La filosofia SUBARU. La confidenza che puoi dare a un auto di cui ti puoi fidare.

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1 FORESTER 2009

2 La filosofia SUBARU. La confidenza che puoi dare a un auto di cui ti puoi fidare. Basta salire su una Subaru per rendersene conto. E lo spirito d innovazione che ne ha guidato la realizzazione. Seguendo quell ingegnosità che assicura controllo e divertimento. Una vettura che attrae tanto il cuore che la ragione. Per offrire una esperienza al volante ancora più appagante dell assolvere completamente la sua funzione. 2 3

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7 PERCHÈ FORESTER? Un SUV più divertente. Lo stimolante design del nuovo Forester incarna la moderna concezione di SUV e la esalta con un aspetto da vera trazione integrale per offrire prestazioni eccezionali. Con i motori SUBARU BOXER dalla coppia straordinaria ai bassi e medi regimi, abbinati all esclusiva trazione Symmetrical AWD di Subaru, il suo innato equilibrio ed il baricentro basso vi offriranno sempre un comportamento agile e stabile. Dalla versatilità della sua altezza da terra di 215 mm all efficienza nei consumi, dalla grande visibilità alla guida alla lussuosità del confort, il Forester è un SUV che raggiunge nuovi livelli sotto ogni aspetto. 6 7

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9 2.0XS Perfetto in ogni situazione. I modelli dotati di motore SUBARU BOXER DOHC 2.0 litri abbinano la linea da SUV con la guidabilità, la facilità d impiego e le prestazioni di una berlina. Non solo. Forester cancella i tradizionali punti deboli dei SUV con le sue doti d accelerazione ed il suo comportamento generale. Inoltre è dotata di tanti confort e dotazioni di serie, per offrirvi la certezza di poter trovare il modello più adatto a voi. Se state cercando un SUV capace di brillare con il vostro attivo stile di vita, la vostra ricerca è finita. A sinistra: Comandi audio sul volante Al centro: Sedile di guida a regolazione elettrica in 8 direzioni A destra: Ruote in lega leggera da 16 pollici

10 2.0X E 2.0XS BI-FUEL Libertà, mobilità e contenimento delle spese di gestione in confezione ecologica. Forester 2.0X e 2.0XS sono ordinabili nella versione BI-Fuel con doppia alimentazione benzina-gpl. Utilizza un impianto di alimentazione dell ultima generazione, a controllo elettronico, sicuro ed estremamente funzionale. Per circolare anche quando le città sono sature di inquinanti. Per avere tutta la libertà di circolare senza inquinare. Per avere il massimo della mobilità e anche dei considerevoli vantaggi economici. Ogni Subaru con doppia alimentazione, quindi anche la nuova Forester, è dotata di testate appositamente realizzate per funzionare anche a GPL. Per questo: garanzie, manutenzione e affidabilità rimangono quelle di sempre. Perchè la libertà di muoversi sia globale e assoluta.

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13 POSTO DI GUIDA Il piacere inizia salendo a bordo. La prima cosa che cattura lo sguardo quando si apre la porta è il motivo ad ali spiegate che ingentilisce la plancia, insieme ad un design arioso ma raccolto. Non appena ci si accomoda sul funzionale sedile di guida e si avvia il motore, il SUBARU BOXER prende vita mormorando sornione mentre i tre strumenti dai contorni cromati si illuminano di un blu soffuso. Sono l emozionante avviso che segna l inizio di un altro appagante viaggio. Sopra: Volante telescopico Sotto: Comandi per i sedili anteriori riscaldabili

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15 ABITACOLO Confort innato. Stile eccezionale. Tanto spazioso da accogliere comodamente cinque adulti, l abitacolo di Forester offre una tangibile sensazione di luminosità e di spazio grazie al grande tetto apribile* 1 ed al design intelligente. Nella parte posteriore, c è un pratico ripiano ripiegabile * 2 ed i sedili sono conformati in modo da trattenere saldamente i passeggeri, minimizzando l affaticamento nei viaggi lunghi. Per la selleria si può scegliere fra elegante tessuto o lussuosa pelle* 1, in nero o in tinta platino, e quando s accendono le luci l abitacolo viene pervaso da una serie di soffusi punti luce blu. * 1 Di serie per 2.0XS * 2 Di serie per 2.0XS Sopra: Tetto apribile elettrico panoramico (2.0XS) Sotto: Sedili posteriori reclinabili (Pelle optional)

