MAROCCO 6 20 giugno 2009

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1 MAROCCO 6 20 giugno 2009 Il viaggio vuole essere un assaggio del Marocco, Paese ricco di mille sfaccettature e contraddizioni, dove la gente è ospitale e disponibile, in un ambiente ora dolce e ricco..ora aspro e duro, ma sempre e semplicemente Marocco..un Paese unico al mondo!!!

2 Giorno 1 - ore 20 ritrovo a Civitavecchia Partenza in nave alla volta di Barcellona dove arriveremo nel pomeriggio del giorno successivo. Sistemazione in cabina. Giorno 2 - Barcellona -Valencia Arrivo a Barcellona per le 18, proseguiamo per Valencia, cena libera lungo il percorso, pernottamento in Hotel Giorno 3 - Valencia-Tetouan Partenza dopo colazione alla volta di Tarifa, dove prenderemo il traghetto che in meno di 1 ora ci porterà, attraversando lo Stretto di Gibilterra, che divide il Mar Mediterraneo dall Oceano Atlantico, a Tangeri in Marocco. Disbrigo delle formalità doganali e proseguimento per Tetouan. Cena e pernottamento in hotel Giorno 4 - Tetouan-Fes Partenza dopo colazione per il nostro giro in terra d Africa, la strada si snoda interamente attraverso i primi rilievi della catena del Rif, deviazione per Chefchaouen, una delle cittadine più graziose del Marocco con influenze marocchine e andaluse; potremo fare pranzo nella sua caratteristica piazza. Arriviamo nel tardo pomeriggio a Fes in tempo per fare una breve visita della città. Cena e pernottamento in hotel. Giorno 5 - Fes/Midelt Visita nella mattinata alla Medina di Fes, la più antica delle città imperiali, alle famose tintorie e alla fabbrica di ceramiche. Partenza per Midelt, passando per Ifrane, località montana del Medio Atlante immersa in una foresta di cedri, deviazione in fuoristrada e visita al grande cedro con la possibilità di incontrare le impertinenti scimmie. Cena e pernottamento a Midelt Giorno 6 - Midelt/ Agoudal Partenza in fuoristrada alla scoperta del suggestivo Circuit de Jaffar e dei monti dell Atlante, attraverseremo panorami stupendi, e costeggeremo i monti più alti del Marocco per raggiungere infine Agoudal un paese dimenticato a 2000 metri di quota. Cena e pernottamento in hotel economico. Giorno 7 - Agoudal - Merzouga Partenza al mattino presto e proseguimento in fuoristrada per la valle del Todra che si snoda attraverso pareti ripidissinìme, per affacciarsi a Tinehir in una delle oasi più spettacolari. Raggiungiamo l asfalto a fine mattinata e proseguiamo nella nostra marcia di avvicinamento al deserto, Nel pomeriggio saremo a Erfhoud e di nuovo nello sterrato e nella sabbia, per raggiungere il nostro campo tendato nel deserto. Cena e pernottamento. Giorno 8 - Merzouga/ Merzouga Possibilità di escursione a dorso di Dromedario per vedere l alba dalla cima delle dune. Colazione e partenza per le grandi dune dell Erg Chebbi di Merzouga, con un giro che ci porterà vicino al confine con l Algeria e alla ricerca di fossili, a visitare l oasi di Hassi Labiad e di Merzouga dove sono in corso lavori di un progetto da parte di associazioni umanitarie, e un bellissimo lago che in primavera ospita famiglie di aironi e fenicotteri. Cena e pernottamento in Hotel.

3 Giorno 9 - Merzouga-Zagora Colazione e partenza lungo la pista per Zagora, costeggiando il confine algerino, e attraversando poi i paesi di Nekob, con la più alta concentrazione di Kasbha, i siti di Tazzarine e a Alnif con i giacimenti fossili più ricchi del Marocco. Cena e pernottamento in hotel Giorno 10 - Zagora- Ouarzazate Dopo colazione partenza per Ouarzazate e arrivo ad Ait-Benhaddhou, risalendo la splendida valle del Draa, visiteremo lo asplendita kasbhah di Ait-Benhaddhou, teatro di numerosi film. Cena e pernottamento in hotel Giorno 11 - Ouarzazate - Marrackech Partenza di buon mattino alla volta di Marrackech, percorrendo in fuoristrada uno dei panorami più belli e suggestivi del Marocco. Ritroveremo l asfalto nel primo pomeriggio, dopo circa 50 km, per risalire il passo Tizi n Tichka e iniziare la suggestiva discesa che ci porterà poi a Marrackech. Arrivo in albergo e pomeriggio libero per visitare la città e fare cena nella Djemmaa El Fna, la piazza più famosa del Marocco Giorno 12 - Marrackech - Casablanca Colazione e visita libera alla citta di Marrackech, ritrovo nel primo pomeriggio e partenza per Casablanca. Cena e pernottamento in Hotel Giorno 13 - Casablanca- Larache Colazione e tempo a disposizione per la visita alla moschea Hassan II, una delle + grandi del mondo islamico, con i suoi 230 metri di altezza. Partenza in tarda mattinata per Larache Giorno 14 - Larache Tangeri - Porto Lumbrelas Partenza dopo la colazione per raggiungere la dogana del porto di Tangeri, proseguimento, una volta in Spagna, per Porto Lumbrelas, cena libera e pernottamento in hotel. Giorno 15 - Porto Lumbrelas Barcellona Proseguimento di primo mattino per Barcellona, dove alle 20 saliremo sulla nave che ci riporterà a Civitavecchia Giorno 17 - arrivo a Civitavecchia Ulteriori informazioni dettagliate sull itinerario verranno fornite al momento dell iscrizione.

