Gruppi di alimentazione per servizio stand-alone dotati di interfaccia seriale mod. C9RS e C10RS MANUALE TECNICO

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Gruppi di alimentazione per servizio stand-alone dotati di interfaccia seriale mod. C9RS e C10RS MANUALE TECNICO 090010696

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 AVVERTENZE PER L INSTALLATORE: Attenersi scrupolosamente alle normative vigenti sulla realizzazione di impianti elettrici e sistemi di sicurezza, oltre che alle prescrizioni del costruttore riportate nella manualistica a corredo dei prodotti. Fornire all utilizzatore tutte le indicazioni sull uso e sulle limitazioni del sistema installato, specificando che esistono norme specifiche e diversi livelli di prestazioni di sicurezza che devono essere commisurati alle esigenze dell utilizzatore. Far prendere visione all utilizzatore delle avvertenze riportate in questo documento. PER L UTILIZZATORE: Verificare periodicamente e scrupolosamente la funzionalità dell impianto accertandosi della correttezza dell esecuzione delle manovre di inserimento e disinserimento. Curare la manutenzione periodica dell impianto affidandola a personale specializzato in possesso dei requisiti prescritti dalle norme vigenti. Provvedere a richiedere al proprio installatore la verifica dell adeguatezza dell impianto al mutare delle condizioni operative (es. variazioni delle aree da proteggere per estensione, cambiamento delle metodiche di accesso ecc...) ------------------------------- Questo dispositivo è stato progettato, costruito e collaudato con la massima cura, adottando procedure di controllo in conformità alle normative vigenti. La piena rispondenza delle caratteristiche funzionali è conseguita solo nel caso di un suo utilizzo esclusivamente limitato alla funzione per la quale è stato realizzato, e cioè: Gruppi di alimentazione per servizio stand-alone dotati di interfaccia seriale Qualunque utilizzo al di fuori di questo ambito non è previsto e quindi non è possibile garantire la sua corretta operatività. I processi produttivi sono sorvegliati attentamente per prevenire difettosità e malfunzionamenti; purtuttavia la componentistica adottata è soggetta a guasti in percentuali estremamente modeste, come d altra parte avviene per ogni manufatto elettronico o meccanico. Vista la destinazione di questo articolo (protezione di beni e persone) invitiamo l utilizzatore a commisurare il livello di protezione offerto dal sistema all effettiva situazione di rischio (valutando la possibilità che detto sistema si trovi ad operare in modalità degradata a causa di situazioni di guasti od altro), ricordando che esistono norme precise per la progettazione e la realizzazione degli impianti destinati a questo tipo di applicazioni. Richiamiamo l attenzione dell utilizzatore (conduttore dell impianto) sulla necessità di provvedere regolarmente ad una manutenzione periodica del sistema almeno secondo quanto previsto dalle norme in vigore oltre che ad effettuare, con frequenza adeguata alla condizione di rischio, verifiche sulla corretta funzionalità del sistema stesso segnatamente alla centrale, sensori, avvisatori acustici, combinatore/i telefonico/i ed ogni altro dispositivo collegato. Al termine del periodico controllo l utilizzatore deve informare tempestivamente l installatore sulla funzionalità riscontrata. La progettazione, l installazione e la manutenzione di sistemi incorporanti questo prodotto sono riservate a personale in possesso dei requisiti e delle conoscenze necessarie ad operare in condizioni sicure ai fini della prevenzione infortunistica. E indispensabile che la loro installazione sia effettuata in ottemperanza alle norme vigenti. Le parti interne di alcune apparecchiature sono collegate alla rete elettrica e quindi sussiste il rischio di folgorazione nel caso in cui si effettuino operazioni di manutenzione al loro interno prima di aver disconnesso l alimentazione primaria e di emergenza. Alcuni prodotti incorporano batterie ricaricabili o meno per l alimentazione di emergenza. Errori nel loro collegamento possono causare danni al prodotto, danni a cose e pericolo per l incolumità dell operatore (scoppio ed incendio). Timbro della ditta installatrice: 2