16 VERSATILITÀ Si adegua ad ogni esigenza. La facilità d accesso è garantita dalla pratica linea di cintura dei sedili anteriori, mentre la posizione di guida alta offre una superba visibilità per viaggiare più sicuri. Anche le operazioni di carico sono più agevoli, grazie all ampio vano del portellone dietro cui si apre un grande bagagliaio adatto agli utilizzi più svariati. Con tanto spazio per ospitare gli oggetti più diversi, l intero spazio di carico è stato concepito per essere il più pratico possibile. Ai vertici per versatilità, il nuovo Forester si adeguerà immediatamente a qualunque esigenza. Configurazione dei sedili Su Forester troverete sempre la configurazione dei sedili perfetta per l occasione. I sedili anteriori possono essere ripiegati in posizione piatta ed i poggiatesta di quelli posteriori creano una comoda zona tipo sofà. I sedili posteriori sdoppiati 60/40, abbattibili insieme o separatamente, possono adattarsi agli impieghi più diversi. Bagagliaio Il grandissimo vano di carico è una delle caratteristiche fondamentali Forester. Grazie alla configurazione delle sue nuove sospensioni a doppio braccio oscillante, offre una superficie ampia e piatta, in grado di ospitare con facilità 4 grandi valigie o i più diversi oggetti lunghi. Inoltre, il pavimento basso e l apertura ampia del portellone facilitano l accesso ai bagagli ed il vano è dotato di 4 ganci fermacarico molto convenienti quando si fa shopping.

17 Consolle centrale mltifunzione La consolle centrale multifunzione è stata studiata per offrire il massimo confort a tutti gli occupanti. Il pratico bracciolo scorrevole integra un ingresso ausiliario a jack e una presa di corrente a 12 volt, il che è perfetto per poter collegare dei lettori audio portatili o altri dispositivi elettronici. Il vano della consolle comprende anche un ripiano asportabile che può essere sfruttato in vari modi ed un settore portabicchieri estraibile, in grado di alloggiare un computer portatile di dimensioni A4 (solo su 2.0XS AT). Portaoggetti ovunque Tanti portaoggetti individuali sono distribuiti in tutto l abitacolo, fra cui un ripiano centrale, la consolle al padiglione, le tasche nelle porte con portabottiglia ed una tasca sullo schienale del sedile (lato passeggero anteriore). Ripiano centrale sedile posteriore a scomparsa con portabicchieri (2.0XS) Box porta occhiali Ripiano centrale Tasche nelle porte con portabottiglia Al centro dei sedili posteriori c è un pratico tavolino a scomparsa. Aprendolo si ha a disposizione un pratico ripiano e due portabicchieri

18 INTRATTENIMENTO Un paradiso per il divertimento multimediale. Il Forester brilla per le sue pratiche dotazioni per l intrattenimento a bordo, che permettono a tutti di gustare appieno il viaggio. Si può ascoltare la propria musica preferita sfruttando gli altoparlanti ad alta qualità collegandovi un ampia varietà di riproduttori audio portatili, e sugli esemplari dotati di sistema di navigazione i passeggeri possono godersi DVD e immagini video a vettura ferma. L unico limite alle possibilità d intrattenimento è solo la fantasia.

