CERTIFICATO DI INSTALLAZIONE Il sottoscritto installatore certifica di aver eseguito personalmente l installazione del sistema sul veicolo descritto qui di seguito, come da istruzioni del fabbricante. Da : KIT Parking Sensor 84F Venduto il : Tipo di prodotto : 84F Auto :...... MANUALE DI INSTALLAZIONE ED USO I GEMINI Technologies S.p.A. Via Luigi Galvani 2-2020 Bodio Lomnago (VA) - Italia Tel. +39 0332 9432 - Fax +39 0332 948080 Web site: www.gemini-alarm.com Reg. n.532-a UNI EN ISO 900:2008 AC 2755/I Rev. 02 - /
VERDE 2 3 5 3 5 2 3 4 4 3 2 Sensore : anteriore con cablaggio più corto. Sensore 4: anteriore con cablaggio più lungo. NERO-BLU 4 5 +2/24V NERO-GIALLO km/h MAIN UNIT 3 MUTE GRIGIO-ROSSO 24 VERDE 6 6a 7 8 CARATTERISTICHE TECNICHE 0 0 x 2 PRIMER 3M 4298UV 3 4 20 8 9 7 OPTIONAL 5 Tensione nominale Assorbimento di corrente con sistema funzionante Range temperatura di funzionamento Frequenza ultrasuoni Da9a30Vdc 200mA max. Da -30 C a +70 C 40Khz 3 3 3 Esempio di rimozione dei terminali tramite apposito attrezzo (3).
I.0 2.0 INDICE - NOTA INTRODUTTIVA... - CONDIZIONI DI GARANZIA... PAG. 02 PAG. 02 MANUALE UTENTE 3.0 - DESCRIZIONE DI FUNZIONAMENTO... PAG. 03 3. - Zone di rilevamento... PAG. 03 3.2 - Funzionamento automatico dei sensori (segnale odometrico)... PAG. 03 3.3 - Funzionamento a tempo dei sensori (odometro non collegato)... PAG. 04 4.0 - RISOLUZIONE DEI PROBLEMI...... PAG. 04 4. - Segnalazione alimentazione bassa... PAG. 04 4.2 - Segnalazione anomalia sensori... PAG. 04 4.3 - Segnalazioni varie... PAG. 04. MANUALE INSTALLATORE 5.0 - INSTALLAZIONE DEI SENSORI... PAG. 05 6.0 - COLLEGAMENTI... PAG. 07 7.0 - PROGRAMMAZIONE... PAG. 08 8.0 - TABELLA PROGRAMMAZIONE...... PAG. 09 9.0 - TEST DI FUNZIONAMENTO... PAG. 09 0.0 - DIRETTIVA RIFIUTI APPARECCHIATURE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE (RAEE)... PAG. 09.0 - NOTA INTRODUTTIVA Gentile Cliente, La preghiamo di verificare prima dell installazione il sistema in Suo possesso e di fare riferimento ad esso per le istruzioni. Per indicare ad installatore ed utente alcuni funzionamenti o connessioni particolari, è stata inserita una simbologia ad icone, brevemente descritta a seguire: Indicazioni utili all utente. Questa icona fornisce all utente indicazioni utili per un utilizzo diversificato del sistema o fornisce semplicemente suggerimenti per l utilizzo. MANUALE UTENTE 3.0 - DESCRIZIONE DI FUNZIONAMENTO Durante le operazioni di parcheggio occorre in ogni caso guardare attorno al veicolo. Infatti, ostacoli di piccole dimensioni od oggetti con scarsa capacità di riflessione potrebbero non essere rilevati. Il sistema ha il solo scopo di aiuto durante le operazioni di parcheggio del veicolo; si prega pertanto di effettuare tali manovre con la massima attenzione e cautela. 3. - ZONE DI RILEVAMENTO Le zone di rilevamento sono indicate come F mentre le zone di rilevamento più vicine all ostacolo vengono indicate come FC. Per zona STOP si intende la distanza minima segnalata tra ostacolo e sensore. E da notarsi che la segnalazione è indicata con un suono continuo. Le distanze di rilevamento ed il volume del buzzer possono essere regolati (vedi la regolazione dei parametri) in base alle esigenze dell utente ed al veicolo sul quale va effettuata l installazione. Inoltre, il suono emesso da buzzer, ha una tonalità differente a seconda della zona di rilevamento. Per un corretto uso del sistema si prega di verificare la programmazione effettuata per i sensori. ZONA FC F F2 DISTANZA 35 cm 55 cm 80 cm Indicazioni utili all installatore. Questa icona indica all installatore un funzionamento diversificato in base al collegamento ed alla programmazione del sistema o fornisce semplicemente indicazioni utili per l installazione. 