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 1. GENERALITA I gruppi di alimentazione C9RS e C10RS sono apparati di alta qualità per applicazioni nel settore dell antifurto, contengono un alimentatore a commutazione e sono dotati di una sofisticata circuitazione di controllo e di interfaccia seriale per il collegamento in RS485 con centrali El.Mo. predisposte. L alimentatore da rete specifico è il mod. AL3SW di tipo switching ad alta efficienza con ingresso universale di ridotte dimensioni mentre sul pannello frontale è fissato il circuito di controllo a microprocessore. L alimentatore deve essere ordinato a parte. I gruppi di alimentazione sono dotati di protezione Tamper contro l apertura, la protezione contro la rimozione deve essere realizzata dall installatore impiegando l apposito kit. L uso è comunque destinato alla ricarica di batterie in tampone di tipo semi stazionario ad elettrolita solido collegabili ai cavi con terminali di tipo FASTON fino ad una capacità massima di 17Ah. Non sono ammessi collegamenti a batterie per uso automobilistico con elettrolita liquido. In questo manuale si descriverà separatamente l uso ed il funzionamento generico (stand-alone) e in collegamento via RS485 con la centrale dichiaratamente compatibile. 2.1 Generali 2. CARATTERISTICHE Gruppi di alimentazione in contenitore metallico di dimensioni contenute, il gruppo C10RS è di dimensioni maggiori del C9RS. Alimentatore di tipo switching in dotazione su C10RS. Corrente erogabile massima di 3 A. Gestione completamente a microprocessore. Circuito per la gestione della batteria, fino a 17 Ah. Interfaccia seriale RS485 su bus tipo ETR con impostazione fino a 20 indirizzi. La centrale che dovrà gestire il gruppo di alimentazione dovrà essere dotata di firmware e browser dichiaratamente compatibili. Circuito interno di verifica dell efficienza della batteria in tampone con prova periodica di tipo dinamico ogni 10 secondi. Controllo della presenza della tensione di rete, della tensione di batteria e della tensione alle uscite. Uscita specializzata per la ricarica della batteria interna di una sirena di tipo autoalimentato. Possibilità di replica del segnale di allarme generato dalla centrale per attivazione remota di sirene, sia con il comando a caduta di positivo che con comando a relè. Possibilità di attivazione delle sirene di allarme collegate al modulo alimentatore in caso di assenza di collegamento il linea seriale, ad esempio per manomissione della linea stessa. Ingresso Tamper per il collegamento del cavo della protezione antimanomissione del contenitore. Compatibilità con la norma EN 50131-6 livello 2 e classe ambientale 2. Il modello C9RS è fornibile solo su richiesta. 3

