Riduttori epicicloidali Planetary Gearboxes

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1 Riduttori epicicloidali Planetary Gearboxes

2 FS G/G C H39 ø FU2 FU1 FU4 FU3 G G FS FU N200x5x9H DIN 5480 N220x5x9H DIN 5480 N240x5x9H DIN 5480 N240x5x9H DIN 5480 N280x6x9H DIN 5480 N300x8x9H DIN 5480 N300x8x9H DIN 5480 N340x8x9H DIN 5480 FU2 202 H7 222 H7 242 H7 242 H7 281 H8 303 H7 303 H7 343 H7 FU FU G G stages F2 600 h8 600 h8 760 h8 760 h8 760 h8 930 h8 930 h8 930 h8 F F F Ø28 Ø28 Ø32 Ø32 Ø32 Ø39 Ø39 Ø39 F6 M M27 M27 M30 M30 M30 M36 M36 M36 F F FL FL FL T T

3 G/G FS F1 C F4 F5 FL FL7 øt4 E F7 T3 øf2 E ø1 G FL8 G F3 N 36 F6 F1 C F4 F5 FL FL7 øt4 E F7 T3 øf2 E ø1 G FL8 G F3 N 36 F6 F1 C F4 F5 FL FL7 øt4 E F7 T3 øf2 E ø1 G FL8 G F3 N 36 F6

4 ST 22 30' ø 150 ø M10 N 8 ø C 50x45 DIN 5482 ø ø 95 H7 2 3 H27 C C ø C Code K07001 ø C Code K0700D2 ø C Code K0700D2 RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2524 RE 3004 RE RE 6004L RE L G L G L CC30CC120 RE RE RE RE RE RE RE L RE L RE L G L G L G G G G CC350 RE 811 RE 1021 RE 2522 RE 3002 RE 3512 RE L G L G 16003L G G G G G CC1000 CC600

5 MU 22 30' ø 190 ø 295 ø 145 H7 H35 M12 N 8 80x74 DIN 5482 Code RE 811 RE 1021 RE 2522 RE 3002 RE 3512 RE L G L G 16003L G G G G G CC CC K0700D3

6 CC30 CC120 F1 /F2 ø H7 N P DIN x36 F5 /F6 V MO G F g7 E ø ø ø F9 C R D H M L ST ME CC30 110/210/240 R R R R R R 814 R 1024 R 1524 R 2004L ø C D øe øf øg H L N P R N 8M10 T 45 CC /510/610 R 312 R R R 1023 R 1523 R L R 2524 R 3004 R 3514 R 4804 R L G L G L G ø C D øe øf øg H L M P R N 8M10 T 45

7 CC350 CC600 ø R ø H7 H G F1 / F2 ST F g7 E ø ø C F5 / F6 MU P D M1 L1 F8 V CC600 CC350 DIN x53 F9 ME L M CC /1020 CC /1020 CC /2000 CC /3000 R 812 R 1022 R 2523 R 3023 R 3523 R L G L G 16004L G G G R 812 R 1022 R 2523 R 3023 R 3523 R 8004 G G G G G R 1522 R 2002 R 4803 R L G G G G G R 2522 R 3002 R L G L G G G G G ø C D øe øf G H L M P R ,5 38 N 24 M10 T 15 ø C D øe øf G H L1 M1 P R ,5 25,5 ø C D øe øf G H L1 M1 P R ,5 25,5 N 12 M10 T 30 ø C D øe øf G H L1 M1 P R ,5 25,5 N 12 M10 T 30 N 12 M10 T

8 CC ø ø ø 285 g7 F8 V M12 N 16 ST ME MU 35 80x74 DIN 5482 ø CC1000 R R G L 452 G G G G G

9 MO MZ 9 MO ø 32 ø H8 ø25mm ø 25.4 mm 28.4 ø MO ø 186 ø H8 ø 25.4 ø M12 N ø1 6 ø 21.6 MZ ø 186 MLR 69.5 Type Code RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2524 RE 3004 RE RE 6004L RE L G L G L CC30CC120 MO 25 MO 25.4 MO 1 6 MZ K0700 K0700 K0700C

10 ME 45 øe 45 N M R S (D10) øc(f7) ø T (H7) ø F (H7) ø D P L G H RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2004L RE 2524 RE 3004 RE RE 6004L RE L G L G L CC30CC120 RE RE RE RE L RE 2003 RE RE RE L RE L RE L G L G L G G G G CC350 Input type Shaft Flange C D E F G H L M N P R S T ME N 4M10 ME N 4M10 ME 100/ N 4M ME N 4M12 ME N 4M16 ME N 4M16 Input type Shaft Flange C D E F G H L M N P R S T ME N 4M12 ME N 4M ME N 4M16 ME N 4M16 Input type Shaft Flange C D E F G H L M N P R S T RE 811 RE 1021 RE 2522 RE 3002 RE 3512 RE L G L G 16003L G G G G G CC600 CC1000 ME N 4M18 ME N 8M18 ME N 8ø19 ME N 8ø19 285

11 V UNI 6604DIN 6885 L M G E ø N H F ødh7 C n1 x h = Fr1 0 V4RS V2SV3 V2RS V2V3L V4 V X (mm) Fr1 (N) () Fa1 (+) n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V V2 V3L V V2S V V2RS V4RS RE RE RE RE RE RE RE RE RE L L G L G L CC30CC120 Type ø C ød E F G H L M N Code V1 V2 V3L V4 V4RS M12 M12 M16 M12 M K0700H K0700I K0700I K0700X K0700X Type ø C ød E F G H L M N Code RE RE RE RE L L RE L G L L G G G CC350CC600 V2 V2S V2RS V3 V4 V4RS M12 M12 M12 M16 M12 M K0700DL K0700DL K0700DL K0700DM K0700DJ K0700DJ

