CONTRATTO COLLETTIVO DECENTRATO INTEGRATIVO DEL DIPARTIMENTO REGIONALE INFRASTRUTTURE MOBILITA E TRASPORTI 2017

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1 CONTRATTO COLLETTIVO DECENTRATO INTEGRATIVO DEL DIPARTIMENTO REGIONALE INFRASTRUTTURE MOBILITA E TRASPORTI 2017 A seguito di contrattazione decentrata tenutasi presso i locali del Dipartimento Regionale delle Infrastrutture, della Mobilità e dei Trasporti, le parti trattanti indicate all art. 13 del CCRL del comparto così composte: Dirigente Generale del Dipartimento Infrastrutture Mobilità e Trasporti Dott. Fulvio Bellomo. Organizzazioni Sindacali convengono e stipulano quanto segue: ARTICOLO 1 Il presente contratto collettivo decentrato è relativo all utilizzo ed alla destinazione delle risorse F.A.M.P. per l anno 2017 derivante dalla ripartizione delle somme tra la Sede Centrale e gli Uffici periferici delle Motorizzazioni, come da allegato quadro di ripartizione. Il presente contratto, stipulato in conformità con quanto previsto dall art. 4, comma 4, lettera A e dall art. 6 del CCRL , si applica al personale dipendente del Dipartimento Regionale Infrastrutture,mobilità e trasporti di cui all art. 1 del medesimo CCRL e concerne il periodo dal 1 gennaio al 31 dicembre ARTICOLO 2 Sono disciplinate con il presente contratto integrativo le materie relative alla destinazione delle risorse del FAMP, alla individuazione dei criteri generali per la predisposizione, realizzazione e valutazione del piano di lavoro che si intestano alla contrattazione decentrata integrativa dipartimentale. ARTICOLO 3 Il budget assegnato per il personale del Comparto non dirigenziale, dal Dipartimento Bilancio con D.D. n del , è pari a ,02 che costituisce la fonte di finanziamento per le finalità del FAMP 2017.

2 E stato, altresì, estrapolato un budget pari a ,00 a monte della ripartizione effettuata, per la quota di straordinario da destinare al personale a supporto della Direzione e agli autisti assegnati al Dipartimento. Il quadro di ripartizione allegato al presente contratto, è stato redatto sulla scorta del monte stipendi di ogni Ufficio. ARTICOLO 4 Ai Responsabili delle Strutture, a seguito di contrattazione decentrata, si attesta la responsabilità della corretta utilizzazione delle risorse a partire dal 1 gennaio 2017, ivi comprese le prestazioni di lavoro straordinario autorizzate dal Dirigente Generale e dai Responsabili degli Uffici periferici delle Motorizzazioni, fino alla data del presente accordo. L accordo di contrattazione decentrata costituisce la fonte di autorizzazione della spesa sul FAMP. ARTICOLO 5 Le strutture periferiche predispongono i propri piani di riparto ed avviano le contrattazioni integrative nel rispetto delle modalità e delle procedure previste dal CCRL. ARTICOLO 6 L individuazione delle indennità erogabili, previste dal CCRL decorrenti dal 1 gennaio 2017 viene effettuata in sede di contrattazione decentrata integrativa aziendale nell ambito delle risorse FAMP assegnate di cui all art. 3 del presente contratto. Tutte le indennità sono legate all effettivo esercizio delle funzioni. ARTICOLO 7 L indennità di Consegnatario/Cassiere e di Vice Consegnatario/Vice Cassiere sono riconosciute a seguito di regolare atto di conferimento dell incarico nel rispetto delle norme di contabilità di Stato e con particolare riferimento al DPR 254/2002.

