OVERDOORS. Portoni sezionali industriali ISOLATI IN POLISTIRENE

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1 Portoni sezionali industriali ISOLATI IN POLISTIRENE

2 OVERDOOR PVE RIB Scorrimento parz. verticale ribassato Ingombri e spazi PVE RIB 569 Variabile in relazione alle dimensioni del portone Hv 120 Lv 120 In caso di motorizzazione lo spazio laterale necessario diventa 350 mm. anziche 120 mm. Scorrimento parzialmente verticale, lil portone gira dopo avere percorso un tratto rettilineo lungo l architrave. Lo spazio compreso tra la fine del vano ed il soffitto e variabile e dipende dalle dimensioni di larghezza ed altezza del portone. Il modello prevede l esclusiva soluzione tecnica di ribassare l albero molle e di supportarlo con un tubolare posto in posizione frontale rispetto allo scorrimento della porta. Ideale in presenza di architrave con vetrate che non consentono alcun fissaggio. L ingombro standard laterale delle guide di destra e sinistra e di 120 mm. La porta viene realizzata con gli esclusivi pannelli modulari di altezza 569 mm, isolati internamente in polistirene calibrato ad alta densita con la finitura esterna ed interna del medesimo colore ral della lamiera goffrata ed esteticamente non prevedono greche ma sono completamente lineari e moderni. Ciascun pannello viene prodotto su misura e conformato per la sua funzione specifica.per le caratteristiche generali della porta consultare le specifiche relative a ferramenta, pannelli, accessori opzionali.

3 Descrizione di capitolato Portone sezionale per uso industriale scorrevole verticale. Ideale per la chiusura di vani di piccole, medie e grandi dimensioni. Movimentazione manuale o motorizzata. Disponibile in differenti tipologie di scorrimento per assecondare meglio il tipo di architrave presente. Movimentazione sicura e certificata. Di serie sono installati i sistemi di sicurezza che bloccano la porta in caso di anomalie al sistema di sollevamento funi e al gruppo molle di bilanciamento superiore. E disponibile una ampia gamma di accessori che ne esaltano caratteristiche e performance. Manto di tamponamento realizzato con esclusivi pannelli coibentati prodotti su misura per ogni singola porta. Unico l isolamento in polistirene calibrato ad alta densita che conferisce al manto caratteristiche di durevolezza isolamento e robustezza davvero uniche. Per l installazione della porta e richiesto che l architrave sia portante e tassellabile con tasselli ad espansione. Azionamento Manuale ma sempre predisposto alla successiva motorizzazione (spazi laterali permettendo). Per il sollevamento manuale viene installata una maniglia in pvc nero e una fune per il recupero della porta aperta. Pannello Spessore complessivo pari a 42 mm., dotato di telaio interno in profilato di alluminio completamente rivestito ed avvolto da doppia lamiera d!acciaio zincato preverniciata con resine poliesteri finitura goffrata sp. 5/10. Con larghezze superiori a 5500 mm. il pannello viene rinforzato con profili omega in acciaio zincato avvitati sul lato interno. Accoppiamento lamiere Senza ausilio di saldature meccaniche e termiche ma con sistema d assemblaggio a caldo tramite colla poliuretanica, L'avvolgimento totale delle lamiere al telaio interno garantisce la massima resistenza a flessione. Isolamento interno In pannelli in polistirene calibrati, di densità ca. 35 kg/mc. Posizionato con la tecnologia dell incollaggio. L isolante si unisce alla lamiera e al telaio interno in modo strutturale garantendo massima rigidita. Guarnizioni Tutte in gomma epdm antinvecchiamento. tra i pannelli con funzione di tenuta all acqua e al vento. Sul pannello di base e superiore direttamente infilate nel pannello senza l ausilio di altri supporti. Cerniere In acciaio zincato, vengono fissate con viti auto filettanti che fanno presa oltre che sulla lamiera anche sul robusto profilo interno in alluminio. Le cerniere sono da installarsi in opera. Apertura e scorrimento E disponibile una vasta gamma di tipi di scorrimento, le sigle che li contraddistinguono sono : STN : standard orizzontale PVE : parzialmente verticale VER : totalmente verticale SPC : speciale PVE RIB : parzialmente verticale con albero ribassato VER RIB : verticale con albero ribassato CARGO VER 1100 : totalmente verticale per punto di carico con pannelli h 1100 mm. CARVO VER RIB : totalmente verticale per punto di carico con pannelli h 1100 mm. e albero ribassato. Pendinature Di serie vengono fornite pendinature per la sospensione delle guide al soffitto, tali pendinatura sono di misura standard h ca. 300 mm. Pendinature piu lunghe sono opzionali. Guida di scorrimento Realizzate in acciaio zincato profilato, la porzione verticale viene accoppiata con un angolare per il fissaggio al muro, la porzione orizzontale viene accoppiata ad un profilo a c di irrigidimento per il fissaggio a soffitto. Sicurezze Di serie le porte sono accessoriate con due paracaduti di sicurezza sulle funi di sospensione e un paracadute di sicurezza per ciascuna molla di torsione. Albero molle Composto da un profilo in acciaio zincato sul quale vengono inserite le molle, i supporti per il fissaggio a parete, il paracadute molle e le pulegge in alluminio per l avvolgimento del cavo in acciaio. Chiusure interne Di serie viene prevista una chiusura a catenaccio con riscontro laterale sulla guida verticale. Il catenaccio deve essere installato in opera. Ruote di scorrimento Realizzate in acciaio rivestito in nylon bianco, su cuscinetti a sfera. Colore e finitura lamiere Di serie in finitura goffrata nei colori : base bianco grigio ral Opzionali : Argento ral 9006, rosso ral 3000, blu ral 5010, verde ral 6005, giallo ral 1021, marrone ral 8017, grigio ral Imballo Ciascun portone viene imballato singolarmente con pellicola di pvc termoretraibile. Per ogni portone viene approntata scatola accessori specifica. Prestazioni Norma Uni en Resistenza al vento : sino a classe 3 Isolamento termico Pannello singolo 600x7000 secondo norma EN :2003 Ud = 1,8 W / mqk Garanzia Standard : 12 mesi Validita : in base a contenuto e indicazioni riportate sul manuale d uso e manutenzione. Sacil Hlb, si riserva la possibilita di apportare modifiche alle caratteristiche dei propri prodotti senza doverne dare preavviso.

