RTK 7 Sistema di segnalazione ottica e acustica Scheda prodotto Sistema di segnalazione Aerodinamico Flessibile Internazionale Caratteristiche del prodotto Aerodinamica Grazie al design aerodinamico ed estremamente piatto dell alloggiamento, il valore cw è stato considerevolmente migliorato Luci di segnalazione a LED Tutti i moduli ottici di illuminazione so disponibili nella teclogia LED, effi ciente, ecomica e duratura Opzione di commutazione separata davanti/dietro dell emissione del segnale Possibilità di programmare diverse sequenze di lampeggio Barra di segnalazione LED (BSL) Tutela dei luoghi di incidenti e controllo del traffi co Installazione Flessibilità relativa all installazione; soluzioni per alloggiamenti di larghezza compresa tra 900 e 1.600 millimetri, a intervalli di 100 mm, idonee ai profi li di tutti i veicoli d uso comune Controllo Comando tramite un interfaccia utente programmabile o l elemento di controllo specifi co del veicolo Funzionamento sia con interruttore analogico, che mediante l Highspeed-CAN-Bus LED BSF Lampeggiante con segnale di avvertimento in un batch, di portata particolarmente ampia Segnalazione effi cace per interventi rapidi Pannello con richiesta di fermata a LED (ASG) Matrice con scritte fi sse e liberamente programmabili 3 moduli per esigenze diverse Commutazione automatica gior/tte Alley light LED per l illuminazione laterale della strada 4 LED Intensa illuminazione del campo vici Fari da lavoro Con lampadina H9 In alternativa in versione LED Idee per l auto del futuro
RTK 7 Alloggiamento Moduli lumisi Sistemi acustici Installazione Controllo e comunicazione 900 mm 1.000 mm 1.100 mm 1.00 mm 1.300 mm 1.400 mm 1.500 mm 1.600 mm Modulo LED KL- LR Modulo specchio rotante KL-ER Modulo lampeggiante LED BSF Fari da lavoro H9 Fari da lavoro LED Alley Light Moduli lampeggianti di segnalazione Pannello con richiesta di fermata Barra di segnalazione LED Predisposizione per KL-A LSP-V integrato LSB-H integrato N-LSP LSP Ø 164 mm Esclusivamente con base in gomma Su base per tetto Installazione su barre portatutto con sistemi Controllo fl essibile per: funzionamento analogico con interruttori singoli, eazd o AZD Hella Control Unit HA 11, HA 115 o elementi di comando specifi ci del veicolo
1 3 Modularità Per qualunque tipo di applicazione Diverse larghezze degli alloggiamenti da 900 mm a 1.600 mm, a intervalli di 100 mm Luci di segnalazione principali Disponibili anche nella teclogia LED, effi ciente, ecomica e duratura in blu o rosso Opzione di commutazione separata del segnale davanti/dietro Modulo lampeggiante LED BSF Segnale di avvertimento in un batch, di portata particolarmente ampia Avvertimento effi cace per interventi rapidi Lampeggiante rosso con richiesta di fermata a supporto della richiesta di fermata 1 Pannello informativo (segnale ingorghi) Con superfi cie altamente rifl ettente Per motivi di sicurezza installabile da un lato 7 11 Paramica dei sistemi modulari RTK 7 Controllo Controllo fl essibile attivazione collaudata o aperto a tutto Funzionamento analogico mediante interruttore singolo, AZD o eazd Funzionamento digitale tramite gli elementi di controllo specifi ci del veicolo o tramite la Control-Unit Hella per il posizionamento variabile inter 10 NF-Switchbox Commutazione tra radio o altre sorgenti audio e microfo inter Commutazione radio, ingresso tramite presa cinch Controllo tramite il tasto «RAD» dell interfaccia utente o interruttori singoli
