U-LIGHT U-BAG LARGE U-BAG MEDIUM. 38,00 PREZZO AL PUBBLICO (iva inclusa) 35,00 35,00. Illuminazione. 2 Red LEDs. 3V CR2032 Battery x 1pcs.

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1 U-LIGHT 38,00 Illuminazione Batteria Opzioni Durata media Dimensioni Peso 2 Red LEDs 3V CR2032 Battery x 1pcs Luce fissa Lampeggiante Spenta up to 60 hours 4 X 4 X1.5 17,6 U-BAG LARGE 35,00 Dimensioni Capacità Peso 6,6 x 14,8 x 8,1 0,41 83 U-BAG MEDIUM 35,00 Dimensioni Capacità Peso 5,7 x 10,8 x 7,6 0, WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA

2 WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA 179

3 TECNOLOGIE Mescola estremamente robusta e duratura. Questa mescola ad elevato contenuto di carbonio garantisce una lunga durata ed una elevata protezione dalle forature. Risulta particolarmente indicata per tubolari da ciclocross e per i tubolari da pista dal peso estremamente contenuto. Usiamo questa mescola nella maggior parte dei nostri tubolari da strada. Con una durezza di 66 Shore A questa miscela di goe sintetiche e naturali permette di produrre tubolari con un eccellente grip sul bagnato ed al contempo dotati di bassa resistenza al rotolamento. Si tratta di un composto specifico per i velodromi con pista in legno che garantisce maggiore velocità, aderenza e maneggevolezza. Non adatto al bagnato. Un composto morbido (60 Shore A) sviluppato per MTB XC e Marathon. L aggiunta di olio ad una miscela di polimeri unita ad un attivatore a base di Silice migliora la trazione e riduce la resistenza al rotolamento. Oltre che ridurre notevolmente l usura. Un composto studiato appositamente per piste indoor in legno o plastica, garantisce eccellente trazione e maneggevolezza. Questo composto non lascia alcun segno di colore sulle piste. Non adatto al bagnato. Strato di leggerissimo poliestere con materiale composito contro le forature. Utilizzato nei pneumatici Calibra per incrementarne la durata. TUBOLARI E TUBOLARI CLINCHER Protezione laterale formulata per proteggere la parte più esposta delle goe da MTB. Questa speciale striscia protettiva protegge il tubolare dagli urti contro gli spigoli vivi. I nostri prodotti principali sono i pneumatici tubolari e i pneumatici tubolari per cerchi clincher (tubolari clincher). La costruzione di entrambi i tipi è praticamente uguale, e consiste in un toroide tubolare chiuso. La differenza esiste soltanto nel montaggio del pneumatico sul cerchio. CARCASSA IN GOMMA CON FIBRE DI ARAMIDE (CRCA) CRCA è un materiale composito speciale, per mezzo del quale le fibre aramidiche ad alto modulo vengono inserite nella carcassa del pneumatico. La Tecnologia CRCA aumenta la resistenza alle forature e la resistenza totale della carcassa. La costruzione CRCA migliora il comfort di guida ed assorbe le vibrazioni. DETTAGLI CRCA CRCA DETAIL FIBRE DI LONG ARAMIDE ARAMID FIBRES CARCASSA HIGH AD STRENGTH ALTA RESISTENZA CARCASS THREAD CRCA RUBBER MESCOLA COMPOUND La base è fatta di cotone. Assorbe la colla in maniera uniforme, in modo da consentire un adesione ottimale tra il cerchio e il pneumatico. Battistrada - prodotto o con mescole goose al silicio attivo, silicio, silicio + VP Si 363 o carbonio nero (specificato per ogni modello). Strato protettivo di goa - situato sotto il battistrada - indica, quando visibile, l usura del pneumatico e la maggiore possibilità di forature (solo in modelli specifici). Strato a prova di foratura costuito da mescola di corde di goa dove l angolo della corda è molto vicino alla direzione della circonferenza del pneumatico.inoltre diminuisce la resistenza al rotolamento e aumenta la potenza di trasferimento (solo in modelli specifici). Gli strati della carcassa sono sovrapposti e uniti sotto il battistrada, creando