4 Caratteristiche generali Rullo laterale con supporto regolabile Manto visto dall esterno Cerniera interna Pannello base con paracadute cavi Manto visto dall interno Omega di rinforzo per porte > L 5500 Curva superiore e gruppo molle Catenaccio interno di chiusura Partiicolare della giunzione tra i pannelli intermedi Manto vista da interno con omega di rinforzo Pannello base del manto Maniglia da incasso per sollevamento manuale

5 L esclusivo pannello coibentato Tutti i manti dei modelli e versioni di portoni overdoor vengono composti ed assemblati con gli esclusivi pannelli modulari realizzata con processo di produzione in discontinuo (in pratica in fase di produzione ogni pannello viene personalizzato ed accessoriato in base alla funzione che svolgera ) questo differentemente dalla stragrande maggioranza dei casi dove invece i portoni vengono assemblati con i tradizionali pannelli commerciali prodotti in continuo e tutti identici gli uni agli altri. Produrre in discontinuo e su misura, significa per esempio che nel pannello base viene inserito all interno dello stesso il profilo in alluminio che contiene la guarnizione in gomma di battuta senza che il medesimo venga applicato all esterno con antiestetici rivetti e viti, significa per esempio che il pannello jolly superiore viene prodotto su misura senza essere rifilato per essere portato alla corretta dimensione, questi sono aspetti che caratterizzano i manti dei portoni overdoor rendendoli esclusivi ed unici. L isolante calibrato unito per incollaggio Il pannello superiore alto, con la guarnizione di battuta sul muro infilata direttamente nel pannello. La guarnizione tra panello e pannello che li sigilla reciprocamente garantendo tenuta ad acqua, aria e polveri. Pannelli senza doghe completamente lisci, vista esterna Il pannello di base con l esclusiva guarnizione in gomma epdm infilata direttamente nel pannello e supportata dal profilo in alluminio inserito nel pannello stesso in fase di produzione. Fase della produzione del pannello. Particolare del pannello

