1 BPR2 COD. MU 2000
2 MU 0975 ANTENNA MU 0930 MU 1540 MU 0935 MU 0965 M3X6 SV MU 1350 GRANI M4X 4 MU 0970/1 MU 1210 VITI M4 X10 SV MU 1390 MU 0970/2 M3X8 SV Kit 1 assemblato KIT BAG 1 VITI M3 X6 VITI M3 X12 MU 0970/3 VITI M4 X20 SV M3X8 SV
3 Kit 1 con piastrine assemblate usare frena filetti per viti m 3 x 4 svasate Registro per irrigidimento basculante Da montarsi al termine MU 1101 MU 1102 MU1103 MU 1104 VITI M4 X 10 SV VITI M4 X 10 SV MU1270 MU 1260 MU1110 MU 1310 VITI M5 X 14 SV MU 1200 MU 1400 MU 1111 RAS.18 X12 X 0.5 MU 1261 MU 1280 MU 1190 KIT BAG 2
4 Avvitare le viti m 5 x 14 e bloccarle forte senza usare frena filetti. Inserire boccole eccentriche per regolazione della cinghia. Posizionarle come indicato in foto, 4 tacche da sx per la spallina sx e 4 tacche da dx per la spallina dx. Piu le tacche aumentano piu la cinghia si tende. Avvitare le colonnine e bloccarle con chiave da 8 mm. Non usare frena filetti.
5 Componenti per l assemblaggio dei barilotti posteriori. Barilotti posteriori assemblati.avvitare le ghiere delle sfere senza bloccarle eccessivamente. Al termine verranno bloccate per evitare lo svitamento delle stesse.
6 Assemblare sganci rapidi.applicare frena filetti sui grani m 3 x 3 KIT BAG 3 RASAMENTO 18X02 MU 1190/1 MU 0900 Il differenziale viene fornito gia assemblato e senza olio. Successivamente RASAMENTO 18X02 M3X5 OR MU0913 MU 1151 GRANO M5X5
7 Assemblare il differenziale fra le spalline e fissarle sul telaio con le 8 viti da m 4 x 10 svasate.non usare frena filetti. Barilotti posteriori completi. Avvitare i dadi m5 in alluminio fino all estremita del filetto senza usare frena filetti.
8 Avvitare con chiave a brugola da 2.5 mm le sfere sulle colonnine Interponendo i cardani fra i bicchierini di trascinamento. MU 1357- Z45 MU 1358- Z46 MU 1359- Z47 MU 1360- Z48 MU 1361- Z49 MU 1362- Z50 MU 1320 GRANO M4X5 MU 1150 Z 21 MU 1140 Z 20 ANELLO E5 MU 1300 VITE M3X20 M3X6 SV MU 1240 MU 1160 Anello E5 MU 1490 MU 1230 KIT BAG 4
9 Inserire la camme del freno nel foro della spallina. Successivamente inserire i pistoncini del freno. mm.36 Avvitare le 2 viti da m 3 x 20 Ottenendo una misura di 36 mm. fra spalla e testa della vite La regolazione definitiva del freno verra fatta successivamente.
