STUMPJUMPER FSR XC TRAIL

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1 STUMPJUMPER FSR XC TRAIL Chi appartiene alla schiera dei Trail Raiders ama trovare il ritmo e la sensazione di correre leggero anche lungo i percorsi più tormentati, alla ricerca dell adrenalina e del piacere della guida. La mitica Stumpjumper FSR affronta senza problema con agilità ed efficienza le discese rocciose, le salite accidentate ed i singletrack tortuosi. La sua leggerezza ed il telaio integrato con le sospensioni assicurano una squisita combinazione in grado di affrontare indifferentemente percorsi tecnici e veloci sterrati cross country. 71

2 stumpjumper FSR La Stumpjumper FSR 2009 è il frutto di 25 anni di evoluzione e rappresenta la bici XC Trail migliore che si possa trovare, vi rende bici-dipendenti se già non lo foste. QUALITA PRINCIPALI 1 TELAIO M5 In lega leggera M5 a spessori differenziati, tubi orizzontale ed obliquo ORE, cuscinetti sigillati nei punti d infulcro, deragliatore anteriore DMD (Direct Mount Derailleur) sul batticatena, supporto cambio sostituibile; escursione carro posteriore 120mm. Leggera La Stumpjumper FSR è leggera ed agile e vi permette di stare sui sentieri per tutto il giorno, con un ottimo comfort. Controllo perfetto Il design integrato di telaio ed elementi ammortizzanti conferiscono un controllo completo della bici su qualsiasi terreno. Preciso - Grazie alla rigidità torsionale e laterale del telaio, la Stumpjumper FSR è un mezzo dalla guida estremamente precisa, maneggevole e divertente. 2 FSR Il sistema di sospensione posteriore FSR a quattro punti di infulcro, completamente indipendente, risulta virtualmente non influenzato dalle forze dovute al tiro di catena (pedal feedback) ed alla frenata (brake lockout). Al ciclista è così consentito di continuare a pedalare anche nelle sezioni di terreno più accidentate con il massimo controllo, efficienza e comfort

