IN MOUNTAIN BIKE TRA LE MEMORIE DELLA GRANDE GUERRA CON IL DOLOMITI SUPERSUMMER

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1 IN MOUNTAIN BIKE TRA LE MEMORIE DELLA GRANDE GUERRA CON IL DOLOMITI SUPERSUMMER Grazie alla vasta rete di impianti di risalita, più di cento, che permettono di portarsi in quota in brevissimo tempo, durante l estate ci si potrà immergere nelle pagine delle drammatiche vicende del Primo conflitto mondiale sulle Dolomiti: percorrendo in MTB le antiche strade militari del fronte dolomitico, tra le trincee ed i camminamenti nello spettacolare scenario di queste montagne Patrimonio Mondiale Unesco. La novità dell estate 2014 sono le nuove tessere Dolomiti Supersummer Hiking Up! e Biking Up! con cui accedere a questa rete di impianti e disponibili in ognuna delle 12 valli aderenti all iniziativa Dolomiti Supersummer. Una data storica, il 24 maggio 1915: con la dichiarazione di guerra dell Italia all Austria il dramma della guerra irrompe direttamente nei territori delle tranquille vallate dolomitiche. In realtà qui, nella provincia più meridionale dell Impero d Austria e Ungheria, la mobilitazione era iniziata un anno prima, nel luglio del 1914, con gli uomini abili alla leva di massa inviati a combattere sul fronte orientale, nelle pianure della Galizia e sui Monti Carpazi contro l esercito russo. Il fronte dolomitico non è il terreno più favorevole per la movimentazione di grandi masse di uomini e mezzi come contemplato dai trattati di strategia ottocentesca. Dopo pochi mesi la guerra su questo fronte diventa una guerra di posizione, di trincee e postazioni arroccate sulle più alte vette e sui passi, continuamente contese tra Alpini e Kaiserjäger. E per rifornire questa linea di uomini, vettovaglie, armi e munizioni, dall una e dall altra parte ha inizio un opera formidabile di pianificazione e costruzione di una rete viaria per scopi militari: centinaia di strade e carrarecce che raggiungono le retrovie di entrambi i fronti. Quasi cento anni dopo quei tragici avvenimenti, le Dolomiti conservano ancora moltissime di queste testimonianze, un patrimonio storico in molti casi recuperato e ripristinato a perenne memoria della brutalità della guerra. Per avvicinarle e scoprirle, nelle 12 valli dolomitiche aderenti ci sono a disposizione più di 100 impianti di risalita aperti ed accessibili con una speciale card da giugno a novembre: è il Dolomiti Supersummer, versione estiva del Dolomiti Superski, il carosello sciistico più esteso al mondo, collegato con un unico skipass. Quest anno sono ben due le tessere a disposizione HIKING UP! e BIKING UP!, a seconda della disciplina che preferite, escursionismo o mountain bike (comprensiva anche del trasporto bici). Ogni tessera è inoltre disponibile in due differenti tagli da scegliere in base alla frequenza di utilizzo nel corso del proprio soggiorno. Con le nuove card del Dolomiti Supersummer sarà possibile portarsi facilmente in quota per pedalare con la mountain bike sulla viabilità militare di un tempo tra una valle e l altra, avvicinare gli antichi percorsi militari, trincee e camminamenti in quota. Ecco le principali proposte dedicate agli amanti della mountain bike. Alta Badia Nella valle più stellata delle Dolomiti, non si poteva che partire dalla gastronomia. L iniziativa In vetta con gusto quest anno coinvolge otto baite, due delle quali in prossimità dell antico fronte, ovvero il Rifugio Scotoni ( ed il Rifugio Pralongià ( entrambi raggiungibili in mountain bike. Al rifugio Pralongià si può anche giungere con le E- Bike grazie al servizio di servizio E-Bike sharing in quota (con partenza per esempio dal Piz

2 Sorega Bioch Pralongià Corvara). Nelle otto baite aderenti durante tutta la stagione estiva 2014 verranno servite nelle tipiche gavette dei piatti ispirati alla cucina del periodo della guerra rivisitati da chef stellati. Sarà un modo per creare interesse ma anche per riflettere sulla storia della Grande Guerra ed in particolar modo per le vicende e la vita al fronte di migliaia di soldati. L iniziativa sarà presentata venerdì 27 giugno. Tra gli itinerari da consigliare in mountain bike quello da Cherz a Incisa, un percorso di media difficoltà che si sviluppa per 14,5 km in gran parte in quota sull altopiano di Cherz, con partenza da Corvara e poi Passo Campolongo, Cherz, La Vizza, Inzija e ritorno a Corvara dopo circa 1h e 30. Nello stesso ordine di difficoltà anche se più lungo - 24 km - l escursione da Störes a Pralongià con un bellissimo panorama sulle montagne dell'alta Badia. Si parte da La Villa toccando poi San Cassiano, Armentarola, Pralongià in discesa verso Corvara, Varda, Funtanacia e di nuovo a La Villa dopo circa 2 h e 30. Informazioni: Per gli amanti della bici da corsa le strade dolomitiche sono un terreno impegnativo ma di grandi soddisfazioni. Salire verso il Passo Giau o le Tre Cime di Lavaredo sarà come rivivere tappe leggendarie del Giro rosa sulle ruote dei più grandi campioni. 75 km ed oltre metri di dislivello il tour di Passo Giau dall Alta Badia sul percorso San Cassiano, Passo Valparola, Passo Falzarego, Cernadoi, Colle Santa Lucia, Passo Giau, Pocol, Passo Falzarego, Passo Valparola e di nuovo a San Cassiano. Sullo stesso livello il Tour della Fedaia, 85 chilometri e metri di dislivello partendo da Corvara per Colfosco, Passo Gardena, Passo Sella, Canazei, Alba, Passo Fedaia, Malga Ciapela, Rocca Pietore, Digonera, Arabba, Passo Campolongo e di nuovo a Corvara. 108 i chilometri e profilo altimetrico che si impenna a metri di dislivello per una salita da mito, fino ai piedi delle Tre Cime di Lavaredo sul percorso San Cassiano, Passo Valparola, Passo Falzarego, Pocol, Cortina d Ampezzo, Passo Tre Croci, Lago Misurina, Rifugio Auronzo; quindi proseguendo per Carbonin, Cimabanche, Fiammes, Cortina d Ampezzo, Pocol, Passo Falzarego, Passo Valparola, San Cassiano. Decisamente più tranquillo il Tour Fodom, tra Val Badia e Valle di Livinnallongo, 52 km e metri di dislivello con partenza da La Villa per Funtanacia, Verda, Corvara, Passo Campolongo, Arabba, Pieve di Livinallongo, Andraz, Passo Falzarego, Passo Valparola, San Cassiano, La Villa. Informazioni: San Martino di Castrozza/Passo Rolle Dopo il positivo lancio della scorsa estate, sabato 14 giugno riaprirà il Bike Park San Martino Bike Arena, situato sugli impianti della Tognola, a San Martino di Castrozza. La novità è il completamento del tracciato Tognola DH Uno, che scende per oltre 5 km di lunghezza e 800 metri di dislivello di fronte alle Pale di San Martino. L'offerta verrà ampliata ulteriormente con i due nuovi tracciati enduro / freeride che scenderanno verso la Valle del Vanoi lungo la Valsorda, con possibilità di rientro in Taxi. Per i bikers la Bike Arena di San Martino offre un elenco completo di servizi: noleggio ed officina bike enduro / DH, Bike bar Campo Base con Chill area e lavaggio bike e Minipark / Pumptrack per i più piccoli. Informazioni: Sentieri Grande Guerra La vicina Catena del Lagorai fu teatro, a cavallo degli anni della linea del fronte del Grande conflitto Mondiale: ancora oggi è possibile imbattersi sulle creste della Cima Tognola in trincee, gallerie e fortificazioni risalenti agli anni della Grande Guerra. Un antica mulattiera, ormai in parte invasa dalla vegetazione, sale dalla Malga Tognola alla volta della Cima, salendo dolcemente tra i piccoli laghetti ormai prosciugati ed i rododendri, fino ad arrivare alla cresta ed alle prime fortificazioni. L antica mulattiera ed il percorso da seguire sono