2.0 - CONDIZIONI DI GARANZIA Questo apparecchio è garantito contro ogni difetto di fabbricazione per un periodo di 24 mesi dalla data di installazione riportata sul presente tagliando di garanzia, secondo quanto stabilito dalla direttiva 999/44/CE con attuazione del D. L. N 24 del 02/02/2002. Si prega pertanto di compilare nella sua interezza il certificato di garanzia contenuto nel presente libretto di istruzione e di NON RIMUOVERE le etichette di garanzia riportata sull apparecchio. La rimozione o la rottura di tali etichette, la mancanza di uno solo dei particolari nella compilazione del certificato di installazione, o la mancanza del documento di vendita allegato invalida la garanzia stessa. La garanzia ha validità esclusivamente presso i centri autorizzati da Gemini Technologies S.p.A. La ditta costruttrice declina ogni responsabilità per eventuali anomalie o guasti all apparecchio e all impianto elettrico del veicolo dovuti a una cattiva installazione, manomissione o uso improprio. Il sistema ha esclusivamente una funzione di aiuto durante le manovre di parcheggio. F2 F FC 3.2 - FUNZIONAMENTO AUTOMATICO DEI SENSORI (segnale odometrico) All accensione del quadro strumenti il sistema risulta attivo sino a quando la velocità del veicolo è inferiore a circa 0Km/h (regolare gli impulsi dell odometro in base al veicolo, parametro ). Quando la velocità supera i 0Km/h i sensori frontali vengono disattivati ed il LED spento. Si ha inoltre la possibilità di verificare il funzionamento dei sensori: LED acceso sensori attivi, LED spento sensori non attivi. Premere il pulsante con LED per disattivare i sensori (es. In caso di veicoli in colonna); a seconda di quanto viene tenuto premuto il pulsante il sistema si comporterà di conseguenza. Pressione breve (un secondo circa): sensori disattivati sino ad una nuova pressione del pulsante. Pressione lunga (cinque secondi circa al termine dei quali si avrà una segnalazione acustica): sensori disattivati sino ad un nuovo spegnimento ed una nuova accensione del veicolo. PAG. 02 MANUALE UTENTE - PAG. 03
3.3 - FUNZIONAMENTO A TEMPO DEI SENSORI (odometro non collegato) Verificare la programmazione della funzione 2 (r itardo disattivazione sensori frontali, capitolo tabella programmazione ). I sensori frontali possono essere attivati tramite accensione del quadro strumenti o tramite pressione del pulsante con LED; il funzionamento è inoltre vincolato alla modifica dei parametri funzionali. Per attivare i sensori tramite pulsante premere quest ultimo all inizio della manovra; una volta terminata la manovra premere nuovamente il pulsante così che i sensori vengano disattivati. Premere lungamente il pulsante (cinque secondi circa al termine dei quali si avrà una segnalazione acustica) per disattivare totalmente i sensori che rimarranno disattivati sino allo spegnimento ed alla successiva accensione del veicolo. Modificando la durata di funzionamento dei sensori frontali (funzione 2) con un tempo differente da quello impostato ( 00 ) i sensori frontali si comporteranno come segue: Se allo scadere del tempo impostato non viene rilevato alcun ostacolo davanti al veicolo, i sensori vengono automaticamente disattivati. Se allo scadere del tempo impostato è ancora presente l ostacolo, i sensori vengono mantenuti attivi per tutto il tempo in cui viene rilevato l ostacolo e lo spegnimento dei sensori avverrà dopo 3 dall ultimo rilevamento di un ostacolo. Nel caso in cui si abbia la necessità di utilizzare nuovamente i sensori frontali dopo lo spegnimento automatico è sufficiente premere il pulsante con LED. Lo spegnimento dei sensori avverrà automaticamente dopo 3 dall ultimo rilevamento dell ostacolo. Scegliere il tipo di supporto plastico e marcare il centro dei fori da effettuare. Per i supporti 6 effettuare fori con diametro 8mm, per i supposti 6a effettuare fori di con diametro 22mm e per il supporto 8 effettuare fori con diametro 24mm. Sensori e supporti plastici possono essere verniciati del medesimo colore del paraurti. MANUALE INSTALLATORE 5.0 - INSTALLAZIONE DEI SENSORI Per installare i sensori su paraurti in metallo bisogna utilizzare gli adattatori appropriati (optional). + 6 8 + 6a 22 + 8 24 Prima di effettuare i fori si prega di verificare la presenza di longheroni in ferro dietro i paraurti e comunque di porre attenzione durante le fasi di forature per evitare possibili danni alle parti retrostanti. 