ISTRUZIONI DI REGATA

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1 TROFEO "SAMPIERO" 2013 TROFEO SAMPIERO PER DUE 2013 Lerici - Isola della Gorgona - Lerici Giugno 2013 ISTRUZIONI DI REGATA 1. Ente Organizzatore. CIRCOLO DELLA VELA ERIX CALATA MAZZINI, LERICI (SP) TEL. 0187/ FAX. 0187/ Comitato di Regata e delle Proteste. Riccardo Incerti Vecchi, Alessandra Virdis, Roberta Telamoni, Giorgio Balestrero, Riccardo Ricci 2. Regolamenti: La regata sarà disputata nel rispetto delle disposizioni dei seguenti regolamenti a) Regolamento di regata ISAF b) Regolamenti I.R.C. e O.R.C. c) Regolamento Tutti a Vela. Le regole speciali di sicurezza dell O.R.C. per le classi I.R.C. e O.R.C. saranno estese a tutti gli yachts partecipanti. La regata è di terza categoria per il regolamento O.R.C. 4. Controlli di stazza, delle dotazioni e delle prescrizioni di sicurezza: controlli potranno essere effettuati sino al segnale preparatorio ed entro un'ora dall arrivo di ogni yacht; il Comitato di Regata, potrà avvalersi di coadiutori specificatamente abilitati e/o designati. Tutti i componenti di ogni equipaggio dovranno essere in regola con il tesseramento F.I.V vidimato per la sezione relativa al certificato medico. La non osservanza di quanto sopra descritto causerà l immediata esclusione (non ammissione alla partenza dell imbarcazione alla regata). 5. Categorie e gruppi: L attribuzione di uno yacht al gruppo I.R.C. o O.R.C. è inderogabilmente subordinato alla presentazione del certificato di stazza valido per l anno Non saranno fatti gruppi inferiori a 5 imbarcazioni. L ammissione alla classe libera di uno yacht è subordinata all insindacabile giudizio del Comitato organizzatore in analogia a quanto previsto per il Campionato di Primavera Infrazioni alle regole: in alternativa alle penalizzazioni previste dai Regolamenti I.S.A.F., il Comitato delle Proteste potrà a sua insindacabile discrezione applicare penalità del 5% o del 10% del tempo reale. 7. Navigazione Notturna: dalle ore 20:30 del 22/06/13 (ora legale italiana) alle ore 06:30 del 23/06/2013, le norme per prevenire gli abbordi in mare sostituiranno le regole del Regolamento I.S.A.F. In questo periodo gli yacht DOVRANNO tenere costantemente accese le luci di via, Di eventuali avarie dovrà essere fatta relazione nella Dichiarazione di Osservanza annessa a queste istruzioni. 8. Comunicati: eventuali comunicati saranno esposti presso il Circolo della Vela "Erix" almeno due ore prima della Partenza; in tal caso la lettera "L" del C.I. sarà esposta sull'albero dei segnali situato sulla sede del Circolo predetto. Degli eventuali comunicati POTRA' essere data lettura sul Canale 72 VHF prima dell'inizio delle operazioni di partenza. 9. Percorsi 9.1 Percorso Acque foranee del porto di Lerici, Boa antistante il porticciolo dell isola Gorgona a sinistra, Acque foranee del porto di Lerici. PER LA POSIZIONE DELLA BOA IN GORGONA, VEDI ALLEGATO. La lunghezza dei percorsi è puramente indicativa, la lunghezza effettiva verrà calcolata al momento della posa delle boe. Trofeo Sampiero 2013, Istruzioni di Regata, pag. 1