12 VFV110NNL 58 ø 186 ON DEMND M 12 M 16 ø 42 h7 ø 38 h7 10x8x50 UNI 6604DIN C 12x8x70 UNI 6604DIN 6885 K 30 RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2524 RE 3004 RE 3514 RE 4804 RE 6004L RE L G L G L CC30CC120 Code K0700Y V110N V110NL n1 x h = X (mm) (N) Fr1 () Fa1 (+) Fr1 n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V110N V110NL

13 VFV510NNL 105 ON DEMND M14 ø 50 h7 14x9x90 UNI 6604 DIN C ø M16 ø 60 h7 18x11x90 UNI 6604 DIN K ø 295 V510N n1 x h = V510NL X (mm) Fr1 (N) M20 ø 65 h7 18x11x90 UNI 6604 DIN ()Fa1 (+) RE L 164 RE L L 164 G L L G RE L G L16003L CC CC K1 Fr1 0 X n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V510NL V510N

14 VFV510TL ON DEMND 105 ø 242 ø M16 M16 ø 65 h7 ø 60 h7 18x1 1x90 UNI 6604 DIN C 18x1 1x90 UNI 6604 DIN 6885 K V510TL n1 x h = ( ) Fa1 (+) Fr X Fr1 (N) n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V510TL X (mm) RE L 212 RE L L 212 G L L G RE L 221 G L16003L CC CC

15 VFV810NNL ON DEMND ø h7 22x14x110 UNI 6604DIN 6885 M20 ø C ø 409 V810N n1 x h = Fr () Fa1 (+) X (N) Fr V810NL X (mm ) n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V810NL V810N RE L G L16003L RE L 278 G L CC CC

16 VFV810TTL ON DEMND ø 296 V810T n1 x h = M20 ø 80 h7 22x14x110 UNI 6604 DIN C ø Fr1 (N) V810TL n1 x h = ()Fa1 (+) Fr Fr1 (N) X X (mm) X (mm) n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V810T RE L 218 G L16003L RE L 296 G L CC CC

17 VFV1020TTL V1020T n1 x h = ON DEMND ø Fr1 (N) M24 ø 90 h7 25x14x160 UNI 6604 DIN C ø C X (mm) V1020TL n1 xh = X (mm) Fr1 (N) ()Fa1 (+) Fr1 0 X n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V1020T C RE L 249 G L16003L RE L G L RE G L CC

18 VFV1520T V1520T n1 x h = ø ON DEMND M24 ø 90 h7 25x14x160 UNI 6604DIN C Fr1 (N) Fr ()Fa1 (+) X X (mm) n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fa1 (+) Fa1 () V1520T RE L G RE G

19 V2520HHL V2520H n1 x h = ø M24 ø 110 h7 28x16x200 UNI 6604DIN C n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fr Fa1 (+) Fa1 () ()Fa1 (+) Fr1 (N) V2520H V2520HL X V2520HL n1 x h = Fr1 (N) X (mm) X (mm) RE L G L G RE G L RE G RE G G G

20 V x14x110 UNI 6604 DIN 6885 ø 80 h6 ø 85 M20 45 n1 x h = n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fr Fa1 (+) Fa1 () V () Fa1 (+) Fr1 (N) X (mm) RE L G L16003L RE L G L

21 V ø 100 h x16x200 UNI 6604DIN 6885 ø 106 M24 50 n1 x h = n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fr Fa1 (+) Fa1 () V () Fa1 (+) Fr1 (N) X (mm) RE G RE G G G

22 V x20x210 UNI 6604DIN 6885 ø 150h7 ø 158 M24 50 n1 x h = n1 x h = Fa1 max (Fr1 = 0) Fr Fa1 (+) Fa1 () () Fa1 (+) V Fr1 (N) X (mm) RE G G G

23 F1F ø25mm 28.4 ø /4'' SP 42 ø H8 ø 25.4 mm ø ø ø1 6 ø ø 21.6 M12 n ø 34 ø H ORING OR 2042 ( ) ø F 01 F 10 F 11 F 12 F 13 F 14 F 05 F 16 RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2524 RE 3004 RE RE 6004L RE L G L G L CC30CC Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) ±5% ø F 02 F 20 F 21 F 22 F 23 F 24 F 25 F 26 RE RE RE RE RE RE RE L RE L RE L G L G L G G G G CC Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) ±5%

24 F5F ' 1/4" SP ø 150 ø ø 95 H7 H27 M10 N x45 DIN 5482 ø F 501 F 502 F 503 F504 F505 F506 F 508 RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2524 RE 3004 RE RE 6004L RE L G L G L CC30 CC Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) (standard) 3500 (special) ±5% ø F 601 F 602 F 603 F604 F 605 F 606 F608 F610 F612 RE RE RE RE RE RE RE L RE L RE L G L G L G G G G CC Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) (standard) 3500 (special) ±5%

25 F8 30 M10 N 12 1/4" SP ø 295 ø 236 H7 58x53 DIN 5482 ø ø 350 F 813 F 815 F 818 F 820 F 823 F 827 F 830 RE 811 RE 1021 RE RE RE RE L RE L G L G 16003L G G G G G G G G G G G G CC600 CC Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) (standard) 3500 (special) ±5%