4.0 - RISOLUZIONE DEI PROBLEMI 4. - SEGNALAZIONE ALIMENTAZIONE BASSA Se all accensione della centralina la tensione della batteria risulta bassa, tale da non garantire il corretto funzionamento del sistema, dopo qualche istante dall accensione il buzzer emette un suono con tono grave per 5 ; tale segnalazione ha lo scopo di indicare che TUTTI i sensori sono disattivati. Questo permette all utente di effettuare eventuali manovre di parcheggio conscio del mancato funzionamento dei sensori e del motivo di tale mancanza. 4.2 - SEGNALAZIONE ANOMALIA SENSORI Se uno dei sensori installati risulta non funzionante o comunque non collegato all impianto, all accensione della centralina si avverte un segnale acustico di 3. Se più di un sensore risulta non funzionante, il sistema lo segnala indicando alternativamente sul display il numero del sensore non funzionante. H H = 400-500 mm 00 320 320 Sensore non funzionante. Sensore 4 non funzionante. 00 Un singolo sensore danneggiato non permette un corretto funzionamento di tutto il sistema. POSSIBILE CAUSA Ghiaccio sui sensori Sensori posizionati troppo in basso Il lato posteriore dei sensori tocca il telaio 4.3 - SEGNALAZIONI VARIE SOLUZIONE Pulire i sensori Utilizzare i supporti angolari per inclinare i sensori verso l alto Separare i sensori dal telaio del veicolo 8 +0 +0 6a 6 H = 500 mm H = 650 mm -0 0 H = 350 mm +0 PAG. 04 - MANUALE UTENTE MANUALE INSTALLATORE - PAG. 05
Pulire accuratamente i supporti plastici (6 o 6a) e nelle vicinanze dei fori, applicare il PRIMER (2), lasciare asciugare per circa un minuto quindi procedere con le operazioni successive. 6.0 - COLLEGAMENTI 6 6a 7 2 PRIMER 3M 4298UV +2V MUTE km/h 4 3 Rimuovere la pellicola di protezione dal foglio adesivo (7) ed applicarlo al supporto (6 o 6a) oppure inserire il supporto (8) nel foro dall esterno del paraurti. In entrambi i casi fissare il supporto plastico in modo che il connettore del sensore sia posizionato orizzontalmente. +8 C 8 NO Verificare le lunghezze dei cavi prima di effettuare il posizionamento definitivo degli accessori. Posizionare la centralina sotto il cruscotto lato guida, in un luogo asciutto, al riparo da eventuali infiltrazioni d acqua e da fonti di calore. Far passare i cavi da una parte all altra nel paraurti anteriore e portarli nell abitacolo. Fissare il buzzer (3) nell abitacolo del veicolo, in un luogo asciutto, al riparo da eventuali infiltrazioni d acqua e da fonti di calore ma dove sia permesso libero sfogo al suono. Fissare il pulsante con LED (20, optional) in una posizione facilmente raggiungibile. Collegare il filo NERO-BLU della centralina principale (4) al positivo sotto chiave del veicolo. Collegare il filo MARRONE al telaio metallico del veicolo (massa). (Optional) collegare il filo NERO-GIALLO al segnale odometrico del veicolo (per la regolazione degli impulsi fare riferimento al capitolo regolazione dei parametri ). 6 6a SI Collegando il filo NERO-GIALLO al positivo della retromarcia, programmando ad il numero degli impulsi odometrici (paragrafo 8, programmazione ) e modificando il tempo di ritardo di disattivazione oltre i 0 secondi (paragrafo 8, programmazione 2), il sistema si attiva ad ogni inserimento della retromarcia. Per il funzionamento fare riferimento al paragrafo 3.3. VERDE Inserire i terminali con i fili GIALLO e BLU del buzzer rispettivamente nelle posizioni 5 e 3 del connettore del cablaggio della centralina. Inserire i terminali con i fili ROSSO, BIANCO e NERO del pulsante con LED (optional) rispettivamente nelle posizioni 8, 9 e 7 nel connettore del cablaggio della centralina. (Optional) collegare il filo GRIGIO-ROSSO per la funzione mute al corrispondente filo dell autoradio predisposto a tale funzione. Inserire il connettore a 24 vie del cablaggio centralina (5) nel corrispondente connettore della centralina (4). PAG. 06 - MANUALE INSTALLATORE MANUALE INSTALLATORE - PAG. 07
