Il meccanismo della corrosione galvanica o elettrochimica si produce secondo un processo ad umido e si innesca quando due materiali di diverso potenziale elettrico (può essere anche lo stesso materiale che per diversi motivi può assumere un diverso potenziale elettrico), vengono posti a diretto contatto tra di loro (accoppiamento galvanico), in presenza di un terzo elemento (elettrolito). Si viene a formare una pila di cortocircuito (cella galvanica) nella quale gli elettrodi sono costituiti dai due materiali accoppiati. Si genera un flusso di elettroni dal materiale avente potenziale maggiore (Anodo, o polo positivo) che si ossida, verso quello avente potenziale minore (Catodo o polo negativo) che si riduce. Si ha quindi la circolazione di una corrente continua dalla zona catodica a quella anodica, che causa corrosione dei materiali. Tra i fattori che regolano la corrosione per contatto va ricordata la conducibilità elettrica dell ambiente aggressivo. Infatti, nei mezzi dotati di elevata conducibilità l attacco è intenso e si fa sentire a distanze elevate, mentre in ambienti con alta resistività la corrosione risulta limitata alla zona anodica in prossimità della giunzione con l area catodica. Per tale motivo questo tipo di corrosione risulta particolarmente grave in acque di mare ma non in acque dolci che hanno una conducibilità di almeno due ordini di grandezza più bassa. La prevenzione o il contenimento della corrosione per contatto possono essere realizzati isolando tra loro materiali metallici applicando i VR INSULATION KIT. I VR INSULATION KIT prevengono il processo di corrosione galvanica garantendo l interruzione della continuità elettrica tra flange attigue ed isolando ciascun componente senza interferire con il corretto serraggio.
TIPO VR-F (Guarnizione Raised Face RF) Il kit è caratterizzato da una guarnizione di tipo RF in materiale isolante (G11/NEOPRENE, G11/EPDM, G11/NBR, G11/FKM, G11/PTFE oppure PTFE VERGINE, PTFE STRUTTURATO, ecc). TIPO VR-E (Guarnizione Full Face FF) Questa configurazione minimizza il rischio di avere un ponte elettrico tra le due flange perché non consente a corpi estranei conduttivi di interporsi tra le flange. La guarnizione è in materiale di tipo FF (in G11/NEOPRENE, G11/EPDM, G11/NBR, G11/FKM, G11/PTFE oppure PTFE VERGINE, PTFE STRUTTURATO, ecc).
TIPO VR-D (Guarnizione ring Joint RJ) KIT di isolamento elettrico tra le flange ring joint. L anello ring joint è in materiale isolante (TELA BACHELIZZATA: tessuto di cotone e resina fenolica; PTFE, NEMA G11). TIPO VR-S (Insulation Spring) Il kit isolante VR Insulation Spring garantisce l interruzione della continuità elettrica tra flange attigue isolando ciascun componente, prevenendo così il processo di corrosione galvanica o elettrochimica. Tutto ciò avviene impedendo il contatto tra due materiali con diverso potenziale elettrico, senza interferire con il corretto serraggio delle flange. Le guaine insieme alle rondelle garantiranno l isolamento complete del tirante delle flange. Il kit è compatibile per flange fino ad ANSI 2500 e fino a API 10000.
SERIE VR-L Il kit si compone di una guarnizione realizzata in materiale isolante idonea per lo specifico impiego, di una guaina per isolare il tirante, di una coppia di rondelle isolanti e di una coppia di rondelle metalliche per ciascun bullone. SERIE VR-T Il kit si compone di una guarnizione realizzata in materiale isolante e di una coppia di guaine compete di rondelle per ciascun bullone. Le guaine vanno inserite nel foro dei bulloni e garantiscono l isolamento del tirante, dei dadi e delle rondelle. Modalità di ordinazione 1- Specificare le dimensioni della flangia e la pressione nominale 2- Specificare il tipo di guarnizione: D, E, F o S; 3- Specificare la serie, a una o due rondelle L o T; 4- Specificare il materiale del manicotto; 5- In caso di richieste specifiche, consultare il costruttore;