COMUNE DI SAN DONATO MILANESE

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1 COMUNE DI SAN DONATO MILANESE CITTÁ METROPOLITANA DI MILANO CODICE ENTE VERBALE DI DELIBERAZIONE DEL CONSIGLIO COMUNALE N. 61 del 20/12/2017 Adunanza ORDINARIA Prima convocazione Seduta Pubblica. OGGETTO: ORDINE DEL GIORNO: UN CASELLO DA RIMUOVERE L anno duemiladiciassette addì venti del mese di dicembre alle ore 19:45 nella sede comunale, è stato convocato, previa l'osservanza di tutte le formalità di legge, e si è riunito il Consiglio Comunale. All'inizio della trattazione dell'argomento in oggetto risultano presenti: CHECCHI ANDREA BARONE CARLO SALVATORE BIGLINO LUCA DANILO BRACCOLINO ROCCO BRUSSICH ELISA CALCULLI GIACINTO CONVERSI NICOLETTA MARIA DE CAROLIS EMANUELE ROSARIO DI GANGI VINCENZO D'INGIANNA FRANCESCA DI PASQUALE GIOVANNI FALBO GINA LAURA FATTOROSSI ALESSANDRO GAZZOLA MATTEO GIULIANO DESIREE MANNUCCI CESARE LORIS NODARI LUCA PAIANO GIACOMO PASQUALINI ANDREA PULITI FRANCESCO SARGENTI MATTEO SORRENTINO ROSARIO UBERTINI RITA VASSALLO LUCA WAHSHEH MUNTAHA Totale Presenti N. 19 Totale Assenti N. 6 Risultano presenti gli Assessori: Amianti Cristina, Battocchio Andrea, Bigagnoli Angelo, De Simoni Francesco, Ginelli Gianfranco, Natella Serenella, Papetti Chiara. Il VICE SEGRETARIO BRESCIANINI NADIA partecipa alla seduta ed è incaricato della redazione del presente verbale. Constatato il numero legale degli intervenuti, il Sig. SARGENTI MATTEO nella sua qualità di PRESIDENTE DEL CONSIGLIO COMUNALE, assume la Presidenza ed espone l'oggetto inscritto all'ordine del giorno e su questo il Consiglio Comunale adotta la seguente deliberazione: Deliberazione N. 61 del 20/12/2017

2 (Gli interventi e le dichiarazioni di voto dei Consiglieri sono riprodotti testualmente nell'apposito verbale di seduta) IL CONSIGLIO COMUNALE Visto l'ordine del giorno Prot. N del 13/12/2017 presentato dal Sindaco Andrea Checchi avente per oggetto: Un casello da rimuovere ; Dopo ampia discussione il Presidente mette in votazione l'ordine del giorno Con voti: Presenti: n.19 Votanti: n.19 Favorevoli: n.19 Contrari: n. - Astenuti: n. - DELIBERA 1. di approvare l'ordine del giorno avente per oggetto: Un casello da rimuovere All. 1;. Approvato e sottoscritto digitalmente ai sensi dell'art. 21 D.L.gs n 82/2005 e s.m.i. Approvato e sottoscritto digitalmente ai sensi dell'art. 21 D.L.gs n 82/2005 e s.m.i. IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO COMUNALE SARGENTI MATTEO IL VICE SEGRETARIO BRESCIANINI NADIA Deliberazione N. 61 del 20/12/2017

3 ORDINE DEL GIORNO UN CASELLO DA RIMUOVERE Premessa L Autostrada del Sole, una grande opera ingegneristica voluta dalla Repubblica Italiana per la rinascita economica del paese nel secondo dopoguerra, venne iniziata nel 1956 con posa della prima pietra da parte del Presidente della Repubblica Gronchi a San Donato Milanese il 19 maggio di quell anno, e terminata nel 1964 con l inaugurazione da parte del Presidente Aldo Moro il 4 ottobre. In soli otto anni vennero realizzati 760 km di autostrada superando i 56 km di tratto appenninico fra Bologna e Firenze toccando quota 716 metri s.l.m. (primo tratto autostradale di montagna a doppia carreggiata), dimostrando al mondo intero le capacità economiche e tecniche italiane. Nei tratti a pagamento, l Autostrada del Sole è quasi completamente di tipo chiuso ovvero l ingresso è controllato e si paga un pedaggio in uscita a seconda del tratto che si è percorso. Soltanto in due casi, nello svincolo di Caserta e in quello di Melegnano/Binasco è di tipo aperto con un costo che per Melegnano/Binasco è di 1,20 euro sia in entrata che in uscita. Nello specifico di Melegnano/Binasco, lo svincolo detto casellino, è l unico a pagamento nel tratto di Autosole dopo il casello di uscita autostradale in direzione di Milano, infatti gli svincoli di San Giuliano Milanese e San Donato Milanese sono gratuiti. Il pagamento del pedaggio al casellino comporta la scelta da parte di un numero consistente di automobilisti pendolari, professionali ed occasionali, di orientarsi su percorsi alternativi immettendosi su tratti di strada regionali, provinciali e comunali, ciò si traduce in un aggravio di traffico, anche pesante, lungo queste arterie rendendo difficile gli spostamenti ed intasando l intero melegnanese e il suo circondario. Considerato che: La situazione si è ulteriormente aggravata dopo la realizzazione della rotonda di innesto dell opera accessoria TEEM di collegamento della SP. 17/SP. 40 con la stessa Binasca realizzato poco dopo lo scavalco dell A1. Tale rotonda, seppur recentemente realizzata, non permette il deflusso del traffico sulla SP 40, sulla opera accessoria e comporta delle ripercussioni sull uscita del casello Melegnano/Binasco. La Società Autostrade per l Italia S.p.A. ha avviato l iter per l ampliamento del tratto iniziale dell Autosole A1 Melegnano-Lodi prevedendo la quarta corsia e dalla fine del 2016 sono seguiti una serie di incontri con la Regione, la Città Metropolitana di Milano, i Comuni interessati ed i tecnici della stessa società, durante i quali è emersa la richiesta di eliminare il pedaggio allo svincolo di Melegnano per indirizzare il traffico sul sistema autostrada/tangenziali di Milano e liberare la viabilità ordinaria (provinciale e regionale) da un carico non più sostenibile. 1

