Speciale crociera nell ARTICO Terra di Francesco Giuseppe

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1 Speciale crociera nell ARTICO Terra di Francesco Giuseppe Crociera naturalistica nelle regioni artiche per ammirare ambienti spettacolari, animali polari, ghiacciai e iceberg 15 giorni con il nostro accompagnatore Giancarlo Meoni Gran parte delle scoperte geografiche sono state compiute solcando i mari. Per il piacere di esplorare, senza la pretesa di scoprire, ci imbarcheremo anche noi ma non affidandoci a grandi navi da crociera bensì a motonavi di piccole dimensioni, con incontri culturali a bordo e più intime aree comuni dove non si troverebbe a suo agio il classico crocierista in vacanza. Nessuna rinuncia al confort che, nella giusta misura, renderà più gradevoli e accoglienti le cabine (vere e proprie suites) e la permanenza a bordo. Coerenti con la nostra filosofia di viaggio, riabilitiamo la nave a mezzo di trasporto e non a luogo stesso di vacanza, per raggiungere delle località uniche e altrimenti irraggiungibili! Questa crociera prevede la visita delle remote e poco visitate isole dell arcipelago russo di Francesco Giuseppe per incontrare gli orsi polari, trichechi e uccelli artici nel loro selvaggio ambiente naturale con frequenti discese a terra a mezzo gommoni Zodiac, condotti da esperte guide. Ma anche l arcipelago delle Svalbard, anch esso abitato da una ricca fauna artica e punto di arrivo e di partenza della crociera grazie all aeroporto di Longyearbyen. Il gruppo è accompagnato dal nostro tour leader Giancarlo Meoni.

2 PROGRAMMA DI VIAGGIO Partenza del 13 Agosto º giorno / Milano Oslo/Copenaghen Longyearbyen (isole Svalbard) Partenza da Milano Malpensa al mattino con voli di linea con coincidenza per Longyearbyen, l insediamento più popoloso delle Svalbard con circa 2000 abitanti. Arrivo in serata, trasferimento libero in hotel (pernottamento incluso nella quota della crociera). Pernottamento. Pasti: liberi. 2º giorno / Longyearbyen (isole Svalbard) imbarco e inizio crociera Mattinata libera per visitare questo piccolo centro abitato. Interessanti il Museo Polare e l'airship Museum (con reperti e documenti relativi al volo del Dirigibile Italia e all'operazione di recupero dei superstiti). Nel pomeriggio trasferimento a bordo della nave, assegnazione delle cabine ed esplorazione della nave. Cena e pernottamento. Generalmente la nave inizia a navigare verso le ore 18,00-20,00. Grazie alla luce presente 24 ore si possono già avvistare animali marini. Si tratta di una spedizione in un vero e proprio deserto Artico. Come tale, il nostro percorso e le esplorazioni sono fortemente dipendenti dalle condizioni meteo-marine di ghiaccio che si incontrano. Il nostro esperto capitano e il capospedizione decideranno l'itinerario migliore in funzione delle condizioni ambientali. Si può essere certi che saranno prese le decisioni migliori per effettuare tutte le visite possibili di questo angolo selvaggio e remoto della regione artica. Pasti: prima colazione inclusa, pranzo libero e cena a bordo. Arcipelago delle Svalbard Le Svalbard sono un arcipelago del mare Glaciale Artico, territorio norvegese. Le isole coprono un'area di kmq. Le più grandi sono Spitsbergen (39.000km²), Nordaustlandet ( km²) e Edgeøya (5.000 km²). Non ci sono strade tra gli insediamenti sulle isole; i trasporti sono effettuati con imbarcazioni, aerei ed elicotteri, nonché in motoslitta. Per trattato militare le isole sono neutrali, e quindi non è presente personale militare di nessuna nazione. Le Svalbard potrebbero essere state scoperte già nel XII secolo, ma la prima scoperta incontestabile fu fatta dall'olandese Willem Barents nel Le isole servivano da base internazionale per la caccia alle balene nel XVII e XVIII secolo. Erano inoltre anche la base di partenza per molte esplorazioni artiche. La sovranità norvegese venne riconosciuta nel 1920, anno nel quale l'area venne demilitarizzata da un trattato. La Norvegia prese in carico la loro amministrazione nel Fu dalle Svalbard che il 23 maggio 1928 il dirigibile Italia, al comando di Umberto Nobile, partì per il Polo Nord, spedizione che come noto ebbe un tragico epilogo. 3º-4 giorno / Navigazione nell oceano Artico (mare di Barents) Ci sveglieremo già in navigazione. Suggeriamo di recarsi spesso sul ponte per tenere d occhio le prime eventuali balene (megattere e balene Minke) mentre navighiamo. A queste latitudini è possibile incontrare il mare ghiacciato anche in estate e quindi bisogna rimanere vigili per avere la possibilità di ammirare varie specie di foche e, se si è fortunati, l orso bianco. Queste giornate in mare non significano però ozio o noia. Ci saranno delle conferenze, le presentazioni del nostro team di spedizione e gli ospiti invitati, socializzare con nuovi amici nella confortevole lounge della nave, un vero e

