Salita ribassata, efficienza elevata. Una novità nella MultiClass: l's 418 LE business.

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1 Salita ribassata, efficienza elevata. Una novità nella MultiClass: l's 418 LE business.

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3 Per una redditività al passo coi tempi. Low Entry di Setra. Il MultiClass LE business rappresenta, in modo particolarmente vantaggioso, la versione di accesso alla collaudata gamma Setra MultiClass. Questo veicolo Low Entry, ottimizzato per i bandi di gara, è la risposta efficace alle attuali esigenze di autobus senza barriere. E grazie al suo interessante rapporto prezzo-prestazioni nonché a una redditività complessiva esemplare, risulta estremamente conveniente per tutta la sua durata di vita. Quando si cerca qualcosa in più: l S 418 LE business. Dovete trasportare un numero particolarmente elevato di passeggeri? Allora, oltre all S 415 e all S 416, potete optare anche per il nuovo S 418 LE business, che rappresenta ora il completamento ideale della famiglia LE business. Offre fino a 61 posti a sedere ed è quindi l autobus perfetto per trasportare su tratte interurbane un numero notevole di passeggeri. Così la MultiClass offre da subito la soluzione adatta a qualsiasi esigenza Low Entry. 3

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5 Semplicemente redditizio. In qualsiasi versione. Economico nel consumo di carburante, vantaggioso nella manutenzione, coerente nell ottimizzazione dei posti a sedere: l LE business rappresenta alla perfezione la serie MultiClass nei suoi punti principali. Sviluppato per la linea interurbana, soddisfa i principali requisiti formulati nei bandi di gara per il trasporto persone senza barriere. Il concetto Low Entry rende questo modello al contempo comodo e conveniente. La zona anteriore, a pianale ribassato fino all accesso 2, assicura a tutti i passeggeri un elevato comfort di accesso; la parte posteriore, a pavimento rialzato, offre un buon numero di posti a sedere e inoltre facilita l accesso ai componenti della trasmissione, consentendo così una manutenzione particolarmente economica. Ecco perché i costi di esercizio si mantengono bassi nel lungo periodo. Le dotazioni di sicurezza dell LE business sono di alto livello, tipicamente Setra. Comfort per conducente e passeggeri. Oltre all altezza di accesso più bassa in entrambe le porte, l LE business offre ai suoi passeggeri anche un equipaggiamento interno robusto, luminoso e accogliente. La configurazione dei sedili è progettata per fornire il maggior numero di posti a sedere nel traffico extraurbano e far sì che l LE business produca rapidamente un effettiva redditività. Vibrazioni e rumorosità di marcia sono ridotte al minimo, così da aumentare ulteriormente il comfort di viaggio. Il cockpit ha dimensioni generose ed è ottimizzato per il conducente dal punto di vista ergonomico. Il piantone dello sterzo, ad esempio, può essere comodamente regolato in altezza e inclinazione, mentre basta uno sguardo al display centrale per ottenere tutte le principali informazioni. L LE business è dotato di serie di una cabina per il conducente, con una pratica tasca portaoggetti (a richiesta). 5

6 La redditività complessiva del MultiClass LE business. Investimento duraturo, consumi contenuti, costi di manutenzione vantaggiosi: il MultiClass LE business convince non solo grazie a una concezione moderna ed economica. Colpisce anche per il bilancio dei costi, vantaggioso per tutto il ciclo di vita dell autobus. Costi dei fluidi tecnici (ad es. carburante, oli) Manutenzione e riparazione Costi generali (ad es. personale di guida, assicurazione, imposte, amministrazione) Costi d investimento e valore residuo. Per ottenere una redditività ottimale, nel MultiClass LE business tutto è stato perfettamente messo a punto per il suo campo d impiego specifico. Ciò riguarda soprattutto il suo concetto Low Entry, che coniuga perfettamente l assenza di barriere e l ottimizzazione dei costi. Un altro vantaggio è la conservazione del valore nel tempo degli autobus Setra. Costi del carburante. Tra tutti i fattori su cui possiamo influire, i costi del carburante sono quelli che maggiormente si ripercuotono sul bilancio generale. Quindi è fondamentale l impiego degli efficientissimi motori Mercedes-Benz del MultiClass LE business, che assicurano grande potenza con un ridotto consumo di carburante. Costi di manutenzione e riparazione. I lunghi intervalli di manutenzione e l elevata disponibilità del MultiClass LE business assicurano costi di mantenimento piacevolmente bassi. Così l autobus può rimanere a lungo dove dev essere: sulla strada. Il nostro impegno è volto a ottimizzare costantemente tutti questi fattori. A ciò si aggiungono però costi, su cui noi non possiamo influire. In ogni caso: il MultiClass LE business fa un ottima figura non solo con i passeggeri e conducenti, ma anche con l imprenditore. Il vostro interlocutore Setra sarà lieto di calcolare per voi i costi in dettaglio. Costi d investimento Quote TCO sull esempio dell S 415 UL business. Condizioni: 10 anni con km, mercato Germania. Valori diversi per i modelli LE business. 6