19 Navigatore a DVD con schermo ad alta risoluzione VGA/ impianto audio di alta qualità con Audyssey MultEQ* 1 * 2 Il sistema di navigazione DVD in opzione fornisce le informazioni di viaggio con grande rapidità. Dotato di uno schermo ad alta risoluzione VGA da 7 pollici, con comando a tocco e facilissimo da usare, che è anche impiegato per mostrare i consumi e vari dati relativi alla manutenzione, il sistema consente anche ai passeggeri di vedere i DVD con una acustica surround a vettura parcheggiata. Il sistema ad alta qualità con 7 altoparlanti (compreso 1 subwoofer), lettore CD e radio AM/FM integra anche una unità Audyssey MultEQ*2 che assicura la stessa potenza e brillantezza sonora in ogni punto dell abitacolo, grazie all originale tecnologia di equalizzazione con distorsione minima, ed è compatibile con i formati sia MP3 che WMA. Inoltre, il sistema può essere controllato attraverso i pratici comandi montati sul volante (optional). Sistema audio con SRS Circle Surround Automotive* 3 * 4 Progettato specificatamente per le vetture dotate di tecnologia SRS Circle Surround Automotive, questo sistema dispone di 7 altoparlanti (compreso 1 subwoofer), caricatore a 6 CD e radio AM/FM, e fornisce un suono surround naturale, brillante e vivace con accentuazione dei bassi ed una vera percezione stereofonica, oltre ad essere compatibile con i formati sia MP3 che WMA. Inoltre, il sistema può essere controllato attraverso i pratici comandi montati sul volante (2.0XS). Ingresso audio ausiliario a jack* 5 La consolle centrale integra una presa a jack stereo di tipo mini-pin che permette l ascolto di riproduttori musicali mobili come un ipod * 4 5 attraverso i 7 altoparlanti ad alta qualità* 3 Illuminazione di bordo blu La luce centrale al padiglione illumina di blu la zona della consolle mentre ripiano centrale e portabicchieri del ripiano posteriore estraibile sono dotati di singoli punti luce blu, creando una rilassante atmosfera notturna a bordo. * 1 Opzione per 2.0XS * 2 Audyssey MultEQ è un marchio registrato di Audyssey Laboratories, Inc. * 3 di serie per 2.0XS, in opzione per 2.0X l * 4 SRS, SRS Circle Surround Automotive, e il simbolo ( ) sono marchi registrati di SRS Labs, Inc. * 5 Apple e ipod sono marchi registrati di Apple Computer, Inc. (2.0XS) 18 19

20 Il nucleo del piacere di guida. Forester è dotato dell esclusivo sistema Subaru Symmetrical AWD a simmetria bilaterale. Questa struttura a baricentro basso offre un naturale equilibrio fra anteriore posteriore e fra lato destro e lato sinistro, il che dà origine ad agilità, stabilità e trazione d eccellenza. La naturalezza di guida d ispirazione rallystica vi offre la sensazione di essere un tutt uno con il Forester, e assicura le prestazioni che desiderate. Un risultato che è frutto dei costanti miglioramenti ricavati dalle probanti esperienze nel Campionato del Mondo Rally e dal diretto trasferimento all uso quotidiano degli affinamenti suggeriti dai serrati confronti agonistici.

21 Il sistema Symmetrical AWD è stato concepito in origine da Subaru nel 1972 ed è stato costantemente affinato ed arricchito di nuove soluzioni tecnologiche e progettuali seguendo l evoluzione delle esigenze di chi guida. Il cuore del sistema Symmetrical AWD vede cambio, albero di trasmissione e differenziale disposti in linea retta dietro il motore SUBARU BOXER. Questo esclusivo sistema è bilanciato sui due lati, ha una configurazione semplice ed un baricentro più basso rispetto agli altri sistemi di trazione integrale. Inoltre, se una qualunque ruota slitta, la distribuzione della coppia fra anteriore e posteriore viene controllata automaticamente. Il che garantisce la costante tranquillità che si sta guidando un SUV celebre per equilibrio e stabilità intrinseca nelle più diverse condizioni di marcia. C Questa architettura unica vede i cilindri disposti a 180 gradi ai due lati dell albero motore, in modo che il motore SUBARU BOXER risulti a cilindri orizzontali contrapposti. I principali vantaggi di questa soluzione sono le ridotte vibrazioni, un equilibrio di rotazione straordinario, e la possibilità di posizionare il motore più in basso sulla vettura abbassandone il baricentro. Grazie alla percezione di potenza e di equilibrio di rotazione a tutti i regimi, il Forester è caratterizzato da un indole sportiva, che assicurerà un divertimento nella guida difficilmente uguagliabile da altri SUV.

