ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA Brezza: piste cicloturistiche connesse a Vento un bando di:

Itinerario cicloturistico Adda 2 COME E E NATO IL PROGETTO Il progetto ITINERIARIO CICLOTURISTICO ADDA nasce a seguito del bando Brezza: piste cicloturistiche connesse a Vento promosso da Fondazione Cariplo nel 2014. Il bando prevedeva la realizzazione di studi di fattibilità di dorsali e piste cicloturistiche prevalentemente lungo gli affluenti del fiume Po che sviluppino la fruizione sostenibile dei territori attraversati da VENTO. Tali Studi devono individuare e valorizzare percorsi/piste ciclabili esistenti che colleghino luoghi di valore naturalistico, paesaggistico, turistico, culturale ed enogastronomico presenti sul territorio e che si intersechino con il tracciato della dorsale VENTO.

Itinerario cicloturistico Adda BANDO BREZZA - PARTENARIATO, TEMPI E RISORSE 3 Capofila: Provincia di Lecco Partner: Provincia di Sondrio Provincia di Monza e Brianza CittàMetropolitana di Milano Provincia di Lodi Provincia di Cremona Politecnico di Milano Dipartimento di Architettura e Studi Urbani Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale Finanziamento Fondazione Cariplo 134.200 Cofinanziamento dei Partner 80.800 Totale 215.000 Tempi dello studio di fattibilità: Aprile 2015 - Gennaio 2017

Itinerario cicloturistico Adda 4 I CARATTERI E GLI OBIETTIVI DEL PROGETTO Definire uno scenario di riferimento per realizzare gli interventi prioritari e rendere fruibile l itinerario nel breve periodo ma al contempo porre le basi per realizzare quegli interventi più complessi che per loro natura sono attuabili nel medio e lungo periodo. Pensare l Itinerario Itinerario cicloturistico dell Adda come una dorsale del sistema della mobilità intermodale e sostenibile al fine di migliorare la fruizione turistico ricreativa del territorio. Mettere in rete e promuovere le risorse del territorio (ambientali, paesistico culturali, ricreative, turistiche, ) allo scopo di incentivare la fruizione turistico ricreativa dell area interessata dall itinerario cicloturistico. Migliorare le sinergie tra le esigenze dei turisti e della popolazione stanziale al fine di ottimizzare l utilizzo l delle risorse economiche disponibili e intercettare nuove risorse.

PIANO REGIONALE MOBILITA CICLISTICA Adottato con delibera di GR n X/1214 del 10/01/2014

PERCORSI DI VALENZA NAZIONALE E EUROPEA PERCORSO 3 ADDA PERCORSO 8 PO

Itinerario cicloturistico Adda 7 ENTI INTERESSATI DAL PERCORSO ADDA 6 PROVINCE e 86 COMUNI Sondrio (25), Lecco (22), Monza e Brianza (8), Milano (6), Lodi (19), Cremona (6). 6 COMUNITA MONTANE Alta Valtellina, Valtellina di Tirano, Valtellina di Morbegno, Valtellina di Sondrio, Lario Orientale Val San Martino, Valsassina Valvarrone-Val d Esino. 6 PARCHI REGIONALI Orobie Valtellinesi, GrignaSettentrionale, Monte Barro, Adda Nord, Adda Sud, Parco Agricolo Sud Milano. 2 CONSORZI DI BONIFICA Est Ticino Villoresi, Consorzio di Bonifica Muzza.

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA SONDRIO Enogastronomia - Sondrio

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA LECCO Veduta aerea Varenna - Lecco Enogastronomia I Promessi Sposi -Sondrio Lecco

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA MONZA E BRIANZA Villa Reale Monza e Brianza Autodromo Enogastronomia di Monza - Sondrio Monza e Brianza

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA Navigli Città Metropolitana di Milano CITTA METROPOLITANA DI MILANO Navigazione sui Navigli Città Metropolitana di Milano

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA Ponte di Lodi Lodi LODI Cattedrale Vegetale Lodi

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA Veduta aerea Pizzighettone Cremona CREMONA Città del violino e della musica Cremona

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA

ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA Flussi di turisti stranieri in Italia per l anno 2012. Sono stati quasi 49 milioni gli arrivi per un totale di 180 milioni di presenze giornaliere Regione Lombardia circa 10.000.000 abitanti 6 province interessate circa 5.160.000 abitanti Flussi turistici Regione Lombardia 5 a regione più visitata d italia con circa 19.074.599 turisti nell anno 2012 Fonte:L Agenzia Nazionale del Turismo-Enit

L ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA La visione d insieme

L ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA Gli ambiti territoriali: una molteplicità di paesaggi, identità e strategie d intervento 1 2 3 4 5 6

