REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA VELOCITA SU GHIACCIO 2017

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1 REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA VELOCITA SU GHIACCIO 2017 ORGANIZZATORE: ASD BMG MOTOR EVENTS - Licenza ACI-Sport n DENOMINAZIONE: The ICE CHALLENGE 2017 Gara 1 DATA E LUOGO DI SVOLGIMENTO: Gennaio 2017 Pragelato (TO) VALIDITA : Campionato The ICE CHALLENGE 2017 PROGRAMMA Località: Pragelato (TO) Data: 07 08/01/2017 Iscrizioni Apertura: giovedì 29 Dicembre 2016 ore 08:00 Chiusura: giovedì 05 Gennaio 2017 ore 20:00 Prima riunione con Giudice Unico: Sabato 7 Gennaio 2017 alle ore 9:00 presso il circuito Ice Pragelato Verifiche sportive: Sabato 07 Gennaio 2017 dalle alle 13:00 ante gara Verifiche tecniche Sabato 07 Gennaio 2017 dalle 10:00 alle 13:30 ante gara Elenco vetture e Sabato 07 Gennaio 2017 alle ore 15:00 conc/cond ammessi Prove libere Sabato 07 Gennaio 2017 dalle 16:00 alle 17:00 Briefing con D. G. Sabato 07 Gennaio 2017 alle ore 17:00 Prove di qualificazione Sabato 07 Gennaio 2017 dalle ore Gara 08 Gennaio 2017 dalle ore 08:30 Esposizione classifiche Premiazione 08 Gennaio 2017 entro 45 dopo l ultima manche 08 Gennaio dopo l esposizione delle classifiche Direzione e Segreteria di gara Sala Stampa Presso il circuito ICE Pragelato Presso il circuito ICE Pragelato Albo Ufficiale di gara (ubicazione): Presso Direzione gara 1

2 Art. 1 - ORGANIZZAZIONE, DENOMINAZIONE, VALIDITA La BMG MOTOR EVENTS con licenza organizzativa Aci Sport n e registrazione al Coni n , indice ed organizza una gara di velocità su ghiaccio, iscritta a calendario nazionale a partecipazione straniera (ENPEA) denominata The ICE CHALLENGE 2017 Gara 1 che si svolgerà nella data del Gennaio Art. 2 - UFFICIALI DI GARA Commissario Sportivo GIUDICE UNICO DELLEANI EDOARDO CSN Licenza n Commissari Tecnici FUSARO DUILIO CTN Licenza n MENEGHETTI SIMONE CTR Licenza n Direttore di Gara ZERBINATI SIMONE Licenza n Direttore di Gara Aggiunto xxxx Licenza n. xxxx Ispettore alla Sicurezza MENEGHETTI LUCA Licenza n Responsabile relazioni con i concorrenti CRISTIANO RUBBA Licenza n Medico di Gara PROTETTI CLAUDIO Licenza n Segretaria di Manifestazione ROLANDO CRISTINA Licenza n Verificatori Sportivi VENA MARILENA Licenza n Servizio di Cronometraggio Capo Servizio di cronometraggio Commissari di Percorso dell A.C. di Responsabile Ufficio Stampa: Osservatore CSAI: VINOTTO MIRKO Licenza n Federazione Cronometristi di Cuneo Di Vincenzo Danilo CUNEO TOMMASO VALINOTTI xxxx Art. 3 ORGANIZZAZIONE E SVOLGIMENTO Il presente Regolamento particolare é redatto in conformità al Codice Sportivo Internazionale (e suoi allegati, in quanto applicabili), al Regolamento Sportivo Nazionale (e sue Appendici, in quanto applicabili), al Regolamento di Settore Velocità su Ghiaccio ed alle altre disposizioni di ACI-Sport secondo le quali deve intendersi regolato quanto non indicato negli articoli seguenti. L'Organizzatore dichiara che la gara sarà munita delle necessarie autorizzazioni amministrative. Art. 4 PERCORSO DI GARA La competizione si svolgerà sulla pista ICE Pragelato ubicata in località Pragelato (TO) della lunghezza di m. 1250; il senso di marcia è antiorario Il collaudo è stato effettuato in data 03/01/2014 dal Sig Moreno Morgagni Art. 5 CONCORRENTI E CONDUTTORI AMMESSI Saranno ammessi a partecipare, in qualità di Concorrenti e Conduttori i titolari delle seguenti licenze in corso di validità: A Int. B Int. 2