26 45 F8MU /4" SP ø 190 ø 295 ø 145 H7 M12 N x74 DIN 5482 H35 ø 350 F 813 F 815 F 818 F 820 F 823 F 827 F 830 RE 811 RE 1021 RE RE RE RE L RE L G L G 16003L G G G G G G G G G G G G CC600 CC Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) (standard) 3500 (special) ±5%

27 ø F9 45 1/4" SP ø 299 ø M10 N 8 90 M12 N 4 90 M20 N 4 ø 244 ø 244 ø /4" SP 200 1/4" SP x45 DIN /24DPZ14 12/24DPZ14 ø H8 ø 127 H8 ø 95 H7 ST SE "C" SE "D" 210 R F 902 F 903 F 904 F 905 F 906 F 908 F 910 F 912 F 915 RE RE RE RE RE RE RE L RE L RE L G L G L G G G G CC350 Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) (standard) 3500 (special) ±5% Upon request, brakes up to size F912 can be equipped with freewheeling clutch.

28 MD 90 ø 122 ø 186 ø 100 H7 MLR M10 n 4 88 RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2004 RE 2524 RE 3004 RE RE 6004L RE L G L G L Tb (Nm) pb (bar) p max (bar) n1 max (RPM) %

29 ST D ø ø C E H G F XIL PUMP ø ø øc ød E F G H M ø M Q M / M Z M / M M / M Z M / M DNFOSS ø ø øc ød E F G H OMM ø M CE OMP ø M N OMP ø M l OMP " M M OMP ø M D OMR ø M N OMR ø M l OMR " M M OMR ø M D OMH ø M D OMH / M E OMS ø M UL OMS ø M D OMS / M E OMS SPEC. 12/ M CV OMSS / M TR OMTS / M UR OMT / M CI OMT ø M TW OMT (US) 12/ M DF OMV Ø M VM OMVS / M US MTM 12/ M UY

30 ST ETON (CHRLYNN) ø ø øc ød E F G H SERIE 2000 ø M N SERIE 2000 Ø M N SERIE 2000 ø M l SERIE 2000 ø M R SERIE 2000 ø M D SERIE " M12 106, M SERIE / M U SERIE / M EH SERIE / M H SERIE / M CQ SERIE 6000 ø M TV SERIE / M UH HP HYDRULIC ø ø øc ød E F G H M4PV2128 ø M V M4PV / M Z M4PV / M M4MF 2128 ø M l M4MF / M P M4MF / M T M4PV 3465 ø M V M4PV / M Z M4PV / M M4MF 3465 ø M V M4MF / M Z M4MF / M M4MV 3465 ø M V M4MV / M Z M4MV / M LINDE ø ø øc ød E F G H HMF 35 16/ M HMF / M CF HMF / M CH HMF / M CZ HMR / M CZ PV 70 W35x2 127 M VK M + S ø ø øc ød E F G H EPMM 850 ø M CD EPM M 850 ø M CE EPM ø M N EPM ø M l EPM " M M EPM / M L EPM / M E EPM ø M D EPRM ø M N EPRM ø M l EPRM " M M EPRM / M L EPRM / M E EPRM ø M D EPMS ø M G EPMS ø M D EPMS / M F EPMT / M CI MTS / M UR

31 ST REXROTH ø ø øc ød E F G H FE 45 W30x2 160 M ER 2FE 56 W30x2 160 M ER 2FE 80 W35x3 190 M ES 2FM 1016 ø M CL 2FM 1016 W25x M CM 2FM 2332 ø M S 2FM 2332 W25X M T 2FM 2332 W30x2 100 M U 2FM 4563 W30x2 125 M C 2FM 4563 W35x2 125 M C 2FM 8090 W35x2 140 M CN 2FM 8090 W40x2 140 M CP 2FM 107 W40x2 160 M TP 2FM 125 W40x2 160 M TP 2FM 160 W50x2 180 M CT 2FM 200 W50x2 200 M D 4FM / M Z 4FM / M FM 40 W30x M FM 56 W30x2 127 M CG 10FM / M Z 10FM / M VM 28 W25x M T 6VM 28 W30x2 100 M U 6VM 55 W30x2 125 M C 6VM 55 W35x2 125 M C 6VM 80 W35x2 140 M CN 6VM 80 W40x2 140 M CP 6VM 107 W45x2 160 M VN 6VM 140 W45x2 180 M VQ 6VM 160 W45x2 180 M VQ 6VM 160 W50x2 180 M CT 6VM 250 W50x2 200 M D 6VM 55, 80 12/ M G 6VM 107, 160 8/ M UX 2FM 10, 12, 16 16/ M Z 2FM 23, 28, 32 12/ M G 2FM 45, 56,63 12/ M G 2FM 80, 90 12/ M G 2FM 56,63 16/ M D 2FM 80, 90 16/ M D 2FM 107, 125 8/ M UX 2FM 160, 180 8/ M UX SE STNDRD ø ø øc ød E F G H SE ø M ø M ø M ø M " M / M SE ø M ø M ø M ø M " M / M