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 2.2 Caratteristiche elettriche Modelli: C10RS - C9RS Ingresso rete: 230Vac 50Hz (range esteso da 100 a 240Vac 50/60 Hz) Assorbimento da rete @230Vac: 0,51A con carico applicato di 3A. Potenza: 51,8W Fattore di potenza: 0.45 Tensioni di uscita e carico applicato: Uscita LOAD: 13,6 Vcc con carico applicato di 2A. Uscita 14V SIR: 12,6Vcc con carico applicato di 200 ma. Uscita + SIR: 13Vcc con carico applicato di 50 ma. Tensione ai cavi per collegamento batteria in tampone: 13Vcc con carico applicato di 700 ma (13,9V a vuoto). Max. corrente erogabile complessivamente: 3 A. Protezioni delle uscite: Uscita LOAD: Uscita +14V SIR: Uscita +RIF SIR: Batteria in tampone: Batteria in tampone: Assorbimento della scheda di controllo: Carico massimo applicabile <- > autonomia: Controlli automatici: Soglie di controllo batteria: Classe ambientale: Livello di prestazione: Dimensioni in millimetri: Peso: Dotazione di serie: fusibile F1 di tipo ritardato da 3,15A per intervento in caso di cortocircuito o sovraccarico con batteria in tampone collegata. 4,5A autolimitati per intervento in caso di cortocircuito o sovraccarico senza batteria in tampone collegata. protezione con PTC. protezione con PTC. PTC in caso di cortocircuito o inversione di polarità. sgancio automatico in caso di scarica profonda dovuta ad una prolungata assenza di rete (<9V). Ponticello per riarmo manuale. 50mA@ 12V in assenza della tensione di rete. 580 ma se l alimentatore è collegato ad una batteria in tampone da 7Ah. - Autonomia 12h. 580 ma se l alimentatore è collegato ad una batteria in tampone da 7Ah. - Autonomia 12h. 1,41A se l alimentatore è collegato ad una batteria in tampone da 17Ah. - Autonomia 12h. 280 ma se l alimentatore è collegato ad una batteria in tampone da 17Ah. - Autonomia 60h. Sovratensione uscita alimentatore switching e ingressi di alimentazione, sottotensione/sovraccarico ingresso alimentatore, sottotensione/ sovraccarico uscite al carico e +14SIR, sottotensione/sovraccarico uscita +RIFSIR, assenza rete con tensione in ingresso. Batteria scarica <10,5V, ripristino batteria 11V, assenza batteria, batteria in scarica profonda, batteria in cortocircuito -10 / +55 C 2 se l installatore collega il cavo della protezione Tamper ed installa il kit antirimozione. C10RS = L 260 x H 305 x P 125 mm. C9RS = L 225 x H 275 x P 110 mm C10RS 2,7Kg senza alimentatore. C9RS 2,1Kg senza alimentatore. Alimentatore AL3SW, staffa e viti di fissaggio per alimentatore, microswitch Tamper antiapertura, manuale tecnico. 4

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 3. ASPETTI MECCANICI Vista dei contenitori, misure espresse in millimetri. 4. DISPOSIZIONI INTERNE Vista interna di C9RS, nel C10RS sostanzialmente il posizionamento è simile ma con più spazio a disposizione. 5

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 5. INSTALLAZIONE Prima di procedere all'installazione è consigliata la consultazione della norma CEI 79-3 riguardante l'installazione di impianti di sicurezza, della norma CEI 64-8 riguardante l'installazione di impianti a bassa tensione e comunque operare secondo la buona regola dell'arte. 5.1 Operazioni per l'installazione, marcatura fori e successiva foratura 1. Aprire il contenitore svitando le viti laterali situate sul lato superiore della porta. 2. Estrarre il plico con la dotazione di serie e predisporsi per il fissaggio. 3. Fissare ad una parete piana ed in posizione orizzontale mediante apposite viti e tasselli attraverso i fori predisposti sul fondo. NOTA: usare viti e tasselli specifici in base alla consistenza della parete per sopportare il peso anche della batteria in tampone. Mod. C9RS Mod. C10RS 6

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 4. Posizionare l alimentatore switching, ordinato a parte, come indicato in figura e bloccarlo con la staffa metallica di supporto fissata con due viti autofilettanti al fondo del contenitore. Mod. C9RS 5. Introdurre i cavi dell'impianto, non in tensione, attraverso i fori di ingresso indicati sul fondo del contenitore, se si opta invece per l'utilizzo dei fori passacavo superiori ed inferiori, si dovranno utilizzare dei raccordi tubo-cassetta con classe di infiammabilità HB o superiore. 6. Collegare una presa volante da 6A ai conduttori Fase e Neutro del cavo di rete, il conduttore di terra dovrà essere collegato al conduttore di terra del contenitore utilizzando un morsetto isolato. Alla presa volante si innesterà la spina del cavo dell alimentatore dopo aver opportunamente fascettato la parte di cavo in esubero. NOTA: la rimozione della spina dal cavo originale dell alimentatore provoca l annullamento delle condizioni di garanzia. Innestare il connettore di uscita dell alimentatore al corrispondente nella scheda di controllo posta sulla porta avendo successivamente cura di fascettarlo con accuratezza vicino ai cavi della batteria per impedire che si sfili aprendo il contenitore, fascettare anche in questo caso la parte in esubero del cavo di uscita dell alimentatore. Evitare assolutamente che i cavi a bassissima tensione vadano i contatto con i cavi di alimentazione da rete, a tal scopo è necessario fissare in cavo di rete alla basetta con la morsettiera di collegamento utilizzando la fascetta stringifilo fornita in dotazione. Nelle operazioni di cablaggio è necessario evitare accuratamente di effettuare una saldatura a stagno delle estremità dei cavi spelati prima di inserirli in morsettiera. 7. Impostare i selettori per la modalità di funzionamento richiesta e procedere ai necessari collegamenti utilizzando gli schemi disponibili in questo manuale. 8. Controllare accuratamente i cablaggi eseguiti, dare tensione di rete e collegare i cavi rosso e nero con terminazioni FASTON alla batteria rispettando le polarità. Nel caso di utilizzo di una batteria da 12V/ 17Ah è necessario sostituire i terminali faston con degli adatti terminali a forcella utilizzando una apposita pinza crimpatrice. Rispettare le polarità. Non è possibile collegare prima la batteria perché il circuito di sgancio della scheda di controllo mantiene spento il modulo stesso e non fornisce tensione alle uscite fino alla connessione alla rete dell alimentatore (per il funzionamento del circuito di sgancio e del suo ponticello "RIARMO" consultare il capitolo SGANCIO BATTERIA). NOTA: la batteria utilizzabile deve avere l'involucro con classe di infiammabilità HB o superiore. 9. Collaudare l'impianto. 10.Richiudere il contenitore con le viti in dotazione. 7