3 L indennità di turnazione (art. 37 CCRL è riconosciuta al personale che presta servizio presso la portineria di via Leonardo Da Vinci 161. L Istituto della Reperibilità (art. 44 CCRL è assicurato, presso la Sede Centrale, dal Consegnatario e dal Vice, nonché da ulteriori unità di personale come da tabella allegata A. Le indennità previste all'allegato "M" del C.C.R.L. graveranno sulla quota di ripartizione destinata alla remunerazione per la partecipazione al piano di lavoro così come determinato in contrattazione decentrata, di cui all allegato A. Tutte le indennità sono legate all effettivo esercizio della funzione. ARTICOLO 8 Viene ratificato che la somma assegnata per l unità di personale a tempo determinato viene assegnata per intero per piano di lavoro. ARTICOLO 9 Sulla base di quanto previsto dal vigente CCRL, la valutazione finale per ciascun dipendente sarà effettuata secondo gli allegati criteri garantendo l applicazione di una uguale procedura a tutto il personale. ARTICOLO 10 Viene istituito il fondo di cui all art. 94 pari a 100,00 a cui vanno aggiunte le somme derivanti da eventuali economie a qualsiasi titolo. ARTICOLO 11 La remunerazione del lavoro straordinario viene assegnata n funzione del maggiore impegno lavorativo richiesto ai dipendenti impegnati in attività inderogabili per il raggiungimento degli obiettivi del Dipartimento, nonché in servizi essenziali quali la Segreteria di Direzione (n. 3 unità e l Autista assegnato all Assessorato.

4 Con la presente contrattazione sono altresì autorizzate le deroghe al limite annuo di svolgimento in plus orario per la Segreteria di Direzione e l Autista, indispensabili per il raggiungimento degli obiettivi programmati. La prestazione di lavoro straordinario, preventivamente autorizzata va effettuata nelle ore pomeridiane e non può essere inferiore alle due ore e superiore alle quattro ore, ad eccezione del personale assegnato alla Segreteria di Direzione e del personale che svolge servizio di portineria. ARTICOLO 12 L attribuzione del buono pasto avviene secondo le modalità e le condizioni previste dall art.104 CCRL. La prestazione pomeridiana debitamente autorizzata con esclusione dei rientri necessari al recupero del debito orario dà diritto all assegnazione del buono pasto, allorquando la prestazione lavorativa, eccedendo le 6 ore e 30 minuti, abbia una pausa di almento 30 minuti secondo quanto disposto dall art. 43 CCRL, fermo restando che l attività lavorativa non può essere inferiore alle 2 ore, ad eccezione del personale assegnato alla Segreteria di Direzione (n.3 unità. ARTICOLO 13 Ai sensi di quanto previsto dall art.107 del CCRL si procederà all istituzione della Commissione Paritetica per la risoluzione delle controversie consequenziali al mancato raggiungimento degli accordi decentrati riguardanti l utilizzo del FAMP. In caso di controversie, il pagamento è subordinato alla loro risoluzione. ARTICOLO 14 Per quanto non previsto nel presente contratto integrativo, si farà riferimento al CCRL che costituisce fonte primaria di riferimento per la contrattazione integrativa.

5 Allegati: Tabella Ripartizione Fondo FAMP 2017 tra Sede Centrale ed Uffici periferici; Tabella A Ripartizione Fondo FAMP 2017 con specifica delle indennità sede e tabella ripartizione per qualifica. Letto, confermato e sottoscritto Palermo lì Le Organizzazioni Sindacali FIRMATO CGIL CISL Il Dirigente Generale Dott. Fulvio Bellomo Firmato COBAS SADIRS SIAD UGL

6 DIPARTIMENTO REGIONALE DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITA' E DEI TRASPORTI N. CATEGORIA SEDE 2017 ( 50% ( 100% , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,60 1 A ,00 2 A ,76 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B ,24 8 B ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C ,20 13 C2 14 C ,04 15 C ,56 16 C ,36 17 C ,76 18 C ,72 19 C ,72 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D ,24 25 D , ,20

