serie SBF GRUPPI DI POMPAGGIO

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1 Indispensabili nelle Stazioni di Servizio di grandi dimensioni per sfruttare tutta la capicità di erogazione dei Multidispenser. 18

2 Elettropompa sommersa: Le elettropompe di tipo sommerso per impianti di distribuzione carburante sono da molti anni utilizzate ed apprezzate per gli indubbi vantaggi che offrono rispetto alle installazioni tradizionali. Esse rappresentano la soluzione più razionale per l'alimentazione delle colonnine di erogazione e diventano indispensabili nelle Stazioni di Servizio di grandi dimensioni. I gruppi di pompaggio serie SB/F sono frutto di un progetto raffinato ed innovativo che realizza una significativa evoluzione del prodotto e definisce uno nuovo standard nel campo delle elettropompe sommerse per carburanti. Esaminando dettagliatamente le prestazioni e le caratteristiche dell'elettropompa, dalla testa di erogazione e della relativa valvola cercafughe VRF 4, si può constatare come i gruppi di pompaggio serie SB/F siano gli unici ad offrire per ogni componente quanto c'è di meglio ed in alcuni casi qualcosa di decisamente nuovo. 19

3 Caratteristiche esclusive delle elettropompe sommerse: La serie SB/F è offerta in una gamma di tre modelli di potenza e prestazioni crescenti in grado di soddisfare le esigenze delle moderne Stazioni di Servizio e di sfruttare tutta la capacità di erogazione dei nuovi Multidispenser con recupero di vapori. L'elettropompa è incapsulata in una camicia di acciaio inossidabile. Il motore elettrico trifase offre un livello di qualità eccellente ed è conforme alle più severe normative di sicurezza: Certificazione antideflagrante in classe di temperatura T6 (temperatura massima superficiale di 85 C) Filo di messa a terra dell'elettropompa collegato direttamente alla carcassa motore. Sonda di protezione termica per l'arresto del motore in caso di surriscaldamento. Il ripristino avviene automaticamente con l'abbassarsi della temperatura. Filtro di depurazione in bronzo sinterizzato per il liquido di lavaggio interno del motore. LA GAMMA 20

4 Testa di erogazione: Si distingue per il disegno pulito e razionale che racchiude caratteristiche costruttive uniche: Tutti i coperchi hanno guarnizioni di tenuta O-ring. L'accessibilità alle parti interne è semplice e rapida, la tenuta è sempre perfetta mentre i tempi di manutenzione vengono drasticamnte ridotti. Un filtro a cestello di generose dimensioni protegge dalle impurità gli organi della testa di erogazione e tutto l'impianto a valle della pompa. Risultano evidenti i grandi vantaggi nella gestione complessiva dell'impainto dove le impurità del liquido sono una delle pricipali cause di inconvenienti. La bocca di mandata è rivolata verso il basso ed è dotata di una flangia con tenuta O-ring. Il sitema consente un collegamento sempre facile alla tubazione di mandata anche dove gli spazi sono molto limitati e garantisce una tenuta senza problemi. La dotazione comprende anche un rubinetto a vite per lo scarico della pressione, molto utile nelle operazioni di manutenzione per togliere pressione alla testa ed eventualemente a tutta la tubazione, in modo facile e senza spargimento di prodotto. 21

5 Valvola cerca-fughe VRF 4: Si tratta di una valvola a pistone destinata a svolgere diverse funzioni di cui la principale è la segnalazione di eventuali perdite nella tubazione di mandata. In questa funzione la valvola si distingue per la velocità di effettuazione del test (meno di 5 sec.) unita ad una grande capacità interna, in grado di compensare le variazioni termiche di volume di prodotto. La valvola inoltre, incorpora nel coperchio un Sistema Venturi ed i relativi attacchi di aspirazione e scarico. Con il Venturi la valvola è in grado di adescare un eventuale sifone per vuotare due o più serbatoi con la stessa pompa. Attraverso lo scarico del Venturi la valvola regola, con pompa ferma, la pressione nella testa del gruppo, limitandola a circa 0,7 bar. In ultimo, la valvola svolge un'efficace funzione di spurgo aria. Ad ogni avviamento della pompa, l'eventuale aria presente nella testa di erogazione viene eliminata in pochi secondi atraverso lo scarico del Sistema Venturi, garantendo in mandata un prodotto degasificato. Sezione schematica con andamento del flusso 22

6 Coperchio con O-ring 2. Valvola di ritegno 3. Coperchio con O-ring 4. Filtro 5. Cavo a 4 fili: linea, terra 6. Scarico pressione 7. Valvola cerca-fughe 6 Curve di funzionamento: 23