6 Opzioni per l automazione Le motorizzazioni sono un accessorio fondamentale per i portoni sezionali, affidabilita, semplicita di funzionamento e sicurezza devono essere le caratteristiche principali. Sacil Hlb propone due tipi di motorizzazione, una con azionamento ad uomo presente ed una con azionamento automatico. In relazioni alle dimensioni dei portoni possono essere con tensione 220 V. monofase o 380V. trifase. La versione standard per entrambe le configurazioni prevede il collegamento all albero per mezzo della trasmissione a catena con fine corsa rotativo a giri. In caso di azionamento con kit automatico e quindi con azionamento della porta anche da distanza, il portone viene dotato di serie dell esclusivo sistema di fotocellule NO CONTACT che posizionato sul pannello base, anticipa il contatto con l oggetto che si trova nei pressi della porta evitando il contatto con la stessa! In caso di azionamento ad uomo presente non sono previste sicurezze supplementari al semplice comando a pulsante premuto. Gruppo motoriduttore con sistema di trasmissione a catena. Viene fornito in due tipologie, con l azionamento ad uomo presente o con l azionamento automatico. Tensione 220 V. monofase o 380 V. trifase. Il kit a uomo presente comprende il gruppo motoriduttore ed il quadro di azionamento senza nessuna sicurezza supplementare. Il kit automatico prevede il gruppo motoriduttore, il quadro di azionamento, un asse di fotocellule da applicare sulle guide laterali, un lampeggiante ed il sistema di rilevazione ostacoli posto sul bordo inferiore del pannello di base. Per maggiori delucidazioni sul sistema di rilevazione NO CONTACT consultare l apposito spazio, L automazione piu semplice e compatta per le porte con comando ad uomo presente Una alternativa alla motorizzazione tradizionale con trasmissione a catena e la motorizzazione ad innesto diretto sull albero che viene proposta per le porte di medie e piccole dimensioni e che vengono comandate esclusivamente ad uomo presente senza l aggiunta di nessun altro tipo di accessorio di comando o sicurezza,

7 Accessori per il manto Il manto del portone Overdoor e personalizzabile con una serie di accessori quali: oblo, griglie,passi pedonali,finiture ral speciali, verniciature su richiesta. Il portone Overdoor e disponibile anche nella specialissima versione con manto in acciaio INOX AISI 304, una vera esclusiva che permette la realizzazione di un manto in lamiera liscia, senza greche, perfettamente igenizzabile con lavaggi semplici e veloci. Oblo Nel manto possono essere inseriti due tipo di oblo. La soluzione standard che prevede l oblo in metacrilato doppia camera con cornice rigida in pvc nero e sistema di fissaggio a scatto senza viti in vista dall esterno e dall interno. In alternativa si puo utilizzare l esclusiva vesione di oblo con cornice in acciaio inox e vetro 3+3 con fissaggio ad avvitare visibile solo dall interno. Griglie Sono inseribili speciali griglie di aerazione in pvc di colore nero o bianco. l egriglie sono dotate di rete anti insetto e sono con alette richiudibili tramite l apposita leva. Colori e finiture Il manto dei portoni overdoors viene realizzato con gli esclusivi pannelli isolati in polistirene e prevedono sia la finitura esterna che interna realizzata del medesimo colore e trattamento superficiale goffrato. Il colore base e il ral 9002 bianco grigio opzionali le altre tinte ral indicate. A richiesta e disponibile l esclusiva finitura delle lamiere in acciaiio inox aisi 304 con superficie liscia. Su richiesta e previa accettazione tecnica e possibile la realizzazione del manto in lamiera liscia anziche goffrata. Ral 9002 Ral 5010 Ral 9006 Ral 6005 Ral 3000 T. di moro Inox AISI 304 satinato

