PARTE QUARTA - ITALIA SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE

PARTE QUARTA Schemi segnaletici temporanei differenziati per tipo di strada da Tav. 52 a Tav. 87 con dispositivi segnaletici per la collocazione e rimozione della segnaletica - ITALIA SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE 158

Figura II 399 Art. Art. 36 Reg. DISPOSITIVO LUMINOSO A LUCE GIALLA MULTILED 200 OMOLOGATE L8H 159

Figura II 399 Art. Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI Art. 36 Reg. DISPOSITIVO LUMINOSO A LUCE GIALLA MULTILED 200 OMOLOGATE L8H 162

Figura II 399 Art. Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI 168

Art. 36 Reg. DISPOSITIVO LUMINOSO A LUCE GIALLA MULTILED 200 OMOLOGATE L8H 169

CARRELLI DI SEGNALAZIONE (FIG 401) E PRESEGNALAZIONE (FIG 400) I carrelli di segnalazione (fi g 401) e presegnalazione (fi g 400) sono utilizzati per il controllo e la canalizzazione del flusso del traffi co nel caso di interventi di manutenzione di breve durata o per garantire la sicurezza di cantieri in movimento. Per i carrelli la 3G può offrire ai propri clienti tre possibili opzioni: a) Kit luci multiled più centalina b) Struttura metallica di segnalazione.. c) Carrello segnalatore completo. Le nostre confi gurazioni standard sono la fi g. 400 e 401 come da codice della strada. Struttura Fig. 401 Protez. cantieri stradali LAMPADE OMOLOGATE L8H L9M Carrello di presegnalazione fi gura 400. Il carrello fi gura 400 viene utilizzato per preavvisare gli utenti della strada della presenza di restringimenti della carreggiata o di operai al lavoro. Il carrello figura 400 viene posizionato prima del carrello fi g. 401 appunto come presegnalazione del punto di pericolo. Opzioni disponibili: a) Kit luci multiled più centralina fi g. 400. Il kit fi g. 400 è composto da 5 lampade multiled 300 mm e una centralina di controllo. Il kit può funzionare sia a 12 che 24 volt, la centralina di controllo riconosce automaticamente la tensione della batteria e sceglie automaticamente il voltaggio con cui deve funzionare. Il kit può risultare la soluzione più interessante per quelle aziende che sono già costruttori di carrelli ma non produttori di elettronica e che quindi hanno la necessità di acquisire solo la componentistica elettronica e luminosa. b) Struttura metallica di presegnalazione fi g. 400. La struttura, realizzata in tubolare di alluminio, è composta da pannelli di alluminio su cui viene applicata pellicola rifrangente classe 2 microprismatica di colore bianco-rossa e da un kit luci multiled con centralina. La struttura è divisa in due sezioni una superiore e una inferiore, nella parte superiore sono installate le lampade multiled e un segnale stradale lavori in corso. Quando non è in uso questa sezione può essere reclinata per agevolare gli spostamenti. Nella parte inferiore della struttura può essere installato un altro segnale di preavviso. Il sistema luminoso può funzionare con 12 e 24 volt. La struttura di presegnalazione è consigliata per applicazioni su mezzi operativi diversi dal carrello standard, oppure per quelle aziende sono già produttori di carrelli e vogliono acquisire la struttura come completamento del proprio prodotto. Rimorchio Fig. 400 Pres. cantieri stradali Rimorchio Fig. 401 Protez. cantieri stradali Rimorchio Fig. 1 Presegn. operai al lavoro LAMPADE OMOLOGATE L8H L9M LAMPADE OMOLOGATE L8H L9M LAMPADE OMOLOGATE L8H L9M 170