3 Taratura ammortizzatore Modello Bici Ammortizzatore Brain Fade Regolazione Pro Pedal Lock-out Regolazione ritorno S-Works Stumpjumper Specialized AFR Brain Fade Stumpjumper Pro FSR Specialized AFR Brain Fade Stumpjumper Elite/Comp Fox Triad Stumpjumper 29er Comp Fox Triad n fig ofter almost full acti e sul terreno scorre ole Firmer trail tune sul terreno scorre ole Tara ura a r i a r AFR F C r Brai PASSAGGI AFR PASSAGGIo 1 Impostazione SAG: Utilizzare la tabella allegata per stabilire un valore iniziale della pressione in funzione del proprio peso. Servirsi di una pompa specifica, ad alta pressione. Ruotare completamente in senso antiorario il pomello del Brain Fade per permettere all ammortizzatore di raggiungere la posizione di SAG più velocemente. Posizionare l anello elastico in prossimità del raschiapolvere dell ammortizzatore, quindi salire in bicicletta disponendo il proprio peso in maniera uniforme (farsi aiutare da una persona per mantenersi in equilibrio), scendere di sella e misurare il SAG. Il valore raccomandato del SAG è circa il 22-28% della corsa totale dell ammortizzatore. Il SAG consigliato per l ammortizzatore AFR Brain Fade della Stumpjumper è compreso nell intervallo 9 11,5 mm, della Stumpjumper 29er è compreso nell intervallo 8,5 10,5 mm. PASSAGGIo 2 Regolazione in estensione o ritorno (Rebound): Lo smorzamento in estensione (ritorno) controlla la velocità con la quale l ammortizzatore ritorna alla sua massima estensione dopo essere stato compresso. a. Ruotare il pomello di regolazione in senso orario per un ritorno più frenato (velocità di estensione inferiore, indicata soprattutto per grossi impatti) b. Ruotare il pomello di regolazione in senso antiorario per un ritorno più sfrenato (elevata velocità di estensione, indicata soprattutto per percorsi con sollecitazioni in rapida successione) PASSAGGIo 3 Regolazione del dispositivo AFR Brain Fade (fig.1) Il dispositivo AFR Stumpjumper Brain Fade offre la possibilità di personalizzare il comportamento della sospensione posteriore: a. Ruotando il pomello di regolazione in senso orario si ottiene un comportamento della sospensione posteriore più rigido (maggiore efficienza di pedalata) senza mai arrivare al blocco della sospensione b. Ruotando il pomello di regolazione in senso antiorario si ottiene un comportamento più confortevole della sospensione posteriore (maggior sensibilità anche sulle piccole sollecitazioni) Peso ciclista Libbre Kg. TRIAD AIR CHART Peso ciclista Libbre Kg. 26" FSR Aria PSI 29er FSR Aria PSI Aria PSI n fig - Locked posizione di locco della sospensione posteriore - Pro Pedal posizione di piattaforma sta ile - pen posizione di sospensione completamente atti a Re ound regolazione dello smorzamento in estensione lo comportamento pi frenato grossi impatti Fast comportamento pi sfrenato piccole medie sollecitazioni in rapida successione Tara ura a r i a r FoX Tria PASSAGGIo 1 Impostazione SAG: Utilizzare la tabella allegata per stabilire un valore iniziale della pressione in funzione del proprio peso. Servirsi di una pompa specifica, ad alta pressione Posizionare l anello elastico in prossimità del raschiapol vere dell ammortizzatore, quindi salire in bicicletta disponendo il proprio peso in maniera uniforme (farsi aiutare da una persona per mantenersi in equilibrio), scendere di sella e misurare il SAG. Il valore raccomandato del SAG è circa il 20-25% della corsa totale dell ammortizzatore. Il SAG consigliato per l ammortizzatore FOX Triad della Stumpjumper è compreso nell intervallo 9 11 mm PASSAGGIo 2 Regolazione in estensione o ritorno (Rebound): Lo smorzamento in estensione (ritorno) controlla la velocità con la quale l ammortizzatore ritorna alla sua massima estensione dopo essere stato compresso. Ruotare il pomello di regolazione in senso orario per un ritorno più frenato (velocità di estensione inferiore, indicata soprattutto per grossi impatti) Ruotare il pomello di regolazione in senso antiorario per un ritorno più sfrenato (elevata velocità di estensione, indicata soprattutto per percorsi con sollecitazioni in rapida successione) PASSAGGIo 3 Regolazione in compressione (fig.3) Lockout (posizione 1): il circuito di compressione è chiuso idraulicamente, rendendo l ammortizzatore bloccato per la maggior efficienza di pedalata su terreno scorrevole. Pro-Pedal (posizione 2): il circuito idraulico di compressione risulta maggiormente controllato alle basse velocità di compressione dell ammortizzatore, consentendo una grande efficienza ed un ottima trazione pur consentendo di assorbire le sollecitazioni di media/grande entità Open (posizione 3): posizione che permette di ottenere la maggior sensibilità di assorbimento dell ammortizzatore, anche sulle piccole asperità. 73

