GOLD 1&1/2 alu. Dimensioni int. mm. Massa compl. kg * Gold 1&1/2 alu x 1400 x h a richiesta * versione T.A.T.S.
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- Sergio Bellini
- 7 anni fa
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1 HORSE PASSION
2 GOLD 1&1/2 alu 2 Aerodinamico, ribassato, design moderno e grande volume il mod. GOLD può essere trainato dalla maggioranza degli utenti. Il telaio a sistema integrato unito alle sospensioni pullman garantisce un ottima stabilità al traino. - Telaio zincato a caldo. - Tetto e Frontale in vetroresina - Pareti in robusto alluminio anodizzato - Profili in alluminio e zincati - Sospensioni Pullmann - Pianale in alluminio ricoperto in gomma antiscivolo - Rampa posteriore con ammortizzatore - Grande porta di ispezione - Finestre anteriori apribili 160 Gold 1&1/2 alu a richiesta * versione T.A.T.S.: 3000 x 1400 x h kg Doppio sistema rampa posteriore 1500* Guscio portaselle da applicare a porta di ispezione - Ruota di scorta con supporto - Rampa di discesa anteriore - Vano selleria con mangiatoia interna
3 FLIPPER 1&1/2 176 Flipper 1&1/ x 1300 x h Ruota di scorta con supporto - Oblò sul tetto - Guscio portaselle da applicare a porta di ispezione Leggero, maneggevole e di semplice utilizzo e mantenimento, il mod. FLIPPER 1&1/2 può essere trainato dalla maggioranza degli utenti. Il telaio a sistema integrato garantisce un ottima stabilità al traino. - Telaio zincato a caldo. - Tetto in vetroresina - Profili in alluminio e zincati - Assali a barra di torsione - Pianale in Plywood e ricoperto in gomma antiscivolo - Rampa posteriore con ammortizzatore - Grande porta di ispezione - Finestre anteriori apribili 3
4 ZEUS 4 Telaio ribassato. Design performante. Il più voluminoso, il più innovativo... questo è il mod. ZEUS. Con la propria scocca integrata in alluminio/vetroresina e il telaio ribassato questo Trailer unisce stile e versabilità. La qualità dei materiali usati è garanzia di robustezza e sicurezza; il sistema PULLMANN, disponibile sul mod. Zeus garantisce i vs. viaggi nel massimo confort e relax. - Telaio ribassato zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Scocca integrale in alluminio/ vetroresina di qualità. - Sospensioni Pullman indipendenti e freni a norme CEE. - Sistemi antipanico e barre parapetto regolabili - Divisorio centrale e spostabile con protezione nella parte superiore. - Paracolpi integrati e battifianchi imbottiti. - Pianale in alluminio ricoperto in gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe - Rampa di discesa anteriore CARICO E SERVIZIO OTTIMALE: - Pianale ribassato. - Rampa posteriore con pistoncini a gas per il sollevamento. - Rampa posteriore apribile anche a portellone. Grande Rampa Anteriore. - Porta di servizio di grande dimensione. - Ruotino anteriore robusto automatico. Ventilazione e CoMfort: - Sospensioni pullman - Luce interna. - Finestre anteriori apribili. - Finestre su pareti laterali. - Ruota di scorta.. - Finestre su pareti laterali. - Ruote da Zeus 3100 x 1680 x h * 2000* a richiesta * versione T.A.T.S.: kg kg
5 ZEUS Western 310 Zeus Western 3100 x 1680 x h * 2000* Ruota di scorta con supporto - Finestre sulle pareti laterali apribili - Ruote da 14 Nella versione Western al posto della rampa anteriore di discesa è presente un grande vano selleria. a richiesta * versione T.A.T.S.: kg kg 5
6 basic & FIRST XL premium CARICO E SERVIZIO OTTIMALE: - Rampa posteriore con pistoncini a gas per il sollevamento. - Porta di ispezione e ingresso di grande dimensione con chiusura a leva. - Supporti di ispezione immediata tramite barra posteriore. Ventilazione e CoMfort: - Luce interna. - Oblò apribile sul tetto. - Finestre apribili, oscurate. - Teloncino posteriore microforato sollevabile automatico su tutti. 6 Il mod. FIRST è stato concepito e costruito, con successo, per rispondere alla maggiorparte degli utenti che cercano un trailer completo, robusto e versatile. L uso di materiali come la vetroresina per la copertura, pannelli in plywood trattato per le pareti, l acciaio con trattamento di zincatura a caldo e la viteria inox rendono questo trailer sia pratico nell uso che confortevole per il vs. cavallo, con un ottima stabilità durante il traino, grazie al telaio integrato. - Telaio zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Pareti in robusto plywood plastificato. - Copertura in vetroresina di qualità. - Sospensioni a barre di torsione e freni a norme CEE. - Sistemi antipanico e barre parapetto regolabili - Divisorio centrale amovibile e spostabile con protezione nella parte superiore. - Pianale in Plywood ricoperto con gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe. - Divisorio teste. - Guscio portaselle. - Vano selleria. - Ruota di scorta con supporto Fondo Alu (versione Premium) First Basic First Premium 3030 x 1670 x h * 2000* a richiesta * versione T.A.T.S.: kg kg
