pag -0-00 : Pagina PRHI EETTRII FUE
pag -0-00 : Pagina PRHI EETTRII FUE RITERI DI IPIEGO E ODIZIOI DI ESERIZIO
pag ok -0-00 : Pagina Stato di sollecitazione Tempo medio di funzionamento giornaliero - Tm = Ore ) arico eggero ) arico edio ) arico Pesante ) arico olto Pesante Gruppo di servizio dei meccanismi di sollevamento e traslazione Utilizzo in servizio intermittente secondo regola FE. otori a due velocità a doppia polarità Utilizzo in servizio temporaneo ISO 0 FE. Rapp. di intermittenza (RI%) Paranco arrello 0, 0, 0, Bm m > > m m 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 icli per ora (h) 0 0 0 0 0 Rapp. di intermittenza (RI%) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 > 0 > 0 vviamenti per ora (h) vviamenti per ora (h) icli per ora (h) avviamenti per ora (h) Velocità principale Tempo di impiego giornaliero (Tm) Velocità principale (,% del totale di avviamenti per ora) Velocità lenta (,% del totale di avviamenti per ora) (,% del tempo medio di impiego giornaliero) Velocità lenta (,% del tempo medio di impiego giornaliero) > 0 Tempo di utilizzo velocità principale (min.) 0 0 0 Tempo di utilizzo velocità lenta (min.),, massimo di avviamenti per ora (h)
pag -0-00 : Pagina RTTERISTIHE E DTI TEII Portata (Kg) 00 00 0 00 000 00 00 000 Gruppo Vita e FE servizio del riduttori paranco motori() Dati caratteristici dei paranchi elettrici a fune Potenza motore orsa gancio (m) (kw) con tamburo() () () Tipo Velocità a 0 Hz (mmin.)() Vel. Vel. Vel. Vel. X X Fune() øtipo tiri Tipo di carrello abbinato al paranco onotrave Bitrave DST - R DRT > m D, B (B) V D B (B) > m E, B (B) m V E B (B) m E, B (B) m E, B (B) V E B (B) m V E, (B) > m F, B (B) m V F B (B) m F, B (B) F, () m m V F B (B) V F, B (B) V F, (B) m G, B (B) V G B (B) m G, () G, () m G,, () V G, B (B) m V G, () m H, B (B) m H, (B) V H B (B) m V H, (B) m m H, () H,, (B) H,, - - - m m V H, B (B) m V H, B (B) m V H, () m I, B (B) I, () m m V I B (B) V I, B (B) V I, (B) m I,, () I,, () m I,, (B) V I, B (B) V I, () m J, () J, () m J,, () V J, B (B) m V J, () m m J,, () m J,, B (B) m J,, () V J, B (B) m V J, () m m K,, () K,, (B) K,, - m m V K, B (B) m V K, B (B) m V K, () m K,, B (B) K,, (B) K,, () m m V K, B (B) V K, B (B) V K, ()
pag -0-00 Portata (Kg) : Gruppo Vita e FE servizio del riduttori paranco motori() Dati caratteristici dei paranchi elettrici a fune Potenza motore orsa gancio (m) (kw) con tamburo() () () Tipo Velocità a 0 Hz (mmin.)() Vel. Vel. Vel. Vel. X X Fune() øtipo tiri Tipo di carrello abbinato al paranco onotrave Bitrave DST - R DRT m,, (),, () 000 m,, () V, B (B) V, () m,, (),, () m,, () V, B (B) m m,, () m,, B (B) m,, () V, B (B) 00 000 Pagina m V, () m m,, (),, B (B),, () m m V, B (B) m,, B (B),, (B),, () m m V, B (B) V, B (B) V, () m,, (),, () m O,, () O,, () m O,, () V O, B (B) m m O,, () m m P,, () P,, B (B) 000 00 P,, () m m V P, B (B) m Q,, () Q,, () 0000 m m R,, () 000 S,,0,, () 000 m m T,,0,, () 0000 m m U 0,, () 000 DTI RREI E POTEZE OTORI (SSIE EROGBII = KW) D U E DUE VEOITÁ DI TRSZIOE arrello elettrico di traslazione Tipo - Grandezza DST - R onotrave - DRT Bitrave Velocità: oppure mmin() Rapporto riduttore otore carrello con velocità mmin Tipo