2 10. Tempo Corretto: per gli yacht stazzati I.R.C. esso sarà calcolato secondo il criterio Time on Time (TTC); per gli yacht stazzati O.R.C. sarà applicato l'offshore TMF per gli yacht non stazzati (Classe Libera) sarà calcolato secondo il regolamento T.aV. 11. Tempo massimo e Tempo limite: Per tutti gli Yacht il tempo massimo scadrà alle ore 14:00 (ora Legale Italiana) di Domenica 23 Giugno PARTENZA: la linea di partenza sarà costituita dalla congiungente dell'albero del battello del Comitato di Regata che porterà una bandiera arancione (da lasciare a DRITTA) ed una boa di colore arancione. Sarà data UNA SOLA PARTENZA per tutti gli yacht partecipanti. La partenza sarà in comune con la regata Sampiero X2 La partenza avverrà Sabato 22 Giugno 2013 con le seguenti modalità: ORARI DI PARTENZA 12:55 Segnale di Avviso (lettera "T" del C.I.) 12:56 Segnale Preparatorio (lettera "I" del C.I.) 12:59 Ultimo Minuto (ammainata di "I" del C.I.) 13:00 PARTENZA (ammainata di "T" del C.I.) Per la scelta del percorso il battello del Comitato esporrà i seguenti segnali del C.I.: Percorso Classico: Pennello Numerico N. 1 Percorso 2 : Pennello Numerico N Richiami: non vi saranno richiami individuali, ma se uno o più yacht saranno partiti in anticipo sarà alzata la lettera "X" del C.I. accompagnata da UN SOLO SEGNALE ACUSTICO. Essa resterà a riva finché tutti i trasgressori non saranno rientrati o per quattro minuti al massimo. In caso di richiamo generale (ripetizione delle procedure di partenza) sarà esposto il "primo ripetitore" del C.I. accompagnata da DUE SEGNALI ACUSTICI. 14. Equipaggi: tutti gli yacht dovranno avere un equipaggio adeguato alle loro dimensioni e al tipo del loro armamento, comunque non inferiore a tre persone e presentarne la lista all atto dell iscrizione o almeno tre ore prima della partenza. Ogni armatore è responsabile della giusta applicazione dei regolamenti sopra citati e della Regola Fondamentale 4 (Parte 1) del Regolamento ISAF. 15. Radiocomunicazioni: tutti gli yacht partecipanti dovranno fare ascolto continuo sul Canale 72 VHF ed essere in grado di comunicare sul Canale 16 VHF [ISAF Offshore Special Regulations]. Di eventuali avarie dovrà essere fatta relazione nella Dichiarazione di Osservanza. Le chiamate al Comitato di regata dovranno essere limitate allo stretto necessario e preferibilmente fatte sul canale 72 VHF ; dovranno essere tuttavia ripetute sul canale 16 VHF in mancanza di risposta. Gli yacht dovranno comunicare via radio il loro numero velico e nome in prossimità della linea di arrivo. 16. Dichiarazione di Osservanza: ogni yacht entro UN'ORA dal suo arrivo dovrà consegnare la Dichiarazione di Osservanza redatta sul modulo apposito in allegato e corredata di tutte le indicazioni ivi richieste, nonché della relazione di eventuali fatti particolari. La mancanza della suddetta dichiarazione o la sua grave lacunosità comporterà l'esclusione dello yacht dall'ordine arrivo e dalle classifiche. ATTENZIONE: L isola Gorgona è sottoposta a divieti di navigazione. Le imbarcazioni dovranno quindi rimanere alle distanze prescritte dalle normative vigenti 17. Decisione di partecipare alla Regata: secondo quanto previsto dalla parte prima (regole fondamentali) del Regolamento di Regata , l'armatore è il solo responsabile della decisione di partire o no e di continuare la Regata, sollevando così gli organizzatori da ogni responsabilità. Come precisato nel Bando, non sono previsti mezzi di appoggio al seguito della Regata. 18. Abbandono: uno yacht che intenda abbandonare la regata, ossia che si ritiri, dovrà darne immediata segnalazione esponendo la Bandiera Nazionale e DOVRA' darne immediata comunicazione al Comitato di Regata (via radio, con eventuale appoggio di una Stazione Radio Costiera). Nessuno durante la Regata dovrà tenere a riva la Bandiera Nazionale che per convenzione significa abbandono (ritiro). In caso di avaria dell'apparato radio dovrà fare in modo che tramite altro mezzo il Comitato di Regata ne sia ugualmente al più presto avvertito. Numero di telefono del circolo Erix Ogni inosservanza al riguardo sarà segnalata all'autorità Marittima in caso di ingiustificata attivazione di allarmi. 19. Arrivo:. L'arrivo sarà dato dalla terrazza del Circolo della Vela "Erix", utilizzando l allineamento tra la congiungente tra la boa arancione illuminata da luce bianca intermittente da lasciare a sinistra, ed il fanale verde posto sulla testata della diga del porto di Lerici da lasciare a dritta. Trofeo Sampiero 2013, Istruzioni di Regata, pag. 2