Itinerario cicloturistico Adda 19

Itinerario cicloturistico Adda L ITINERARIO CICLOTURISTICO ADDA INDICATORI - CRITERI 1) A LIVELLO LOCALE E GIA RICOMPRESO NEI PIANI DELLE PISTE CICLABILI (comuni e Province) CONDIVISIONE LOCALE PER REALIZAZIONE E GESTIONE; 2) A LIVELLO REGIONALE E RICOMPRESO NEL PIANO REGIONALE DELLA MOBILITA CICLISTICA (Itinerario 3 ADDA ) COERENZA CON LA PROGRAMMAZIONE REGIONALE; 3) A LIVELLO NAZIONALE FA PARTE DELLA RETE BICITALIA ITINERARIO N 17 COERENZA CON LA PROGRAMMAZIONE NAZIONALE; 4) ATTRAVERSA DA NORD A SUD UNA REGIONE E SEI PROVICE ESTENSIONE ITINERARIO DI CIRCA 300 km; 5) GRAN PARTE DEL PERCORSO E REALIZZATO O PREVISTO SU ARGINI DEMANIALI, STRADE ALZAIE, STRADE A BASSO TRAFFICO; PERCORSO CHE RIQUALIFICA UN AREA FLUVIALE; 6) RISULTA GIA REALIZZATO PER CIRCA IL 70% INTINERARIO GIA FRUITO E IN PARTE REALIZZATO DA COMPLETARE; 7) SOSTENIBILITA ECONOMICA E GESTIONALE: SI PREVEDE UN UN RITORNO ECONOMICO DALL INVESTIMENTO E INCREMENTO OCCUPAZIONALE. Esistente Da riqualificare In progetto Totale Dorsale 248,3 17,6 24,7 290,6 Diramazioni 51,2 34,7 13,1 99 Totale 299,5 52,3 37,8 389,6 1,3 29,2 22 LUNGHEZZA (KM) E CARATTERISTICHE DEL PERCORSO Tipologia piste ciclabili esistenti su itinerario Adda (%) 69,5 Percorsi ciclopedonali Piste ciclabili su corsia riservata Percorso promiscuo pedonale e ciclabile

AMBITI TERRITORIALI Costo acquisizione o convenzione Costo interventi Note 1 - Ambito territoriale della Valtellina Dorsale - 634.699,00 Di questi 608.000,00 sono destinati ai quattro punti di accesso intermodali 2 - Ambito territoriale del Lago di Como e della Brianza lecchese Dorsale - Lago di Como - Prov. Como - - Dorsale - Lago di Como - Prov. Lecco 17.750,00 3.477.410,00 Dorsale - Lecco e Brianza 63.000,00 3.435.274,00 Diramazione Laghi di Garlate e Olginate 56.900,00 1.039.127,00 3 - Ambito territoriale di Monza e Brianza Dorsale - 3.030,00 Dorsale 356.956,00 2.950.225,00 4 - Ambito territoriale della Città metropolitana di Milano e dell'alto Lodigiano Dorsale - Milano 8.288,00 3.303.348,00 Dorsale - Alto Lodigiano - 981.264,00 Diramazione - Alto Lodigiano 33.924,00 1.939.734,00 5 - Ambito territoriale di Lodi Dorsale 520.707,00 1.791.748,00 6 - Ambito territoriale di Cremona e del Basso Lodigiano Dorsale - Basso Lodigiano 83.295,00 774.373,00 Dorsale - Cremona 103.932,00 1.801.579,00 Diramazione - Basso Lodigiano 9.139,00 1.052.003,00 Totale interventi 1.253.891,00 23.183.814,00

LA REALIZZAZIONE Dallo studio di fattibilità all attuazione degli interventi REALIZZAZIONE INTERVENTI STRUTTURATI PER LOTTI FUNZIONALI

ENTI PARTNER: ruoli e impegni I soggetti che hanno aderito al presente bando, sottoscrivendo specifico accordo, sono i seguenti: Provincia di Lecco (ENTE CAPOFILA) Autorità di Bacino del Lario e dei Laghi Minori (per gli interventi sui comuni di Olginate e Pescate) Parco Adda Nord (per gli interventi di manutenzione e implementazione dell itinerario ciclabile lungo la strada Alzaia, e le connessioni con i centri abitati nei comuni di Airuno, Brivio, Calco, Imbersago, Robbiate e Paderno D adda.) Comuni di Lecco Comune di Garlate Comune di Vercurago Comune di Calolziocorte

Itinerario cicloturistico Adda: LA CICLOVIA SOCIAL E PARTECIPATA Form per raccolta dati da smartphone Esempio di interrogazione di un punto segnalato dall utente nel WebGIS Esempio di interrogazione di uno strato cartografico del WebGIS tramite pop-up

PROSSIMI OBIETTIVI Connessioni Est Ovest Pedemontana ALPINA..