3 C Naz Senior C/R Int. C Naz C Under 24 D rilasciate da ACI-Sport o dalle ASN dei paesi U.E. La stessa vettura in deroga potrà essere iscritta da due conduttori. Se la vettura non sarà conforme, entrambi i piloti saranno esclusi dalla gara. Art. 6 VETTURE AMMESSE 6.1 Vetture Ammesse Sono ammesse le seguenti vetture: Gr. Racing Start e Racing Start Plus Gr. N e VSO-N Gr. A (e sue estensioni Kit-Car e WRC), VSO-A e Gr. B Super 1600, Super 2000 e WRC (1600 turbo) Gr. R (R1, R2, R3, R4 ed R5) ed R1 Nazionale Gr. Speciale Slalom, Prototipi Slalom e Top Tuning Gr. E1 Italia VW Fun Cup (Campionato Monomarca) Off Road Cross (N-Serie, A-Preparati, B-Prototipi, B-M-Prototipi c/ propulsori motociclistici) Velocità su Terra Nazionale (vetture conformi alla N.S. 13 Art. 18 dell Annuario CSAI 2004, VST Sport e Kart Cross) Velocità su Terra Internazionale (Touring Autocross, Junior Buggy, Buggy 1600 e Super Buggy) Silhouette e T3F (Regolamento Francese di velocità su Ghiaccio) Le vetture con Passaporto Tecnico di Gr. VSO = Vetture di Scaduta Omologazione provenienti dal Gr. N, Gr. A (e sue estensioni Kit Car e WRC) e Gr. B, sono ammesse insieme a quelle con omologazione in corso di validità. Le vetture dovranno essere conformi ai regolamenti del Gruppo riportato sul loro Passaporto Tecnico ACI-Sport compresa eventuale flangiatura, dove prevista. N.B.: ai fini della loro classificazione, e del peso minimo da rispettare, le vetture turbo benzina fino a 1500 cm³ (fino a 1550 cm³ per le vetture di Gr. E1 Italia) saranno convenzionalmente considerate vetture di 2000 cm 3 ; quelle turbo diesel di cilindrata geometrica fino a 2000 cm³ saranno considerate come appartenenti alla classe corrispondente alla propria cilindrata geometrica. Le vetture con omologazione scaduta dovranno essere conformi al regolamento vigente nell anno di scadenza effettiva dell omologazione FIA, senza tenere conto degli anni di proroga. I pesi minimi, per le vetture con omologazione in corso di validità, dovranno corrispondere a quelli della normativa vigente; per le vetture con omologazione scaduta vale il regolamento vigente nell anno di scadenza effettiva dell omologazione FIA, senza tenere conto dei 4 anni di proroga. Per le date di scadenza delle omologazioni, dimensioni delle flangie, pesi minimi e coefficienti di moltiplicazione della cilindrata geometrica per le vetture sovralimentate è possibile utilizzare le tabelle riportate nell Appendice N 4 alla N.S. 16 Cap. II (Annuario CSAI 2014). 6.2 Raggruppamenti e Classi L esibizione del Passaporto Tecnico farà fede per l individuazione del raggruppamento in cui inserire la vettura e per l individuazione del Regolamento Tecnico di riferimento. Le vetture saranno suddivise in sei Raggruppamenti: RAGG-01 classi ruote motrici RAGG-02 classe 3 4 ruote motrici in configurazione Rally RAGG-03 classe 4 4 ruote motrici in configurazione Rally RAGG-04 classi ruote motrici Prototipo RAGG-05 classi ruote motrici Prototipo RAGG-06 classi e 4 ruote motrici monoposto 3