32 ST SE STNDRD ø ø øc ød E F G H MGNETO ø M ø M ø M ø M " M / M SE C ø M / M / M SMHYDRULIK ø ø øc ød E F G H GM 1350 ø16 63 M CE G ø M N G ø M l G " M M GF ø M N RF ø M N R ø M N R ø M I R ø M R R ø M S R " M M H1C 12 Ø20 80 M CS H1C 30 W25x1, M DW H1C 55 12/ M UT H1C 55 W30x2 125 M C H1C 55 Ø M DU H1C 75 W35x2 140 M TQ H1C W40x2 160 M TP H1C Ø M EF H1C 160 W45x2 180 M VQ HPR ø M G HPR ø M D HPR / M E H2V 55 W30x2 125 M C H2V 160 W45x2 180 M VQ SUER ø ø øc ød E F G H SMF / M D SMF / M l M25MF 16/ M Z M35MF 16/ M Z M35/M44 MF 16/ M M44MF 16/ M Z M46MF 16/ M Z 51D 80 W40x2 140 M CP 51D 110 W40x3 160 M TP 51V / M G 51V / M l 51V 110/160 8/ M X 51V 160/ 8/ M UX 51V / M EJ 90M / M Z 90M / M M / M Z 90M / M M / M D 90M / M D 90M / M l 90M 100 8/ M EV 90M 130 8/16Z M UX

33 VOC ø ø øc ød E F G H F11150 SE 8/ M UX F1230 SE ø M V F1230 SE 16/ M Z F1240 SE ø M F F1240 SE 12/ M G F1260 SE ø M F F1260 SE 12/ M G F1280 SE 12/ M H V1260 SE 12/ M G V1280 SE 12/ M G F12110 SE 8/ M UX V14160 ISO W45x2 180 M VQ F1280 ISO ø M UW TK 12/ M CQ F1230 ISO W30x2 100 M U F1240 MFHI ISO W30x2 125 M C F1260 ISO W35x2 125 M C F1280 ISO W40x2 140 M CP F12110 ISO W45x2 160 M VN ST WHITE ø ø øc ød E F G H RS 0324 ø M N RS 0324 ø M l RS " M M H 0324 ø M N H 0324 ø M l H 0324 ø M R H 0324 ø M S H " M M H / M U H / M P RE 0745 ø M N RE 0745 ø M L RE 0745 ø M P RE 0745 ø M Q RE " M M RE / M R DR 1246 ø M N DR 1246 ø M L DR 1246 ø M P DR 1246 ø M Q DR " M M DR / M R

34 ST ø ø ø D1 C H G INTERMOT ø ø C ød1 E F G H G34/ ø M UM G 100 W40x2 125 M EQ G x M ET IM 195 6x26x M DE SI ø ø C ød1 E F G H D2 W40x2 150 M UE V2 W40x2 150 M UE GM x34x6 125 M TZ GM x2x M TT GM ø M TM GM x34x6 175 M V GM x2x M TJ GM x3x M U GM x M V GM3 W40x3 265 M DS CLZONI ø ø øc ød1 E F G H MR x48x8 175 M F

35 ST ø ø ø D C H G IEC ø ø C ød E F G H ø11 95 M TL 71 5 ø M CC 80 5 ø M V 90 5 ø M Z ø24 ø M UÀ 100/112 5 ø M H ø M UU ø M G ø ø UF ø M TX NEM ø ø C ød E F G H ø Ø H VX (0.625) (4.500) (0.394) (5.874) (2.087) TC TC TC TC TC mm (inch) ø22.22 (0.875) ø28.57 (1.125) ø (1.375) ø (1.625) ø (1.875) (4.500) (8.500) (8.500) (8.500) (10.500) Ø10 (0.394) Ø14 (0.551) Ø14 (0.551) Ø14 (0.551) Ø14 (0.551) (5.874) 206 (8.110) (7.264) 150 (5.906) (9.000) 53 (2.087) 38 (1.496) 55.5 (2.185) 70 (2.756) 86 (3.386) VZ UC VT VJ CR

36 ST 1 2 ø ø D ø C H G VRVEL ø ø øc ød E F G H FRS 50 FL Ø M VR FRS 60 FL Ø M UZ FRS 70 FL Ø M TI FRS 85 FL Ø M TG FRS 130 PC Ø Ø VI STM ø ø øc ød E F G H RMI 50 FL Ø M VR RMI 60 FL Ø M UZ RMI 70 FL Ø M TI RMI 85 FL Ø M TG RMI 110 F1 Ø M VH RMI 130 P Ø Ø VI RMI 150 P Ø Ø EN MOTOVRIO ø ø øc ød E F G H NMRV 110 Ø M FE NMRV 90 Ø M UQ

37 MU D ø ø ø D1 C E H G F CLZONI ø øc ød1 E F G H MR700 8x52x M J DNFOSS ø øc ød E F G H OMV 16/ M U OMT / M I OMT Ø M W ETON ø øc ød E F G H SERIE / M Q SERIE / M G INTERMOT ø øc ød1 E F G H IM H x42x8 230 M I IM300 8x32x M N LINDE ø øc ød E F G H HMF / M Z HMR / M Z HMF / M H M+S ø øc ød E F G H EPMT / M I EPMT Ø M W REXROTH ø øc ød E F G H FM 107 W40x2 160 M U 2FM 160 W50x2 180 M T 2FM 200 W50x2 200 M VM 107 W45x2 160 M N 6VM 160 W45x2 180 M Q 6VM 160 W50x2 180 M T 6VM 250 W50x2 200 M VM 355 W60x2 280 M L 6VM 107, 160 8/ M X 2FM 107, 125 8/ M X 2FM 160, 180 8/ M X