7 L equipaggiamento interno. Selleria «Setra Transit» (a richiesta «Setra Route») Imperiale e pareti laterali lavabili Cappelliere (a richiesta) su tutto il comparto passeggeri Ampia gamma di fantasie e materiali Mancorrenteria personalizzabile Elevata flessibilità per carrozzine e sedie a rotelle (A richiesta) La cabina di guida. Postazione conducente spaziosa ed ergonomica Piantone con comoda regolazione di altezza e inclinazione Moderno display centrale Cabina conducente con porta, a richiesta con tasca portaoggetti Le varianti porta. Accesso I: porta a un anta, larghezza mm (adatta per sedie a rotelle), a richiesta 900 mm Accesso II: Di serie: porta ad anta, larghezza mm A richiesta: porta a due ante, larghezza mm Rampa ribaltabile (a richiesta) Le varianti pianali. Rispetto all accesso II: 1 Carrozzina/sedia a rotelle (A richiesta) 2 Carrozzina/sedia a rotelle (A richiesta) Davanti all accesso II, lato destro: 1 Carrozzina/sedia a rotelle (a richiesta) Le dotazioni di sicurezza. Sistema antibloccante (ABS) Sistema antislittamento (ASR) Sistema frenante elettronico (EBS) Assistente di frenata (BAS) Resistenza al ribaltamento conforme a ECE-R66/02 Controllo elettronico della stabilità (ESP ) Tire Pressure Monitoring System (TPMS, A richiesta) Il motore: minori emissioni, consumo ridotto. Il MultiClass LE business utilizza l innovativa tecnica dei motori Mercedes-Benz. I suoi dinamici motori BlueEfficiency Power con BlueTec 6 convincono grazie all elevata compatibilità ambientale e all economicità. Nonostante i dispendiosi requisiti delle norme Euro 6, i consumi di carburante sono bassi, come di consueto. In tutte le varianti di potenza, il motore si distingue per l elevata silenziosità e un livello di rumorosità ridotto. Il freno motore a più fasi, avanzato e dinamico, aumenta ulteriormente il comfort e la sicurezza. S 415 LE business / S 416 LE business Motore Mercedes-Benz OM 936, Euro VI Modello Motore a 6 cilindri in linea Iniezione Iniezione diretta Common Rail Potenza nominale [kw] 220 (di serie) 260 (A richiesta) Coppia max. [Nm] Cilindrata [l] 7,7 Cambio Cambio meccanico a 6 marce Mercedes-Benz GO (di serie) Opzioni: GO PowerShift ZF EcoLife automatico Voith DIWA.6 automatico Freni Freni a disco ad aria compressa su tutti gli assi S 418 LE business Motore Mercedes-Benz OM 470, Euro VI Modello Motore a 6 cilindri in linea Iniezione Iniezione diretta Common Rail Potenza nominale [kw] 265 (di serie) 290 (A richiesta) Coppia max. [Nm] Cilindrata [l] 10,7 Cambio Cambio meccanico a 6 marce Mercedes-Benz GO (di serie) Opzioni: GO PowerShift ZF EcoLife automatico Voith DIWA.6 automatico Freni Freni a disco ad aria compressa su tutti gli assi S 415 LE business Configurazione sedili completa: 49 sedili 1 posto per sedia a rotelle: 45 sedili 4 sedili ribaltabili nell area per sedia a rotelle: 49 sedili S 416 LE business Configurazione sedili completa: 53 sedili 1 posto per sedia a rotelle: 49 sedili 4 sedili ribaltabili nell area per sedia a rotelle: 53 sedili S 418 LE business Configurazione sedili completa: 61 sedili 1 posto per sedia a rotelle: 57 sedili 4 sedili ribaltabili nell area per sedia a rotelle: 61 sedili Tutte le misure in mm Dimensioni Altezza totale [mm] 3.295* / 3.255** Larghezza [mm] Altezza abitabile della zona a pavimento ribassato [mm] Lunghezza [mm] / / Altezza pianale [mm] 190 Altezza di accesso [mm] Classe II (pneumatici da 295) Accesso I: I345 Accesso II: 385 Classe I (pneumatici da 275) Accesso I: I305 Accesso II: 345 Ulteriore abbassamento possibile con kneeling (70 mm) * Non carico con pneumatici 295/80 R 22.5 (di serie) con botole aperte sul tetto; con climatizzatore sul tetto (A richiesta): + 60 mm ** Non carico con pneumatici 275/80 R 22.5 (A richiesta) con botole aperte sul tetto; con climatizzatore sul tetto (A richiesta): + 60 mm; collaudo secondo Kl. 1 possibile 7