4 5 6 Fari da lavoro (ASW) e Alley Light Fari da lavoro con lampadina H9 In alternativa disponibili anche con teclogia LED Possibilità di allestimento con numerosi fari Alley Light con 4 LED per un illuminazione intensa del campo laterale adiacente Pannello di richiesta di fermata a LED (ASG) Matrice con scritte fi sse, modulo di 3 dimensioni Possibilità di programmare altre segnalazioni scritte Commutazione automatica modalità gior/ tte tramite sensore fotometrico In aggiunta lampeggiante rosso di richiesta di fermata dal modulo LED BSF Barra di segnalazione LED (BSL) Segnale giallo integrato con luce a scorrimento per la segnalazione posteriore e la protezione Controllo del traffi co tramite le diverse direzioni di scorrimento del segnale Possibilità di impostare le modallità gior/ tte tramite l interfaccia utente 7 9 3 Moduli acustici Altoparlanti integrati davanti e, come opzione, anche dietro Altoparlanti esterni per il montaggio (potenza assorbita molto ridotta x W e dimensioni minime ca. 118 mm x 105 mm) 5 4 8 9 Unità di controllo centrale In aggiunta al programma modulare con o 1 uscite di potenza Nuova possibilità di commutazione (acustica) città/campagna dipendente dalla velocità Funzione di Softstart dell intensità del segnale acustico Sequenze sore internazionali, specifi che del Paese Confi gurazione tramite interfaccia utente Hella o PC/Laptop Altoparlante targa (N-LSP) Invativo modulo acustico sotto forma di portatarga Emissione libera del segnale davanti mediante installazione standardizzata su ogni veicolo La geometria a tromba altamente effi ciente in alloggiamenti singoli fornisce 10 db (A) 3,5 m Grazie alla loro separazione, due alloggiamenti singoli separati per 1 targa consento l instqallazione sulla parte anteriore del veicolo con angolo alare di fi a 6
Esempi di confi gurazione RTK 7 Larghezza apparecchio Modulo targhe Modulo BSF Fari da lavoro (ASW), Alley Light, modulo lampeggiante Pannello richiesta di fermata LED BSL Sistema di altoparlanti 1.000 mm KL-LR blu BSF + luce di richiesta di fermata davanti + dietro: matrice 380 mm 1.000 mm KL-ER Alley Light davanti + dietro: 80 mm Medico di pronto intervento 1.000 mm KL-LR blu 1 faro da lavoro davanti, Alley Light, modulo lampeggiante davanti + dietro davanti: matrice 80 mm dietro: matrice 380 mm 5 moduli gialli 1.100 mm KL-LR blu 1 faro da lavoro davanti, modulo lampeggiante davanti + dietro davanti: matrice 80 mm dietro: matrice 380 mm 1.100 mm KL-LR blu 1 faro da lavoro davanti, Alley Light, modulo lampeggiante davanti + dietro davanti + dietro: matrice 380 mm 6 moduli gialli 1.100 mm KL-ER davanti integrato 1.400 mm KL-LR blu 1 faro da lavoro davanti, Alley Light 1.400 mm KL-LR blu davanti integrato 1.400 mm KL-ER dietro integrato Ulteriori informazioni alla pagina www.hella.it
RTK 7 Dettagli tecnici Dati tecnici Larghezza Altezza Profondità Tensione minale Intervallo tensione di alimentazione Temperatura di esercizio 900 mm, 1.000 mm, 1.100 mm, 1.00 mm, 1.300 mm, 1.400 mm, 1.500 mm, 1.600 mm 140 mm 415 mm 1 V 9 V UBAT 16 V da 40 C a +80 C Omologazioni DIN 1460 035717 e ~~~~W5049 Assorbimento di corrente a riposo Disattivazione per sottotensione Disattivazione per sovratensione Portata delle uscite di comando Portata delle uscite di segnalazione Portata delle uscite della luce Norme EMC (ai sensi di 7/45/CEE, stato della rmativa 005/49/ UE) Controllo Protocollo bus dati Colore RTK 7 Contenuto 0,5 ma 9 V 0,5 V 16 V +0,5 V 0,3 A 0,3 A da 0,5 A a 7 A VDE 0879 parte 3, grado di schermatura 3 Condotti via cavo CISPR5 classe 3 Digitale con apparecchio portatile tipo HA11 o HA115 CAN open secondo CIA 447 e in futuro FireCAN Alloggiamento color argento; con cornice trasparente all inter davanti e dietro Istruzioni per l installazione su CD e chiocciole per il fi ssaggio fl essibile, permanente Le pietre miliari Hella che han preceduto l RTK 7 1955 000 RTK 6-SL RTK 4-SL RTK 3-SL RTK 1 KL 8 KL 6 00 RTK 5 003 RTK QS 008 RTK 6-LED 009 RTK 7 Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 9Z 999 39-317 TT/05.10/0.5 Printed in Germany Idee per l auto del futuro