38 MU SI ø øc ød E F G H GM1 28x34x6 175 M GM2 36x M GM2 W40x3 150 M GM3 W40x3 265 M S SMHYDRULIK ø øc ød E F G H H1C 160 M W45x2 180 M Q H1C 226 M W50x2 200 M H2V 160 M W45x M Q SUER ø øc ød E F G H V250 16/ M J 90M 130 8/ M X VOC ø øc ød E F G H F1150 CETOP W45x2 200 M P F11150 SE 8/ M X F12110 SE 8/ M X V14160 ISO W45x2 180 M Q F12110 ISO W45x2 160 M N Direct motor adapters available for: KWSKY KWSKI HMC 80 6/1214 KWSKI HMC/HM/HPC 125 6/1220 KWSKI HM 200 6/12 14 KWSKI HM 200 W85x3 SI GM3 GM3 GM4/5 GM4/5 GM6 W40x3 8x46x54 8x56x65 W65x3 N80x3 Shaft Shaft POCLIN Shaft MS08/MSE08 W70x3 MS18/MSE18 W90x3 MS18/MSE18 NF E (m2.5 z34) MS50 NF E (m3.75 z33) MS02/MSE02 W50x2 POCLIN HYDROSE Shaft MS18/MSE18 NF E (m2.5 z34) MS35 NF E (m2.5 z34) MS50 NF E (m2.5 z38) Shaft

39 VE C VE ø D C ø C D Capacity [Liters] CODE /4 GS (4) /4 GS (4) /4 GS (4) /4 GS (4) /4 GS (4) On demand for different size

40 3 V5 V V1 V3 pos.0=stndrd pos. 1= 90 pos. 3= 270 pos.2=180

41 N 5 V1 V t tl tr 5 V1 V H 5 V1 V F 5 V1 V F 5 V1 V

42 3 V5 V6 P RS POS. 0 POS. 1 POS. 2 POS RD POS. 0 POS. 1 POS. 2 POS

43 [Liters] 3 V5 V V1 V3 RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE

44 [Liters] 5 V1 V3 [Liters] 5 V1 V3 RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2002L RE 2003L RE 2004L RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 6002L RE 6003L RE 6004L RE RE RE RE RE RE 8002L RE 8003L RE 8004L RE 8005L G G G G G G 12012L G 12013L G 12014L G 12015L G G G G G G 16002L G 16003L G 16004L G 16005L G G G G G

45 [Liters] 5 V1 V3 [Liters] 5 V1 V3 G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G

46 [Liters] 31 V5 V V1 V3 R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R

47 [Liters] 51 V1 V3 [Liters] 51 V1 V3 R R R R R R R 2003L R 2004L R R R R R R R R R R R R R R R R 6003L R 6004L R R R R 8003L R 8004L G G G G 12013L G 12014L G 12015L G G G G 16003L G 16004L G 16005L G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G CC [Liters] CC CC CC350 4 Complete filling CC600 6 CC

48 P T TL TR F N H RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE

49 P T TL TR F N H RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 2002L RE 2003L RE 2004L RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE

50 H F H F RE 6002L RE 6003L RE 6004L RE RE RE RE RE RE RE RE RE RE 8002L RE 8003L RE 8004L RE 8005L G G G G G G 12012L G 12013L G 12014L G 12015L G G G G G G 16002L G 16003L G 16004L G 16005L G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G

51 P T TL TR F N H R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R 2003L R 2004L R R R R R R R R R R R R

52 H F CC R R R R 6003L R 6004L R R R R 8003L R 8004L G G G G 12013L G 12014L G 12015L G G G G 16003L G 16004L G 16005L G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G CC30 35 CC CC CC CC

53 G n 1 = 750 RPM n 1 = 900 RPM n 1 = 1450 RPM n 1 = 2900 RPM G G G G G ie n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 T 2max P t [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [Nm] [kw] * (HF) 78 (HF) 56 (HF) 44 (HF) 36 (HF) * G 18001

54 G G G G ie n 1 = 750 RPM n 1 = 900 RPM n 1 = 1450 RPM n 1 = 2900 RPM n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 T 2max P t [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [Nm] [kw] (HF) 40 (HF) 32 (HF)

55 G n 1 = 750 RPM n 1 = 900 RPM n 1 = 1450 RPM n 1 = 2900 RPM ie n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 T 2max P t [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [Nm] [kw] G G G G G (HF) (HF) 61 (HF) 48 (HF) 40 (HF)

56 G G G G ie n 1 = 750 RPM n 1 = 900 RPM n 1 = 1450 RPM n 1 = 2900 RPM n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 n 2 P 1 T 2 T 2max P t [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [RPM] [kw] [Nm] [Nm] [kw] (HF) 42 (HF) 36 (HF)

57 Simbologia e unità di misura Simbolo Unità di misura Descrizione Simbolo Descrizione _ 1 valore riferito all ingresso Supporto in uscita _ 2 valore riferito all uscita bu mm altezza fascia dentata Entrata de mm diametro esterno dp mm diametro primitivo teorico fa N carico assiale...nm Supporto in entrata Coppia di serraggio [Nm] f amax N carico assiale massimo Quantità d olio [litri] f r N carico radiale H mm altezza pignone Peso [kg] i e rapporto di riduzione effettivo Carico olio / sfiato m mm modulo n RPM velocità Livello olio n max RPM velocità massima nxh RPMxh indice di durata Scarico olio P 1 kw potenza nominale pb bar pressione apertura freno pmax bar pressione massima freno Motori idraulici P t kw potenza termica T Nm coppia Motori elettrici T b Nm coppia frenante T max Nm coppia massima Riduttore a vite senza fine X mm distanza applicazione carico x correzione dentatura M M Vite di fissaggio raccomandata z numero di denti