8 Importante per voi. Importante per noi. Tutela dei dati e archiviazione di dati tecnici nel veicolo. I componenti elettronici del veicolo (ad esempio la centralina elettronica degli airbag, del motore, ecc.), contengono una memoria per i dati tecnici del veicolo, come ad esempio messaggi in caso di malfunzionamenti, velocità del veicolo, forza frenante o funzionalità dei sistemi di ritenuta e assistenza alla guida in caso di incidente (i dati audio e video non vengono memorizzati). Il dati vengono memorizzati in modo rapido e puntale come istantanea, ad esempio in caso di un messaggio di malfunzionamento, con un brevissimo periodo di registrazione (al massimo di pochi secondi) ad esempio in caso di incidente o in forma sintetica, per esempio per valutare lo stress del componente. I dati memorizzati possono essere letti tramite le interfacce a bordo del veicolo, oppure elaborati e utilizzati da tecnici specializzati per diagnosticare e risolvere eventuali malfunzionamenti, oppure dal costruttore per l analisi e l ulteriore miglioramento delle funzioni del veicolo. Su richiesta del cliente i dati possono anche servire come base per altri servizi opzionali. Un trasferimento di dati dal veicolo al costruttore o a terzi si svolge in linea di principio solo in base a un permesso legale o a un accordo contrattuale con il cliente, tenendo conto della normativa sulla protezione dei dati. Ulteriori informazioni sui dati memorizzati nel veicolo sono reperibili nelle istruzioni per l uso del veicolo. Naturalmente, Setra tratta i dati dei clienti in via confidenziale. Sulle informazioni contenute nel presente opuscolo. Dopo la chiusura redazionale della presente pubblicazione, in data , è possibile che siano intervenute variazioni nel prodotto. Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche alla progettazione o variazioni formali, cambiamenti alle tonalità di colore e variazioni della fornitura durante il periodo di consegna, posto che le variazioni o differenze, fatti salvi gli interessi del venditore, siano ragionevoli nei confronti dell acquirente. Nel caso che il venditore o il produttore utilizzi per la definizione dell ordine o dell oggetto di vendita ordinato caratteri alfabetici o numeri, non è possibile far valere alcun diritto derivante da tale circostanza. Le immagini possono rappresentare anche accessori ed equipaggiamenti a richiesta che non fanno parte della dotazione di serie. Eventuali differenze di colore sono dovute a fattori tecnici. Il presente stampato viene adottato internazionalmente. Le dichiarazioni relative a prescrizioni legali, giurisprudenziali e fiscali e ai relativi effetti hanno pertanto validità solo per la Repubblica Federale Tedesca al momento della chiusura redazionale dello stampato stesso. Per le prescrizioni e regolamentazioni vigenti nei vari Paesi e per il più recente stato di tali prescrizioni e delle relative attuazioni si prega di consultare il proprio venditore Setra. Ogni altro uso, copia o riproduzione è vietato senza un approvazione scritta da parte di EvoBus GmbH. Tutti i testi, le immagini e altre informazioni contenute in questo stampato sono soggetti al diritto d autore di EvoBus GmbH. LEb 605 VIII/15 i2 WM 1m EvoBus GmbH Neue Straße Kirchheim unter Teck Germania Setra un marchio Daimler AG