4 6.3 Suddivisione Vetture nei Raggruppamenti (vedi tabella allegata) Classi del Raggruppamento RAGG-01: Classe 1 Vetture 2RM: gruppi Racing Start e Racing Start Plus, N, R1 Nazionale, R1, R2, R3, A, Kit Car, Super 1600, sia con omologazione in corso di validità che con omologazioni scadute Motori sovralimentati con frangiatura conforme alla normativa Rally Per le vetture Racing Start e Racing Start Plus non è prevista flangiatura Classe 2 Vetture 2RM: Prototipi e Gruppi Speciali Slalom, VST(vetture) e VW Fun Cup Per queste ultime è autorizzato l utilizzo del Kit Fun Cup Trasformazione ghiaccio : Cerchi da 14 pollici in ferro; Protezione (paraurti) all'anteriore; Possibilità di togliere il baffo cofano anteriore (per non danneggiarlo); Ammortizzatori anteriori uguali ai posteriori (per una maggiore escursione); Durezza e altezza molle ammortizzatori libera; Altezza vettura da terra libera; Possibilità di montare un differenziale autobloccante, o bloccare quello di serie (mediante saldatura) Classi del Raggruppamento RAGG-02: Classe 3 Vetture 4RM: gruppi N, Super 2000, R4 ed R5 sia con omologazione in corso di validità che con omologazioni scadute Motori sovralimentati con frangiatura conforme alla normativa Rally Classi del Raggruppamento RAGG-03: Classe 4 Vetture 4RM: gruppi N, R4, A e variante WRC (2000 turbo), WRC (1600 turbo), WRC Terra sia con omologazione in corso di validità che con omologazioni scadute Motori sovralimentati privi di flangia (conformi alla normativa in essere per le gare che non siano Rally) Tutte le vetture appartenenti al gruppo WRC dovranno essere conformi alla configurazione di origine riportata sul passaporto tecnico. Classi del Raggruppamento RAGG-04: Classe 5 Vetture 4RM: Prototipi e Gruppi Speciali Slalom, VST Turismo, Off Road Cross FNN, FNA, FNB con cilindrata equivalente sino a 1600 cc; gruppo E1 Italia, con motori aspirati, fino a 1600 cc; Off Road Cross FNB-M con cilindrata equivalente sino a 1000 cc Classe 6 Vetture 4RM: gruppi A, WRC ed R5 sovralimentati privi di flangia; VST Turismo, gruppi B, Off Road Cross FNN, FNA ed FNB con cilindrata equivalente fino a 3500 cc. Le vetture appartenenti al Gruppo VST dovranno essere conformi al Regolamento Tecnico Internazionale (Art. 279A dell All. J FIA in corso di validità), o a quello Nazionale (N.S. 13 Art. 18 dell Annuario CSAI 2004) Classi del Raggruppamento RAGG-05: Classe 7 Vetture 4RM: Gruppo Speciale Slalom ed Off Road Cross FNB-M sino a 2000 cc; Prototipi Slalom oltre 1600 cc; Top Tuning; E1 Italia con motore sovralimentato, o aspirato fino a 2000 cc. Classe 8 Vetture 4RM: Gruppo Speciale Slalom oltre 2000 cc, Silhouette, T3F, VST Turismo oltre 3500 cc; E1 Italia con cilindrata equivalente oltre 2000 cc. Classi del Raggruppamento RAGG-06: Classe 9 Vetture 2RM e 4RM: Vetture VST monoposto conformi al Regolamento Tecnico Nazionale 2004 o al Regolamento Tecnico Internazionale attuale N.B. Tutte le vetture dovranno sempre rispettare il peso minimo previsto dal proprio Gruppo/Classe di appartenenza. Oltre a questo è fissato un limite minimo di 1200 kg per tutte le vetture di Classe 6 ed un limite minimo di 960 kg per tutte le vetture di Classe 8 (se necessario, è permesso raggiungere il peso richiesto per mezzo di una o più zavorre, a condizione che si tratti di blocchi solidi ed unitari, fissati per mezzo di attrezzi, facilmente sigillabili, montati sul pianale dell abitacolo, visibili e piombabili dai commissari). 4