10 Anello E5 Inserire alberino come indicato. Inserire cuscinetto
11 Montare porta corona sull alberino Bloccare i grani m4x4 sull albero. Verificare che le spine del trascinatore disco freno non tocchino nella spallina. Usare frena filetti forte. GRANI M5 X 5 MU 1170 MU 1180/1 VITE M3X8 VITE M3X8 M U 1180/2 M U 1180/2 KIT BAG 5 MU 1181
12 INSERIRE UNIBALL NELLA SEDE MU 1180/2 FISSARE PIASTRINE BLOCCA UNIBALL
13 FISSARE GRANI M5X5 MANTENERE DISTAN- ZA PERNO 25 MM, MM.25 Grani m3x3 MU 1265 Grani m3x3 MU 1261 MU 1310 GRANI M5X5 MU 1261 MU 1290 MU 1310 M3X10 BOMB MU O980 MU 1270 MU 1265/1 LEVE STERZO DISTANZIALI D.18X12X3.5 MU 1410 MU 1410 MU1291 KIT DISTANZIALI PER CARREGGIATA ANTERIORE KIT BAG 6
14 Assemblare le forcelle sull asse avantreno. Bloccare grani m5x5. Usare frenafiletti ASSEMBLARE SQUADRETTE STERZO CON VITI M3X10 BARILOTTO SX RAFFIGURATO
15 AVVITARE GHIERE RITENUTA SFERE LASCIANDO UN LEGGERO GIOCO PER AGEVOLARE IL MOVIMENTO. INGRASSARE LEGGERMENTE LE SFERE. ASSEMBLARE CUSCINETTI,PERNI,DISTANZIALI E SGANCI RUOTA BARILOTTO DX RAFFIGURATO BARILOTTO SX RAFFIGURATO BLOCCARE CON FRENAFILET- TI GRANI M3X3
16 Avvitare con chiave 2.5 mm le sfere dei fuselli alle forcelle avantreno. Bloccare i grani m 3 x 4 con chiave 2 mm..usare frena filetti. MU 1450 VITI M3 X 8 BOMBATA MU 1420 MU 1380 MU 1370 MU 1440 MU 1470 MU 0905 MU 1461 MU 1450 MU 1460 MU 1430 KIT BAG 7
17 MANTENERE LUNGHEZZA DEI TIRANTI COME RAFFIGURATO. DISTANZA DI PARTENZA DI.MM2 SUCCESSIVAMENTE REGOLARE LA SFERA INFERIORE PER OTTENERE -1.5 DI CAMPANATURA. MM.2 3 MM4
18 KIT BAG 8 VITI M4X8 SV DISTANZIALI PER SERBATOIO MU 1550 MU 1340 MU0950 M3X6 BOMBATA MU1330 M3X8 SV M4X8 SV MU1341 MU1530 GRANO M4X4 MU 1480 Fissare colonnine per il serbatoio con viti m3x6 bombate
19 Fissare il porta ricevene,il serbatoio con or e clips. Fissare porta molla marmitta con frena filetti MU 1480 Fissare la piastra con viti m4x8 svasate e m3x8 svasata Montare molla marmitta e fissarla con grano m4x5
20 MU 1500/5 MU 1500/2 MU 1241 MU 1242 MU 1510 MU 1500/4 VITE M3 X6 VITI M4 X 10 SV VITI M4 X 8 SV KIT BAG 9 MU 1500/1 Avvitare le colonnine al supporto carrozzeria, Avvitare le colonnine sulla piastra in ergal con viti m4x10 svasate. Usare frenafiletti
21 Bloccare le vite della piastra in ergal sulle spalline senza frenafiletti Fissare la leva del freno con vite m3x6 bombata
22 Bloccare i grani m4x4 del rol bar.usare frena filetti. Fissare il supporto completo sulle colonnine di ergal. Serrare le viti in modo normale.
23 KIT BAG 10 MU 1520 MU 1522 MU 1521 M4 X 20 sv M4 X 10 MU 1330 DADI M4 AUTOB Avvitare le colonnine in ergal sul piastrino di vetronite con viti m4x10 svasate. Fissare paraurti e piastrino sul telaio utilizzando viti m4x16 svasate e dadi m4 autobloccanti
24 Svitare viti m3 delle casse del differenziale. Utilizzare siringa per il Riempimento dell olio, Riempire fino all uscita dell olio dal tappo inferiore. Riavvitare le viti con oring. Olio da utilizzarsi da 20000 a 100000
25 KIT BAG 11 MU 1560 Kit bag 12 MU 0139 MU 0119 MU 0150 MU 0115 D.8X3X0.5 RAS 7X5X0.5 M3X12 MU 0114 MU 0115/6 MU 0612/4
26 ESPLOSO DIFFERENZIALE RIGIDA BP RACING MU0901 MU0902 MU0901 MU0903 MU0910/1 MU0910/2 MU0910/1 MU0905 MU0904 MU0911 MU0906 PER SMONTARE IL DIFFERENZIA- LE SVITARE LE 4 VITI M3. AGIRE COME ILLUSTRATO.
27 OPZIONE FRIZIONE CENTAX PER RIGIDA MU0115 MU0112/1 MU0617 MU0108 MU0115/6 VITE M3X12 MU0111/1 MU0101/1 MU0101 MU0113/1 RASAMENTI MU0117 MU0116 MU0114 MEDIA MU0103 MU0107/1 Z 18 OPZIONE MU0107/3 Z 20 MU0107/2 Z 19 OPZIONE
28 tel. +39 0142 410109 Fax. +39 0142 410456 Email-info@bpracing.it www.bpracing.it 25-12-2009