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Transcript:

http://www.ruotalibera.org - E-mail: info@ruotalibera.org COME PROGRAMMARE UN VIAGGIO IN BICICLETTA IL NECESSARIO (4 mesi prima) - Una bicicletta da viaggio: non eccessivamente pesante, robusta, posizione comoda, taglia corretta. Ottimale: 28 da cicloturismo (ma anche altri tipi sono adatti, ad esempio una buona MTB 26 con sospensione anteriore). Copertoni scorrevoli (slick, non artigliati). Numero di rapporti del cambio adeguato. - Verificare prima dell acquisto della bici la compatibilita del telaio con i portapacchi posteriori (dovrebbe essere predisposto, farselo garantire dal negoziante) - Sulla bici: Freni funzionanti (cambiare pattini freni o catena? Fare una revisione completa?) Ruote a sgancio rapido (facilita smontaggio/rimontaggio e riparazioni forature). Portapacchi robusto e leggero (mai lo zaino!). Luci a LED davanti e dietro. Contachilometri. Guantini (ammortizzano le vibrazioni sulle mani). Se volete, pedali a sgancio (oppure gabbiette). - Sacca trasporto bici: o Custodia rigida avionica (sconsigliata) o Sacca avionica semirigida pieghevole o Scatola cartone da negozio (monouso o al più monoviaggio) o Sacca fai-da-te per treno (dimensioni massime cm. 80x110x40). Come fabbricarla con tessuto K- o way o bandiera: http://www.adbgenova.it/help/sacca.htm Buste di plastica per rifiuti condominiali (treno o bus) http://www.ruotalibera.org/simplog/archive.php?blogid=2&cid=14 - Borse laterali posteriori ( panniers ): impermeabili, facili da montare/smontare, leggere, resistenti. Marche: Ortlieb, Vaude, Topeak, Ferrino Se possibile, evitare prodotti anonimi o troppo economici. IMPARARE (3 mesi prima) - Allenarsi a pedalare. Scoprire quanti chilometri si riescono a fare senza stancarsi troppo. Prevedere l effetto del dislivello sulla difficoltà di una tappa. - Provare un piccolo giro con le borse laterali sul portapacchi (non toccano il tallone, non sbilanciano troppo, non pesano troppo ) - Meccanica: Sapere sostituire una camera d aria e riparare una foratura, allentare/smontare i pedali, cambiare i pattini dei freni, rimagliare una catena, etc. - Impratichirsi a smontare e rimontare la bici prima del giorno prima del viaggio! PIANIFICARE (2 mesi prima) - Tipo di viaggio: Da solo o in gruppo (in quanti)? Tenda o albergo? Quanti bagagli? Voglio pedalare tantissimo e/o scalare montagne o preferisco godermi i posti che visito con tutta calma? - Tempo/distanza: Quanti giorni ho a disposizione? Quanta distanza voglio coprire in tutto il viaggio / in ogni tappa? Quanto posso/voglio pedalare, in media, tutti i giorni (senza stancarmi troppo, con le borse, valutando anche il dislivello)? Quanto tempo libero desidero per visitare/riposarmi? - Programmare tappe e percorsi: occorre pianificare prima, ma anche essere flessibili durante il viaggio. Studiare e portare con se una buona mappa stradale il più possibile dettagliata (ottime le regionali/dipartimentali scala 1:200.000), mappe differenti possono variare notevolmente nelle informazioni (es: piste ciclabili, curve di livello, pendenze, etc ). Evitare le strade più grandi e trafficate. Scegliere percorsi ciclabili ove disponibili. Ricordarsi di considerare sempre il dislivello!

