Luisa Velardi Milano, 10 novembre 2007
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1 Bici e treni Luisa Velardi Milano, 10 novembre 2007
2 Le Ferrovie dello Stato FS gestisce la più grande rete di trasporto in Italia con oltre km di rete ferroviaria su cui circolano giornalmente oltre treni. Nel 2006 sono stati trasportati oltre 540 milioni di passeggeri, per un totale di circa 25 mld di viaggiatori-km su servizi di media-lunga percorrenza e di circa 22 mld di viaggiatorikm su percorsi di carattere regionale-metropolitano. In ambito FS le diverse società Trenitalia (Passeggeri di lunga percorrenza e Trasporto Regionale), RFI (Gestione dell infrastruttura), Grandi Stazioni (Gestione delle stazioni principali), Cento Stazioni (Gestione delle stazioni medie) sono coinvolte dal tema della bicicletta su tematiche specifiche quali: parcheggi, trasporto sul treno, accessibilità, etc. 2
3 L integrazione modale Il treno non arriva ovunque. Un integrazione di successo consente di fare crescere il numero di coloro che scelgono il treno. L integrazione modale ha caratteristiche diverse se si realizza in origine (fra la casa e la stazione) o in destinazione (fra la stazione e la destinazione) 3
4 L integrazione in origine: i parcheggi L integrazione modale in origine con i mezzi individuali è rappresentata dalla disponibilità di parcheggi accessibili e sicuri, ad un prezzo compatibile con il prezzo del viaggio. Le Ferrovie dello Stato negli anni 90 hanno attrezzato le stazioni nelle aree a forte domanda (stazioni di origine nelle aree dove c è un uso consolidato della bicicletta) di moderne rastrelliere per le biciclette. Oggi i ruoli svolti da FS e dai Comuni sono meglio definiti e sta ai comuni di attrezzare, mantenere e tutelare i parcheggi per le biciclette a sostegno della mobilità dei propri cittadini 4
5 I parcheggi Milano S. Donato Stazione delle biciclette realizzato dal Comune vicino alla stazione ferroviaria. Offre sia custodia che noleggio. Legnano Stazione 5
6 I parcheggi Ferrara stazione Verona stazione 6
7 I parcheggi Stazione di Udine: parcheggio spontaneo. Trenitalia sta collaborando con il comune per trovare una soluzione soddisfacente per i clienti del treno. Stazione di Udine: Parcheggio organizzato. 7
8 L integrazione in destinazione: i parcheggi Nel caso delle biciclette c è anche una domanda, minore, di parcheggi in destinazione, ovvero parcheggi dove le bici vengono lasciate tutta la notte. Capita soprattutto nelle città medie, dove l offerta di mezzi pubblici non è di grande qualità, e dove il traffico automobilistico non è troppo invasivo. I parcheggi nelle città più grandi non hanno avuto fino ad ora in Italia un grande successo: la domanda in origine è strutturalmente bassa, anche in realtà come quella Romana, dove la nostra linea svolge un importante ruolo urbano, mentre la domanda in destinazione non decolla. 8
9 I parcheggi Parcheggio di Roma-S.Pietro Qui a sinistra vediamo il parcheggio di Padova, dove probabilmente insieme alla massa di biciclette in origine, c è anche qualche bicicletta in destinazione. 9
10 I parcheggi Elenco di medie stazioni in cui sono disponibili aree FS e/o comunali per il parcheggio di biciclette anche in zone immediatamente circostanti Alessandria Aosta Asti Biella San Paolo Cuneo Novara Rapallo Savona Vercelli Faenza Modena Parma Piacenza Reggio Emilia La Spezia Massa Lucca Pistoia Arezzo Prato Livorno Pisa Rimini Ravenna Cesena Ferrara Forlì Pescara centrale Pesaro Roma Ostiense Roma Trastevere Bergamo Brescia Como S. Giovanni Cremona Lecco Lodi Milano P: Garibaldi Monza Pavia Sondrio Treviglio Varese Voghera Padova Vicenza Castelfranco Veneto Mantova Desenzano Rovigo Treviso Pordenone Bolzano Trento Rovereto Monfalcone Gorizia Udine 10