7 ANTARES alu OPTIONAL Rampa anteriore discesa Cerhi in lega Ventilazione e CoMfort: - Rampa posteriore con pistoncini a gas per il sollevamento. - Rampa posteriore apribile anche a portellone. - Porta di ispezione e ingresso di grande dimensione con chiusura a leva. - Supporti di ispezione immediata tramite barra posteriore e gradini laterali. - Finestre anteriori apribili. 165 Antares Alu 3030 x 1670 x h * 2000* a richiesta * versione T.A.T.S.: kg kg Vano selleria con mangiatoia interna - Guscio portaselle - Ruota di scorta - Rampa anteriore di discesa - Ruota da 14 Due posti e grande volume, con una linea moderna ed una robusta struttura il mod. ANTARES è stato concepito e costruito, con successo, per rispondere alla maggior parte degli utenti che cercano un trailer completo, robusto e versatile. L uso di materiali come la vetroresina per la copertura, pannelli in alluminio anodizzato per le pareti, l acciaio con trattamento di zincatura a caldo rendono questo trailer sia pratico nell uso che confortevole per il vs. cavallo, con un ottima stabilità durante il traino. - Telaio ribassato zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Pareti in robusto alluminio anodizzato. - Copertura in vetroresina di qualità. - Sospensioni indipendenti e freni a norme CEE. - Sistemi antipanico e barre parapetto regolabili. - Divisorio centrale amovibile e spostabile. - Pianale in alluminio ricoperto con gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe. 7
8 CONFORT performance Design performante, telaio ribassato, sospensioni indipendenti, scocca in alluminio, fondo in alluminio: caratteristiche che rendono questo trailer sia pratico nell uso che confortevole per il vs. cavallo, con un ottima stabilità durante il traino. - Telaio ribassato zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Pareti in robusto alluminio anodizzato. - Copertura e frontale in vetroresina di qualità. - Sospensioni indipendenti e freni a norme CEE. - Sistemi antipanico e barre parapetto regolabili. - Fondo in alluminio con pianale in gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe. CARICO E SERVIZIO OTTIMALI/VENTILAZIONE E COMFORT: - Rampa posteriore con pistoncini a gas per il sollevamento. - Rampa posteriore apribile anche a portellone. - Porta di ispezione con ingresso di grande dimensione con chiusura a leva. - Supporti di ispezione immediata tramite barra posteriore. - Finestre anteriori apribili. 163 Confort 3060 x 1670 x h * 2000* a richiesta * versione T.A.T.S.: kg kg Ruota di scorta - Vano selleria con mangiatoia interna - Guscio portaselle. - Ruote da 14 8
9 oblique western con rampa anteriore di discesa e 2 posti obliqui KING 2 oblique KING 2 western con grande vano selleria e 2 posti diritti King 2 Alu Oblique King 2 Alu Western 3600 x 1800 x h * * a richiesta * versione T.A.T.S.: kg kg Pneum Ventilazione e CoMfort: - Rampa posteriore con pistoncini a gas per il sollevamento. - Rampa posteriore apribile anche a portellone. - Porta di ispezione e ingresso di grande dimensione con chiusura a leva. - Supporti di ispezione immediata tramite barra posteriore. - Ruota di scorta - Guscio portaselle - Ruote da 14 Due posti e grande volume, con una linea moderna ed una robusta struttura il mod. KING 2 è stato concepito e costruito, per rispondere alla maggior parte degli utenti che cercano un trailer completo, robusto e versatile. L uso di materiali come la vetroresina per la copertura, pannelli in alluminio anodizzato per le pareti, l acciaio con trattamento di zincatura a caldo e la viteria inox rendono questo trailer sia pratico nell uso che confortevole per il vs. cavallo, con un ottima stabilità durante il traino. TETTO - Telaio zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Pareti in robusto alluminio anodizzato. - Copertura in vetroresina di qualità. - di grandi dimensioni con cerchi ventilati. - Sospensioni indipendenti e freni a norme CEE. - Sistemi antipanico. - Barre parapetto regolabili. - Fondo in alluminio. - Pianale in gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe. - Rampa in gomma antiscivolo. - Ganci esterni ed interni per fissaggi vari. 9
10 KING 3 alu 3 posti grande volume 10 Design performante, telaio ribassato, sospensioni indipendenti, scocca in alluminio, fondo in alluminio: caratteristiche che rendono questo trailer sia pratico nell uso che confortevole per i vostri cavalli, con un ottima stabilità durante il traino. - Telaio ribassato zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Pareti in robusto alluminio anodizzato. - Frontale e copertura in vetroresina di qualità. - di grandi dimensioni con cerchi ventilati. - Sospensioni Pullman indipendenti e freni a norme CEE. - Barre divisorie regolabili. - Fondo in alluminio con pianale in gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe. - Rampa anteriore di discesa. 264 King 3 Alu a richiesta pesi intermedi 4000 x 2070 x h Ruota di scorta
11 KING 4 alu 4 posti grande volume 174 King 4 Alu a richiesta pesi intermedi 4900 x 2070 x h Pneum Ruota di scorta Design performante, telaio ribassato, sospensioni indipendenti, scocca in alluminio, fondo in alluminio: caratteristiche che rendono questo trailer sia pratico nell uso che confortevole per i vostri cavalli, con un ottima stabilità durante il traino. - Telaio ribassato zincato a caldo, timone a V a sistema integrato. - Pareti in robusto alluminio anodizzato. - Frontale e copertura in vetroresina di qualità. - di grandi dimensioni con cerchi ventilati. - Sospensioni Pullman indipendenti e freni a norme CEE. - Barre divisorie regolabili. - Fondo in alluminio con pianale in gomma antiscivolo, trattato antiumidità e antimuffe. - Rampa anteriore di discesa. 11
12 un programma completo per ogni esigenza di trasporto GEPACAR srl Via Pioga, Campodarsego (PD) IT Tel Fax I dati e le immagini sono riportate a solo titolo indicativo. La casa si riserva la facoltà di modificare quanto riterrà opportuno senza preavviso.
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