7 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE DI AGRIGENTO 2017 ( 100% 1 A , ,00 2 A , ,04 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B , ,16 8 B , ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C ,20 13 C2 14 C , ,08 15 C , ,56 16 C ,36 17 C , ,76 18 C , ,44 19 C , ,44 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D , ,24 25 D , , ,00

8 MOTORIZZAZIONE CIVILE DI CALTANISSETTA 2017 N. CATEGORIA ( 100% 1 A ,00 2 A , ,44 3 A , ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B , ,48 8 B , ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C ,20 13 C2 14 C ,04 15 C ,56 16 C , ,36 17 C , ,76 18 C , ,72 19 C ,72 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D ,24 25 D , , ,36

9 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE DI CATANIA 2017 ( 100% 1 A , ,00 2 A , ,52 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B , ,20 7 B , ,16 8 B , ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C ,20 13 C2 14 C , ,08 15 C ,56 16 C ,36 17 C , ,76 18 C ,72 19 C , ,60 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D , ,24 25 D , , ,24

10 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE ENNA 2017 ( 100% 1 A ,00 2 A , ,64 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B , ,40 7 B , ,96 8 B ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C , ,40 13 C2 14 C ,04 15 C ,56 16 C ,36 17 C ,76 18 C ,72 19 C , ,44 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D , ,24 25 D , , ,28

11 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE MESSINA 2017 ( 100% 1 A , ,00 2 A , ,64 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B , ,72 8 B ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C , ,20 13 C2 14 C , ,04 15 C , ,56 16 C ,36 17 C , ,76 18 C , ,72 19 C , ,44 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D ,24 25 D , , ,68

12 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE PALERMO 2017 ( 100% 1 A ,00 2 A , ,40 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B , ,92 8 B ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C ,20 13 C2 14 C , ,16 15 C , ,56 16 C ,36 17 C , ,60 18 C , ,72 19 C , ,88 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D ,24 25 D , , ,24

13 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE RAGUSA 2017 ( 100% 1 A ,00 2 A , ,88 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B , ,92 8 B ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C ,20 13 C2 14 C ,04 15 C ,56 16 C ,36 17 C ,76 18 C ,72 19 C , ,44 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D , ,24 25 D , , ,08

14 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE SIRACUSA 2017 ( 100% 1 A ,00 2 A , ,36 3 A , ,92 4 A4 5 A5 6 B , ,40 7 B , ,20 8 B , ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C , ,60 13 C2 14 C ,04 15 C ,56 16 C ,36 17 C ,76 18 C , ,72 19 C , ,72 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D ,24 25 D , , ,20

15 N. CATEGORIA MOTORIZZAZIONE CIVILE TRAPANI 2017 ( 100% 1 A ,00 2 A , ,76 3 A ,92 4 A4 5 A5 6 B ,40 7 B , ,96 8 B ,28 9 B ,28 10 B5 11 B ,28 12 C , ,40 13 C2 14 C , ,08 15 C , ,56 16 C ,36 17 C , ,76 18 C , ,72 19 C , ,16 20 D ,96 21 D2 22 D ,20 23 D ,24 24 D , ,20 25 D , , ,40

16 TABELLA GENERALE A ,00 A ,76 A ,92 A4 A5 B ,40 B ,24 B ,28 B ,28 CATEGORIA B5 0 B ,28 0 C ,20 14 C2 0 C ,04 17 C ,56 11 C ,36 1 C ,76 24 C ,72 7 C ,72 45 D ,96 0 D2 0 D ,00 0 D ,24 0 D ,24 26 D ,