4 Il D.M. 385 (decreto VIA) che il Ministero dell Ambiente ha emanato nel 2013, preliminare all avvio della valutazione del progetto della quarta corsia dell A1 nel tratto Melegnano-Lodi, per la prima volta ha aperto uno spiraglio demandando a successive valutazioni l eliminazione della barriera di Milano Sud. Raccogliendo l indicazione che ogni comune interessato esprimesse un parere in merito al progetto presentato, nei conseguenti incontri tra i comuni e la Città Metropolitana, si sono concertate le richieste da sottoporre alla Conferenza dei Servizi svoltasi lo scorso 3 Marzo. In conclusione, la Conferenza dei Servizi del 3 marzo 2017 ha stabilito le opere da realizzare a titolo di compensazione ambientale prevedendo, tra l altro, la messa in sicurezza dell innesto della svincolo di Melegnano sulla SP. 40 (che causa annualmente molti incidenti anche gravi) ma nulla ha previsto in merito a quanto richiesto sul tema del casellino. Alla luce di quanto sopra evidenziato Il Consiglio Comunale di SAN DONATO MILANESE ritenendo non più sostenibile tale situazione, chiede con forza l eliminazione del pedaggio al casello Melegnano/Binasco ( casellino di Melegnano) in considerazione del fatto che detto casello risulta essere l unico a pagamento presente nel tratto di A1 da Melegnano a Milano dopo il Casello MI SUD. Tale richiesta, suffragata anche da stime e dati rilevati dalla Città Metropolitana di Milano, evidenzia che la perdita di gettito derivante dalla soppressione del pedaggio al casello Melegnano/Binasco inciderebbe in modo infinitesimale sulle entrate derivanti dai pedaggi della Società Autostrade per l Italia S.p.A. (circa lo 0,4 per mille), mentre porterebbe dei notevoli risparmi in termini di carburante e miglioramento della qualità dell aria nei territori su cui insiste, nonché sulle economie globali contraendo la durata dei tempi di percorrenza e lunghezza dei percorsi e della stessa manutenzione delle strade. lo spostamento dell ubicazione del casello di Melegnano/Binasco che consentirebbe di eliminare l attuale innesto sulla SP. 40-Binaschina (incrocio pericoloso che causa numerosi incidenti ogni anno) convogliando tutto il traffico in entrata ed in uscita dal casello sulla rotonda recentemente realizzata per l innesto dell opera accessoria della TEMM di collegamento della S.P. 17 con la stessa S.P. 40. La rotonda, a pochi mesi dalla sua realizzazione, genera ingorghi compromettendo la funzionalità dell uscita del casello, inducendo molti automobilisti a rinunciare all utilizzo dell opera accessoria e riversandoli ancora nelle vie cittadine di Melegnano, richiede pertanto una modifica per renderla più razionale e congrua all attuale viabilità scaturita dalle citate e recenti opere citate. Pertanto, La soluzione, rappresentata nello schema in calce che qui si sottopone alla vostra cortese attenzione, permetterebbe di rendere più fluido il traffico sulla SP. 40 ed in entrata/uscita dal casello e favorirebbe l uso dell opera accessoria della TEEM allontanando il traffico dal tratto urbano della Via Emilia e di Viale della Repubblica a Melegnano. 2

5 Si chiede inoltre che il Sindaco trasmetta il presente Ordine del Giorno ai seguenti Organi istituzionali competenti: -Dott. Graziano Delrio, Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti; -Dott. Roberto Maroni, Presidente della Regione Lombardia; -Dott. Giuseppe Sala, Sindaco della Città Metropolitana di Milano; -Dott. Fabio Cerchiai, Presidente di Autostrade per l Italia SpA. Inoltre di trasmetterlo al Sindaco del Comune di Melegnano, Comune coordinatore di questa iniziativa. 3

6 COMUNE DI SAN DONATO MILANESE CITTÁ METRO POLITANA DI MILANO CODICE ENTE Attestazione di Esecutività Delibera N. 61 del 20/12/2017 Oggetto: ORDINE DEL GIORNO: UN CASELLO DA RIMUOVERE. Il sottoscritto Segretario Generale, visti gli atti d'ufficio, attesta che la presente deliberazione è divenuta esecutiva il 15/01/2018 ai sensi dell'art.134, comma 3, D. Lgs. 267/2000. San Donato Milanese li, 18/01/2018 Sottoscritta (SPOTO MARIO) con firma digitale

7 COMUNE DI SAN DONATO MILANESE CI TTÁ MET RO POL ITANA DI MI LANO CODICE ENTE Attestazione di avvenuta pubblicazione Delibera N. 61 del 20/12/2017 Oggetto: ORDINE DEL GIORNO: UN CASELLO DA RIMUOVERE. Attesto che il presente atto è stato pubblicato all Albo Pretorio per 15 gg. consecutivi, dal 04/01/2018 al 19/01/2018 San Donato Milanese li, 22/01/2018 Sottoscritta (BRESCIANINI NADIA) con firma digitale