3 proprio salotto. Oppure scaldare i muscoli in palestra prima delle passeggiate e delle altre attività che verranno fatte sulle isole dell arcipelago artico russo Franz Joseph. Pasti: pensione completa a bordo. 5º-11 giorno / L arcipelago Francesco Giuseppe Iniziamo la nostra esplorazione dell Arcipelago di Francesco Giuseppe sbarcando alla stazione Nagurskoye su Alexandra Land per le procedure di ingresso in Russia. La durata di questa sosta dipende dalle autorità, ma si cercherà di ridurla al minimo. Si dovrà alla fine ripassare per questa stazione russa. Nei giorni seguenti il capo delle guide e il capitano della nave faranno il possibile per ottimizzare sia gli avvistamenti della fauna sia le discese a terra, tenendo presente che le condizioni atmosferiche (che nel mondo artico cambiano velocemente) e del ghiaccio marino alle volte limitano la possibilità di raggiungere certi luoghi. Il nostro obbiettivo è quello di offrire una buona varietà di scenari, navigazioni con gommoni Zodiac e frequenti discese a terra. Naturalmente per una spedizione esplorativa così particolare è necessario una grande flessibilità, perchè c è da tenere presente che la sicurezza dei partecipanti e della nave hanno la priorità. Pasti: pensione completa a bordo. La Terra di Francesco Giuseppe L arcipelago, facente parte del Parco Nazionale Artico Russo dal 2012, è composto di 191 isole coperte per la maggior parte da ghiacciai (circa l 85%) e sono praticamente disabitate. Si trova nel mare di Barents, al confine con il mar Glaciale Artico e il mare di Kara, a nord della Novaja Zemlja. Il punto più a nord è Capo Fligely, sull'isola del Principe Rodolfo che si trova a 81 52' N. L'arcipelago dista solo 900 km dal Polo Nord. L'arcipelago fu scoperto nel 1873 dagli esploratori polari austriaci Payer e Weyprecht, che gli diedero nome in onore dell Imperatore Francesco Giuseppe I d'austria-ungheria. Siccome la spedizione era organizzata privatamente, e non ufficialmente, queste isole non sono mai diventate parte dell'impero austro-ungarico. Nel 1926 le isole furono annesse all'unione Sovietica, e si insediarono pochissimi abitanti solo per scopi di ricerca e militari. L'accesso con le navi è possibile solo in pochi mesi durante l'estate e necessita di permessi speciali. L'arcipelago è di origine vulcanica, ed è composto da basalti del Terziario e del Giurassico; sebbene coperto prevalentemente dal ghiaccio, esistono anche zone coperte solo da muschi e licheni. La parte nord-orientale è interamente coperta dalla calotta polare durante tutto l'anno. L'isola maggiore è la Terra del Principe Giorgio che misura 110 km da capo a capo. La più alta cima delle isole si trova sull'isola Wiener Neustadt e raggiunge i 620 m.