4 TARATURA FORCELLA Modello Bici Ammortizzatore Brain Fade Regolazione ritorno S-Works SJ CARBON Specialized S120 TARATURA DELLA FORCELLA PASSAGGIO 1 Impostazione della pressione e del SAG (Fig.1 & 2): Valori consigliati di pressione della molla d aria in funzione del peso dell utilizzatore Determinare il valore più opportuno della pressione facendo riferimento alla tabella. Utilizzare una pompa a mano per elevate pressioni (A). Ruotare completamente il registro Brain Fade (D) in senso anti-orario per permettere alla forcella di raggiungere il SAG più velocemente. Posizionare l O-ring accostandolo all anello di tenuta esterno dello stelo (raschiapolvere). Salire in sella (facendosi aiutare per mantenere l equilibrio) distribuendo uniformemente il proprio peso e senza molleggiare; scendere di sella e misurare la distanza fra l O-ring ed il raschiapolvere (SAG) (B). Valore raccomandato di SAG: 22-28% della corsa (26-34mm) Peso ciclista Libbre Kg. Valore della pressione PSI PASSAGGIO 2 Regolazione dello smorzamento in estensione (rebound) (Fig.3): Il registro di colore rosso (C) permette di regolare lo smorzamento in estensione, cioè la velocità con la quale la forcella ritorna alla sua massima estensione dopo essere stata compressa. Ruotare il registro in senso orario per rallentare (frenare) lo smorzamento in estensione (tipico di percorsi nei quali sono presenti grandi impatti). Ruotare il registro in senso antiorario per avere uno smorzamento in estensione meno controllato (o sfrenato, tipico dei percorsi con sollecitazioni di piccola/media entità, e anche nelle asperità in rapida successione. PASSAGGIO 3 Regolazione del dispositivo AFR Brain Fade (fig.4) Il Brain Fade è un sistema basato sull utilizzo di una valvola inerziale in grado di offrire una grande efficienza della sospensione anche sotto l effetto della pedalata del ciclista. Il registro di colore blu (D) permette di tarare la soglia di intervento della valvola inerziale. Ruotare il registro in senso orario per una superiore efficienza in fase di pedalata Ruotare il registro in senso antiorario per una taratura che privilegia una superiore sensibilità ed un maggiore comfort di guida. Il valore più opportuno della pressione della molla d aria può variare in base al proprio stile e preferenze di guida ed alle caratteristiche del terreno. Suggerimento per la taratura della forcella Specialized S120 Per ottenere un ottimale bilanciamento di forcella ed ammortizzatore regolare il valore della pressione della molla d aria prima per l ammortizzatore e quindi per la forcella. Procedere poi con lo smorzamento in estensione e da ultimo con lo smorzamento in compressione. Fare riferimento al sito com per ulteriori informazioni relativamente alla taratura degli elementi elastici. 74

5 Geometrie STUMPJUMPER FSR Misura S M L XL XXL Lunghezza Piantone c/f (mm) Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)* Lunghezza Batticatena (mm) Altezza Mov. centrale - Low (mm) Angolo Sella (Reale) nella posiz.più bassa del mov.centr. ( ) Angolo Sella (Effettivo) nella posiz.più bassa del mov.centr. ( ) Angolo Sterzo nella posiz.più bassa del mov.centr. ( ) Interasse (mm) Altezza Standover (mm) Lunghezza Tubo sterzo (mm) Larghezza Manubrio (mm) Lunghezza Attacco manubrio (mm) Lunghezza Pedivella (mm) Lunghezza Reggisella (mm) * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro Angolo sella Reale : angolo compreso fra l orizzontale ed il tubo piantone Angolo sella Effettivo : angolo compreso fra l orizzontale ed il piantone virtuale congiungente il centro del movimento centrale e l asse del morsetto reggisella STUMPJUMPER FSR 29 Misura M L XL Lunghezza Piantone c/f (mm) Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)* Lunghezza Batticatena (mm) Altezza Mov. centrale (mm) Angolo Sella (Reale) nella posiz.più bassa del mov.centr. ( ) Angolo Sella (Effettivo) nella posiz.più bassa del mov.centr. ( ) Angolo Sterzo nella posiz.più bassa del mov.centr. ( ) Interasse (mm) Altezza Standover (mm) Lunghezza Tubo sterzo (mm) Larghezza Manubrio (mm) Lunghezza Attacco manubrio (mm) Lunghezza Pedivella (mm) Lunghezza Reggisella (mm) * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro Angolo sella Reale : angolo compreso fra l orizzontale ed il tubo piantone Angolo sella Effettivo : angolo compreso fra l orizzontale ed il piantone virtuale congiungente il centro del movimento centrale e l asse del morsetto reggisella 75