5 I concorrenti sono tenuti a presentare, a richiesta dei Commissari Tecnici, dati tecnici ed adeguata documentazione (fiche di omologazione, ecc.) atta a accertare la conformità della vettura alla propria regolamentazione tecnica. Art. 7 PNEUMATICI CHIODI Le vetture dovranno essere equipaggiate da pneumatici chiodati come da Art.6 del Regolamento The ICE CHALLENGE 2017 (conforme al RDS VELOCITA SU GHIACCIO - Appendice Tecnica 1 Art. 30.2) Art. 8 ISCRIZIONE Le iscrizioni saranno aperte il 29/12/2016 e saranno chiuse il 05/01/2017 Le domande d iscrizione dovranno essere accompagnate, sotto pena nullità, dalla tassa di iscrizione. L ammontare della tassa d iscrizione sarà: 2 Ruote Motrici: Iva 4 Ruote Motrici: Iva Doppia iscrizione di concorrente conduttore Iva Nella quota di adesione è compreso lo spazio paddock ed i giri delle prove libere. Tutte le tasse di partecipazione e rimborso organizzativo devono intendersi al netto dell'iva e comprendono la quota di assicurazione RCT prevista dalla legge 24 dicembre 1969 n.990. Art. 9 CONTROLLO DELLE VETTURE E DOCUMENTI I Concorrenti ed i Conduttori dovranno presentarsi il giorno 07/01/2017 presso la pista ICE Pragelato, secondo il programma, per sottoporsi ai seguenti controlli di carattere generale: 1. a) licenza di concorrente e di conduttore o attestato in corso di validità: b) certificato di idoneità fisica: 2. identificazione della vettura e controllo della sua rispondenza al proprio passaporto tecnico. Art. 10 ASSICURAZIONI L Organizzatore, quale titolare di licenza sportiva, sin dal momento della relativa sottoscrizione aderisce alla vigente normativa sportiva. In tale contesto conferma di avere piena conoscenza del fatto che la polizza RC, menzionata dall'art. 56 del RSN, risponde ai canoni previsti dall'art. 124 del codice delle assicurazioni, con i minimi di legge, e non solleva i Concorrenti ed i Conduttori da qualsiasi responsabilità in cui possano eventualmente incorrere al di fuori dell'oggetto dell'assicurazione e ulteriori condizioni generali e speciali di polizza come pubblicate sul sito federale e comunque richiedibili alla Compagnia di Assicurazioni. Art. 11 MISURE DI SICUREZZA Si rinvia all APPENDICE 4 Sicurezza del REGOLAMENTO NAZIONALE SPORTIVO. In particolare i Conduttori devono usare abbigliamento protettivo e caschi secondo le disposizioni degli Art. 9 e 10. Art. 12 SEGNALAZIONI Durante le varie fasi della gara saranno usate, per quanto applicabili, le segnalazioni previste dall Allegato H al Codice Sportivo. Art. 13 NUMERI DI GARA Sulle vetture iscritte dovranno essere applicati, su entrambe le portiere (o fiancate) e sul cofano anteriore o tetto, i numeri di gara assegnati ai rispettivi concorrenti. 5

6 Art. 14 BRIEFING Il briefing si terrà come da programma pagina 1. Tutti i conduttori dovranno essere presenti. Art. 15 SVOLGIMENTO DELLA MANIFESTAZIONE 15.1 Qualificazione La manche di Qualificazione avrà una durata di 5 minuti da svolgere senza uscire dalla pista, ed allo scadere di questi a tutti i concorrenti che transiteranno sul traguardo sarà data bandiera a scacchi. Disposizioni Generali All albo di gara verrà esposto l elenco degli ammessi alla gara, e la composizione delle batterie e relative griglie. in base alle qualificazioni, stilato dal Direttore di Gara Saranno ammesse in pista fino ad un massimo di 8 vetture per volta. Procedura di Partenza Una volta entrati sul circuito i concorrenti dovranno fermarsi nella posizione indicata dai Commissari di Percorso per ricevere lo start, che verrà dato ad intervalli variabili in base alla situazione in pista. Il cronometraggio verrà rilevato dal momento in cui il Concorrente transiterà sulla linea di partenza\arrivo e sarà rilevato al centesimo. Regole di Qualificazione La classifica finale della Qualificazione sarà stilata sulla base del miglior giro realizzato da ogni concorrente indipendentemente dai giri percorsi. Nel caso di parità tra due o più concorrenti farà fede la seconda