Potenza poli Kw ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ - 0, 0-0, 0-0, - 0, 0-0, 0-0, 0-0, Velocità: oppure 0 mmin() Rapporto riduttore otore carrello Potenza con velocità mmin Tipo kw 0 poli ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ - 0, 0-0,0 0-0, - 0, 0-0,0 0 -, 0 -, Velocità: oppure 0 mmin() Rapporto riduttore otore carrello Potenza con velocità mmin Tipo Kw poli 0 ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ - D 0,0,0 0 - D 0,00, 0 - D 0,0, - D 0,0,0 0 - D 0,00, 0 - D,0, 0 - D,0, RIO DI ROTTUR IIO GRTITO RIHIESTO E FUI (K) Tipo Paranco Ø mm Ø Fune Ø mm Ø mm Ø mm Ø mm Ø mm Ø mm lasse resistenza B B B B ormale (k) ntigirevole (k) 0,,,,0,,,,,,,0,,,,,,,0, =,, 0,, =, =,, =, =,,,,0
pag -0-00 : Pagina DIESIOI DI IGOBRO - PESI REZIOI SUI VEIOI Tiri di Fune Tipo di Tamburo Peso paranco -- (Kg) H H H H I I R P Q S S S Paranco Portata Kg Dimensioni di ingombro 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 00 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 0 0 0 0 0 0 00 0 00 0 0 0 0 00 00 0 0 0 00 0 00 0 0 0 0 00 0 0 0 0 00 0 00 0 0 0 0 00 Versione a tiri di fune () Reazioni statiche: R; R = da Tamburo Tamburo Tamburo Paranco Versione a tiri di fune () Reazioni statiche: R; R = da Tamburo Tamburo Tamburo R R R R R R Portata Kg R R R R R R 00 00 0 00 00 000 0 0 00 0 00 00 0 000 0 0 0 000 0 0 0 00 00 0 00 00 000 000 00 0 0 0 000 0 0 00 00 0 00 0 0 000 0 00 0 00 0 00 0 0 000 0 00 000 000 0 000 0 00 0 0 00 0 000 0 0 0 000 000 0 000 00 00 0 000 0 000 0 0 000 0 0000 0
pag -0-00 :0 Pagina FISSGGIO DEI PRHI FUE I ESEUZIOE SOSPES ED PPOGGIT Tiri di fune B B B B B B B ØF G 0 0 0 0 0 0 X 0X, 0 X 0 0 0 0X, Tiri di fune orsa gancio (m) Paranchi a fune con tamburo extra lungo (x) per elevata corsa gancio a misura (X) a misura (X) I S S I S orsa gancio (m) S 00 0 0 0 00 0 0 00 0 00 0 0 0 0 0 0 00 0 0 00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 00 00
pag 0- -0-00 : Pagina PRO EETTRIO FUE OEZIOE E OSTRUZIOE 0
pag 0- -0-00 : Pagina GRU BDIER
pag -0-00 : Pagina RTTERISTIHE DEI OTORI, DEI FUSIBII E DEI VI DI IETZIOE Portata otore tipo Poli Gruppo FE Potenza kw OS ϕ la - () 00V - 0Hz In - (a) 00V - 0Hz Fusibili di linea () 00V - 0HZ (Kg) m 0, 0, 0 KRH m 0,0,,, 0 KRH m 0, 0 0 KRH m, 0,0, 0 0 0 0KRH m 0, 0 0KRH m, 0,0, 00 0 0KRH m 0, 0 0KRH m, 0,0, 00 0 otore tipo Poli Gruppo FE Potenza kw OS ϕ la - () 00V - 0Hz In - (a) 00V - 0Hz KP m 0,0,0 0,0,,,,00, P m 0, 0,,0 P m 0, 0,,0 0KP 0,0, 0,0,,,,, 0KP 0,0 0,, 0KP 0, 0,, 0, 0KP 0,0, 0,0,,,,, 0KP 0, 0,,, 0KP 0, 0,,,,0, 0,0,,,, DST DRT DST *DRT ( tiri) DRT *DRT =m DST DST DRT φ mm KRH arrello DST DRT Sezione minima cavi di alimentazione 00V - (ΔU0V) m m 0KP m 0KP m, 0,, 0KP m 0, 0,,, * Il carrello è realizzato con doppio motoriduttore di traslazione. e potenze riportate in tabelle devono quindi essere raddoppiate. Esempio di calcolo della caduta di tensione ΔU, della lunghezza e della sezione del cavo di alimentazione. [V] ΔU =, la cosϕ X Ø [m] = ΔU X Ø, cosϕ la [mm] Ø =, la cosϕ ΔU X Valori nella formula: ΔU = aduta di tensione la = orrente di avviamento = unghezza del cavo [V] [] [m] Ø X cosϕ = Sezione del cavo = onduttività = Fattore di potenza [mm] [u= mqmm]