22 Motore Tre vantaggi esclusivi Baricentro basso Nel corso degli anni, alcuni SUV sono diventati sinonimo di scarso equilibrio e pesantezza, quindi di scarsa maneggevolezza in curva e nelle rotonde. Ciò è una conseguenza del baricentro alto legato alla posizione rialzata del motore. Viceversa, a differenza di tanti altri SUV, il Forester è realizzato partendo da un intrinseco baricentro basso, quindi con un rollio assolutamente minore, il che gli garantisce una grande stabilità. Cambio Scatola riduttore Motore a cilindri orizzontali contrapposti Motori di altro tipo Vibrazioni ridotte A A L architettura del motore SUBARU BOXER è stata sviluppata in modo da ridurre quelle vibrazioni che possono rendere spiacevole la vita in viaggio. Questo perché nei motori a configurazione orizzontale i pistoni si contrappongono fra loro - a differenza dei motori in linea o con cilindri a V - il che porta ad una maggiore silenziosità ed assenza di vibrazioni a bordo per un confort di marcia ottimale. Motore a cilindri orizzontali contrapposti Motore in linea Motore a V Aderenza migliore Chi ha una 4 ruote motrici conosce bene la sensazione di consistente aderenza al suolo di tutte le ruote. Il sistema Symmetrical AWD Subaru l assicura nelle più svariate condizioni atmosferiche e di fondo stradale. Trasmettendo la potenza su tutte le quattro ruote, il Forester elimina sovrasterzo e sottosterzo e quindi offre una maggiore tenuta in qualsiasi frangente. Geni in comune. I tanti anni di partecipazione Subaru al Campionato del Mondo Rally FIA non sono una benevola concessione allo sport. I fondi difficili, la varietà di condizioni dei tracciati, le diverse condizioni climatiche e atmosferiche, sono tutti elementi che giocano un ruolo importante nel definire le prestazioni delle vetture da rally, quindi i loro insegnamenti possono influire positivamente a livello di comportamento stradale per le auto che ne condividono le stesse tecnologie fondamentali.

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24 MOTORE La spinta ideale. Il cuore del Forester è il motore a cilindri orizzontali contrapposti SUBARU BOXER a baricentro basso, apprezzato in tutto il mondo. Questo motore dall innato spirito sportivo unisce lineare progressività in accelerazione, precisione di risposta del motore, e tanta coppia ai regimi bassi e medi offrendo prestazioni eccezionali sia sulle strade asfaltate che su quelle sterrate. Se si aggiungono una efficienza nei consumi ai vertici della categoria ed i vantaggi del sistema Symmetrical AWD, è evidente che questo SUV è veramente eccellente e sensato. SUBARU BOXER 2.0 litri DOHC (2.0XS / 2.0X) Questo efficientissimo e sportivo motore SUBARU BOXER 2.0 litri DOHC offre consumi eccellenti. Con le robuste prestazioni della distribuzione DOHC e le caratteristiche di fluidità del motore a cilindri orizzontali contrapposti, contraddistinto da una grande erogazione di coppia ai regimi bassi e medi, tutto lavora all unisono per garantire un pacchetto divertente ed economico nell impiego. Potenza motore (kw) Coppia motore (Nm) ,000 4,000 6,000 8,000 Velocità motore (giri/min) 24 25

25 Motore SUBARU BOXER 2.0 litri DOHC Sistema di controllo attivo delle valvole (AVCS) Sul motore 2.0 litri, il gruppo delle valvole d aspirazione comprende il Sistema di controllo attivo delle valvole (AVCS). Questi ottimizza la fasatura della distribuzione a seconda della velocità, garantendo un agevole gestione del motore con una grande coppia ai regimi d utilizzo più frequenti ed una maggiore potenza ai regimi più elevati. Pressione olio motore Ingranaggio di comando albero a camme d aspirazione Attuatore AVCS Valvola controllo olio Albero a camme d aspirazione

26 TRASMISSIONE Il tuo collegamento al suolo. La tecnologia di trasmissione Subaru perfettamente evoluta è concepita per trasmettere al suolo tutto il potenziale di Forester in ogni momento. Si può scegliere fra cambio manuale e cambio automatico, entrambi di grande precisione, che garantiscono il totale controllo al pilota lavorando in simbiosi con il sistema Symmetrical AWD per assicurare piacere di guida in tutte le condizioni. Cambio manuale Leva di selezione normali/ridotte (modelli 5MT) Cambio manuale a 5 marce (5MT) Per offrire un controllo eccezionale, tutti i Forester sono disponibili con cambio manuale a 5 marce abbinato alla trazione integrale permanente AWD con differenziale centrale viscoso a slittamento limitato. Questo sperimentato complesso assicura sensibilità al cambio e trazione di livello superiore, il che permette al Forester di restare ancorato alla strada. L intervento attivo in marcia è ulteriormente accentuato dalla uniforme distribuzione della coppia fra avantreno e retrotreno in caso di variazioni nella trazione o di slittamento delle ruote. Tutte le versione sono dotate di sistema Dual-range che consente di passare dai rapporti normali alle ridotte, supportando con efficacia la vostra abilità nell affrontare le strade dissestate e la marcia con un rimorchio al traino. Questo dispositivo lavora poi in coppia con il Sistema di controllo della dinamica del veicolo (VDC) che previene gli sbandamenti laterali, fornendo un controllo ancor più preciso della vettura

27 Cambio automatico a 4 rapporti a gestione elettronica (SPORTSHIFT* E-4AT) Cambio automatico Tutti i Forester sono disponibili anche con un cambio automatico SPORTSHIFT a 4 rapporti con gestione elettronica. Per cambiare esattamente quando si vuole, si ha a disposizione anche la modalità di cambiata sportiva MANUALE con cui si può salire o scalare di rapporto a piacimento. Supportata da un sistema AWD a ripartizione attiva, la coppia viene distribuita istantaneamente fra ruote anteriori e posteriori in base alle condizioni del momento. Per offrire un controllo ancora migliore, anche il cambio automatico lavora insieme al Sistema di controllo della dinamica del veicolo (VDC) quando vengono rilevati degli sbandamenti laterali Sensori velocità ruota 2. Centralina sistema di controllo della dinamica del veicolo 3. Centralina AT Il nuovo sistema AWD a ripartizione attiva della coppia Sfruttando i sensori ad elevata resistenza in ciascuna ruota e il Forester nel suo complesso, l avanzata tecnologia d elaborazione è in grado di analizzare complessivamente le condizioni di marcia del veicolo in ogni momento Centralina motore 5. Controllo frizione ripartitore 6. Steering angle sensor, Lateral G sensor, Yaw rate sensor Questi dati vengono quindi trasmessi alla frizione del ripartitore che regola la distribuzione della coppia sulle quattro ruote assicurando livelli di aderenza ottimali. Indicazione della distribuzione di coppia ottimale fra ruote anteriori e posteriori. *SPORTSHIFT è un marchio registrato di Prodrive Ltd.

28 GUIDABILITÀ Un balzo avanti nella dinamica di marcia. Lo sviluppo della maneggevolezza e del confort di marcia del nuovo Forester è stato interamente basato sulla struttura Dynamic Chassis Control Concept di Subaru. Grazie al supporto di un telaio estremamente equilibrato, si sono ottenute avanzate prestazioni dinamiche grazie ad un nuovo sistema di sospensioni abbinato ad una scocca dalla rigida struttura. I miglioramenti alla scocca comprendono anche lo sviluppo di una maggiore accuratezza nei movimenti delle sospensioni sui terreni dissestati, portando ad un confort di marcia eccezionale. Inoltre il Sistema di controllo della dinamica del veicolo* è di serie su tutte le versioni, il che, insieme al sistema Symmetrical AWD, ha dato vita ad un SUV senza paragoni. Sospensioni anteriori La struttura dei montanti ad alta rigidità di ispirazione rallystica è stata ulteriormente evoluta per il nuovo Forester. Corsa lunga e carreggiata larga offrono prestazioni e confort di marcia impareggiabili, mentre l altezza minima da terra di 215 mm permette alla vettura di affrontare le più svariate situazioni. Sospensioni posteriori Il retrotreno presenta un sistema a doppio braccio oscillante con pianale basso, che garantisce il costante contatto al suolo degli pneumatici, sfruttando così al massimo il loro potenziale. Anche l ampia carreggiata assicura eccellenti prestazioni in curva e, insieme alla lunga escursione delle ruote, livelli di confort eccezionali. Tutto ciò consente anche di offrire un grande vano di carico ed una marcia uniforme e silenziosa