miglior prestazione e così via. Il concorrente che non avrà concluso la Qualificazione, o non concluda tutti i minuti previsti, oppure si ritiri, sarà inserito in classifica in base al miglior giro che avrà realizzato. Nel caso non prenda il via o non concluda almeno un giro sarà classificato all ultimo posto. Nel caso i concorrenti classificati all ultimo posto fossero più di uno, ed in una batteria venisse a crearsi una situazione di parità tra due o più concorrenti, l assegnazione delle rispettive posizioni sul fondo della griglia sarà a discrezione del direttore di gara Gara Numero 3 manche Ogni manche si svolgerà su 10 (DIECI) giri, da svolgersi senza uscire dalla pista o comunque dalla zona box delimitata. Il Giudice Unico d accordo col Direttore di Gara potrà ridurre il numero di giri delle manche fino ad un minimo di 8 giri, in funzione delle condizioni della pista Disposizioni Generali All albo di gara verrà esposta la composizione delle batterie e relative griglie. Nella prima manche l ordine di partenza di ogni griglia verrà stabilito sulla base dei risultati acquisiti nella Qualificazione. Nella seconda e nella terza manche per la partenza i concorrenti verranno allineati in base alla classifica della manche precedente. Saranno ammesse in pista fino ad un massimo di 8 vetture per volta. Procedura di Partenza Una volta entrati sul circuito i concorrenti dovranno andarsi a schierare seguendo le indicazioni dei Commissari di Percorso e fermarsi nella posizione indicata dai Commissari di Percorso per ricevere lo start, che verrà dato ad intervalli variabili in base alla situazione in pista. Il cronometraggio verrà rilevato dal momento in cui il Concorrente transiterà sulla linea di partenza\arrivo e sarà rilevato al centesimo. La partenza verrà data con semaforo o bandiera o manualmente. Alla fine dei giri previsti verrà data bandiera a scacchi e i Concorrenti, una volta effettuato il percorso di decelerazione, dovranno uscire dal circuito seguendo le indicazioni degli ufficiali di gara. Per ulteriori dettagli su procedura di partenza disposizioni generali e regole si rimanda al regolamento del Campionato The ICE CHALLENGE

7 15.3 Gara Spettacolo Master King Al termine delle tre manche di gara sarà possibile effettuare, da parte dei concorrenti interessati, una gara spettacolo con un numero massimo di 8 partecipanti (hanno priorità i primi 8 classificati in base alla classifica assoluta della giornata). Per motivi di sicurezza non sono ammesse alla Gara Spettacolo le vetture VST Monoposto. Il costo di iscrizione alla Gara Spettacolo è di 50. La partenza è da fermo ed in griglia determinata in base ai punti acquisiti nel corso della giornata. La suddetta Gara Spettacolo avrà classifica a sé stante ininfluente ai fini del Campionato e determinerà un punteggio derivante dalla posizione di arrivo: 1 20; 2 17; 3 15; 4 13; 5 11; 6 10; 7 9; 8 8 La somma dei punteggi acquisiti nelle Gare Spettacolo che si svolgeranno una per ogni evento della The ice challenge porterà all elezione di un Master King a cui verrà assegnato un premio in contanti di 500. Art. 16 CLASSIFICHE E ASSEGNAZIONE PUNTEGGI DI GARA Dalla classifica Assoluta, verranno estrapolate le classifiche dei gruppi costituiti. La classifica assoluta della gara sarà stilata sommando i punteggi ottenuti in ogni singola manche. Nel caso un Concorrente non riesca a prendere il via, o non riesca ad effettuare almeno un giro sarà considerato come non partito e non