4 Nella terra di Franz Josef, ovunque e in qualsiasi momento, si possono osservare orsi polari e altri animali selvaggi dell'alto-artico, come trichechi e alcune specie rare di balene. Le scogliere che circondano le isole ospitano enormi colonie di uccelli marini come urie, colombe e gabbiani tridattili. Approfitteremo della luce 24 ore al giorno per sfruttare ogni opportunità per avvistare la fauna selvatica. Immensi ghiacciai e iceberg scintillanti offrono uno scenario straordinario al nostro viaggio. Franz Josef Land è anche sede di alcune interessanti aspetti geologici, come le misteriose sfere di pietra su Champ Island. C è anche l'opportunità di camminare sulle orme di famosi esploratori polari in siti storici ben conservati. I diari di esploratori come Julius von Payer, Frederick George Jackson e Fridtjof Nansen si animano a Cape Norway, Cape Flora, Eira Harbour e Cape Tegetthoff. Monumenti, croci e resti di abitazioni sono la testimonianza di incredibili eventi storici che sono ulteriormente illustrati dai nostri esperti accompagnatori. Tikhaya Bukhta è attualmente una stazione dei ranger del Parco Nazionale Artico russo che occupa edifici di ricerca dell'era sovietica ed è stata anche una base importante per le spedizioni polari. Nelle vicinanze le affascinanti scogliere basaltiche ospitano migliaia di uccelli marini che nidificano qui. Pasti: pensione completa a bordo. 12º-13 giorno / Mare di Barents costa nord delle Svalbard Altre due giornate di navigazione con altre conferenze sulla fauna artica e sulla preparazione agli incontri previsto nelle Svalbard. Il capo delle guide e il capitano coordineranno i loro sforzi per svolgere la loro missione esplorativa lungo le coste dell isola di Spitsbergen. Ci sarà la possibilità di avvistare animali artici e, se lo condizioni lo permetteranno, anche discese con gommoni per avvicinarli. Pasti: pensione completa a bordo.

5 14º giorno / Longyearbyen sbarco e partenza La nostra avventura finisce nel porto di Longyearbyen con arrivo la mattina. Sbarco e trasferimento in aeroporto. Partenza con volo con scalo ad Oslo o Copenaghen. Trasferimento privato in città e sistemazione in hotel per il pernottamento. Pasti: liberi. Questa giornata-cuscinetto con pernottamento nella città di Oslo o Copenaghen, l abbiamo prevista per via dell attuale operatività del volo di rientro da Longyearbyen. Nel caso in cui, per l estate 2020, il volo non richiedesse nessun pernottamento, il viaggio avrà una durata di 14 giorni e provvederemo a rimborsare la giornata extra attualmente prevista. 15 giorno / Oslo o Copenaghen Milano Mattinata a disposizione per la visita della città e trasferimento in aeroporto nel pomeriggio per il volo per l Italia. Arrivo a Milano Malpensa previsto in mattinata. Pasti: liberi. Itinerario:

6 NOTA IMPORTANTE. Il programma qui descritto E INDICATIVO anche se è quello effettuato abitualmente. Le condizioni meteo, del mare e specialmente dei ghiacci, saranno gli elementi fondamentali che porteranno il capitano a decidere la rotta da seguire. La compagnia navale quindi si riserva, per la tranquillità e la sicurezza dei passeggeri, per la salvaguardia dell'ambiente, il diritto di modificare parte di questo itinerario senza preavviso. Tutti i passeggeri saranno omaggiati dei giacconi Parka, studiati appositamente per proteggersi dal freddo La nave La nave Sea Spirit è stata costruite in Italia dalla Fincantieri nel Inizialmente era di proprietà di una compagnia di navigazione americana e ha viaggiato a Singapore, Alaska e nel Pacifico. Nel 2010 è stata ristrutturata e aggiornata per le crociere esplorative come il rafforzamento dello scafo per il ghiaccio e altri miglioramenti tecnici adeguati agli ambienti polari. La nave è dotata di lussuose camere- suites (minimo 20 mq) con bagno interno e tutte con finestre o oblò con veduta esterna, ristorante in grado di ospitare tutti i passeggeri contemporaneamente, librerie ben fornite, bar, confortevoli saloni multiuso per la presentazione di programmi informativi e di intrattenimento, sala internet e uno spazioso ponte all'aperto per godersi il paesaggio che scorre. E sempre disponibile anche un dottore, con uno studio ben attrezzato. Le attività sono dirette da un team di guide polari esperte e comprendono escursioni con gommoni Zodiac (10 unità), escursioni a terra, così come presentazioni informative a bordo.

7 Caratteristiche tecniche: - Lunghezza 90,6 m - Larghezza 15,3 m - Velocità 15 nodi - Numero passeggeri Numero cabine suites 54 - Equipaggio 72 Superior Suite Caratteristiche della Superior Suite: Le Suite Superior si trovano sul Club Deck. Con una superficie di 20 metri quadrati, queste cabine dispongono di due letti singoli o un letto king size. La finestra panoramica si affaccia su una passerella esterna. La cabina dispone di servizi privati, cabina armadio o armadio, cassaforte, frigorifero, telefono con accesso satellitare, TV / DVD, controllo individuale della temperatura, asciugacapelli.