3 segnalati da appositi cartelli riportanti l apposito simbolo che sta ad indicare la presenza di un tracciato di rilevanza storica. In prossimità delle gallerie, delle trincee e delle fortificazioni più evidenti sono inoltre presenti alcune tabelle informative che raccontano la vita dei combattenti durante gli anni del conflitto, raccontando le condizioni di vita dei combattimenti. Nei mesi di Luglio e Agosto vengono organizzate, in compagnia delle Guide Alpine di San Martino di Castrozza alcune uscite guidate alla scoperta di questi luoghi ricchi di storia. Informazioni: Cortina d Ampezzo A memoria di quei tragici eventi attorno a Passo Falzarego sopra Cortina è stato realizzato il più esteso Museo all'aperto della Prima Guerra Mondiale, composto da quattro distinte aree musealizzate all'aperto: sono quelle del Lagazuoi, delle 5 Torri, del Sasso di Stria e del museo del Forte Tre Sassi. Raggiungibile a piedi o in mountain bike l'area museale, aperta da maggio a ottobre, si estende per un raggio di 5 km e premette di conoscere i diversi aspetti della Grande Guerra in montagna. Luoghi che si esplorano a piedi, percorrendo sentieri e cenge alla scoperta di trincee e postazioni. Informazioni: cortina.dolomiti.org Bike Averau è un itinerario che permette di esplorare le incantevoli zone tra le Tofane, le 5 Torri, fino al Passo Giau. Con la funivia Freccia nel Cielo si sale in vetta al Col Drusciè; si prosegue in discesa verso Baita Piè Tofana, per poi prendere la seggiovia quadriposto che conduce al Rifugio Duca d Aosta. Si segue poi il tracciato della pista Tofanina, fino a raggiungere la Strada delle Dolomiti e proseguire in direzione del Passo Falzarego. Con la seggiovia delle 5 Torri, si sale al Rifugio Scoiattoli, nei pressi del più esteso Museo all'aperto della Prima Guerra Mondiale. Dal Rifugio Scoiattoli si prosegue in salita verso Forcella Nuvolau per poi scendere fino al Rifugio Fedare. Per tornare verso Cortina si raggiunge Passo Giau, si supera Ru Curto, Pocol, Lacedel, ritrovandosi infine alla partenza della funivia Freccia nel Cielo. Informazioni: cortina@dolomiti.org Val di Fassa Due in particolare sono gli itinerari che in Val di Fassa si snodano in prossimità del fronte della Grande Guerra che correva sulle cime sopra la Valle di San Pellegrino (Lusia, Bocche, Cresta di Costabella, Cima Uomo). Itinerario classic della Val di Fassa Bike (Moena - Alpe Lusia - loc. Valbona - Soraga - Pozza - Moena). Questo percorso ripercorre il tracciato della famosa gara di Mtb che è anche prova di Coppa del Mondo di specialità. Si parte da Moena ed in località Fango (accanto al Rio S. Pellegrino) si passa accanto ai resti delle trincee; si raggiunge il Rifugio Passo Lusia con il monumento ai caduti della Prima guerra mondiale per poi scendere verso Soraga al Forte di Someda. La strada di Rusci in Val San Nicolò (Pozza di Fassa - Val San Nicolò - Pozza). All altezza di Pozza di Fassa sulla sinistra orografica, la Val San Nicolò era la retrovia di questo settore del fronte: qui erano localizzati gli accampamenti delle riserve austriache, gli ospedali e le stazioni di partenza delle teleferiche che garantivano i rifornimenti alle postazioni sulla cresta di Costabella. I collegamenti erano garantiti da una carrareccia detta Strada di Rusci, realizzata da prigionieri di guerra russi giunti in valle nel giugno 1915 ed utilizzati come manodopera nella costruzione di strade e postazioni, e come portatori per il trasporto di materiali in quota. E un percorso di media difficoltà che parte da Pozza di Fassa ed il cui andamento è vario ed alterna tratti pianeggianti a salite mai impegnative che si superano

4 senza fatica anche grazie all ottima ombreggiatura delle conifere che accompagnano tutto il percorso. Altri itinerari nei luoghi della Grande Guerra, in particolare nelle zone di Passo Fedaia e Marmolada e Passo San Pellegrino si possono effettuare in compagnia di guide mountain bike rivolgendosi ad Asd Fassa MTB: Informazioni: Arabba Monte di Sangue è il nome che il Col di Lana ha ereditato dalla Grande Guerra nelle Dolomiti che qui ha scritto una delle sue pagine più tragiche con gli episodi della guerra di mine che modificarono anche la morfologia di questa montagna che domina la Valle di Livinallongo. E un tour in MTB piuttosto impegnativo a livello fisico, che permette di girare attorno a questa montagna interessante non solo per i suoi paesaggi, ma anche e soprattutto per gli eventi storici di cui il Col di Lana è stato testimone. 