29 Sistema di autolivellamento Tutti i Forester sono dotati di ammortizzatori posteriori autolivellanti. Se il posteriore della vettura si abbassa per il carico, quando il veicolo si mette in movimento l altezza viene automaticamente regolata in modo da ripristinarne il livello corretto per avere una marcia stabile. Sistema di controllo della dinamica del veicolo (Vehicle Dynamic Control System)* Per viaggiare più sicuri, il Sistema di controllo della dinamica del veicolo* monitora ed analizza le condizioni di marcia attraverso una serie di sensori, così da non compromettere prestazioni e sicurezza. Se la vettura arriva al limite della controllabilità, questo sistema interviene, in base al livello di pericolo rilevato, su distribuzione della coppia, erogazione del motore e freni di ciascuna ruota. Il sistema del controllo dimamico del veicolo è di serie su tutti i Forester. Servosterzo elettrico (2.0XS/2.0X) Il servosterzo elettrico è stato adottato per garantire minori consumi ed una migliore sensibilità ed uniformità dello sterzo. * Con Modalità Off che elimina il controllo dell erogazione del motore.

30 SICUREZZA La tua sicurezza è la nostra priorità. Migliorare la sicurezza attiva è un costante obiettivo Subaru. Per fornire agli utenti una esperienza di guida rassicurante in ogni momento, Subaru ha ulteriormente aumentato la sicurezza sul nuovo Forester. Grazie al sistema Symmetrical AWD di cui è dotato, ha comportamento, equilibrio e trazione superiori per evitare le situazioni di potenziale pericolo. E, per il peggiore dei casi, è stata sviluppata una robustissima scocca concepita per la sicurezza passiva in modo da ridurre le lesioni alle persone ed i danni alla vettura. Strutture di rinforzo ad anello Subaru ha sviluppato una nuova generazione di strutture di rinforzo ad anello per il Forester. L abitacolo comprende dei rinforzi ed è irrobustito da strutture che abbracciano tetto, porte, montanti e pianale per dar vita ad un insieme resistente ed in grado di assorbire l urto. Ciò permette di dissipare rapidamente l energia delle collisioni con qualunque angolazione in modo da proteggere la zona occupata dai passeggeri. In caso d urto frontale, la struttura principale è studiata in modo da comprimersi gradualmente per assorbire l energia con efficacia. Protezione dei pedoni In fase di progetto del Forester, uno degli obiettivi è stato il massimo livello di protezione per i pedoni. Di conseguenza è stato creato uno spazio fra cofano e motore in grado di assorbire gli urti e quindi di ridurre le lesioni al pedone in caso d incidente. Inoltre, sempre per aumentare la salvaguardia dei pedoni, sono stati adottati anche un paraurti anteriore ad assorbimento d urto e gruppi tergiparabrezza collassabili e staccabili

31 Freni Su tutte le versioni, un sistema ABS (antibloccaggio freni) a 4 sensori/4 canali controlla con precisione la frenata su tutte e quattro le ruote ed è abbinato ad un ripartitore elettronico di frenata (EBD) che gestisce la forza frenante sulle ruote posteriori per ridurre gli spazi d arresto quando la vettura ha molto carico. Ad integrazione di questi dispositivi, la funzione di assistenza alla frenata provvede ad esercitare una maggiore forza in caso di brusca frenata quando la sola azione sul pedale risulta insufficiente, mentre l assistenza alla partenza in salita (HSA)* 1 mantiene fermo il veicolo ancora per un secondo dopo che il conducente ha sollevato il piede dal pedale del freno. Visibilità panoramica Anche la visibilità è un fattore fondamentale per la sicurezza attiva. Pertanto, mentre la posizione di guida alta del Forester assicura una visione dominante sulla strada davanti, la forma dei montanti laterali e dei cristalli posteriori migliora ulteriormente l arco visivo offrendo una visibilità pressoché panoramica anche dietro. Cinture di sicurezza, airbag, poggiatesta attivi e ancoraggi sedile Le dotazioni di sicurezza standard su tutti i Forester comprendono cinture di sicurezza anteriori che si tendono automaticamente in caso di collisione frontale e dotate sia di pretensionatori che trattengono i passeggeri saldamente in posto che di limitatori di carico che attenuano il colpo sulla zona del torace. A complemento delle cinture di sicurezza ci sono poi gli airbag SRS* 2 frontali, laterali e a tendina, ed i poggiatesta attivi ai sedili anteriori, che si spostano automaticamente in avanti in caso di tamponamento per sostenere la testa del passeggero e ridurre la sollecitazione sul collo. Infine, ed altrettanto importante, i bambini e gli specifici seggiolini di sicurezza possono essere trattenuti in posto con cinghia ed ancoraggi ISOFIX. * 1 solo con cambio manuale * 2 SRS = Sistema di Ritenuta Supplementare. Efficace se usato insieme alle cinture di sicurezza.