11 Parcheggi in Europa e nel mondo Copenhagen Leiden NL Tokyo 11
12 L integrazione in destinazione: il noleggio Le FS collaborano sempre coi comuni che lavorano per l integrazione con la biciletta. Oltre alla realizzazione di parcheggi, ci sono esempi di iniziative di messa a disposizione di bici a noleggio in corrispondenza delle stazioni L esempio di Viareggio in Bici 12
13 La bici in treno La bici in treno è richiesta soprattutto per i viaggi di tipo turistico, molto meno per gli spostamenti di tipo pendolare (è molto raro il caso di spostamenti fra un origine e una destinazione entrambe non direttamente raggiunte dal treno o dai mezzi pubblici). Su quasi tutti i treni regionali è consentito portare la bicicletta. Le eccezioni sono molto rare e legate a condizioni oggettive di affollamento. Sui treni regionali la tariffa per trasporto bicicletta è pari a quella di 2ª classe, valida per la stessa percorrenza del viaggiatore, in alternativa c è il supplemento bici al seguito, valido 24 ore al costo di 3,5 euro (ne emettiamo l anno). Su sempre più treni (ora siamo a oltre il 20%) c è l attrezzatura per l alloggiamento delle biciclette Lombardia, Piemonte, Toscana, Lazio e Veneto registrano una presenza più forte di offerta rispetto alle altre regioni. 13
14 La bici in treno I nuovi treni regionali come il Minuetto e il nuovo treno ad alta frequentazione Vivalto, nascono dotati di vani multifunzione con supporti per le biciclette. Sugli altri treni stiamo attrezzano i vani delle semipilota Vano multifunzione su Minuetto Vano portabici su Vivalto 14
15 Le bici sul treno Trenitalia ha realizzato un iniziativa innovativa per il trasporto bici in Valsugana finanziata dalla Provincia Autonoma di Trento: Nell estate 2007 su 2 treni sono stati sostituiti 12 sedili doppi con kit per il trasporto bici (30 ganci con ancoraggio anche a terra) Nel Minuetti saranno attrezzati in modo analogo per l estate. Il biglietto per la bici costa 1. 15
16 Le bici sul treno Oltre a quanto già visto, altre iniziative di FS a sostegno della bicicletta: Stiamo studiando la possibilità di dotare di vani portabici anche treni di lunga percorrenza con vocazione turistica (es: Treni Cisalpino) Accordo con la Regione Puglia per il trasporto gratuito delle biciclette sui treni durante l estate 2007 Collaborazione con la Fiab per la Giornata Nazionale Bicintreno 2007 il 9 aprile con offerta di trasporto gratuito della bicicletta in treno. Collaborazione con la Fiab (Federazione Amici della Bicicletta) in occasione del 18 cicloraduno nazionale a Roma (giugno 2005) in cui Trenitalia ha offerto sconti appositi per i partecipanti in viaggio sui treni nazionali ed ha organizzato convogli regionali straordinari; Collaborazione con l Università di Milano per lo studio di valorizzazione delle linee ferroviarie non utilizzate ai fini della realizzazione di un sistema di greenways (piste ciclabili). Campagna lunedì santo
17 Le bici sul treno Altre iniziative di FS nel campo della mobilità sostenibile e della tutela ambientale: partecipazione ai tavoli della Mobilità Sostenibile a livello nazionale e locale, dove ultimamente abbiamo avanzato la proposta di finanziare vani portabici per treni di lunga percorrenza; Treno Verde in collaborazione con Legambiente, dal 1988; collaborazione con l Associazione Amici della Terra per la produzione del rapporto I costi ambientali e sociali della mobilità in Italia (5 edizioni). Campagna accordo Palermo ciclabile 17
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