17 i chilometri e un dislivello di 870 metri i dati tecnici di questo percorso ad anello che parte dal paese di Pieve di Livinallongo. Nella prima parte del percorso si segue la strada che conduce sino alla frazione di Agai, da dove parte il Teriol Ladin in questo tratto molte guide consigliano, vista la pendenza del sentiero, di spingere la propria MTB per circa 150 metri. Quindi si prosegue, alternando salite e tratti pianeggianti, verso la località Ciamplo e successivamente la località Le Pale. Da questo punto inizia nuovamente una salita, a tratti molto impegnativa, che conduce sino al punto più elevato del tour in vista del cippo commemorativo che indica la Ridotta La Marmora (un ex fortino di guerra). Scendendo lungo la cresta che collega la cima del Col di Lana, dopo un tratto che richiede molta abilità tecnica, si raggiunge l anfiteatro cosparso di detriti rocciosi provocati dallo scoppio delle mine tra il Col di Lana e lo Spiz de le Seleghe. Decisamente più agevole il rientro lungo strade sterrate, piste trattorabili e bellissimi pascoli. Sul Teriol Ladin: il Teriol Ladin e un percorso naturalistico storico attorno al Col di Lana e Cima Sief. Percorribile in entrambi i sensi, e senza grandi dislivelli (450 m) è però consigliato percorrerlo in senso antiorario per il panorama più bello, ampio e spazioso e perché consente di affrontare le pendenze maggiori in salita anziché in discesa. Questo itinerario è dedicato a tutti i caduti del Col di Lana di qualsiasi nazione e provenienza. Informazioni: Val Gardena In Val Gardena è oggi possibile percorrere a piedi o in mountain bike il tracciato dove un tempo correva il Trenino della Val Gardena. Questa linea ferroviaria venne costruita in soli 5 mesi del genio ferroviario militare austriaco tra il 1915 e il 1916 per trasportare truppe, mezzi e viveri verso il fronte dolomitico collegando Chiusa in Valle Isarco a Plan, frazione alle fine di Selva di Val Gardena. Al termine della Prima Guerra Mondiale la linea fu sistemata per il trasporto pubblico, a supporto dell economia turistica della valle; Plan a quota metri divenne la più alta stazione in Italia. La ferrovia è stata dismessa nel Informazioni: Trevalli Itinerario facile e panoramico per la maggior parte su strade forestali, nell area di Moena - Lusia - Bellamonte, che presenta un dislivello di 700 metri. La partenza è da Predazzo, sulla statale per Bellamonte. Superato il campeggio si prende una stradina asfaltata sulla destra, che poco dopo diventa sterrata. Si entra nella valle del Travignolo e successivamente si prosegue sulla sinistra salendo su una rampa di cemento molto ripida. Oltrepassata la malga riprende il sentiero sterrato. Appena prima di Bellamonte si

5 dovrà deviare sulla destra scendendo a piedi lungo un sentiero che porta ad un guado con passerella di legno, da qui inizia la salita che conduce al lago di Paneveggio e poi, andando avanti, alla statale in direzione Passo Rolle. Percorsi pochi metri si gira a sinistra per il forte Dossaccio, dove si arriva dopo aver percorso una bella salita. La costruzione, testimonianza del periodo delle fortificazioni austriache tardo-ottocentesche, costruito - insieme alla strada di accesso da Forte Buso - fra il luglio 1890 e l'ottobre 1895 ed ammodernato prima della guerra (1912), è situata in posizione particolarmente panoramica con una straordinaria vista sul Gruppo del Lagorai e sulle Pale di San Martino, ed è visitabile. Da qui si ripercorre la strada dell'andata che porta in breve al bivio per Bellamonte e poi di nuovo a Predazzo. UFFICIO STAMPA DOLOMITI SUPERSUMMER_OMNIA RELATIONS OMNIA Factory _ T _ F OMNIA Lab _ T./F Resp. ufficio stampa Alessandra Iozzia, alessandra.iozzia@omniarelations.com, M Addetto stampa Nicola Cristofori, nicola.cristofori@omniarelations.com, M Content editor Marco Benedetti, marco.benedetti@omniarelations.com, M