7.0 - PROGRAMMAZIONE La regolazione dei parametri effettuata da personale non competente potrebbe limitare seriamente l utilizzo del dispositivo. Il display si può presentare come indicato a seguire: FS: Factory Setting, programmazione standard, Parametri di Fabbrica. CS: Custom Setting, programmazione a discrezione dell utente, Parametri Custom. Per attivare la procedura di programmazione seguire le indicazioni riportate di seguito: Premere per almeno due secondi uno dei due tasti posti sulla centralina; il sistema si attiva ed entra in programmazione delle funzioni. Premere il pulsante di sinistra per passare al parametro precedente. Premere il pulsante di destra per passare al parametro successivo. Una volta scelto il parametro da modificare, tenere premuto uno dei due pulsanti sino a quando il display inizia a lampeggiare; tale lampeggio indica che è possibile modificare il parametro. Premere il pulsante di sinistra per diminuire il valore del parametro. Premere il pulsante di destra per aumentare il valore del parametro. Tenere premuto per almeno due secondi uno dei due pulsanti posti sulla centralina affinché il valore del parametro venga memorizzato; il display smetterà di lampeggiare e verrà visualizzato il numero del parametro precedentemente selezionato. Nr. 0 02 03 06 07 2 5 6 DESCRIZIONE PARAMETRO Volume del buzzer Raggio sensori frontali centrali Raggio sensori frontali laterali Zona STOP sensori frontali centrali Zona STOP sensori frontali laterali Numero impulsi odometro al metro Ritardo disattivazione sensori frontali Display di servizio (test di funzionamento) Rilevazione continua zone F ed F2 8.0 - TABELLA PROGRAMMAZIONE RAGGIO 0,, 2 ( Rif.) Da50a95cm Da50a95cm Da35a50cm Da35a50cm Daa99( Rif.2) 0 oppure da 0 a 60 sec. ( Rif.3) 0,, 3 ( Rif.4) 0, ( Rif.5) 9.0 - TEST DI FUNZIONAMENTO IMPOSTAZIONE 2 80 55 35 35 3 00 0 0 Rif.: 0 spento, basso, 2 alto. Rif.2: impostando come valore il sistema si attiva anche all inserimento della retromarcia. Per il corretto collegamento e funzionamento fare riferimento ai par. 6.0 e 3.3. Rif.3: impostando come valore 00 il sistema si attiva ogni volta che viene attivato il quadro strumenti del veicolo; per lo spegnimento è sufficiente premere il pulsante con LED (optional). Premere il pulsante per attivare nuovamente i sensori. Rif.4: 0 spento, distanza dal più vicino ostacolo anteriore, 3 velocità del veicolo (in km/h, per la regolazione fare riferimento al parametro ). Rif.5: 0 funzione disattivata, funzione attivata. Premere uno dei due pulsanti posti sulla centralina con display per entrare in programmazione. Selezionare il parametro 5 dalla tabella di programmazione. Premere e tenere premuto uno dei due pulsanti quindi selezionare il test che si intende effettuare ( test sensori oppure 3, rilevamento velocità). Premere e tenere premuto uno dei due pulsanti; sul display apparirà --. Effettuare il test dei sensori; il sistema indicherà il valore rilevato in tempo reale. Riportare la regolazione del parametro a 0. Una volta terminato il test premere e tenere premuto uno dei due pulsanti sino a che viene visualizzato il valore del parametro selezionato precedentemente (5). Dopo circa 0 secondi dall ultima pressione di un tasto il sistema esce automaticamente dalla programmazione. 0.0 - DIRETTIVA RIFIUTI DI APPARECCHIATURE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE (RAEE) Il dispositivo non ricade nel campo di applicazione della Direttiva 2002/96CE (DIRETTIVA RAEE) come indicato nell articolo 2. del D.Lgs 25/07/2005 N.5. Se non viene premuto alcun tasto per circa 0 secondi, il sistema esce dallo stato di programmazione. Tenere premuti entrami i tasti posti sulla centralina per più di due secondi per ripristinare tutti i valori di fabbrica (FS). PAG. 08 - MANUALE INSTALLATORE MANUALE INSTALLATORE - PAG. 09