Struttura Fig. 400 Presegnalaz. cantieri stradali c) Carrello di presegnalazione fi g. 400. Il carrello fi g. 400 è composto da una struttura in alluminio con pellicola rifrangente classe 2 microprismatica di colore bianco rossa, da un kit luci di segnalazione multiled 300 mm. con centralina e da un carrello da 750 kg a pieno carico. Il carrello è in metallo zincato a caldo ed è equipaggiato con timone regolabile in altezza, freno a repulsione, freno meccanico ad inerzia e ruota di scorta. L area di carico e di 1500x1600 mm. Sempre nell area di carico è presente un vano chiudibile con lucchetto per la batteria e gli attrezzi. Carrello di segnalazione fi gura 401. Il carrello figura 401 è utilizzato per avvisare gli utenti della strada della presenza di pericoli, cantieri stradali e deviazioni o restringimenti della carreggiata. Il carrello viene posto immediatamente prima del punto pericoloso o dell eventuale ostacolo indicando all utente la direzione da tenere. È di solito preceduto da un carrello di presegnalazione fig. 400. Opzioni disponibili: a) Kit luci multiled più centralina fi g. 401. Il kit fi g. 401 è composto da 23 lampade multiled 200 mm. di diametro, 2 lampade multiled 300 mm di diametro e una centralina di controllo. Il kit può funzionare sia a 12 che 24 volt, la centralina di controllo riconosce automaticamente la tensione della batteria e sceglie automaticamente il voltaggio con cui deve funzionare. Il kit può risultare la soluzione più interessante per quelle aziende che sono già costruttori di carrelli ma non produttori di elettronica e che quindi hanno la necessità di acquisire LAMPADE OMOLOGATE L8H L9M solo la componentistica elettronica e luminosa. b) Struttura metallica di segnalazione fi g. 401. La struttura, realizzata in tubolare di alluminio, è composta da pannelli di alluminio su cui viene applicata pellicola rifrangente di classe 2 microprismatica di colore bianco-rossa e da un kit luci multiled con centralina. La struttura è divisa in due sezioni una superiore e una inferiore; nella parte superiore è installato l impianto luminoso a lampade multiled. Quando non è in uso questa sezione può essere reclinata per agevolare gli spostamenti. Nella parte inferiore della struttura è posto un segnale circolare di colore blu con freccia bianca orientabile. Il sistema luminoso può funzionare con 12 e 24 volt. La struttura di segnalazione è consigliata per applicazioni su mezzi operativi diversi dal carrello standard, oppure per quelle aziende sono già produttori di carrelli e vogliono acquisire la struttura come completamento del proprio prodotto. c) Carrello di segnalazione fig. 401. Il carrello di segnalazione fi g. 401 è composto da una struttura in alluminio con pellicola rifrangente classe 2 di colore bianco rossa, da un kit luci di segnalazione multiled da 200 mm. e 300 mm. e da un carrello da 750 kg a pieno carico. Il carrello è in metallo zincato a caldo ed è equipaggiato con timone regolabile in altezza, freno a repulsione, freno meccanico ad inerzia e ruota di scorta. L area di carico è di 1500x1600 mm. Sempre nell area di carico è presente un vano chiudibile con lucchetto per la batteria e gli attrezzi. STRUTTURA IMPIANTO MOVIBILE FIG. 398 CON PANNELLO LUMINOSO A SCOMPARSA Struttura di impianto movibile Fig. 398, dimensioni 1350x1350 mm. integrato con pannello luminoso 13 lampade a scomparsa, sistema di segnalazione di deviazione e ostacolo da installare su autocarri e macchine operatrici. Segnale integrato da pannello luminoso a scomparsa da installare su mezzi mobili per il segnalamento a grande distanza di deviazioni e ostacoli in occasione di interventi di emergenza, cantieri di brevissima durata o in movimento, dotata di argano manuale per il sollevamento o l abbassamento del pannello 13 luci. 171