un aumento del valore TPI (fili per pollice) e migliorando la resistenza alle forature. La carcassa è formata da due strati di mescola di corde di goa con orientamento invertito in ogni strato; l adesione avviene con una matrice di goa naturale rinforzata con silicio. Il valore TPI della carcassa varia da 60 a 120 a seconda dei diversi modelli di pneumatico. Il profilo del cordone segue la forma del cerchio e dopo il gonfiaggio offre un legame perfetto tra di essi. Inoltre, protegge l angolo del cerchio da possibili danni. Lo strato ermetico interno è costituito da uno speciale compound di goa butilica. La bassa permeabilità di questo strato consente lunghi intervalli tra un gonfiaggio e l altro. Inoltre l unione resistente tra lo strato ermetico e la carcassa consentono una ridotta resistenza al rotolamento. CLINCHER Il profilo rinforzante del cordone nei tubolari clincher permette un facile montaggio del pneumatico e impedisce a quest ultimo di staccarsi dal cerchio in situazioni estreme. 180 WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA

4 MONTAGGIO Del Pneumatico Tubolare TUFO Abbiamo creato uno speciale nastro adesivo su entrambi i lati per incollare i nostri tubolari su ogni cerchio tubolare. Questo nastro è molto diverso da prodotti simili attualmente in vendita. Con l utilizzo del nostro nastro, il montaggio è veloce, sicuro e molto pulito. Subito dopo il montaggio, le ruote sono pronte per l utilizzo senza bisogno di attendere che la colla si asciughi. 1. Il nastro è formato da alcuni strati e ogni strato ha una sua funzione precisa. Il nastro ha un lato specifico per il cerchio e uno specifico per il pneumatico (tubolare). 2. 2Lo strato attivo bianco sul lato del pneumatico tubolare si assorbe nella base del pneumatico tubolare consentendo una perfetta unione tubolare - cerchio. 3. Grazie alla pellicola di plastica protettiva, il pneumatico tubolare può essere facilmente montato sul cerchio; la pellicola viene poi staccata da sotto il pneumatico tubolare dopo il montaggio. COME FUNZIONANO I TUBOLARI CLINCHER TUFO? Alte pressioni di gonfiaggio - fino a 15 bar (220 psi) senza il rischio di danneggiare le pareti del cerchio, anche nei casi in cui il produttore del cerchio specifica che le pressioni devono essere basse (la pressione viene contenuta all interno del tubolare clincher e non incide sulle pareti del cerchio). Qualità di corsa uguale ai tubolari Sicurezza nel caso di forature la stabilità del ciclista non è compromessa In caso di emergenza, il tubolare clincher può essere usato sgonfio Montaggio velocissimo e semplicissimo, smontaggio senza bisogno di attrezzi Tubolare clincher montato su un cerchio prima del gonfiaggio Tubolare clincher dopo il gonfiaggio Una volta gonfiato, il tubolare clincher proprio come un normale tubolare, è pressato contro il cerchio. Allo stesso tempo, il profilo del cordone si espande attaccandosi agli angoli del cerchio; in questo modo elimina ogni possible rotazione del tubolare clincher contro il cerchio ed evita che quest ultimo possa staccarsi da esso. La banda sagomata bassa non solo ha la funzione di riempire la zona tra il cerchio e il tubolare clincher ma assume anche un ruolo attivo. Quando il tubolare clincher viene gonfiato, i lati della banda penetrano letteralmente negli angoli del cerchio. WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA 181

5 CALIBRA COPERTONCINO ,00 S33 PRO ,00 Pneumatico da corsa all-around da allenamento. Protezione laterale contro le forature. Battistrada con mescola e disegno per la massima tenuta su qualsiasi terreno anche sul bagnato. Pneumatico per allenamento con uso a tutto campo con gonfiaggio ad alte pressioni. Il battistrada poco scolpito consente una bassa resistenza al rotolamento e una buona qualità di corsa. R O A D C Y C L I N G CALIBRA C 205 g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CALIBRA C 235 g. 6 9 bar ( p.s.i.) 120 / 240 CALIBRA PLUS COPERTONCINO ,00 Un pneumatico molto leggero. Battistrada Slick nella parte centrale per la massima scorrevolezza ma al tempo stesso disegno laterale studiato per il massimo grip e la massima tenuta sia sul bagnato che sull asciutto. Ottima resistenza alle forature. CALIBRA PLUS C 180 g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CALIBRA PLUS C 210 g. 6 9 bar ( p.s.i.) 120 / 240 CALIBRA LITE <150 g. COPERTONCINO 23 49,00 Pneumatico leggerissimo destinato alle gare ed alle prove contro il tempo. Nonostante il suo peso estremo questo pneumatico ha una buona resistenza alle forature. Il battistrada Slick contribuisce ad una bassa resistenza al rotolamento. S 33 PRO g bar ( p.s.i.) 60 / 90 S 33 PRO g. 6 8 bar ( p.s.i.) 60 / 90 CLINCHER C S 33 PRO g bar ( p.s.i.) 60 / 90 C S 33 PRO g. 6 8 bar ( p.s.i.) 60 / 90 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) S22 SPECIAL 21 48,00 Pneumatico con battistrada classico ideale per un elevato chilometraggio è anche dotato di un ottima resistenza alle forature. Le scanalature nella parte centrale del battistrada assicurano ottima direzionalità, il disegno a forma di freccia fornisce perfetta trazione in curva. S22 SPECIAL g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CLINCHER C S22 SPECIAL g bar ( p.s.i.) 120 / 240 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) CALIBRA LITE <150 G C <150 g* 6 10 bar ( p.s.i.) 120 / WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA

6 HIGH COMPOSITE CARBON ,00 ELITE RIDE ,00 L applicazione di uno strato a prova di forature e di un compound in carbonio composto ha reso possibile l utilizzo di un battistrada poco scolpito, mantenendolo comunque adatto a lunghe percorrenze. Bassa resistenza al rotolamento, assorbimento ideale dei colpi e alta resistenza alle forature. Pneumatico che offre una corsa confortevole, liscia e veloce con un minimo di vibrazioni anche nelle condizioni più impegnative. Il battistrada con disegno largo che si sovrappone ai fianchi e lo strato a prova di foratura nel centro del battistrada riducono efficacemente la possibilità di rimanere con la goa a terra. HI-COMPOSITE g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CARBON HI-COMPOSITE CARBON g. 6 8 bar ( p.s.i.) 120 / 240 CLINCHER C HI-COMPOSITE g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CARBON C HI-COMPOSITE CARBON g. 6 8 bar ( p.s.i.) 120 / 240 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) ELITE S3 <225 g ,00 Il peso specificato è garantito. Nonostante il peso ridotto, questo pneumatico ha una resistenza molto buona alle forature e si presta anche ad un chilometraggio elevato. L Elite S3 <225 g rappresenta l evoluzione dell S3 Lite <215 g, uno dei nostri best seller. E stato migliorato il disegno del battistrada, che ha una nuova carcassa con un più alto n. di TPI (210/375 TPI) ed una base di appoggio più ampia. Il risultato è un tubolare che garantisce maggiore comfort ed una elevata scorrevolezza. ELITE RIDE g bar ( p.s.i.) 210 / 375 ELITE RIDE g bar ( p.s.i.) 210 / 375 CLINCHER C ELITE RIDE g bar ( p.s.i.) 210 / 375 C ELITE RIDE g bar ( p.s.i.) 210 / 375 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) ELITE JET <160 g ,00 Peso specifico garantito. Creato per gare di time trials e gare su strada con buone superfici. Nonostante il peso super leggero, questo pneumatico ha una resistenza alle forature e una durata molto buone. Consente una pressione di gonfiaggio molto elevata, permettendo quindi una minima resistenza al rotolamento. R O A D C Y C L I N G ELITE S3 <225 g <225 g 8 15 bar ( p.s.i.) 210 / 375 ELITE JET <160 g g bar ( p.s.i.) 210 / 375 CLINCHER C ELITE S3 <225 g <225 g TEW* 8 15 bar ( p.s.i.) 210 / 375 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) * TEW Peso corrispondente alla versione da copertoncino senza camera d aria. WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA 183

7 ELITE PULSE ,00 S33 PRO 21 45,00 Modello top per un ampia gaa di usi. Presenta battistrada con un ideale profilo rotondo e una scorrevole transizione battistrada-fianchi. Questo modello ha una minima resistenza aerodinamica. Il battistrada poco scolpito, assieme a un compound di speciale formulazione, consente un ottima tenuta su superfici bagnate e asciutte con bassa resistenza al rotolamento. Di peso leggero, con un elevato valore TPI e con un eccellente resistenza alle forature. Pneumatico ideale per allenamento su pista Alte pressioni di gonfiaggio, ottima trazione su tutti i tipi di superfici e lunghe percorrenze T R I A T H L O N ELITE PULSE g bar ( p.s.i.) 120 / 240 ELITE PULSE g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CLINCHER C ELITE PULSE g bar ( p.s.i.) 210 / 375 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) S3 LITE 21 64,00 Modello top per un ampia gaa di usi. Presenta battistrada con un ideale profilo rotondo e una scorrevole transizione battistrada-fianchi. Questo modello ha una minima resistenza aerodinamica. Il battistrada poco scolpito, assieme a un compound di speciale formulazione, consente un ottima tenuta su superfici bagnate e asciutte con bassa resistenza al rotolamento. Di peso leggero, con un elevato valore TPI e con un eccellente resistenza alle forature. S 33 PRO g bar ( p.s.i.) 60 / 90 CLINCHER C S 33 PRO g bar ( p.s.i.) 60 / 90 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) ELITE ,00 ELITE <125 g - <135 g 73,00 ELITE <150 g - <160 g Peso specifico garantito. Ottima trazione su tutti i tipi di superfici di piste. Percorrenze sufficienti per gare intensive e allenamenti. Adatto per tutti i tipi di discipline su pista. ELITE <125 g - <135 g ELITE <150 g - <160 g T R A C K C Y C L I N G S3 26 Lite <200g <200 g bar ( p.s.i.) 120 / 240 S3 Lite < 215g <215 g bar ( p.s.i.) 120 / 240 CLINCHER C S3 Lite < 215g TEW* <215 g bar ( p.s.i.) 140 / 240 Misura Cerchio C E.T.R.T.O. 622x(13-15) ELITE < 125g <125 g bar ( p.s.i.) 210 / 315 ELITE < 135g <135 g bar ( p.s.i.) 210 / 315 ELITE < 150g <150g bar ( p.s.i.) 210 / 315 ELITE < 160g <160 g bar ( p.s.i.) 210 / WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA

8 CUBUS 33 SG 33 45,00 Modello universale adatto per la maggior parte di condizioni, compresi i più difficili terreni cyclocross. Il battistrada con disegno aggressivo consente un ottima trazione e stabilità nelle curve in quasi tutte le condizioni. Questo modello ha una resistenza al rotolamento molto bassa e può anche essere usato su superfici asciutte e dure, per es hard pack. Ottima resistenza alle forature. PRIMUS 33 SG 33 45,00 Questo modello è adatto a tutte le condizioni. Il disegno del battistrada permette una facile eliminazione dello sporco. La sua tassellatura laterale garantisce un ottima trazione e stabilità in curva. Compatibile anche con i cerchi più larghi. CUBUS 33 SG m 400 g. max. 4.5 bar (65 p.s.i.) 60 / 90 PRIMUS 33 SG m 400 g. max. 4.5 bar (65 p.s.i.) 60 / 90 DRY PLUS 32 45,00 Modello adatto specialmente per superfici asciutte e sabbiose nonchè terreni con neve e ghiaccio. Il battistrada poco scolpito e tasselli laterali speciali consente una corsa leggera con stabilità nelle curve. Leggeri e con buona resistenza alle forature. DRY PLUS m 370 g. max. 4.5 bar (65 p.s.i.) 60 / 90 FLEXUS CUBUS 33 SG 33 76,00 Modello universale utilizzabile in molte condizioni, compresi i più difficili terreni cyclocross. Il battistrada con disegno aggressivo consente un ottima trazione e stabilità nelle curve in quasi tutte le condizioni. Resistenza al rotolamento molto bassa e può essere usato su superfici asciutte e dure, per es hard pack. Studiato appositamente con battistrada con compound soft, consente di migliorare l assorbimento dei colpi. Leggero, alto valore TPI e con ottima resistenza alle forature. FLEXUZ CUBUS 33 SG m 350 g. max. 3 bar (45 p.s.i.) 210 / 315 C Y C L O - C R O S S FLEXUS PRIMUS 33 SG 33 76,00 Questo modello è adatto a tutte le condizioni. Il disegno del battistrada permette una facile eliminazione dello sporco ed assicura una trazione eccellente e stabilità in curva. Il Flexus Primus 33 SG è rappresenta l evoluzione del suo predecessore il Flexus Primus. Rispetto a quest ultimo è stato migliorato il disegno del battistrada ed ha una maggiore base di appoggio. Il risultato è maggiore stabilità e comfort anche in condizioni di terremo fangoso. Compatibile anche con i cerchi più larghi. FLEXUS DRY PLUS 33 76,00 Modello adatto specialmente per superfici asciutte e sabbiose nonchè terreni con neve e ghiaccio. Il battistrada con disegno sottile e tasselli laterali speciali assicura una corsa leggera con stabilità nelle curve. Studiato appositamente con battistrada con compound soft, consente di migliorare l assorbimento dei colpi Estremamente leggero, alto valore TPI e con buona resistenza alle forature. FLEXUZ PRIMUS 33 SG m 350 g. max. 4.5 bar (65 p.s.i.) 210 / 315 FLEXUZ DRY PLUS m 350 g. max. 4.5 bar (65 p.s.i.) 210 / 315 WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA 185

9 XC2 PLUS SP 79, , Nuovo sistema di protezione contro le forature. Modello top di gaa per le gare di Cross Country. La struttura e il peso estremamente leggero consentono velocità, accelerazione, dinamicità mai provate prima. Il disegno del battistrada è molto indicato per scalate e accelerazione e consente ottimi controllo e sicurezza in curva. XC4 SP 79, ,00 29 Evoluzione del precedente modello XC4, dotato di un nuovo sistema di protezione contro le forature. Pneumatico più largo con battistrada per terreni duri come Hard Pack e Sassi. Ottimo assorbimento degli urti, corsa sicura e alta resistenza alle forature anche con basse pressioni. Questo modello consente performance al limite. Indicato per Cross Country e Marathon. XC2 29 PLUS SP 29X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 210 / 375 XC PLUS SP 27.5X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 210 / 375 XC2 26 PLUS SP 26X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 210 / 375 XC4 29 SP 29X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 210 / 375 XC4 26 SP 26X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 210 / 375 M T B XC5 85,00 XC6 SP 85,00 Pensato per tutti i tipi di terreno. Specialmente per quelli fangosi. Perfetto per i terreni estremamente scivolosi dove è necessario avere maggiore grip. Battistrada con disegno idoneo a scaricare lo sporco e assicurare la massima trazione, fianchi progettati per la massima stabilitá specialmente nei cambi di direzione. Ottima capacitá di assorbire le vibrazioni per garantire il massimo comfort, carcassa studiata per la massima resistenza alle forature. Nuovo sistema di protezione contro le forature. Modello adatto specialmente a superfici asciutte e dure. Dotato di un battistrada con tacchetti dal profilo basso per essere dinamico, veloce e leggero. Il design di questo tubolare permette inoltre una tenuta ottimale anche in curva. Adatto ad atleti di alto livello che possono utilizzare questo prodotto anche nelle situazioni più impegnative. XC X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 120 / 180 XC X g. max 3 bar (45 p.s.i.) 120 / 180 XC6 SP 29 29X g bar ( p.s.i.) 210 / 375 XC6 SP X g bar ( p.s.i.) 210 / WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA

10 CARBONA ,00 COLORI Ruote in carbonio CARBONA 30 versatile e adatte a tutti gli utilizzi. Peso basso, buona rigidità e resistenza, maneggevolezza e compattezza generale. Le ruote sono fornite con il tubolare già incollato. Il kit TUFO CARBONA 30 include: SET GOMME TUFO STRADA Modello: HI-COMPOSITE CARBON 22 Categoria: racing & training Peso: 260 g Misura: 28 Larghezza: 22 Pressione: 8 12 bar ( p.s.i.) Conto TPI: 120 Sidewall area, 240 Under the tread SET NASTRI BIADESIVI TUFO Modello: STRADA Peso: 30 g COPPIA RUOTE CARBONIO TUFO STRADA Modello: CARBONA 30 Cerchio: carbon composite material, profile Raggi/Nippli: Sapim Race 2.0, Aluminium nipples Incrocio: front wheel: radial, 20 spokes - rear wheel gear side: 1 cross, 12 spokes - rear wheel non-gear side: radial, 12 spokes Mozzo: sealed industrial bearings, options rotor for Shimano cassette 9/10/11 speed, Campagnolo cassette 9/10/11 speed, incl. quick releases Categoria: racing & training Peso: circa 1450 g (la coppia senza sganci rapidi) Accessori: brake pads (for Shimano / Campagnolo), TUFO tyre sealant EXTREME Limite di peso atleta: 92 kg CARBONA ,00 COLORI Ruote in carbonio CARBONA 45 versatile e adatte a tutti gli utilizzi. Peso basso, buona rigidità e resistenza, maneggevolezza e compattezza generale. Le ruote sono fornite con il tubolare già incollato. Il kit TUFO CARBONA 45 include: SET GOMME TUFO STRADA Modello: HI-COMPOSITE CARBON, 22, (incl. estensioni valvola da 21 : 1.5 g) Categoria: racing & training Peso: 260 g Misura: 28 Larghezza: 22 Pressione: 8 12 bar ( p.s.i.) Conto TPI: 120 Sidewall area, 240 Under the tread SET NASTRI BIADESIVI TUFO Modello: STRADA Peso: 30 g COPPIA RUOTE CARBONIO TUFO STRADA Modello: CARBONA 45 Cerchio: ccarbon composite material, profile Raggi/Nippli: Sapim Race 2.0, Aluminium nipples Incrocio: front wheel: radial, 20 spokes - rear wheel gear side: 1 cross, 12 spokes - rear wheel non-gear side: radial, 12 spokes Mozzo: sealed industrial bearings, options rotor for Shimano cassette 9/10/11 speed, Campagnolo cassette 9/10/11 speed, incl. quick releases Categoria: racing & training Peso: circa 1550 g (la coppia senza sganci rapidi) Accessori: brake pads (for Shimano / Campagnolo), TUFO tyre sealant EXTREME Limite di peso atleta: 92 kg WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA 187

11 HERON 29 Tubular 29" 1400 g 1.590,00 E la ruota top di gaa di Tufo per il cross country. Grazie al nuovo disegno del cerchio in carbonio, la Heron 29 è in grado di offrire elevatissima rigidità ed una risposta iediata alle accelerazioni oltre che una elevatissima stabilità. Il kit TUFO HERON 29 include: SET GOMME TUFO MTB Modello: XC2 29 PLUS Categoria: racing Peso: 510 g Misura: 29 2,00 Pressione: max. 3 bar (45 p.s.i.) Conto TPI: 210 Compatibilità: TGS SET NASTRI BIADESIVI TUFO Modello: MTB Peso: 30 g Compatibilità: TGS COPPIA RUOTE CARBONIO TUFO MTB Modello: HERON 29 Cerchio: carbonio, lavorato a mano, profilo basso 30, design elegante Raggi/Nippli: Sapim CX Ray 2,0 2,3 0,9 2,0 con nippli in Alluminio interni (per un design più elegante) Incrocio: sia anteriore che posteriore in seconda 28 raggi Mozzo: DT SWISS 240s compatibile sistema center lock, sganci rapidi inclusi Categoria: racing Peso: circa 1400 g (la coppia senza sganci rapidi) Accessori: chiave gira nipple, Sigillante TUFO EXTREME Limite di peso atleta: 92 kg Compatibilità: TGS COLORI XC LP " 1400 g 1.490,00 Il modello più venduto della categoria adesso disponibile anche in versione da 27.5.Veramente affidabili. Il cerchio in carbonio trattato con aramide conferisce a queste ruote una rigidità ed una durata senza paragoni. Il loro utilizzo ideale è per le marathon e per il cross country. Il kit TUFO XC LP include: SET GOMME TUFO MTB Modello: XC2 PLUS 27.5 Categoria: racing Peso: 480 g Misura: ,00 Pressione: max. 3 bar (45 p.s.i.) Conto TPI: 210 Compatibilità: TGS SET NASTRI BIADESIVI TUFO Modello: MTB Peso: 30 g Compatibilità: TGS COPPIA RUOTE CARBONIO TUFO MTB Modello: XC LP 27.5 Cerchio: carbonio, lavorato a mano, profilo basso 25, Raggi/Nippli: Sapim CX Ray 2,0 2,3 0,9 2,0 con nippli in Alluminio interni (per un design più elegante) Incrocio: sia anteriore che posteriore in seconda 24 raggi Mozzo: DT SWISS 240s compatibile sistema center lock, sganci rapidi inclusi Categoria: racing Peso: circa 1400 g (la coppia senza ganci rapidi) Accessori: chiave gira nipple, Sigillante TUFO EXTREME Limite di peso atleta: 92 kg Compatibilità: TGS 188 WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA

12 NASTRO ADESIVO STRADA 7,40 NASTRO ADESIVO MTB 29 9,40 LARGHEZZA 19 LARGHEZZA 25 Abbiamo creato uno speciale nastro adesivo su entrambi i lati per incollare i nostri tubolari su ogni cerchio tubolare. Questo nastro è molto diverso da prodotti simili attualmente in vendita. Con l utilizzo del nostro nastro, il montaggio è veloce, sicuro e molto pulito. Subito dopo il montaggio, le ruote sono pronte per l utilizzo senza bisogno di attendere che la colla si asciughi. Nessun tempo di attesa per far asciugare la colla gli strati preiconcoolati del nastro garantiscono il perfetto incollaggio del tubulare al cerchio, subito dopo aver perscorso pochi metri. Nessuna sbavatura di colla sul cerchio, sul tubolare e sulle mani, nessun vapore tossico. La pellicola rossa rimovibile agevola il centraggio del tubolare sul cerchio. LIQUIDO PER PULIRE IL CERCHIO DAI RESIDUI DI COLLA Liquido per la rimozione dei residui di colla dal cerchio. Utilizzabile sia sui cerchi in alluminio che in carbonio. Da applicare con un pennello. Confezione da 300ml.dal cerchio. 16,00 SIGILLANTE TUFO Extreme: Prodotto estremamente efficace per riparare le forature di tutte le goe TUFO. Può essere usato SOLO DOPO aver subito una foratura. L applicazione avviene tramite lo stelo o l apertura della valvolina. Accessori: attrezzo per la valvola. Standard: Prodotto per riparare le forature di tutte le goe TUFO. Può essere usato dopo aver subito la foratura e anche preventivamente, quando applicato all interno della goa prima del suo utilizzo. Quando avviene una foratura, il sigillante chiude il foro in modo che il corridore non si accorga neeno dell accaduto. Aumenta notevolmente la sicurezza, poichè non avviene una rapida perdita d aria e di conseguenza il corridore non perde la sua stabilità. L applicazione avviene tramite lo stelo e l apertura della valvolina. Accessori: attrezzo per la valvola. 6,90 EXTREME 6,40 STANDARD Tre pellicole di nastro biadesivo con superficie preincollata, garanyiscono la perfetta adesione tra il cerchio e il tubolare Una pellicola sottile e trasparente per la perfetta adesione al cerchio in carbonio o in alluminio. 1,90 ESTENSIONI PER VALVOLE Per cerchi ad alto profilo. Il vantaggio di questa estensione consiste nella sua posizione tra il corpo della valvola e la valvola stessa. Dal cerchio sporge la valvola, non l estensione, e in questo modo il gonfiaggio, sgonfiaggio e variazioni di pressione diventano operazioni molto semplici. Essendo l estensione provvista di un o-ring, non è possibile che il pneumatico si sgonfi da solo. Colore: nere Estensioni per valvole 20/30/40 /60 6,50 VALVOLINE ATTREZZO PER VALVOLA Per prolunga valvola (chiave) Per valvoline (apertura) 1,90 WORKBOOK 2016 BELTRAMI TSA 189