figurerà in classifica, e quindi non gli verranno attribuiti punti. La classifica Assoluta di ogni Manche di Gara, assegnerà ai concorrenti i seguenti punteggi: - derivanti dalla posizione all arrivo: 1 20; 2 17; 3 15; 4 13; 5 11; 6 10 e così via scalando un punto per ogni posizione. - derivanti dal numero di verificati della propria classe: 10 verificati = 10 punti; 9 verificati = 9 punti; 8 verificati = 8 punti e così via Nel caso di parità tra uno o più concorrenti si terrà conto del miglior tempo sul giro realizzato tra quelli disputati, nell ambito delle 3 manche. La classifica del Campionato sarà data dalla somma dei punteggi ottenuti in tutte le gare a calendario. Art. 17 PARTENZA ARRIVO La partenza verrà data in accordo con quanto previsto dal regolamento The ICE CHALLENGE 2017 L intervallo tra una vettura e l altra sarà stabilito dal Direttore di Gara. Ogni vettura che si trova nell impossibilità di partire per mezzo del proprio sistema di avviamento verrà esclusa dalla manche. Il segnale d arrivo sarà dato al termine dei giri previsti, mediante l esposizione della bandiera a scacchi bianchi e neri. Art. 18 PARCO CHIUSO Al termine dell ultima manche di gara (o al termine della Gara Spettacolo, nel caso il concorrente ne prenda parte), le vetture dovranno essere immediatamente portate nell apposito recinto del parco chiuso e messe a disposizione dei Commissari La mancata o tardiva consegna delle vetture al parco chiuso comporterà l esclusione dalla classifica. Le vetture potranno essere ritirate dopo che siano trascorsi i termini di reclamo e con l autorizzazione del Giudice Unico. Art. 19 VERIFICHE A FINE GARA I concorrenti avranno l obbligo di sottoporre le loro vetture alle verifiche del peso e a quelle tecniche di fine gara comunque disposte dal Giudice Unico, pena l esclusione dalla gara. Le verifiche tecniche saranno effettuate presso l officina del circuito. Art. 20 RECLAMI ED APPELLI Gli eventuali reclami dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti dagli articoli del Regolamento Sportivo Nazionale, accompagnati dalla tassa di Euro 350,00. Se il reclamo sarà di natura tecnica dovrà essere versata anche una cauzione per le spese di smontaggio e rimontaggio il cui 7

8 ammontare sarà deciso inappellabilmente dal Giudice Unico, sentiti i Commissari Tecnici, sulla base della tabella orientativa di cui all Art. 4 dell Appendice 5 MANUALE DELLE VERIFICHE NELLE GARE al REGOLAMENTO SPORTIVO NAZIONALE. Le decisioni comunicate mediante affissione nell Albo ufficiale di gara avranno valore di notifica a tutti gli effetti. Per gli Appelli vale quanto previsto dal REGOLAMENTO SPORTIVO NAZIONALE Il deposito cauzionale da versare per ogni appello sarà di Euro 1.500,00. Art. 21 PREMI La competizione è dotata dei seguenti premi d onore: Classifica Assoluta e Gruppi Classifica assoluta: Classifica di classe: Art. 22 PUBBLICITÀ a) Pubblicità obbligatoria: gli spazi pubblicitari sui pannelli contenenti i numeri di gara e sulle targhe ufficiali di gara saranno riservati all organizzatore. Art. 23 DISPOSIZIONI FINALI Per quant altro non sia indicato sul presente Regolamento si dovrà fare riferimento al Regolamento del campionato The ICE CHALLENGE Il Direttore di Gara (per presa visione e accettazione dell'incarico) Il legale rappresentante dell'ente organizzatore... Il Delegato Regionale ACI-Sport VISTO SI APPROVA Il presente regolamento particolare di gara é stato approvato in data con numero di approvazione RM/ / 8