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7 STUMPJUMPER FSR PRO ARGENTO SPECIFICHE TECNICHE ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE STUMPJUMPER FSR PRO S ARGENTO STUMPJUMPER FSR PRO M ARGENTO STUMPJUMPER FSR PRO L ARGENTO STUMPJUMPER FSR PRO XL ARGENTO TELAIO Stumpjumper FSR M5 manipulated alloy frame w/ ORE TT/DT, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount F. Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 120mm travel AMMORTIZZATORE POST. Specialized AFR Brain Shock w/ remote Trail Tune inertia valve, rebound adj. and Brain Fade, 7.25x1.75 FORCELLA Fox Talas RLC w/ Talas 3, 140/120/100mm, 32mm stanchions, magnesium lowers, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer SERIE STERZO 1-1/8 Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI Specialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) Custom Avid Ultimate SL, alloy backed organic pads, alloy caliper, magnesium lever body w/ carbon blade, SS hardware package, S/M: 185mm, L/XL: 203mm rotor Custom Avid Ultimate SL, alloy backed organic pads, alloy caliper, magnesium lever body w/ carbon blade, SS hardware package, S/M: 160mm, L/XL:185mm rotor Custom Avid Ultimate SL Hydraulic Shimano M770 XT, DMD, top swing, dual pull SRAM X-0, 9-speed, mid cage SRAM X-0, carbon/aluminum 9-speed trigger RUOTA LIBERA Shimano M770 XT, 9-speed, 11-34t CATENA GUARNITURA MOVIMENTO CENTRALE PEDALI SRAM PC-971, 9-speed w/power Link Shimano FC-M770 XT, 2pc., S: 170mm, others: 175mm Shimano M-770 XT None CERCHI DT Swiss XR 4.2D, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORE Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h MOZZO POSTERIORE Custom DT Swiss 280S w/ Star Rachet, alloy freehub w/ DT RWS, 10mm alloy QR, 32h RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm butted stainless, black, alloy nipples S-Works The Captain Control, 26x2.2, 120 TPI, kevlar bead, dual S-Works The Captain Control, 26x2.2, 120 TPI, kevlar bead, dual Specialized Ultralight 26x2.0, presta Specialized Format, Ti rails, SL foam, S/M: 130mm L/XL: 143mm Thomson Elite Setback w/ 12 degree clamp, S/M: 367mm L/XL: 410mm 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual 77 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

8 S T U M PJ U M P E R F S R E L I T E ROSSO SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Stumpjumper FSR M5 manipulated alloy frame w/ ORE TT/DT, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount F. Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 120mm travel AMMORTIZZATORE POST. Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.25x1.75 FORCELLA Fox Talas RL w/ Talas 3, 140/120/100mm, alloy stanchions, disk only, compression and rebound adj. w/ LO, magnesium lowers, 32mm stancions SERIE STERZO 1-1/8 Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI Specialized XC low rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide Specialized thin lock on grip (M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, M: 185mm, L/XL: 203mm rotor Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, M: 160mm, L/XL: 185mm rotor Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull Shimano RD-M972 Top-normal XTR, Shadow, long-carbon cage Shimano SL-M660 SLX, trigger, 9-speed RUOTA LIBERA Shimano HG61, 9-speed, 11-34t CATENA GUARNITURA MOVIMENTO CENTRALE PEDALI SRAM PC-971, 9-speed w/power Link Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm Custom Shimano FC-M542 Shimano M520, clipless CERCHI Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h DT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipples S-Works The Captain, 29x2.2, 120 TPI, kevlar bead, dual S-Works The Captain, 29x2.0, 120 TPI, kevlar bead, dual Specialized Ultralight 26x2.0, presta Specialized Format, hollow Cr-Mo rails, SL foam, S/M: 130mm L/XL/XXL:143mm 2014 butted alloy, single-bolt setback, 30.9x350/400mm 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE STUMPJUMPER FSR ELITE S ROSSO STUMPJUMPER FSR ELITE M ROSSO STUMPJUMPER FSR ELITE L ROSSO STUMPJUMPER FSR ELITE XL ROSSO 78 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