4 QUOTE DI PARTECIPAZIONE Viaggio riservato ai soli Soci Desartica Passeggero veicoli organizzazione 1.700,00 Conducente/passeggero automuniti 1.400,00 Auto 400,00 Quota iscrizione Desartica (per i nuovi Soci) 50,00 LA QUOTA COMPRENDE: (Le quote sono valide per un minimo di 10 partecipanti.) passaggio nave Civitavecchia- Barcellona e Tarifa-Tangeri A/R per persone e mezzi assicurazione sanitaria per infortuni/malattie durante il viaggio 10 pernottamenti in hotel (4*) in camere doppie in Marocco con prima colazione e cena 2 pernottamenti in bivacco nel deserto, con prima colazione e cena 2 pernottamenti in hotel (4*) in camera doppia in Spagna con prima colazione tutti i parcheggi negli hotel assistenza durante il viaggio di una persona della nostra agenzia in Marocco personale di Desartica presente durante il viaggio road book dettagliato del percorso Assistenza frontiera Traino delle auto guaste o incidentate fino all asfalto, solo se possibile con i veicoli dell organizzazione e con l aiuto degli altri Soci. * In Marocco, come, in genere, nei paesi africani, la qualifica 4 stelle non sempre rispecchia la tipologia e lo standard europeo. LA QUOTA COMPRENDE INOLTRE: Assistenza tecnica (manutenzioni straordinarie e riparazioni impreviste, compatibilmente con il tempo ed i ricambi a disposizione) e logistica per tutto il corso del viaggio con insegnamento delle nozioni basilari di orientamento e navigazione con uso di bussola e satellitare. Se possibile, traino delle auto sino al termine delle piste/inizio asfalto. Road book completo LA QUOTA NON COMPRENDE: Tutto quanto non espressamente indicato nei precedenti paragrafi ed in particolare: assicurazione RCA in Marocco (verificare la propria assicurazione) eventuale assicurazione per annullamento viaggio (4,8% della quota) bevande nei pranzi e nelle cene il pasto di mezzogiorno pedaggi autostradali carburante spese ed extra di carattere personale le mance