32 DOTAZIONI Esterno La nuova linea del Forester è elegante ed esclusiva e presenta soluzioni esterne che offrono una perfetta miscela di praticità e design, sottolineandone il piacere di guida Retrovisori esterni riscaldabili Sbrinatore spazzole tergicristallo Fari allo xeno HID con lavafari a scomparsa (2.0XS) Fendinebbia anteriori Mancorrenti Lunotto termico con intermittenza Retronebbia Terminale di scarico doppiato 32 33

33 Interno La serie di avanzate dotazioni interne sono state studiate per rendere ancora più piacevole l esperienza di viaggiare con il Forester. Le tante soluzioni intelligenti e di alta qualità renderanno più piacevole ogni giornata al volante Indicatori indipendenti con quadrante Blue Tone (tachimetro/ contagiri/indicatore livello carburante) Display delle informazioni Regolatore automatico velocità (Cruise Control) con comandi al volante Sistema di climatizzazione automatico Copribagagliaio avvolgibile Ganci per il carico e presa d alimentazione a 12 volt

34 GAMMA Forester 2.0XS (cambio 5 marce manuale Dual-Range / SPORTSHIFT* E-4AT, AWD) Dimensioni: L x L x H : 4560 x 1780 x 1700 mm. Motore: Boxer, 4 cilindri, DOHC, 16 valvole alimentazione a benzina. Cilindrata: cm 3. Potenza max: 110 kw (150 CV) a g/min, Coppia max: 196 Nm (20,0 kgm) a g/min. Spark Silver Metallic Optional - Interni in pelle e navigatore a DVD *SPORTSHIFT è un marchio registrato di Prodrive Ltd

35 Forester 2.0X (cambio 5 marce manuale Dual-Range AWD) Dimensioni: L x L x H : 4560 x 1780 x 1700 mm. Motore: Boxer, 4 cilindri, DOHC, 16 valvole alimentazione a benzina. Cilindrata: cm 3. Potenza max: 110 kw (150 CV) a g/min, Coppia max: 196 Nm (20,0 kgm) a g/min. Newport blue pearl *SPORTSHIFT è un marchio registrato di Prodrive Ltd.

36 ACCESSORI Aggiungi il tuo tocco personale. Il Forester offrirà a chi guida ed ai suoi passeggeri una esperienza di viaggio assolutamente piacevole. Ma chi vuole dargli un tocco che ne rifletta la propria personalità, può scegliere in una gamma di attraenti accessori approvati per ancora più confort e divertimento. Per scoprire fin dove può arrivare la tua immaginazione, consulta il catalogo accessori o visita il più vicino Concessionario Subaru per avere maggior dettagli. A sinistra: vettura equipaggiata con mascherina a nido d ape, spoiler inferiore frontale, bandelle laterali, spoiler inferiore posteriore, cornici cromate ai finestrini, cornici cromate laterali sottoporta, cornici alle barre sul tetto e spoiler al tetto. A destra: vettura equipaggiata con bandelle laterali inferiori, spoiler Mascherina a nido d ape Protezione inferiore frontale Protezione inferiore posteriore Cornici laterali Retrovisori esterni Paraspruzzi Piastre battitacco Piano di carico ripiegabile Fuji Heavy Industries Ltd. si riserva il diritto di modificare specifiche ed equipaggiamenti senza preavviso. I dettagli di specifiche ed equipaggiamenti, colori disponibili e gamma accessori sono anche soggetti ad esigenze e contingenze locali. Vi invitiamo a consultare il vostro concessionario di zona per i dettagli sulle eventuali modifiche specifiche per il vostro paese.

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38 SUBARU Italia S.p.A. Largo Negrelli, Ala (TN) Tel. 0464/ Fax 0464/ Internet: marketing@subaru.it FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. Printed in Italy - Stampa Grafica - VR - PRO /2008