58 Definizioni tecniche Tutti i valori prestazionali indicati nel presente catalogo sono calcolati secondo le normative ISO 6336 e ISO 281,ma potrebbero non rispondere a ulteriori requisiti richiesti dai regolamenti interni degli Enti certificatori. Per selezioni in accordo con tali regolamenti contattare il servizio commerciale Dinamic Oil. f S Fattore di servizio è il fattore che tiene conto della gravosità dell applicazione; dipende dalle condizioni di funzionamento, dal tipo di azionamento e dalla frequenza degli avviamenti. I dati forniti nel presente catalogo sono calcolati per f s = 1. Il valore del fattore di servizio di un riduttore è calcolabile dividendo la sua potenza nominale per la potenza assorbita. Fattori di servizio ore / giorno Uniforme u CONDIZIONI DI FUNZIONMENTO Variabile con urti moderati m VVIMENTI / OR Variabile con urti forti h < < < < P 1 Potenza nominale [kw] è la potenza meccanica trasmissibile dal riduttore, riferita all ingresso, alla quale con f s = 1 il riduttore ha una durate di vita teorica pari a ore secondo la norma ISO Tale valore non tiene conto di eventuali limiti di capacità termica del riduttore, ma si basa esclusivamente sulla tenuta meccanica in funzione della velocità di utilizzo. P a Potenza assorbita [kw] rispetto alla potenza installata o disponibile, è il valore di potenza realmente assorbita dall applicazione, riferita all ingresso del riduttore. P t Potenza termica [kw] è la massima potenza meccanica che il riduttore può trasmettere in funzionamento continuo, con lubrificazione a sbattimento, senza oltrepassare il livello termico limite (temperatura dell olio non superiore a 90 C). Potenze superiori possono essere trasmesse utilizzando tenute in viton e oli sintetici o appositi dispositivi di raffreddamento. I valori indicati per le varie grandezze di riduttore si riferiscono ad un funzionamento continuo con velocità in ingresso di 1500 RPM, temperatura ambiente di 20 C, altitudine 0 / 500 m, applicazione al coperto. Per diverse condizioni di impiego il valore di potenza termica deve essere moltiplicato per i fattori termici indicati nella seguente tabella. Per periodi di funzionamento limitati, seguiti da periodi di riposo sufficientemente lunghi da garantire un opportuno raffreddamento del riduttore, la potenza termica perde il suo significato e può essere trascurata.

59 Fattori termici Temperatura ambiente Tempo di funzionamento [%] 100% 80% 60% 40% 20% ltitudine [m] Velocità in ingresso [RPM] P d Potenza da dissipare [kw] rappresenta la potenza che un eventuale sistema di raffreddamento deve dissipare, nel caso in cui la potenza da trasmettere sia superiore alla potenza termica del riduttore. η m Rendimento meccanico è il rapporto tra potenza meccanica in uscita e potenza meccanica in ingresso; normalmente è considerato pari a per ogni stadio di riduzione epicicloidale di cui è composto il riduttore e pari a per l eventuale coppia conica; il valore effettivo dipende da diversi fattori tra quali velocità, coppia, rapporto, posizione di montaggio e lubrificazione. T 2 Coppia trasmessa [Nm] è il valore di coppia applicata in continuo alla velocità n 1, alla quale il riduttore ha una durata di vita teorica di h per gli ingranaggi e 5000 h (L h10 ) per i cuscinetti dell ingranaggeria. T max Coppia massima trasmissibile [Nm] è la coppia massima trasmissibile dall accessorio eventualmente fornito a corredo del riduttore. Questo valore potrebbe limitare la coppia massima trasmissibile dal riduttore. T 2max Coppia massima [Nm] è la coppia massima d uscita ammissibile come punta o per brevi durate (calcolata al 90% Rs del componente più debole). Per azionamenti che comportano un elevato numero di avviamenti o inversioni occorre considerare valori di coppia massima apportunamente ridotti. Il valore indicato si riferisce alla versione con albero femmina scanalato (FS); versioni diverse potrebbero avere valori inferiori. T b Coppia frenante [Nm] è il valore della coppia frenante trasmissibile staticamente dal freno negativo.

60 n 1 Velocità in ingresso [RPM] è la velocità al lato veloce del riduttore. n 2 Velocità in uscita [RPM] è la velocità al lato lento del riduttore. n 1max Velocità massima [RPM] è la velocità massima in ingresso al freno. Per applicazioni con valori superiori rivolgersi al servizio commerciale Dinamic Oil per verificare la compatibilità con l applicazione. i e Rapporto di riduzione effettivo è il rapporto di riduzione effettivo, cioè il rapporto tra la velocità di ingresso e quella di uscita dal riduttore. nxh Indice di durata [RPMxh] è il valore che equivale al prodotto tra la velocità e la durata di vita teorica espressa in ore. É espresso come n 2 xh quando riferito alla velocità in uscita, come n 1 xh quando riferito alla velocità in ingresso. Valori indicativi delle durate richieste per diverse applicazioni pplicazione Ore di vita richieste Macchine agricole Macchine con funzionamento intermittente o per brevi periodi (macchine per l edilizia) Macchine con funzionamento intermittente o per brevi periodi con alta affidabilità operativa (montacarichi) Macchine con funzionamento per 8 ore al giorno, ma non pienamente utilizzate (macchine varie per l industria, frantoi rotativi) Macchine con funzionamento per 8 ore al giorno pienamente utilizzate (macchine varie per l industria, nastri trasportatori) Macchine con funzionamento continuo (laminatoi, macchine tessili) k f Fattore di correzione è il fattore da applicare per calcolare la durata teorica dei supporti con alberi maschio per valori di nxh diversi da quelli dei diagrammi riportati nel catalogo. Per tutti i riduttori le curve dei carichi esterni sono calcolate per: n 2 xh = per i supporti in uscita n 1 xh = per i supporti in ingresso L min Lunghezza minima del braccio di reazione [mm] è la lunghezza minima consigliata per il braccio di reazione da realizzarsi nelle applicazioni di tipo pendolare.