8 La struttura della nave

9 QUOTAZIONE PER PERSONA solo servizi a terra: base 12 partecipanti in Superior Suite, con accompagnatore dall Italia PROMOZIONE per prenotazioni entro il 20 Settembre 2019: Riduzione di Euro a persona sulla cabina Superior Suite. Da aggiungere: - copertura assicurativa di viaggio (vedi specifica sotto) - altre tipologie di cabina su richiesta - supplemento singola su richiesta - visto di ingresso in Russia costo individuale gestione pratica 90 - assicurazione obbligatoria emergency evacuation con massimale USD VOLI DALL ITALIA per Longyearbyen con scalo: in funzione della classe di prenotazione disponibile al momento della prenotazione, a partire da 700 tasse incluse Data di partenza unica: da giovedì 13 a giovedì 27 Agosto 2020 IMPORTANTE: la prenotazione di questa crociera ci deve pervenire entro il 30 Agosto Oltre questo termine non potremo garantire la disponibilità dei servizi e quindi la fattibilità del viaggio. Le quotazioni includono: accoglienza e trasferimenti privati aeroporto / nave porto e viceversa, un pernottamento in hotel a Longyearbyen in BB, tutti i pasti a bordo, la crociera con sistemazione in cabina Superior suite, thè e caffè disponibili 24 h, le escursioni in gommone con guide di lingua inglese, il nostro accompagnatore dall Italia con minimo 12 passeggeri, gli equipaggiamenti per le escursioni, un pernottamento in hotel 4* ad Oslo o Copenaghen in BB, omaggio dei giacconi Parka Le quotazioni non includono: i voli aerei, i pasti a terra, le bevande, mance e spese extra, escursioni e visite non incluse, il visto per la Russia, le assicurazioni come specificato, tutto quanto non espressamente specificato.

10 La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa all inclusive - Annullamento del viaggio prima della partenza - Interruzione viaggio (con rimborso dei giorni persi fino a 5.000) - Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24 - Spese mediche in viaggio fino a (di cui fino a 45 gg dal rientro) - Bagaglio fino a Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di viaggio - Indennizzo fino a per infortunio che causi decesso o invalidità permanente Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese accessorie e da versare al momento dell iscrizione al viaggio. Il calcolo dell importo si evince dalla tabella che segue: Quota totale fino a: Costo a passeggero* 1.000, , , , , , NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese gestione pratica. *comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia. Copertura Integrativa E possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di 55,00, da specificare espressamente all operatore. Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro sito Secondo la nuova IDD - Insurance Distribution Directive, che regola l attività di distribuzione assicurativa esercitata da intermediari a titolo accessorio (come i tour operator e le agenzie di viaggi), non è più consentito emettere polizze per viaggi oltre i euro. In questi casi vi indirizzeremo verso il nostro broker assicurativo che fornirà un preventivo per la medesima polizza.

11 NOTE IMPORTANTI La quotazione è calcolata in base al rapporto di cambio USD/Euro = 0,88 e di tariffe e tasse aeree in vigore nel mese di Aprile In caso di oscillazioni del cambio di +/- 3% a 20 gg dalla partenza sarà effettuato un adeguamento valutario. Per ragioni tecnico-organizzative in fase di prenotazione o in corso di viaggio l itinerario potrebbe subire modifiche, anche in funzione degli operativi aerei dei voli locali che possono cambiare persino pochi giorni prima della partenza, mantenendo invariate quanto più possibile le visite e le escursioni programmate. Molte compagnie aeree prevedono l emissione immediata del biglietto. In tal caso vi informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione. L'acconto dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non sarà rimborsabile, e le penali del viaggio in questione derogheranno dalle nostre pubblicate. Le penali di cancellazione di questo viaggio derogano dalle nostre standard in favore delle seguenti: dal momento della conferma fino a 121 giorni prima della partenza = penale di 750 USD; da 120 giorni fino a 91 giorni prima della partenza = penale del 20% della quota; da 90 giorni fino al giorno della partenza = penale del 100% della quota. La polizza di viaggio coprirà le penali eccetto la franchigia prevista. Milano, n.4 Organizzazione tecnica: I Viaggi di Maurizio Levi Via Londonio, Milano (Italia) Tel Fax info@viaggilevi.com - Web site: