Elettronica del freno di Audi A3 (8L) (MK60)
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- Brigida Mariotti
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1 Elettronica del freno di golf di VW (1J) (MK60) Elettronica del freno di Audi A3 (8L) (MK60) Codifica ABS = motori con cavo sulla Valvola a farfalla = motori drive by wire ABS/EDS/ASR/ESP (Trazione anteriore) Freni anteriori: = FS " /15 " (PR- 1LQ/1LR/1LS/1ZF/1ZM/1ZP) = FN " /16 " (PR- 1LE/1LJ/1LN/1LQ/1LT/1ZD/1ZE/1ZH) Sospensione: = sospensione standard/sport (PR-2UA) = sospensione terreni accidentati (PR-2UB) Motore I: = motore a benzina (fino a HP 92 chilowatt/125) = motore a benzina (da HP 92 chilowatt/125) & tutti i motori diesel = New Beetle (1C/1Y/9C) con 2.5l & 1.8l (SOLTANTO 1C Q) Motore II = motori drive by wire = motori con cavo sulla Valvola a farfalla Note: Veda i codici di produzione sulla piastra dei dati dell'automobile. La codifica è la somma di diverse opzioni. Seat Leon Cupra R: La Cupra R ha una codifica differente
2 ABS/EDS/ASR/ESP (Quattro ruote motrici) Freni anteriori: = FS " /15 " (PR- 1LQ/1LR/1LS/1ZF/1ZM/1ZP) = FN " /16 " (PR- 1LE/1LJ/1LN/1LQ/1LT/1ZD/1ZE/1ZH) = 2FN " (PR-1ZT) Sospensione: = sospensione standard / sport (PR-2UA) = sospensione terreni accidentati (PR-2UB) Motore: = motore a benzina (fino a 'HP 92 chilowatt/125) = motore a benzina (da HP 92 chilowatt/125) & tutti i motori diesel Note: Veda i codici di produzione sulla piastra dei dati dell'automobile. La codifica è la somma di diverse opzioni. Regolazione di base Sensore angolo di sterzata (G85) Avvii il veicolo. Giri lo sterzo una volta a destra e una volta a sinistra. Guidi in una linea retta per una breve distanza e su di una strada piana ad una velocità non superiore 20 km/ora. Se il volante è diritto durante la prova allora arresti il veicolo con le ruote in posizione diritta. Accertarsi che lo sterzo non sia spostato. Mantenga il motore in moto e non spenga l'accensione. Tensione di sistema almeno di 12.0 V. Inserisca il login 40168, per permettere la regolazione di base.
3 [Fai!] Gruppo 060 Dopo una regolazione di base riuscita, il campo 2 dovrebbe dire GIUSTO. Assicurarsi che la regolazione di base, ricontrolla il sensore. Controlli il campo 1, il valore deve essere fra -4.5 e Sensore di accelerazione laterale (G200) Controlli il campo 2, il valore deve essere fra -1.5 e +1.5 m/s. [Fai!] Gruppo 063 Assicurarsi la regolazione di base sia riusciva, ricontrolla il sensore.
4 Controlli il campo 2, il valore deve essere fra -1.5 e +1.5 m/s². Sensore pressione freno 1 (G201) [Fai!] Gruppo 066 [Fatto, vada indietro] Assicurarsi la regolazione di base riusciva, controlla il sensore ancora. Gruppo 005 Controlli il campo 1, il valore deve essere fra -7.0 e +7.0 bar. Sensore longitudinale di accelerazione (G251) [Selezioni]
5 [Fatto!] Gruppo 069 [Fatto,torni indietro] Assicurarsi la regolazione di base sia riusciva, ricontrolla il sensore. Gruppo 006 Controlli il campo 1, il valore deve essere fra -1.5 e +1.5 m/s².
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