61 Symbols and Unit of Measurement Symbol Unit of measurement Description Symbol Description _ 1 Input value Support at output _ 2 Output value bu mm Height of toothed set Input de mm External diameter dp mm Theoretical primitive diameter fa N xial load...nm Support at input Tightening torque [Nm] f amax N Maximum axial load Oil quantity [liters] f r N Radial load H mm Pinion height Weight [kg] i e Effective reduction ratio Oil fill / breather plug m mm Module n RPM Speed Oil level n max RPM Maximum speed nxh RPMxh Duration index Oil drain P 1 kw Rated power pb bar rake opening pressure pmax bar Maximum brake pressure Hydraulic motors P t kw Thermal power T Nm Torque Electrical motors T b Nm raking torque T max Nm Maximum torque Wormgearbox X mm Load application distance x Tooth correction M M Recommended screw z Number of teeth

62 Technical Definitions ll values specified in this catalogue were calculated using the ISO 6336 and ISO 281 standards, but may not meet additional requirements set by the internal regulations of certifying bodies. To select products that comply with these regulations, contact Dinamic Oil s sales team. f S Service Factor this factor represents the application s industrial rating; it depends on operating conditions, type of drive and frequency of startup. The information provided in this catalog is calculated for f s = 1. The service factor value of a gearbox may be calculated by dividing its nominal power by its absorbed power. Service factors OPERTING CONDITIONS Uniform u With moderate shocks m With heavy shocks h hours / day SSTRTUPS / HOUR < < < < P 1 Nominal Power [kw] the mechanical power transmitted by the gearbox, related to input. t fs = 1 the gearbox has a theoretical lifetime of hours under the ISO 6336 standard. This value does not take into account any limits on the gearbox s thermal capacity, as it is exclusively based on mechanical resistance in accordance with the speed of use. P a bsorbed Power [kw] relates to installed or available power, the amount of power actually absorbed by the application, at the gearbox input P t Thermal Power [kw] the maximum mechanical power the gearbox can transmit while in continuous operation, with splash lubrication, without going beyond its maximum temperature level (oil temperature below 90 C). More power may be transmitted using a Viton seal and synthetic oils or special cooling devices. The values indicated for various gearbox sizes refer to continuous operation with input speeds of 1500 RPM, at an ambient temperature of 20 C and an altitude of 0 / 500 m, for indoor applications. Under different conditions of use, thermal power must be multiplied by the thermal factors identified in the tables below. For limited periods of operation, followed by periods of rest long enough to guarantee sufficient cooling of the gearbox, thermal power loses its significance and may be neglected.

63 Thermal Factors mbient Temperature Operating Time [%] 100% 80% 60% 40% 20% ltitude [m] Input Speed [RPM] P d Power to be Dissipated [kw] the power that a cooling system must dissipate if the power to be transmitted exceeds the gearbox s thermal power. η m Mechanical Efficiency The ratio between mechanical power output and input; normally considered equal to for each epicycloidal reduction stage in the gearbox, and equal to for bevel gear; the actual value depends on a number of factors including speed, torque, ratio, assembly position and lubrication. T 2 Torque Transmitted [Nm] this value represents torque continuously applied at a speed of n 1, at which the gearbox has a theoretical lifetime of h for gears, or 5000 h (L h10 ) for the bearings in gear mechanisms. T max Maximum Transmissible torque [Nm] the maximum torque transmitted by the accessory supplied with the gearbox, if applicable. This value may limit the maximum transmissible torque of the gearbox. T 2max Maximum Torque [Nm] the maximum admissible output torque, as a peak value or for brief periods of time (calculated at 90% Rs of the weakest component). For drives with a high number of startups or inversions, appropriately reduced maximum torque values should be considered. The value specified refers to the version with a splined female shaft (FS); different versions may have lower values. T b raking Torque [Nm] the value of braking torque that may be conveyed statically by the negative brake.

64 n 1 Input Speed [RPM] the speed on the fast side of the gearbox. n 2 Output Speed [RPM] the speed on the slow side of the gearbox. n 1max Maximum Speed [RPM] the maximum input speed at the brake. For applications with higher values, contact Dinamic Oil s sales service to determine application compatibility. i e Effective Reduction Ratio the actual reduction ratio, meaning the ratio between the gearbox s input and output speeds. nxh Duration Index [RPMxh] the value of the product between speed and duration of theoretical lifetime in hours. This value is expressed as n 2 xh when used with output speed, n 1 xh with used with input speed. Duration Values Required for Different pplications pplication Required Lifetime gricultural machinery Machines operated intermittently or for short periods of time (construction machines) Machines operated intermittently or for short periods of time with high operational reliability (freight lifts) Machines operated 8 hours a day but not all the time (various industrial machines, rotary mills) Machines operated 8 hours a day all the time (various industrial machines, conveyor belts) Machines operated continuously (rolling mills, textiles machines) k f Correction Factor the factor applied to calculate the theoretical lifetime of bearings with male shafts for values of nxh other than those shown in catalog diagrams. External load curves are calculated for all gearboxes as: n 2 xh = for output supports n 1 xh = for input supports L min Minimum Length of Torque rm [mm] the minimum length recommended for the torque arm, applied to pendular applications.