KIT ALIMENTAZIONE FOTOVOLTAICO Il kit alimentazione fotovoltaico si compone di un pannello solare, con dimensioni variabili a seconda delle esigenze specifiche, batteria tampone e di un regolatore di carica; è facile da installare e può essere utilizzato in moltissime applicazioni di sistemi luminosi per segnaletica. L utilizzazione dei kit fotovoltaici presenta molteplici vantaggi: approvvigionamento energetico inesauribile, totale indipendenza dal servizio di rete, possibilità d installazione di dispositivi luminosi anche in zone impervie non servite dalla rete elettrica e senza l utilizzazione di batterie che obbligano a controlli e cambi settimanali. Se utilizzato su sistemi di segnaletica fi ssi come per esempio lampioni stradali a led, il sistema fotovoltaico permette di risparmiare su tutti i costi derivanti dall allaccio alla rete elettrica, e quindi scavi e cablaggio. kit alimentazione fotovoltaico con batteria tamp. 10W kit alimentazione fotovoltaico con batteria tamp. 20W kit alimentazione fotovoltaico con batteria tamp. 50W kit alimentazione fotovoltaico con batteria tamp. 80W kit alimentazione fotovoltaico con batteria tamp. 100W KIT DI LUCI PER VEICOLI OPERATIVI BARRA LUCI EMERGENZA PER CAMION E FURGONI OPERATIVI Le barre di segnalazione con lampade per autoveicoli sono progettate per essere montate su auto, furgoni o camion. Montate su di un supporto in alluminio e pilotate da una centralina di controllo, le barre sono programmate con alcune confi gurazioni luminose di base: barriera, cascata, lampeggio alternato. E possibile però a richiesta del cliente fornire il prodotto con confi gurazioni luminose personalizzate. Sempre su richiesta è disponibile il comando a distanza con cavo per il pilotaggio della barra direttamente dalla cabina di guida del veicolo. SBANDIERATORE ELETTROMECCANICO CON LAMPADA A LED Lo sbandieratore elettromeccanico con lampada di preavviso multiled è specificatamente indicato per segnalare situazioni critiche lungo la tratta viaria e la presenza di cantieri stradali. Realizzato in acciaio galvanizzato, con dimensioni 500x400x1700, lo sbandieratore è dotato di ruote e maniglie per rendere più agevole sia il trasporto che l installazione. Lo sbandieratore risulta essere visibile anche da grande distanza grazie alla combinazione di tre elementi di segnalazione: la lampada multiled 200 mm (omologata), in grado di emettere luce ad alta intensità, il pannello frontale con pellicola rifrangente bianco rossa ed una bandiera fl uorescente (60x80 cm) mossa da un motore elettrico. Sia la lampada che il motore della bandiera sono dotati di interruttore indipendente rendendo così possibile anche l utilizzazione alternata dei due dispositivi. La lampada multiled inoltre è in grado di regolare automaticamente l intensità della luce emessa in base alle variazioni della luce ambientale. Lo sbandieratore è alimentato con una tensione di 12 V. L utilizzazione dello sbandieratore come segnaletica di preavviso accresce la sicurezza delle aree di lavoro, inducendo gli utenti della strada a ridurre la velocità e ad adottare maggiori cautele nella fase di transito nella zona pericolosa. LAMPADA OMOLOGATA L8H 172

Fig. 474-a Art. 179 OMOLOGATO RALLENTATORI DI VELOCITA MAX Km 50 Realizzati in mescola di gomma naturale vulcanizzata, settori componibili con due incastri M/F di congiunzione e allineamento, elemento intermedio di colore nero bugnato antisdrucciolo, n 8 inserti in laminato elastoplastico rifrangente giallo, velocità Km 50, misure ht cm 3x48x60 con 4 fori per fi ssaggio (viti e tasselli esclusi). TERMINALE Fig. 474-b Art. 179 OMOLOGATO RALLENTATORI DI VELOCITA MAX Km 40 Realizzati in mescola di gomma naturale vulcanizzata, settori componibili con due incastri M/F di congiunzione e allineamento, elemento intermedio di colore nero bugnato antisdrucciolo, n 6 inserti in laminato elastoplastico rifrangente giallo, velocità Km 40, misure ht cm 5x50x90 con 5 fori per fissaggio (viti e tasselli esclusi). TERMINALE Fig. 2910 RAMPA PASSACAVI VALICABILE Realizzato in mescola di gomma naturale vulcanizzata, elastica ad alta resistenza, 3 scanalature di cui due 50x65 mm e una 50x55 mm per passaggio cavi nei cantieri o zone lavoro, fi ssaggio al suolo semplice posa, incastro di giunzione, chiusura tramite sportello a cerniera di colore giallo, dimensioni mm 900x80x600 173

BARRIERE DI SICUREZZA STRADALE ART. 180 (Art. 42 Cod. Str.) Per non creare pericolo a pedoni, una maggior sicurezza per bambini ed anziani, si devono ottimizzare marciapiedi ed attraversamenti in prossimità di asili, scuole, passaggi pedonali e viali con barriere di sicurezza stradale che dovranno essere realizzate in acciaio con le stesse identiche caratteristiche delle colonnine parapedonali; la direzione lavori o il responsabile del procedimento dovrà individuare quelle più confacenti alle singole necessità della città purché rispettino la sicurezza, le tradizioni locali e l ambiente urbano. TRANSENNE MOBILI TRANSITALY Transenna di sicurezza con design innovativo per una maggiore stabilità e sicurezza, nuovo aggancio antipanico, Rapida e sicura installazione di collegamento, Leggera ma stabile, Angoli arrotondati per una maggior sicurezza, Piedi orientabili e sfilabili, Realizzata in tubolare perimetrale Ø 32, Zincata a caldo. Figura 392 - Art. 32 BARRIERA IN LEGNO MULTISTRATO RIFRANGENTE O LAMIERA ZINCATA Figura 403 - Art. 42 PALETTA PER TRANSITO ALTERNATO DA MOVIERI 174

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI DEVIATORI E DISSUASORI TRAFFICO TIPO PANETTONI 175

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 176

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI Art. 38 PASSAGGIO OBBLIGATORIO PER VEICOLI OPERATIVI 177

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI 178

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI 179

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 Art. 159 SEMAFORO IMPIANTO SEMAFORICO A LED 180

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 CONSIGLIATO 182 LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI

CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 185

Fig. 398/A Art. 34 realizzato in mescola di gomma naturale, verniciato color rosso, ht 54 cm, fasce bianche rifrangenti H.I. classe 2, base nera peso Kg 2,4 (pr/en 13422 ed. 98 Tab 3) OMOLOGATO Fig. 399 Art. 34 realizzato in mescola di gomma naturale, verniciato color rosso, ht 54 cm, fasce bianche rifrangenti H.I. classe 2, base nera appesantita ottagonale, peso Kg 3,1 (pr/en 13422 ed. 98 Tab 3) OMOLOGATO Fig. 396/B Art. 34 CONO 50 realizzato in mescola di gomma naturale, verniciato color rosso, ht 50 cm, fasce bianche rifrangenti H.I. classe 2, base nera quadrata, peso Kg 1,8 DELINEATORI DI CORSIA ART. 178 (Art. 42 Cod. Str.) gli elementi in rilievo, da utilizzare principalmente in ambito urbano devono essere costituiti da manufatti di gomma in mescola SBR vergini di colore giallo, atto a resistere ad oli, grassi, benzina, incastro maschio-femmina a forma semicircolare, devono essere dotati di un solido sistema di fi ssaggio alla pavimentazione, con ferro di aggancio per collegamento elementi in modo da garantirne il distacco e lo spostamento per effetto delle sollecitazioni del traffico, inserti in laminato rifrangente per renderli maggiormente visibili. Omologati Post Mondial EVA - dimensioni mm. 1000x250x10 completo di foro per alloggiamento delinetore cilindrico Post Mondial de.fle.co. EVA - per permettere una più rapida sostituzione dei delineatori danneggiati, senza dover ricorrere alla rimozione dell elemento, vengono consigliati gli stessi cordoli completi di alloggiamento superiore a slitta per l inserimento del tradizionale de.fl e.co. - sia i delineatori cilindrici Post Mondial che i de.fl e.co. devono essere realizzati con materiale in EVA e comunque garantiti a sollecitazioni meccaniche minimo 300 passaggi veicoli. N.B. l Ente proprietario della strada e/o la direzione lavori potrà accettare qualsiasi tipo di delimitatore per forma e dimensioni diversi, purché omologati e, non privi del gancio di collegamento in ferro incorporato tra elemento ed elemento. 186

FIG. 706 Art. 40 RETE RECINZIONE: PER CANTIERI, SCAVI E MANIFESTAZIONI Realizzata in polietilene HDPE, polimero di prima qualità colore arancio anti U.V. lunga durata resistente alle basse e alte temperature peso g/ mq. 160 a norma UNI EN 13934-1 BOMBOLETTE TRACCIATORE a) cm 100x50 ml b) cm 120x50 ml c) cm 150x50 ml d) cm 180x50 ml OCCHI DI GATTO LUMINOSI A LED OCCHIO DI GATTO Realizzato in ABS, resistente alle abrasioni, mm 100x100, rifrangenti, ASTM D-153 - BS873 EN 1463-1 a) bianco/bianco b) bianco/rosso c) giallo/giallo MAF 1300 collante bicomponente confezione 500 gr resa: 12 occhi di gatto OCCHIO DI GATTO AD ALTA CAPACITA AUTOPULENTE Vetro temperato, visibilità 360 ricoperto di gomma naturale Ø 48 mm, DIN 1463-1 a) senza gomma 187

NEW JERSEY TIPO 3G Rifrangente giallo classe 1 in ambo i lati così come richiesto dall Art. 40 (Art. 21 C.d.S.) Sono realizzati in polietilene lineare ad alta densità, stabilizzato UV, che permette di avere estrema resistenza agli agenti atmosferici e di mantenere inalterati i colori nel tempo. Hanno ottime proprietà meccaniche come rigidità, indeformabilità, robustezza strutturale e leggerezza. Lunghi cm 122 ht cm 70 Sono parzialmente riempibili con acqua o sabbia, con dispositivo di sicurezza per il troppopieno. SALVASPAZIO IMPILABILI Sono impilabili permettendo un grande risparmio sui trasporti, imballaggi e immagazzinamento. Possono essere utilizzati a temperature comprese tra -40 C e +70 C. cm. 122x45x70 H Devono essere rifrangenti. SALVASPAZIO IMPILABILI cm. 100 x 40 x 70 H INDICATORI DI DIREZIONE TIPO 3G Possono essere collocati davanti alle cuspidi di svincolo e/o ostacoli fissi presenti sulla carreggiata, o dovunque ci sia la necessità di separare due correnti di traffico in movimento nello stesso senso. Sono realizzati in polietilene lineare a media densità di colore giallo, stabilizzato UV, che permette di avere estrema resistenza agli agenti atmosferici e di mantenere inalterati i colori nel tempo. Possono essere zavorrati con sabbia o acqua oppure fissati alla pavimentazione mediante tasselli che dovranno essere infilati nei fori già presenti sul manufatto. Possono essere utilizzati a temperature comprese tra -40 C e +70 C. La visibilità notturna e diurna è assicurata dalla presenza sul manufatto di due frecce realizzate con pellicola ad alta rifrangenza che indicheranno le direzioni consentite. 188

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI Art. 159 SEMAFORO IMPIANTO SEMAFORICO A LED 190

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 192

Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 Art. 159 SEMAFORO IMPIANTO SEMAFORICO A LED A 193

CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 198

Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI 200

CONSIGLIATO LAMINATO ADESIVO RIFRANGENTE PER SEGNALETICA TEMPORANEA ORIZZONTALE CERTIFICATO UNI EN 1436 Figura II 399 Art. Figura II 396/a Art. 34 CONO 36 CONSIGLIATO Figura II 397/e Art. DELINEATORI IN EVA FLESSIBILE DE.FLE.CO. EVAFLEX RESISTENZA 300 CICLI DI FLESSIONE CAUSATI DA MEZZI LAMPADE OMOLOGATE L8H - VIA CAVO - VIA RADIO (4R25) 202