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 6. DESCRIZIONE DEL MODULO DI CONTROLLO 8

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 7. COLLEGAMENTI ELETTRICI 7.1 Collegamenti in modalità STAND-ALONE Nota: in questa modalità operativa la protezione antimanomissione del contenitore dovrà essere collegata separatamente alla linea Tamper della centrale di controllo. 9

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 7.2 Segnalazioni di funzionamento tramite i due led a bordo in modalità STAND-ALONE LED stato delle alimentazioni. Colore Rosso Colore Verde Colore Giallo SIGNIFICATI Rete Ok, batteria OK. Assenza batteria / Anomalia batteria. Assenza rete e batteria scarica Batteria scarica (<10,5V) Assenza rete (V in < 9Vac) ACCESO ACCESO LENTO LENTO ACCESO LED guasti. SIGNIFICATI Stato di normale funzionamento. Sovratensione all ingresso del modulo di controllo. Sovratensione sul carico. Sovraccarico o sottotensione in ingresso del modulo di controllo. Sovraccarico ai morsetti del carico. Sovraccarico dell uscita +14VSIR. Altri sovraccarichi. Guasto F1. Batteria in scarica profonda. Inversione batteria / cortocircuito batteria. LENTO VELOCE 3 LAMPEGGI 2 LAMPEGGI 1 SPENTO VELOCE 1 LENTO 3 LAMPEGGI 10

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 7.3 Collegamenti in modalità RS485 AVVERTENZA: eseguire la corretta impostazione dell indirizzo solo con apparato privo di alimentazione. 7.4 Gestione locale della manomissione Quando la funzione è abilitata (Dip 2 OFF), una eventuale interruzione della linea seriale RS485 oppure una apertura della linea Tamper dell alimentatore provoca l attivazione dei relè di manomissione e/o di allarme locali con le modalità e tempi impostati in centrale. 11

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 7.5 Segnalazioni di funzionamento tramite i due led a bordo in modalità RS485 LED stato delle alimentazioni. Colore Rosso Colore Verde Colore Giallo SIGNIFICATI Rete Ok, batteria OK. Assenza batteria / Anomalia batteria. Assenza rete e batteria scarica Batteria scarica (<10,5V) Assenza rete (V in < 9Vac) Tamper ACCESO ACCESO LENTO LENTO ACCESO VELOCE LED guasti. SIGNIFICATI Stato di funzionamento corretto della linea seriale. Stato di prima accensione senza la linea RS485 elettricamente collegata. Stato di guasto della linea seriale, nessun collegamento. AD OGNI INTERROGAZIONE DELLA CENTRALE ACCESO ACCESO SPENTO 12

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 7.6 Connessione della linea seriale 13

C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO - 090010696 7.7 Esempio di utilizzo in linea seriale Schema con la centrale NET9. 14