COSA PORTARE IN VIAGGIO IN BICICLETTA (CLIMI TEMPERATI) UNA SOLA REGOLA GENERALE: PORTARE POCO!! - Aereo: considera il peso massimo permesso dalla compagnia (consulta sito web e/o numero verde) - Per un viaggio di 7-12 gg dormendo in albergo: UNA borsa (=20L) + 1 borsino piccolo - Per un viaggio di 7-12gg in campeggio: DUE borse (=40L) + 1 borsino piccolo - Viaggio in aereo: se riparti dallo stesso aeroporto cerca di lasciare la sacca avionica e gli imballaggi all aeroporto oppure in città (deposito bagagli, ostello, amici, negozio di bici, etc.). Altrimenti occorre considerare quel peso e volume sprecato per la durata del viaggio. - Anche se le borse sono garantite impermeabili, foderale all interno con una busta di plastica per proteggerne meglio il contenuto. VESTIARIO - 3 completi per pedalare (pantaloni imbottiti, canottiera traspirante, almeno una maglia a maniche lunghe) - 1 felpa pile media-pesante - 1 antipioggia (tipo K-way) - 1 tubo collo/sciarpetta - 1 occhiali da sole - 1 guanti ciclista estivi - 1 pigiama leggero o tuta - 1 pantalone lungo (o smezzabile) + 1 pantaloncini - 3 magliette civili (di cui 1 lunga) - 4 mutande (+ reggiseno) + 3 set calzini (1 pesante) - 1 costume da bagno (+ 1 pareo) - 1 scarpe/sandali bici - 1 scarpe/sandali civili - 1 asciugamano leggero (ad es. in microfibra) - piccole boccette sapone/shampoo/balsamo usa e getta (da albergo) - spazzolino, pettine, rasoio, assorbenti, - crema sole, crema antizanzare, burro di cacao - fazzolettini e fresh-&-clean - corda da bucato e moschettone - ago e filo per cucire, spille da balia CAMPEGGIO - tenda piccola e leggera - piccolo sacco a pelo + materassino auto-gonfiabile - coperta termica d emergenza in alluminio - fornelletto gas e fiammiferi/accendino (non in aereo!) - posate e pentolini - detersivo piatti VARIE - torcia (e/o lampada frontale) - cartine e bussola - cellulare e caricabatteria - macchina fotografica + accessori - binocolo portatile da teatro - carta e penna, diario, libro (piccolo) - marsupio - adattatore di presa elettrica (per l estero) - 2-3 buste di plastica / rifiuti e freezer in più RIPARAZIONE BICI & ATTREZZATURE - caschetto bici, da indossare sempre per la vostra sicurezza (inoltre, obbligatorio in alcuni paesi!) - lucchetto - faretti anteriori e posteriori, fascia catarifrangente - pompa (compatibile con le tue valvole!) - kit riparazione forature (levette, pompa, colla funzionante, carta abrasiva, pezzette) - 2 camere d aria di scorta - pinzetta (per togliere le spine) - olio per la catena - set di chiavi a brugola - cacciavite, pinza-tenaglia - chiave15 per i pedali (se necessario) - fascette in plastica da elettricista - guanti lattice usa e getta Alcuni attrezzi/pezzi di ricambio dipendono dalla destinazione e disponibilità di negozi bici: cavetti freni e cambio, pattini dei freni, copertoni, catena, CIBARIE - acqua (oltre alla singola borraccia) - barrette energetiche o cioccolata d emergenza - frutta secca e/o muesli - integratori di sali (Polase, Gatorade, etc) PRONTO SOCCORSO - cerotti - disinfettante - garza e nastro adesivo - antinfiammatori e antidolorifici