3 Ogni yacht in avvicinamento alla linea di arrivo dovrà avvertire via radio il Comitato di Regata del suo prossimo arrivo: durante le ore notturne saranno fatte segnalazioni luminose agli yachts che avranno dato comunicazione radio del loro avvicinamento. Gli yacht dovranno curare (specie di notte) di essere identificati. 20. Riduzione del percorso: non prevista 21. Proteste: dovranno essere fatte in totale ottemperanza della parte 5 del Regolamento ISAF ed essere accompagnate da un deposito di L'ora dell'udienza sarà comunicata con esposizione all'albo del Circolo della Vela "Erix". Il tempo limite per le proteste è fissato entro 1 ora dall'arrivo dello yacht. 22. Premiazione: avrà luogo presso il Circolo della Vela "Erix" Domenica 14 Luglio insieme alla premiazione della regata Tino per Due Trofeo Mario Spagnol 23. Premi: - Il trofeo "Vejo Sampiero Challenge Perpetuo" sarà assegnato allo yacht che avrà conseguito il miglior tempo compensato tra tutti quelli stazzati I.R.C. - La coppa "Challenge Claudio Sampiero" sarà assegnata allo yacht che avrà conseguito il miglior tempo compensato tra tutti quelli stazzati O.R.C. - Il trofeo Challenge "Sampiero" sarà assegnato allo yacht che avrà conseguito il miglior tempo compensato tra tutti quelli del gruppo TAV - Gli yachts che vinceranno tali trofei avranno diritto di trattenerlo per un anno ed all'atto della sua restituzione riceveranno un trofeo sostitutivo. 24. ORA UFFICIALE. Per l orario di partenza e di arrivo farà fede l ora del GPS. 25. Allegati Elenco prescrizioni di sicurezza secondo la III Categoria del Regolamento dell'isaf Offshore Special Regulations; Dichiarazione di Osservanza; Cartina posizionamento Boa della Gorgona, percorso 2 Trofeo Sampiero 2013, Istruzioni di Regata, pag. 3

4 TROFEO "SAMPIERO" 2013 Lerici - Isola della Gorgona - Lerici Giugno 2013 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA LA REGATA E DA CONSIDERARSI DI TERZA CATEGORIA SECONDO LE PRESCRIZIONI ISAF Offshore SPECIAL REGULATION: OLTRE AL TESSERAMENTO FIV VIDIMATO PER LA PARTE RELATIVA AL CERTIFICATO MEDICO PER LA TOTALITA DELL EQUIPAGGIO L ARMATORE è RESPONSABILE DELL OSSERVANZA DI TALI REGOLAMENTI, ED è L UNICO RESPONSABILE CHE LA SUA IMBARCAZIONE SIA IDONEA AD AFFRONTARE LA NAVIGAZIONE IL TESTO COMPLETO DELLE SPECIAL REGULATION DELL ISAF Offshore è DISPONIBILE SUL SITO o al sito All arrivo potranno essere controllate le dotazioni di sicurezza alle imbarcazioni. Pagina 4 di 6

5 Trofeo "Sampiero" 2011 Dichiarazione di Osservanza Dichiarazione di Osservanza dello: YACHT: NUMERO VELICO: Il sottoscritto Armatore/Skipper dello Yacht sopra indicato DICHIARA che tutte le Regole e le Norme sono state osservate e che in particolare il motore non è mai stato usato per la propulsione dello yacht (in caso diverso dare dettagliata descrizione delle circostanze della durata dell'uso). Fatti Particolari: NEL CASO VENGA EFFETTUATO IL PERCORSO N. 2 PASSAGGIO DELLA BOA GORGONA DATA ORE MINUTI ORA DI ARRIVO Pagina 5 di 6

6 Boa sferica di colore arancione con luce stroboscopica posizionata nella seguente posizione: N ,7 E Pagina 6 di 6