090010696 - MANUALE TECNICO - C9RS e C10RS 8. SGANCIO BATTERIA Il circuito di sgancio batteria interviene per preservare lo stato della batteria stessa da una scarica distruttiva dopo una persistente mancanza della tensione di rete. Il ponticello di RIARMO è aperto come Default di fabbrica. Al primo collegamento della batteria con C9RS o C10RS non alimentato dalla tensione di rete, non si avranno le alimentazioni alle corrispondenti uscite a morsettiera, il circuito di sgancio infatti è attivo. Fornire la tensione di rete all alimentatore per ottenere l aggancio della batteria. Per forzare l aggancio della batteria in caso di momentanea assenza della tensione di rete e se la tensione ai suoi capi sia superiore a 9,5V, bisogna chiudere temporaneamente il ponticello di RIARMO per circa 5 secondi; trascorso questo tempo si deve aprire il ponticello. Se per necessità operative ben specifiche è necessario inibire il circuito di sgancio batteria si dovrà lasciare chiuso il ponticello di RIARMO. Attenzione: in caso di prolungata mancanza rete non si potrà salvare la batteria dalla scarica distruttiva. 9. AVVERTENZE PER LO SMALTIMENTO I gruppi di alimentazione C9RS e C10RS devono essere smaltiti in accordo con le vigenti disposizioni comunali e conferiti in una discarica autorizzata per lo smaltimento di prodotti elettronici; in caso di necessità è necessario chiedere informazioni al proprio ufficio comunale per la N.U. Avvertenza per le batterie in tampone I gruppi di alimentazione C9RS e C10RS prevedono che per il loro corretto funzionamento debbano essere collegati anche ad una batteria in tampone, anche nell impianto potrebbero essere previsti altri gruppi di alimentazione ausiliaria, accessori ed avvisatori ottico-acustici dotati anch essi di batterie in tampone. Le batterie scariche dovranno essere sostituite con esemplari nuovi dotati delle stesse caratteristiche di targa, le batterie esauste dovranno essere conferite in una discarica autorizzata per lo smaltimento delle batterie. Il materiale utilizzato è altamente nocivo ed inquinante se disperso nell ambiente. 15

10. INDICE 1. GENERALITA.......................................................................... 3 2. CARATTERISTICHE..................................................................... 3 2.1.Generali......................................................................... 3 2.2.Caratteristiche elettriche........................................................... 4 3. ASPETTI MECCANICI.................................................................... 5 4. DISPOSIZIONI INTERNE.................................................................. 5 5. INSTALLAZIONE........................................................................ 6 5.1.Operazioni per l'installazione, marcatura fori e successiva foratura........................ 6 6. DESCRIZIONE DEL MODULO DI CONTROLLO............................................... 8 7. COLLEGAMENTI ELETTRICI.............................................................. 9 7.1.Collegamenti in modalità STAND-ALONE.............................................. 9 7.2.Segnalazioni di funzionamento tramite i due led a bordo in modalità STAND-ALONE........ 10 7.3.Collegamenti in modalità RS485.................................................... 11 7.4.Gestione locale della manomissione................................................. 11 7.5.Segnalazioni di funzionamento tramite i due led a bordo in modalità RS485................ 12 7.6.Connessione della linea seriale..................................................... 13 7.7.Esempio di utilizzo in linea seriale.................................................. 14 8. SGANCIO BATTERIA................................................................... 15 9. AVVERTENZE PER LO SMALTIMENTO.................................................... 15 10. INDICE.............................................................................. 16 Gruppi di alimentazione per servizio stand-alone dotati di interfaccia seriale mod. C9RS e C10RS - MANUALE TECNICO Edizione Maggio 2010 - Rev. 9-12 - Made in Italy 090010696 Le informazioni e le caratteristiche di prodotto non sono impegnative e potranno essere modificate senza preavviso. EL.MO. SpA Via Pontarola, 70-35011 Campodarsego (PD) - Italy Tel. +390499203333 (R.A.) - Fax +390499200306 - Help desk +390499200426 - www.elmospa.com - info@elmospa.com