MK3 TELAI - CHASSIS FRENO BRAKE VERSIONE VERSION CATEGORIA CATEGORY ASSALE AXLE PREZZO PRICE

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Annalisa Mosca
5 anni fa
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E MK3 MAR.03256J MAR.03256V11 Il telaio MK3 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø30mm con i nuovi scatolati portacuscinetti Ibrido, con rinforzo sul lato freno.

2 E MK3 MAR.03256J MAR.03256V11 Il telaio MK3 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø30mm con i nuovi scatolati portacuscinetti Ibrido, con rinforzo sul lato freno. Sui telai MK3 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma Racing viene montato il sistema frenante Ven 09 e VEN 11 a seconda del modello di telaio scelto. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age e da quella posteriore KG oltre al Kit adesivo. The MK3 chassis hase frame with 30mm Ø Chrome moli tubes, with the new bearing hanger reinforced on the brake side. On this chassis is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. All the range is supplied with the Ven 09 e VEN 11 brake sistem depending on the specified category. The chassis is supplied with the plastic bodywork New Age, the rear KG and stickers kit. Homologation 65/CH/20 6

3 E MK4 MAR.03257J MAR.03257V11 Il telaio MK4 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø30/32 mm con i nuovi scatolati portacuscinetti Ibrido, con rinforzo sul lato freno. Sui telai MK4 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma Racing viene montato il sistema frenante Ven 09 e VEN 11 a seconda del modello di telaio scelto. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age e da quella posteriore KG oltre al Kit adesivo. The MK4 chassis hase frame with 30/32mm Ø Chrome moli tubes, with the new bearing hanger reinforced on the brake side.on this chassis is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. All the range is supplied with the Ven 09 e VEN 11 brake sistem depending on the specified category. The chassis is supplied with the plastic bodywork New Age, the rear KG and stickers kit. Homologation 64/CH/20 7

4 E MK4 MAR.03257KZC KZ 4.255,00 MAR.03257KZE KZ 4.255,00 Il telaio MK4 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø30/32 mm con i nuovi scatolati portacuscinetti Ibrido, con rinforzo sul lato freno. Sui telai MK4 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma Racing viene montato il sistema frenante Ven 09 e V11. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age e da quella posteriore KG oltre al Kit adesivo. The MK4 chassis hase frame with 30/32mm Ø Chrome moli tubes, with the new bearing hanger reinforced on the brake side. On this chassis is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. All the range is supplied with the Ven 09 e V11 brake sistem. The chassis is supplied with the plastic bodywork New Age, the rear KG and stickers kit. Homologation 64/CH/20 8

5 E RS10 MAR.1507RS10 KZ 4.255,00 MAR.1507RS10E KZ 4.255,00 Il telaio RS10 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø32mm scatolati portacuscinetti Ibrido con rinforzo sul lato freno. Sui telai RS10 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma viene montato il sistema frenante Ven 09 e Ven 11. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age e da quella posteriore KG oltre al Kit adesivo. The RS10 chassis hase frame with 32mm Ø Chrome moli tubes, with bearing the Ibrido hanger reinforced on the brake side. On this chassis is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. All the range is supplied with the V09 e Ven 11 brake system. The chassis is supplied with the plastic bodywork New Age, the rear KG and stickers kit. Homologation 09/CH/14 estesa/extended

E RS12 MAR.1909RS12 MAR.1909RS12A Il telaio RS12 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø28-30mm con scatolati portacuscinetti Ibrido con rinforzo sul lato freno.

6 E RS12 MAR.1909RS12 MAR.1909RS12A Il telaio RS12 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø28-30mm con scatolati portacuscinetti Ibrido con rinforzo sul lato freno. Sui telai RS12 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma Racing viene montato il sistema frenante Ven 09 e Ven 11 a seconda del modello di telaio scelto. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age e da quella posteriore KG oltre al Kit adesivo. The RS12 chassis hase frame with 28-30mm Ø Chrome moli tubes, with the Ibrido bearing hanger reinforced on the brake side. On this chassis is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. All the range is supplied with the V09 or V11 brake system depending on the specified category. The chassis is supplied with the plastic bodywork New Age, the rear KG and stickers kit. Homologation 38/CH/17 10

E RS11 DD2 MAR.10145MG 30/30 Ø 40 x2 4.210,00 MAR.10345MG 30/32 Ø 40 x2 4.210,00 MAR.10445MG 32/32 Ø 40 x2 4.

7 E RS11 DD2 MAR.10145MG 30/30 Ø 40 x ,00 MAR.10345MG 30/32 Ø 40 x ,00 MAR.10445MG 32/32 Ø 40 x ,00 La serie dei telai DD2 adotta una scocca con il sistema del fissaggio motore che permette di variarne il passo. Il telai DD2 sono tre, uno con tubi di acciaio cromo molibdeno da Ø32mm, uno con tubi di acciaio cromo molibdeno da Ø30mm, uno con tubi di acciaio cromo molibdeno da Ø30 e traverse Ø32mm, tutte e tre le versioni con scatolato portacuscinetti Ibrido sul lato del freno. Sui telai DD2 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma Racing viene montato il sistema frenante Ven 11. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age, senza carenatura posteriore e dal Kit adesivo. The series of DD2 chassis have the new innovated System for mounting of the engine which permits a variable wheel base. There are 3 DD2 frames, one with 32mm Ø Chrome moli tubes, one with 30mm Ø Chrome moli tubes and the third with 30mm Ø Chrome moli tubes on long chassis rails and cross bars with 32mm Ø Chrome moli tubes. All the DD2 with the Ibrido bearing hanger reinforced on the brake side. On all 3 of the DD2 frame it is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. All the racing range is supplied with the V11 brake is supplied with the V11 brake system. The chassis is supplied with the plastic bodywork New Age without rear bumper and stickers kit. 11

E MK1 MAR.11557 MINI Passo 950 Ven New Age Ø 30 x5 2.010,00 MAR.10017 MINI Passo 101/2016 Ven New Age Ø 50 x2 2.195,00 MAR.10016 MINI Passo 101/2016 Ven New Age Ø 40 x3 2.

8 E MK1 MAR MINI Passo 950 Ven New Age Ø 30 x ,00 MAR MINI Passo 101/2016 Ven New Age Ø 50 x ,00 MAR MINI Passo 101/2016 Ven New Age Ø 40 x ,00 Il telaio MK-1 adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibdeno Ø28mm ed il passo 950mm Sui telai MK-1 è possibile regolare sia l altezza da terra dell assale posteriore che quella dei fuselli anteriori; inoltre sull anteriore è possibile registrare camber e caster molto facilmente grazie all esclusivo sistema Sniper. Su tutta la gamma viene montato il sistema frenante New Age con disco flottante. Il telaio viene fornito completo di carenature New Age e da quella posteriore Mini Righetti oltre al Kit adesivo. The MK-1 chassis hase frame with 28mm Ø Chrome moli tubes and wheel base 950mm. On this chassis is possible to adjust the rear axle and the stub axle settings; on the front side it is very easy to set up the caster camber by the esclusive Sniper caster system. The chassis is supplied with the Ven New age brake system with floating disc, New Age plastics,rear Mini Righetti bumper and stickers kit. Homologation 06/CH/20 12

9 E PUFFO** MAR Honda Gx35 Standard Mechanic Ø 35x ,00 MAR Comer Standard Mechanic Ø 35x ,00 Il telaio Puffo adotta una scocca con tubi di acciaio cromo molibideno con Ø25mm ed il passo 860mm. Su tutta la gamma Puffo viene montato il sistema frenante Meccanico con disco fisso. I telaio viene fornito di carenature New Age e da quella posteriore MiniKG oltre al kit adesivo. The kart Puffo has frame with 25Ø Chrome moli tubes and wheel base 860mm. The chassis is supplied with mechanical brake system with fixed disc., New Age bodywork, rear Moni KG bumper and stickers kit. ** Possibilità di avere la scocca nel colore rosso ** Possibility to have the frame in red color HONDA COMER 13

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