8 NO CONTACT Sacil Hlb ha studiato in collaborazione con chi prepara e fornisce l elettronica per i suoi portoni un dispositivo di sicurezza esclusivo che equipaggia di serie tutti i modelli che prevedono l azionamento motorizzato ma con comando automatico quindi con la possibilita che la porta sia messa in movimento senza la presenza del personale addetto. Il sistema si compone di un asse di fotocellule basculanti che viene posizionato sul bordo inferiore del pannello di base e rileva l ostacolo che si frappone tra il pavimento e la base del pannello inferiore. Rilevato l ostacolo la porta inverte il senso di scorrimento evitandone il contatto. NO CONTACT La fotocellula basculanate Sicuro Semplice Di facile manutenzione A lato viene rappresentato il sistema di fotocellule basculanti ed i principio del suo funzionamento. La fotocellula si ripiega in una zona sicura dove diffcilmente puo essere urtata. Il sistema inoltre risulta essere di semplice e facile manutenzione in quanto completamente esterno al pannello e alla relativa guarnizione inferiore. Raggio di sicurezza virtuale

9 Passo pedonale Il passo pedonale puo essere inserito nel manto di un portone Overdoor secondo due modalita. La prima con il sistema tradizionale che prevede un gradino inferiore di ca. 100 mm., la seconda sfruttando l innovativo sistema safe stape che grazie all adozione di uno speciale profilo in alluminio riduce l ostacolo praticamente a zero, la speciale sagomatura del profilo permette un agevole passaggio pedonale e anche di qualche piccolo mezzo a mano con ruote. Occorre precisare che mai secondo la normativa vigente un passo pedonale inserito all interno di un portone destinato anche al passaggio mezzi puo essere dedicato come uscita di sicurezza, pertanto entrambe le soluzioni sono consigliate come passaggio di cortesia e quindi ogni altro tipo di scopo e impiego va valutato con le autorita competenti. Passo pedonale con gradino H 100 mm. Realizzato con profili perimetrali del battente e sul manto in alluminio estruso. Una speciale cerniera di tipo continuo permette l apertura e chiusura della porta. La soglia inferiore si chiude anch essa con un profilo di alluminio e risulta essere alta 100 mm. rispetto al pavimento inferiore. Di serie il passo pedonale e dotato di chiudi porta a slitta e maniglia con serratura interna ed esterna. La larghezza di passaggio puo essere di 900 mm. o 1200 mm. L eventuale micro interruttore che blocca l azionamento del motore se il passo pedonale e aperto e un accessorio opzionale. La finitura dei profili perimetrali in alluminio e sempre in alluminio naturale indipendentemente dal colore del manto. Opzionale la finitura verniciata nera. Altri accessori opzionali per questo tipo di passo pedonale sono gli oblo ed il maniglione antipanico. Passo pedonale con soglia da 30 mm. Realizzato con profili perimetrali del battente e sul manto in alluminio estruso. Una speciale cerniera di tipo continuo permette l apertura e chiusura della porta. La soglia inferiore si chiude anch essa con un profilo di alluminio e risulta essere alta solo 30 mm. dal pavimento ed essendo smussata su entrambi i lati permette un semplice e sicuro attraversamento. La sogli a inferiore termina con un guarnizione ribassata che sigilla la porta sul pavimento che in questo caso deve essere perfettamente piano ed in bolla in quanto la guarnizione ribassata non e in grado di compensare dislivelli creati da un pavimento non perfettamente allineato. Di serie il passo pedonale e dotato di chiudi porta a slitta e maniglia con serratura interna ed esterna. La larghezza di passaggio puo essere di 900 mm. o 1200 mm. L eventuale micro interruttore che blocca l azionamento del motore se il passo pedonale e aperto e un accessorio opzionale. Altri accessori opzionali per questo tipo di passo pedonale sono gli oblo ed il maniglione antipanico. Portoni Coibentati Portoni Vetrati Punti di carico Porte Rapide Tunnel Mobili Chiusure Rei Flessilporte Sacil Hlb srl - Via Marmolada 12 - Cusano M.no - Italy - www. sacil-hlb.it - Tel Fax P.I cap soc i.v. Sacil Hlb si riserva la possibilita di apportare modifiche alle caratteristiche dei propri prodotti senza doverne dare preavviso.