17 ASSESSORATO REGIONALE INFRASTRUTTURE E TRASPORTI DIPARTIMENTO REGIONALE INFRASTRUTTURE, MOBILITA' E TRASPORTI RIPARTIZIONE F.A.M.P. ANNO 2017 (100% STANZIAMENTO ,02 Straordinario n.9 unità dell Area 1 di diretta collab. al D.G. e n. 1 Autista ,00 FONDO RESIDUO DA RIPARTIRE ,02 RIPARTIZIONE % DI RIPARTO MOTORIZZAZIONE DI AGRIGENTO ,00 10,15% ,77 MOTORIZZAZIONE DI CALTANISSETTA ,36 6,23% ,16 MOTORIZZAZIONE DI CATANIA ,24 12,33% ,60 MOTORIZZAZIONE DI ENNA ,28 4,66% ,68 MOTORIZZAZIONE DI MESSINA ,68 8,90% ,40 MOTORIZZAZIONE DI PALERMO ,24 8,95% ,75 MOTORIZZAZIONE DI RAGUSA ,08 3,89% ,42 MOTORIZZAZIONE DI SIRACUSA ,20 5,61% ,36 MOTORIZZAZIONE DI TRAPANI ,40 7,41% ,99 SEDE DI PALERMO ,20 31,87% ,90 TOTALI ,68 100% ,02 CALCOLO PERCENTUALE: STIPENDI TABELLARI (100% STIPENDI TABELLARI : 100 = STIPENDI TABELLARI PER UFFICIO : % DI RIPARTO QUOTA FAMP SPETTANTE (100% % DI RIPARTO = 100 x STIPENDI TABELLARI DI OGNI UFFICIO STIPENDI TABELLARI % DI RIPARTO X STANZIAMENTO F.A.M.P. = QUOTA F.A.M.P. SPETTANTE AD OGNI UFFICIO

18 TABELLA " A " DIPARTIMENTO REGIONALE INFRASTRUTTURE, MOBILITA' E TRASPORTI SEDE F.A.M.P Ripartizione del fondo assegnato anno 2017 al 100% ,90 20% per eventuale straordinario ,98 Restano per fondo piano lavoro ,92 Indennità: a Consegnatario. 250,00 + sostituto. 125,00 al mese per 12 mesi 4.500,00 b Cassiere. 250,00 + sostituto. 125,00 al mese per 12 mesi 4.500,00 c Reperibilità n. 3 Funzionari a 15,50 x complessivi n. 90 gg ,00 Reperibilità n. 2 Istruttori a 13,00 x complessivi n. 78 gg 1.014,00 Reperibilità n. 3 operatori a 10,00 x complessivi n. 197 gg ,00 d Indennità turnazione portieri diurna 95,00 x3 operatori per 12 mesi 3.420,00 e Indennità ART. 94 accantonamento 100,00 Totale indennità ,00 Restano da destinare al fondo piano di lavoro ,92

19 DIPARTIMENTO REGIONALE INFRASTRUTTURE, MOBILITA' E TRASPORTI RIPARTIZIONE FAMP 2017 SEDE QUALIFICA N. PARAMETRI TOT. PARAMETRI ,92 A 20 5,88 117,60 B 16 6,48 103,68 C1/2 1 8,04 8,04 C3/4 13 9,04 117,52 C5/8 33 9,54 314,82 D1/2 0 11,4 D3/ , , , ,92 = 244,40 COEFFICIENTE DI RIPARTO 1.666,66 QUALIFICA COEFFICIENTE DI RIPARTO PARAMETRI IMP.SING.DIP. X QUALIFICHE A 244,40 5, ,08 B 244,40 6, ,72 C1/2 244,40 8, ,98 C3/4 244,40 9, ,38 C5/8 244,40 9, ,58 D1/2 244,40 11, ,17 D3/6 244,40 13, , ,92 QUALIFICA N. PARAMETRI TOT. PARAMETRI IMP.SING.DIP. X QUAL. IMP.TOT.DIP. X QUAL. A 20 5,88 117, , ,53 B 16 6,48 103, , ,47 C1/2 1 8,04 8, , ,98 C3/4 13 9,04 117, , ,97 C5/8 33 9,54 314, , ,24 D1/2 0 11, ,17 D3/ , , , , , ,92