento. La posa dovrà garantire l idonea pendenza al fine di garantire lo smaltimento delle acque meteoriche. E previsto lo spolvero superficiale con cemento in ragione di almeno 6 kg al mq, la sigillatura degli interstizi eseguita con boiacca di cemento e sabbia, la successiva pulitura superficiale con segatura. La posa in opera dei cubetti prevede la fornitura di cubetti con faccia vista a piano naturale di cava e facce laterali a spacco, della pezzatura di cm. 6-8, posati secondo le geometrie correnti su sottofondo dello spessore soffice di circa 10-12 cm. eseguito in ghiaino lavato con pezzatura da 3-8 mm. La sigillatura sarà realizzata mediante l impiego di resine poliuretaniche e ghiaino asciutto della granulometria 2-4 mm. 6. Caratteristiche ambientali. L intervento proposto interessa una parte del centro storico di Grigno che presenta notevole interesse dal punto di vista storico. L intervento propone il completamento della riqualificazione di arredo urbano di via Cesare Battisti. 5
7. Elaborati grafici. Trattandosi di un progetto a sviluppo lineare sono stati redatti i seguenti elaborati: 1. Relazione tecnica 2. Corografia 1:10000, estratto mappa 1:1000. 3. Planimetria di rilievo 1:200 4. Planimetria infrastrutture di servizio esistenti 1:200 5. Planimetria di progetto pavimentazione 1:100 6. Planimetria di progetto sottoservizi 1:200 7. Particolari costruttivi e sezioni tipo 8. Computo metrico estimativo 9. Capitolato speciale d appalto 10. Elenco prezzi 11. Perizia geotecnica 12. Documentazione fotografica 9. Computo metrico estimativo: E stato redatto il computo metrico estimativo delle opere, redatto sulla base degli elaborati grafici e dei prezzi unitari. Il Computo comprende: - Quantità e prezzi per i lavori compiuti a misura; Somme a disposizione dell Amministrazione, distinte in oneri di imprevisti, spese per prove materiali, spese tecniche, oneri fiscali. Per quanto riguarda le spese tecniche sono riferite esclusivamente alla prestazione per direzione lavori e coordinamento dell esecuzione ai sensi del Dlgs 494/96 e s.m. essendo le spese di progettazione imputate su altro capitolo di bilancio. 6
Di seguito si riporta sinteticamente il costo dell opera: A) Lavori a misura al netto dei costi della sicurezza 108.315,64 B) Costi della sicurezza 3.680,68 Totale lavori a base d asta 111.996,32 B) Somme a disposizione dell Amministrazione B1. Imprevisti 5.000,00 B2. Spese tecniche (D.L.+Coord. sic. in es.) 15.700,00 B3. CN 2% 628,00 B4. IVA il 20% 26.664,86 B5. Arrotondamento 10,82 Totale somme a disposizione 48.003,68 TOTALE COMPLESSIVO 160.000,00 10. Capitolato speciale d appalto - Elenco Prezzi: E stato redatto il capitolato speciale d appalto per opere stradali. Tale disciplinare definisce le modalità di esecuzione dell opera ed in ogni singola categoria di lavoro, la natura e le caratteristiche dei materiali, le norme di misurazione, le clausole contrattuali. Sono inclusi i tempi per l esecuzione dei lavori, le modalità di pagamento e le penalità, gli obblighi a carico dell Amministrazione e dell Appaltatore in riferimento alla normativa vigente in materia di lavori pubblici. Allegato al Capitolato e previsto l elenco prezzi unitari estratti in parte dal bollettino ufficiale - supplemento del 2008 relativo ai prezzi informativi delle opere stradali. 7
L appalto dei lavori avverrà con il criterio dell offerta economicamente più vantaggiosa sui lavori su offerta prezzi unitari per cui l elenco prezzi è sostituito dalla Lista delle categorie di lavoro e forniture previste per l esecuzione dell appalto unitamente all Elenco descrittivo delle voci relative alle varie categorie di lavori previste per l esecuzione dell appalto secondo le modalità di cui all art.39, comma 1, lettera a) della L.P. 26/93. E prevista la classificazione dei lavori secondo la legge 109/94 e DPR n.34 del 25/01/2000 Regolamento recante istituzione del sistema di qualificazione per gli esecutori di lavori pubblici, ai sensi dell' rt.8 della L.11/2/94 n 1094 : OG3: Strade, autostrade, ponti, viadotti, ferrovie, linee tranviarie, metropolitane, funicolari, piste aeroportuali e relative opere complementari ed interventi puntuali quali pavimentazioni speciali. Il Tecnico 8