Sistema modulare. Eurocar. Metalli ferrosi e non ferrosi Verniciatura elettrostatica Movimentazione a passo Risparmio energetico

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1 Sistema modulare Eurocar Metalli ferrosi e non ferrosi Verniciatura elettrostatica Movimentazione a passo Risparmio energetico

2 Eurocar Adatto per la verniciatura di manufatti con dimensioni fino a 14 mt di lunghezza e 2 mt di larghezza. Ciclo tecnologico Carico dei pezzi. Avanzamento a passo con traslazione Tempo sosta regolabile Stazione di pulizia e lubrificazione Pretrattamento a spray. Struttura in acciaio al carbonio Impianto idraulico in acciaio inox Impianto di demineralizzazione Il sistema di costruzione del trasportatore aereo, a doppio binario parallelo, consente di appendere alle bilancelle anche pezzi dalle dimensioni ingombranti. I pezzi attraversano le varie fasi del ciclo con una fluida traslazione a passo temporizzato. La prima operazione consiste nel lavaggio dei pezzi all interno del tunnel di pretrattamento a spruzzo. Ogni fase è separata dall altra per mezzo di porte robotizzate. Il ciclo di trattamento dipende dal tipo di superficie da trattare. Asciugatura in forno. Al termine della fase di risciacquo, le superfici sono pulite ed entrano in un forno ventilato dove il calore prodotto da un generatore a combustione indiretta è uniformemente distribuito in tutto lo spazio interno. Le porte automatiche si aprono per il solo tempo necessario all entrata e uscita dei pezzi. Isolamento termico Sistema di riscaldamento indipendente Applicazione della vernice. Cabine pressurizzate ad aria bilanciata Aspirazione a pavimento grigliato Apparecchiature manuali Polimerizzazione in forno. Riscaldamento a scambio indiretto Isolamento termico I pezzi, le cui superfici saranno perfettamente asciutte, entrano nella cabina di verniciatura pressurizzata ad aria bilanciata. Uno o più operatori, per mezzo di apparecchiature elettrostatiche, ricoprono tutti i manufatti con uno strato di vernice. È possibile eseguire più tinte contemporaneamente. La vernice, per solidificare e aderire alle superfici, deve essere polimerizzata in forno a circa 200 per mediamente 20 minuti. Per un aderenza ottimale la temperatura di cottura deve essere costante e uniforme. Costruzione in serie Efficienza energetica Velocità di installazione Facile manutenzione Sistema automatizzato Modularità

3 La serie standard 1 Area di carico 2 Tunnel di pretrattamento a spruzzo 3 Forno di asciugatura Cabina di verniciatura pressurizzata 5 Forno di cottura 6 Raffreddamento / area di scarico PASSAGGIO A DISPOSIZIONE EUROCAR 1 INGOMBRO MAX PEZZO mm LOCALE IDEALE mm LA H LA LU H LA LU H Portate di carico del trasportatore aereo Rullo 37 EUROCAR EUROCAR kg/m EUROCAR EUROCAR EUROCAR L espansione dello standard Rullo 52 Rullo kg/m 250 kg/m

4 La serie compact Traslazione automatizzata delle bilancelle e design modulare delle parti, per un impianto di verniciatura più compatto. Vantaggi Consegna. Verniciatura. Design modulare. Grazie alla logica di standardizzazione dei componenti siamo in grado di consegnare gli impianti in tempi brevi. Anche montaggio e collaudo sono gestiti da nostro personale qualificato. La cabina di verniciatura pressurizzata permette di applicare anche più di una tinta contemporaneamente. Aggiungendo stadi di trattamento, l impianto di verniciatura può essere facilmente configurato per cicli di lavoro più complessi.

5 Riduciamo i consumi e rispettiamo l ambiente. Sviluppiamo tecnologie di ultima generazione per mantenere il tuo impianto al passo con i tempi. Acqua Nebula. Easy Clean. Nei cicli di trattamento più complessi, l agente passivante viene nebulizzato sui pezzi da trattare a fine ciclo di lavaggio. Il sistema riduce a 4/5 lt/h il consumo di acqua per ugello, mantiene costante la conducibilità dell acqua, limita al massimo la coesione delle gocce per ottenere la massima efficacia del trattamento con deposito sulla superficie di poche decine di micron. Integrare nelle vasche di fosfosgrassaggio questo sistema di filtraggio dei fanghi assicura una durata dei bagni superiore anche del 30%. Mantenere i bagni filtrati dalle scorie riduce la frequenza di pulizia delle vasche e la frequenza di sostituzione degli ugelli delle rampe di lavaggio. Recupero a cascata. Impianti demi. Con il sistema di recupero a cascata, le acque degli stadi di lavaggio a temperatura ambiente vengono riutilizzate per alimentare le vasche dei trattamenti a caldo che le precedono nel ciclo. Gli impianti automatici di produzione e rigenerazione dell acqua demineralizzata a scambio ionico diminuiscono gli eluati del processo (oltre il 50%). Il gruppo è dotato di un mini computer per la lettura della conducibilità dell acqua in real-time. Calore Control Power System. Isolamento termico. È il sistema di riscaldamento ad alto rendimento per le acque degli stadi di lavaggio a caldo. Un aspiratore garantisce il flusso di aria calda all interno del circuito scaricando in ambiente i fumi alla temperatura massima di 104 C. Il rendimento è pari al 93,7%. I pannelli dei forni sono coibentati con speciali strutture di lamiera e lana di roccia. Per evitare dispersioni di calore, generalmente i forni sono corredati di veli d aria e sono configurati a campana. Energia Il nostro ufficio tecnico si impegna a dimensionare ogni progetto con la potenza elettrica strettamente necessaria. Il pannello di controllo touch screen monitora e supervisiona l andamento dei consumi in modo da tener sotto controllo ogni aspetto impiantistico.

6 EUROIMPIANTI SRL Via Cavour 44, Valeggio sul Mincio - VR (IT) Tel Fax info@euroimpianti.com EUROIMPIANTI DO BRASIL LTDA Ind. de máquinas para pintura Rodovia SC 445, km Pedreiras Balneário Rincão (SC) - Brasil Fone Fax info@euroimpianti.com.br