5 ASPETTI PRATICI CONSIGLI UTILI NOTIZIE GENERALI CLIMA Risente molto della grande varietà di paesaggi presente. Esistono tre zone ben classificabili: la zona desertica con classico clima sahariano, dove le temperature estive sono elevate, pur presentando le condizioni invernali, fredde, proprie di tutta l'africa Settentrionale e con quelle notturne che risentono della perdita di calore per irradiazione. La zona marittima, ovviamente, gode di un clima mitigato dalla presenza del mare. E' pertanto necessario un equipaggiamento personale adeguato alle variazioni di temperatura, che possono comportare notti decisamente molto fredde in Inverno LINGUA La lingua ufficiale è l'arabo. Il francese è parlato quasi ovunque in Marocco. EQUIPAGGIAMENTO VESTIARIO Jeans, calzoncini corti (le signore dovranno usarli con discrezione), un maglione e pigiama o tuta da ginnastica, costume da bagno, scarpe da ginnastica o trekking, ciabatte o scarpette per doccia. Per gli automobilisti si consiglia un gilet di tela, imbottito o meno in base alla stagione, tipo fotografo, con un grande numero di tasche e giacca a vento. Evitare per quanto possibile abbigliamento di derivazione militare! Indispensabili saranno pile e giacche a vento, anche pesanti. TOILETTE Spazzolino, dentifricio, sapone, shampoo, pettine o spazzola, rasoio, schiuma, lamette, deodorante, asciugamani grande e piccolo, carta igienica, fazzoletti, salviette detergenti, assorbenti, collirio, burro di cacao, crema solare e idratante. MEDICINALI Una piccola farmacia per il pronto soccorso e per le necessità basilari è a disposizione durante il viaggio. Premunirsi comunque dei farmaci per uso personale. VACCINAZIONI Nessuna obbligatoria. CARTINE Oltre alla famosa Michelin 953 Africa Nord ovest scala 1: di facile reperibilità, ma poco dettagliata, si consigliano quelle in scala 1: come la Michelin 959 (la più aggiornata), FMB, Touring, RV, ed altre: ognuna di queste possiede qualcosa di meglio e qualcosa di peggio delle altre. Per la cronaca, l organizzazione userà cartine digitali in scala 1: e foto satellitari appositamente studiate per l uso degli strumenti di navigazione satellitare di cui è dotata. VARIE Chiavi di scorta per l'auto (attaccate con del nastro adesivo al veicolo), coltello milleusi, pinzette (per togliere eventuali spine, in genere incorporate nel milleusi), gps e/o satellitare (non indispensabili, ma può essere interessante sapere dove ci si trova), cartina, borraccia in alluminio con gavetta, posate (comode quelle richiudibili), bicchiere, penne a sfera, pastiglie tipo Enervit o Polase, barrette energetiche tipo Mars, vivamente consigliata la torcia elettrica da fronte con pile di scorta (ne esistono delle bellissime, a LED, che funzionano 150 ore con tre pile mini stilo), ago e filo, accendino o fiammiferi, occhiali da sole, sacco a pelo in piuma (per viaggi autunnali, invernali e primaverili) o normale, materassino, tenda (sufficiente una ogni 2-3 persone). VEICOLI Sono indispensabili mezzi in perfetta efficienza anche se non preparati specificamente. Le auto dovranno essere munite di pneumatici adatti alle piste desertiche (più due di scorta). Importante la misura: la gomma alta e larga galleggia meglio sulla sabbia e si taglia meno sulle pietre, ma rende l'auto meno stabile su strada. Si sconsigliano vivamente i portapacchi (se non abbondantemente collaudati). Portare filtri aria e gasolio di scorta, cinghie per pompa acqua e alternatore, 2 camere d'aria o kit per riparazione tubeless, cric (meglio se a binda), piastre da sabbia, pala, cinghia di traino, serbatoi supplementari o taniche (solo in ferro per la benzina) per una autonomia di almeno km con autonomia da asfalto.

6 IMPORTANTE: Consigliamo molto caldamente il montaggio di un prefiltro, anche da due soldi, a monte della pompa di alimentazione del carburante (anche nei diesel che, ovviamente, già possiedono un filtro prima della pompa di iniezione) che si può bloccare con lo sporco. DOCUMENTI PERSONALI Passaporto bollato e valido per almeno 3 mesi. Importante: sul passaporto non devono comparire visti o timbri di Israele. DOCUMENTI AUTO Carta di circolazione ed eventuale delega a condurre il veicolo qualora non fosse di proprietà del conducente (chiedere all Organizzazione), carta verde valida per Marocco e libretto internazionale per coloro non ancora in possesso del libretto definitivo. NOTA Può essere molto utile in caso di smarrimento dei documenti avere delle fotocopie conservate in un altro luogo, unitamente ad almeno due foto tessera uguali. Organizzazione tecnica a cura di un affermato tour operator. Informazioni: Tel. (+39) Mauro Web: info@desartica.org

7 SCHEDA ISCRIZIONE LIBIA MAROCCO 2009 (Da restituire compilata IN TUTTI I SUOI PUNTI almeno 60 giorni prima della partenza) Cognome Codice Fiscale Luogo di nascita Cap Provincia Religione Nazionalità Data e luogo del rilascio (controllare anche il bollo) Nome Data di nascita Residente in via, n.ro Città Stato Civile Professione Passaporto Data di scadenza Telefono (abitazione) Telefono (portatile) Nome e cognome madre Telefono (lavoro) /Fax Nome del padre Già stato in Libia? Se sì, quando? Motivo del precedente visto? Numero cilindri Modello Peso Numero targa Valore del veicolo Cancellare le opzioni che non interessano: Dispongo di tenda e metto a disposizione 1/2/3 posti Marca veicolo Numero telaio Potenza Colore Numero posti Data immatricolazione Non dispongo di tenda - Sono autosufficiente Condivido la tenda con PASSAPORTO / VISTO Consegnare almeno 30 giorni prima della partenza (dal 29 al 20 giorno 20 d i maggiorazione, dal 19 giorno in poi 50 e non s i assicurerà l ottenimento del visto per i ritardatari): SCHEDA PERSONALE + DUE FOTO + PASSAPORTO DOCUMENTI VEICOLO Libretto del veicolo (fare anche una fotocopia da portare in viaggio), intestato al conducente. Ripeto, quando si entra in nave, portare con se in cabina documenti del veicolo per sbrigare le pratiche doganali durante la navigazione.