9 STUMPJUMPER FSR COMP NERO SPECIFICHE TECNICHE ARGENTO SATINATO ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE STUMPJUMPER FSR COMP S NERO STUMPJUMPER FSR COMP M NERO STUMPJUMPER FSR COMP L NERO STUMPJUMPER FSR COMP XL NERO STUMPJUMPER FSR COMP S ARGENTO SATINATO STUMPJUMPER FSR COMP M ARGENTO SATINATO STUMPJUMPER FSR COMP L ARGENTO SATINATO STUMPJUMPER FSR COMP XL ARGENTO SATINATO TELAIO Stumpjumper FSR M5 manipulated alloy frame w/ ORE TT/DT, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount F. Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 120mm travel AMMORTIZZATORE POST. Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.25x1.75 FORCELLA Fox Float 120 RL, 120mm travel, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer SERIE STERZO 1-1/8 Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO Specialized XC low rise 31.8mm bar, 6066 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 185mm, L/XL: 203mm rotor Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull SRAM X-9, 9-speed, mid cage SRAM X-7, aluminum trigger, 9-speed RUOTA LIBERA Shimano HG61, 9-speed, 11-34t CATENA GUARNITURA MOVIMENTO CENTRALE PEDALI SRAM PC-971, 9-speed w/power Link Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm Custom Shimano FC-M542 Shimano M520, clipless CERCHI Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h DT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipples S-Works The Captain, 26x2.2, 120 TPI, kevlar bead, dual S-Works The Captain, 26x2.0, 120 TPI, kevlar bead, dual Specialized Ultralight 26x2.0, presta Specialized Format, hollow Cr-Mo rails, SL foam, S/M: 130mm L/XL:143mm 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9x350/400mm 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual 79 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

10 STUMPJUMPER FSR COMP 29er BLU SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Stumpjumper FSR M5 manipulated alloy frame w/ ORE TT/DT for 29 wheel, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 105mm travel AMMORTIZZATORE POST. Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.25x1.5 FORCELLA Reba SL 29er, 100mm, motion control damper, external rebound and internal floodgate adj. w/ LO, magnesium lowers, 32mm stancions SERIE STERZO 1-1/8 Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE Specialized XC flat rise 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 8 degree backsweep, 640mm wide Specialized thin lock on grip (M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, M: 185mm, L/XL: 203mm rotor FRENO POSTERIORE Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, M: 160mm, L/XL: 185mm rotor LEVE FRENO Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull SRAM X-9, 9-speed, mid cage SRAM X-7, aluminum trigger, 9-speed RUOTA LIBERA Shimano HG61, 9-speed, 11-34t CATENA GUARNITURA MOVIMENTO CENTRALE PEDALI CERCHI MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE SRAM PC-971, 9-speed w/power Link Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm Custom Shimano FC-M542 Shimano M520, clipless Custom DT Swiss X470, 29, 24mm wide, sleeved w/eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h DT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipples S-Works The Captain, 29x2.2, 120 TPI, kevlar bead, dual S-Works The Captain, 29x2.0, 120 TPI, kevlar bead, dual Specialized Ultralight 29x2.0, presta Specialized Format, hollow Cr-Mo rails, SL foam, M: 130mm L/XL/XXL: 143mm 2014 butted alloy, single-bolt setback, 30.9x350/400mm 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black Protective clear coat, derailleur hanger, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE STUMJUMPER FSR COMP 29er M BLU STUMJUMPER FSR COMP 29er L BLU STUMJUMPER FSR COMP 29er XL BLU 80 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.