COME SMONTARE UNA BICICLETTA PER UN VIAGGIO IN AEREO O TRENO OCCORRENTE: - la sacca avionica (oppure sacca leggera da treno / cartone da negozio) - abbondante cartabolle e nastro adesivo per pacchi - fascette da elettricista lunghe e medie (oppure cordino) e sacchettini freezer (cuki) - set di brugole e coltellino per poi tagliare le fascette - chiave da 15 per i pedali (se necessaria), chiavi e brugole per il portapacchi, il manubrio e le ruote (se non sono a sgancio rapido) - guanti lattice usa e getta SMONTARE LA BICI: 1- Sgonfia le gomme e scarica la forcella, se ad aria (il vano di carico dell aereo non è pressurizzato). Togli tutte le parti mobili (faretti, contachilometri, etc). 2- Smonta i pedali (chiave 15 o brugola; il pedale di sinistra si svita/avvita in senso contrario). 3- Smonta le ruote (lascia la catena su moltiplica maggiore), metti da parte gli assi (non perdere la molla!). 4- Se occorre (verifica la diagonale della sacca) smonta il manubrio (ricorda l ordine degli anelli distanziatori), e disponilo parallelo lungo la forcella legandolo con le fascette, prestando attenzione ai cavi. Potresti anche dover smontare il portapacchi. 5- Abbassa la sella (oppure toglila). 6- Ripiega il deragliatore posteriore e legalo al carro posteriore del telaio, proteggendolo con la cartabolle (e una scatoletta in cartone). Lega la catena penzolante con la cartabolle al telaio. 7- Proteggi tutte le parti delicate con cartabolle e nastro adesivo = deragliatore, pacco pignoni, punta della forcella, manubrio, leve dei freni/cambio, guarnitura, sellino, 8- Vincola la pedivella al carro posteriore con una fascetta. Lega le ruote ai lati del telaio con il pacco pignoni rivolto verso l interno, fissando ognuna in 3 punti con le fascette. 9- Rimonta i pedali verso l interno della bici (oppure mettili in un sacchetto freezer). 10- Riponi i pezzi piccoli (gli assi delle ruote, i pedali, etc) in un sacchetto freezer. Fissa il sacchetto con lo scotch all interno della ruota o del telaio. 11- A questo punto la bici dovrebbe essere un blocco unico e solido (fissa eventuali parti mobili con fascette). La bici ricomposta si deve poter sollevare con una mano. Inseriscila nella sacca avionica. 12- Negli spazi morti della sacca puoi inserire pezzi di vestiario o altro bagaglio (attenzione al peso totale). 13- Scrivi nome/indirizzo e fragile sulla sacca con pennarello indelebile. PRECAUZIONI: - Alcuni attrezzi sono considerati armi (brugole, coltellino, cacciavite, catena ): non portarli nel bagaglio a mano, ma inseriscili nella sacca avionica con la bici (legando con scotch perche non si perdano) - La bici viene solitamente considerato un attrezzo sportivo e ne viene permesso il trasporto in aereo purche` non oltrepassi il peso limite (solitamente 20kg) ma controlla sul sito della tua linea aerea. Attenzione ai voli low-cost! - All arrivo a destinazione (e al ritorno a casa) rimonta la bici subito in aeroporto, perche se ci fossero problemi (ammaccature, pezzi persi, ) occorrerebbe segnalarli subito. - All arrivo a destinazione dovrai decidere dove riporre la sacca avionica (e imballaggi): portarla con te (pesa e occupa 5-10 litri di spazio) oppure lasciarla in un deposito bagagli / albergo / negozio bici etc. (solo se riparti dallo stesso aeroporto); alternativamente si puo utilizzare una scatola di cartone da gettare via all arrivo, ma occorre procurarne una nuova prima del viaggio di ritorno (chiedere a negozi di bici, supermercati, ricambisti per auto e moto, mobilifici ) RIMONTARE LA BICI: - Trova un angolino tranquillo e comodo della stazione o aeroporto per l operazione - Se possibile, conserva la cartabolle semi-usata per il viaggio di ritorno (altrimenti la dovrai ricomprare) - Segui le istruzioni smontare la bici al contrario

BICI IN VIAGGIO FOTO ED IMMAGINI Due tipiche Touring bikes con manubrio da corsa, portapacchi anteriori e posteriori e ruote da 28 Due versatili MTB 26, adattate all uso cicloturistico con pneumatici stradali, borse e portapacchi posteriore Una tipica sacca per il trasporto in aereo, e le istruzioni per costruire una leggerissima sacca treno (ADB Genova)

LINKS UTILI In ordine decrescente di utilità. Abbiamo liberamente attinto informazioni da tutti questi siti: http://www.amicidellabicicletta.it/pratic/cvacanze.htm La FIAB ci offre ottime informazioni su: - come allestire la bicicletta - bagagli ed equipaggiamento - alimentazione e pernottamento - come programmare tappe e percorsi http://web.tiscalinet.it/emmcoisson/ciclo/index.htm Un tizio che viaggia spesso in bici. Cosa occorre per un viaggio in bici, cosa portare. Voci: l attrezzatura, i bagagli (ottima lista dettagliata con i pesi!), in gruppo o da soli, il diario di bordo. http://www.youtube.com/watch?v=dzhkigm4dkk Ottimo video di come si smonta la bici se non capisci l australiano almeno vedi le immagini. http://www.adbgenova.it/help/sacca.htm Ottimo sito con molte informazioni. Come costruire una sacca bici (a partire dal tessuto K-way o bandiera) ne risulta una sacca leggerissima, ottima per il treno, ma troppo sottile per l uso in aereo. http://www.adbgenova.it/help/integrazione.htm Sempre da Genova: come si trasporta la bici in treno, nella sacca o intera, quanto costa, come si fa, i gruppi, etc etc http://www.ruotalibera.org/simplog/archive.php?blogid=2&cid=14 Dal nostro sito di RL (anche se un po datato): Come acquistare supplemento bici (solo se bici intera se smontata in sacca NO) Come smontare / legare la bici (foto Elio/Cecilia bici smontata alla Giacomo) Foto delle diverse sacche (treno, avioniche, busta rifiuti) http://www.grandiraidinbici.it/come_trasportare_e_imballare_una_bici.html\ Imballo della bici per il trasporto in aereo Consigli sui diversi tipi di sacche avioniche e come imballare http://it.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090205020328aa7zqp0 Come smontare la bici. PER SCARICARE L ULTIMA VERSIONE DI QUESTO DOCUMENTO: http://www.ruotalibera.org/simplog/archive.php?blogid=3&pid=5934