65 Order code R 21 3 P S 78.7 OUTPUT VERSION N TR T F P TL H NUMER OF STGES GEROX FRME SIZE RE R RE R G G G G G OUTPUT SHFT S = Male spline F = Female spline C = Cylindrical shaft K = Extended cylindrical shaft E = Hexagonal shaft Q = Hollow female shaft FS = Female spline FC = Female cylindrical shaft U = Female cylindrical shaft REDUCTION RTIO Please write the exact ratio as shown on the selection table EXECUTION RE G = Linear R G = ngular COMPOSITION / = Standard L = Light R = Reinforced S = Special

66 ST 3 0 S OUTPUT CCESSOIRES P FL S EP ES G R F VE PH P = Pinion FL = Flange S = Splined bushing EP = End plate ES = Hexagonal bushing G = Shrink disc VE = Expansion tank F = Splined bar R = Torque arm PH = Foot support RIGHT NGLE POSITIONING MOUNTING POSITION MOTOR DPTER CONFIGURTION Electric motor Orbit motor xial piston motor Radial piston motor DIRECT INPUTS ST MU V ME MO MZ F1 / F2 F5 / F6 F8 F9 MD The example shows the ordering code for a right angle planetery gearbox frame 210, with 3 reduction stages a foot mounted output support and a male splined shaft, and 78.7 reduction ratio, with a ST input and SE, 16/32 15 teeth motor adapter flange. Horizontal mounting position and standard right angle positioning, and a splined bushing output accessory.

67 Codice d ordinazione R 21 3 P S 78.7 VERSIONE USCIT G2 N TR T F P TL H NUMERO STDI DI RIDUZIONE GRNDEZZ RIDUTTORE RE R RE R G G G G G LERO IN USCIT S = Scanalato maschio F = Scanalato femmina C = Cilindrico K = Cilindrico lungo E = Esagonale Q = Giunto di attrito FS = Femmina scanalato FC = Femmina cilindrico U = Femmina cilindrico RPPORTO DI RIDUZIONE Indicare il valore del rapporto (compreso virgola e decimale) riportato sulle pagine dei dati tecnici relative ad ogni grandezza ESECUZIONE RE G = Lineare R G = ngolare COMPOSIZIONE / = Standard L = Light R = Rinforzato S = Speciale

68 ST 3 0 S CCESSORI IN USCIT P FL S EP ES G R F VE PH P = Pignone FL = Flangia S = occola scanalata EP = Fondello ES = Manicotto esagonale G = Giunto di attrito VE = Vaso di espansione F = arra scanalata R = raccio di reazione PH = Piede ORIENTMENTO RIDUTTORE NGOLRE POSIZIONE DI MONTGGIO PREDISPOSIZIONE MOTORE Motore elettrico Motore idraulico orbitale Motore idraulico assiale Motore idraulico a pistoni radiali ENTRTE DIRETTE ST MU V ME MO MZ F1 / F2 F5 / F6 F8 F9 MD Nell esempio è illustrato il codice di ordinazione di un riduttore planetario angolare, grandezza 210, tre stadi di riduzione, versione in uscita con i piedi e albero scanalato, rapporto di riduzione 78.7, entrata standard, predisposizione per motore SE albero 16/32 z=15, posizione di montaggio del riduttore in uscita orizzontale, orientamento del riduttore angolare standard, boccola scanalata in uscita

69 LEGL NOTES ll information in this catalogue has been checked; in case of possible mistakes, we decline all responsibility. Dinamic Oil reserves the right to amend the technical data of this catalogue without prior notice. For all further information please contact Dinamic Oil S.p.. Commercial Department. NOTE LEGLI Tutti i contenuti riportati nel presente catalogo sono stati controllati; in caso di eventuali errori viene comunque declinata ogni responsabilità. Dinamic Oil si riserva la facoltà di modificare senza preavviso i dati tecnici riportati. Per ulteriori informazioni contattare il servizio tecnico commerciale Dinamic Oil S.p..

70 DINMIC OIL S.p.. Via Togliatti, omporto Modena Italy Phone: / Fax: [email protected] DINMIC OIL FRNCE ZI Montbertrand P Charvieu Cedex France Phone: +33 (0) / Fax: +33 (0) DINMIC OIL DEUTSCHLND GmbH Frankfurter Straße 151 b D DreieichSprendlingen Phone: DINMIC OIL NORWY /S Lindebergveien, Frogner Office: Fax: Norway DINMIC OIL NORTH MERIC INC. 511 Eagleton Downs Drive Charlotte NC US Phone: / Fax: DINMIC OIL INDI PVT LIMITED Plot N o 1295 a MIE Industrial rea Part ahadurgarh Haryana India Phone: / Fax: / DINMIC OIL (Shanghai) Machinery Co.Ltd. uilding 2 No.128 Lane 168 Dieqiao Rd. Kangqiao Industry Park Pudong Shanghai China Zip Code: Phone Fax DINMIC OIL SI PCIFIC Pte LTD 47L Tuas South venue 1 Singapore Phone: Fax: