WEEK. a velaa. 18 maggio. domenica. Partenza. Venerdì 16 SOLO ED. Partecipant

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Michelangelo Pucci
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1 Tipologia della vacanza: w weekend in barca a velaa Livello difficoltà: so Sistemazione: Sis Imbarco/Sbarco: P Periodo: venerdì 16 maggio domenica 18 maggio Partenza Venerdì 16 alle ore 18 con auto proprie (ci organizziamo per le auto). Ritorno Domenica ore 21 Partecipant ti: 7 persone Accompagnatore: a oft e per tutti stemazione in cabina doppia Porticciolo di Portovenere a bordo skipper TUTTE LE NOSTRE INIZIATIVE SONOO RISERVATE SOLO ED ESCLUSIVAMENTE AI SOCI PROFUN 1

2 Cosa portare e come vestirsi : scarpe o sandali con suola di gomma di colore chiaro. Sottocoperta non si indossano scarpe. ciabatte in gomma per la doccia, che normalmentee viene fatta nei servizi del porto. federa e lenzuola singole o matrimoniali. sacco a pelo (in estate una copertina leggera tipo pile) p o solo lenzuola nei periodi estivi. cerata o k-way antivento e antipioggia asciugamano (meglio quello in microfibra salvaspazio), teloo mare abbigliamento pratico e sportivo, costumi da bagno, magliette e pantaloncini, pareo, una felpa o pile. copricapo (se in periodo freddo, guanti, cuffia di lana) creme solari ad alta protezione che non ungano (per non lasciare tracce pericolose ed appiccicose) e un buon doposole (o una crema per le scottature!) in estate, per lavarsi con l acqua di mare esistono ottimi o shampoo salini e biodegradabili; per i capelli non dimenticate balsamo o protettivi. indispensabili gli occhialii scuri; unn buon collirio sfiammante può essere utile. pinne e maschera sub se vi piacee passeggiare in acqua, a Farmacia: esistee una piccola farmacia di bordo, maa non dimenticate i vostri medicinali personali. IMPORTANTE tutto NON in TROLLEY RIGIDI maa in SACCA MORBIDA. 2

sacco a pelo (in estate una copertina leggera tipo pile) p o solo lenzuola nei periodi estivi.

3 L imbarco e lo sbarco saranno a Portovenere. La barca sarà ormeggiata nel porticciolo medioevale, proprio alla Calata Doria. Sarà possibile arrivare a bordo dalla sera del venerdì; La notte del venerdì si trascorre all'ormeggio, si arriva abitualmente dopoo cena (tra le 21 e le 23). Al nostro arrivo ci darà il benvenuto a bordo lo Skipper, che ci spiegherà alcune cose pratiche,, di base, che possono essere subito utili (come si accede ai bagni del marina, come funzionano i bagni di bordo, due cosette sulle particolarità della barca). Si sistema la cambusa e poi ci si organizza per la notte. La barca ha tre cabine doppie e due posti in dinette. La sistemazione viene decisa dallo Skipper, che ovviamente tienee conto delle esigenze, dell'assortimento e delle preferenze del gruppo. Il sabato mattina: sveglia comoda (verso le 8), colazione. Verrà fatto un briefing in cui verranno spiegate in modo un po più approfondito alcune particolarità della barca e della vita di bordo (con un occhio particolare allaa sicurezza) e ci verranno insegnate alcune semplici manovre in cui l equipaggio sarà coinvolto (2 nodi e alcunee cosette da fare per il disormeggiod o e l ormeggio della barca). Verrà poi nominato un cassiere che sii occuperà di gestire la cassa comune. Poi eventuale acquisto (o integrazione) della cambusaa (a Portovenere c è un n supermercatino ben fornito) e si salpa! Le mete possibili sono: le Cinque Terre, Lerici, Lee Grazie, Fezzano e tutto il Golfo di La Spezia, ma anche (volendosi spingere un po oltre ) Viareggio o Sestri Levante. Riguardo alla navigazione, decideremo in base ai desideri dell equipaggio ed alle condizioni meteorologic che. Il Golfoo dei Poeti offre comunque uno specchio di mare bellissimo e riparato da tutti i venti. Il contesto è di grande fascino, sia culturale, per via dei tanti paesii che si affacciano sul mare, m sia naturalistico, grazie alle belle isole della Palmaria e del Tino. Il pranzo verrà preparato e consumato a bordo. Si sceglierà, in base alle condizioni del mare ed ai nostri programmi, se pranzare in navigazione o fermarsi in una bella baia, con tuffo t & pennichella (scelta generalmente preferita) Pomeriggio di vela, oppure di escursione (per esempio si può attraccare e passeggiare in un paesino del golfo o camminare esplorando la Palmaria ) La notte del sabato si potrà trascorrere in porto (scelta che spesso consiglio ai gruppi nuovi, perr un po di ragioni) oppure all ancora, in rada. Ognuna delle due scelte ha vantaggi e svantaggi: s tornare in porto permette di staccare un po con la vita in barca. Probabilmente qualcuno si sarà già appassionato e nonn vorrebbe più p scendere, ma qualcun altro avrebbe piacere di sgranchirsi un po le gambe, magari ammirare il tramonto dalla scogliera o farsi un aperitivo o una cenetta in uno dei locali sulla banchina. Tornare in porto toglie forse un po di romanticism mo al weekend, ma rende la proposta più versatile e adatta anche a chi ama il mare, ma mette piede volentierii anche a terra. La domenica: nuovo itinerario per una bella giornata di vela e di mare. Ill rientro in porto è previsto per le 17. 3

Al nostro arrivo ci darà il benvenuto a bordo lo Skipper, che ci spiegherà alcune cose pratiche,, di base, che possono essere subito utili (come si accede ai bagni del marina, come funzionano i bagni

4 La Barca: alleghiamo in la scheda della bellissima Dune Mossee (Beneteauu First 42s7, 12,90 m). 4

5 5

6 Progetto linee d acqua Bruce Farr Progetto interni Philippe Stark Lunghezza Ft / m. 12,,68 Larghezza / m. (baglio massimo) / m. 4,12 Pescaggio / m. 1,98 Posti letti n Cabine n. 3 Bagni 2 ( 1 per cabine poppa + 1, a tutto baglio, cabina di prua) Serbatoi acqua / litri 6000 Autoclave Conn acqua calda Batterie 4 al gel + 1 batteria pr motore Elettronica Tridata e pilota automatico (in pozzetto e carteggio), stazione dl vento (in pozzetto), GPSS con Cartografico C-Map (7 cartucce tutto Mediterraneo occidentale, in carteggio) ), strumento elettronico controllo carica batterie, VHF di bordo + VHF portatile (opzionale) Inverter Perr corrente 220 a bordoo Stazione Meteorologica Barometro, Igrometro, Orologio O + Stazione Meteorologic ca elettronica (opzionale) + Stazione Navtex con antenna Frigo Grande frigo + frigoboatt Riscaldamento Webasto ad aria forzata nelle cabine e nel quadrato Motore ausiliario Volvo 50 cv (1.851 ore) Motore tender Suzuky 6 hp nuovo Tender Bombard 3,15 metri conn chiglia rigida Vele 2 rande steccate (1 nuova, 1 ricondizionata) con due mani terzaroli; 2 genova (1nuovo, 1 ricondizionato) ); 1 MPS (opzionale) Passerella Nuova in teak Piattaforma balneare Apribile a poppa (utilizzabile anche in navigazione con buone condizioni) con doccia e scaletta per discesa a mare Spy Attrezzatura albero senza tangone Lazy jak (Copriranda) 1 Sprayhood 1 nuovo intonato al lazyjak Parabordi paracolpi poppa Attrezzature sicurezza Complete bandiera francese per navigazione senza limitii (2 salvagenti esterni con cima e boetta luminosa, razzi, tromba, 8 giubbotti salvagente, 12 cinture sicurezza, 2 life linee tessili ecc.) Cucina Piatti e posateria completi + batteria da cucina + contenitori in plastica per stivaggio e frigo Bandiera Francese 6

automatico (in pozzetto e carteggio), stazione dl vento (in pozzetto), GPSS con Cartografico C-Map (7 cartucce tutto Mediterraneo occidentale, in carteggio) ), strumento elettronico controllo carica

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