Rassegna del 07/06/2015

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1 Rassegna del 07/06/2015 PRIMO PIANO 07/06/15 Corriere della Sera 62 Teleraccomando - Gabanelli torna sul caso Anas Volpe Maria 1 PRIMO PIANO ANAS WEB 06/06/15 ILMATTINO.IT 1 «Sii saggio, guida sicuro», premiati i dieci istituti campani vincenti /06/15 ILSOLE24ORE.COM 1 Armani (Anas): «Piano da 3-4 miliardi per le strade» /06/15 Corriere Romagna Forli' -Cesena 07/06/15 Messaggero Veneto Udine ANAS NORD 32 E45: comunicata la lista degli interventi al.me Asfaltature e segnaletica in due strade del centro /06/15 Tribuna-Treviso 31 S.Augusta, ora parte lo scavo del traforo Dal Mas Francesco 7 ANAS CENTRO 07/06/15 Tempo Roma 16 Riaperta al traffico la rampa Tiburtina... 8 ANAS SUD E ISOLE 07/06/15 Citta' 18 L'Anas premia gli slogan dei ragazzi /06/15 Corriere del Mezzogiorno Napoli 9 «Sii saggio, guida sicuro» Studenti premiati in piazza /06/15 Gazzetta del Sud 23 Soluzione Anas accorcia i tempi della riapertura /06/15 La Provincia di Cosenza 7 «Nel 2016 l'a3 sarà completata» /06/15 Nuova Sardegna 8 Lavori sulla 554 per eliminare la frana /06/15 Unione Sarda 25 «A fine giugno riaprirà la 554 bis nel tratto franato»... 14

2 Tiratura 03/2015: Diffusione 03/2015: Lettori I 2015: Dir. Resp.: Luciano Fontana da pag. 62 PRIMO PIANO 1

3 RASSEGNA WEB ILMATTINO.IT Data pubblicazione: 06/06/2015 seguici su Sabato 6 Giugno - agg.16:31 HiQPdf Evaluation 06/06/2015 Mangia e bevi Napoli smart Salute Motori Viaggi Oroscopo Meteo Casa Tuttomercato TrovaFilm Blog Sondaggio Televisione Lettere HOME PRIMO PIANO ECONOMIA CULTURA SPETTACOLI SOCIETÀ SPORT TECNOLOGIA FOTO WEB TV...nel sito EDIZIONI LOCALI: NAPOLI AVELLINO BENEVENTO SALERNO CASERTA CALABRIA Cronaca - Politica - Cultura Speciale Papa «Sii saggio, guida sicuro», premiati i dieci istituti campani vincenti SEGUI IL MATTINO PER APPROFONDIRE: scuole, napoli, strada Mi piace Piace a persone. Iscriviti per vedere cosa piace ai tuoi amici. Più di 600 ragazzi delle scuole campane hanno visitato oggi in Piazza del Plebiscito il villaggio di Sii Saggio Guida Sicuro, il progetto di educazione stradale dell associazione Meridiani giunto alla sua quinta edizione che si è concluso con la premiazione degli Istituti vincitori del concorso di idee Scrivi sul pannello a messaggio variabile!. Nell ambito degli incontri formativi che si sono svolti in tutte le province della Regione, infatti, l associazione ha invitato gli studenti a inviare messaggi sulla sicurezza stradale lunghi non più di 45 caratteri e incentrati sui comportamenti non corretti alla guida, sull uso improprio del telefono cellulare, sull eccesso di velocità e sui rischi connessi alla guida in stato di ebbrezza: una commissione costituita da esperti in sicurezza stradale e giornalisti del settore ha selezionato i messaggi più efficaci che appariranno ora sui pannelli a messaggio variabile presenti lungo i tratti di competenza Anas su tutto il territorio nazionale. A vincere i dieci computer e tablet in palio sono stati l Istituto Comprensivo 91 Tito Minniti di Napoli, l IC 71 Aganoor-Marconi (Napoli), l IC 31 P. Borsellino (Napoli), l IC 43 Tasso-San Gaetano (Napoli), l I.S.I.S. Francesco Saverio Nitti (Napoli), il Liceo Ginnasio Statale Umberto I (Napoli), il Liceo Statale Alessandro Manzoni (Caserta), il Convitto Nazionale Vittorio Emanuele II (Napoli), l Istituto Tecnico Industriale Marie Curie (Napoli) e l I.S.I.S. Teresa Confalonieri di Campagna (Salerno). I ragazzi delle scuole si sono sfidati a colpi di fantasia per la creazione dei messaggi più efficaci: Se ami la vita guida con la testa inserita, Perché corri? La carrozza non ritorna zucca, Metti sempre la cintura che la vita è più sicura, Il destino è nelle tue mani: guida la vita!, Drink in mano, chiavi in tasca, sono solo alcuni degli slogan che hanno maggiormente colpito la giuria conquistando così la vittoria finale. Nel corso della giornata, inoltre, i ragazzi delle scuole hanno visitato il villaggio Sii Saggio Guida Sicuro nel quale sono stati presentati materiali e mezzi per CONDIVIDI L'ARTICOLO Tweet DIVENTA FAN DEL MATTINO Il Mattino Mi piace Controstorie di Gigi Di Fiore Le celebrazioni del 2 giugno: dalla festa piemontese dello Statuto alla festa della Repubblica [CONDIVIDI] [CONDIVIDI] [CONDIVIDI] [CONDIVIDI] [CONDIVIDI] [CONDIVIDI] [CONDIVIDI] [COMMENTA] Mangia & Bevi di Luciano Pignataro Cibo e vino, ecco i motivi di un divorzio consensuale [COMMENTA] Herzog di Marco Ciriello Il PremiOne [COMMENTA] l'arcinapoletano di P. Treccagnoli Borbone, il vero numero di Carlo [COMMENTA] Azzurrosport di F. De Luca Petisso, grazie [COMMENTA] PianetaSud di Francesco Grillo Campania cinque anni dopo: un bilancio [COMMENTA] Appassionarte di Titta Fiore Gomorra, un luogo comune [COMMENTA] Il Mattino Mi piace Il Mattino piace a persone. Plug-in sociale di Facebook Tweets PRIMO PIANO ANAS WEB 2

4 RASSEGNA WEB ILMATTINO.IT Data pubblicazione: 06/06/2015 la sicurezza stradale ed è stato distribuito materiale informativo da parte degli Enti che hanno preso parte al progetto: Ufficio Scolastico Regionale per la Campania, Comune di Napoli, Ordine degli Ingegneri della Provincia di Napoli, Associazione Nazionale Amici delle Strade, Regione Campania, Anas, Esercito Italiano, Arma dei Carabinieri, Corpo Forestale, Guardia di Finanza, Polizia Penitenziaria, Polizia Stradale, Polizia Locale, Associazione Nazionale Vigili del Fuoco, Croce Rossa Italiana, Università degli Studi di Napoli Federico II e Bucher Municipal. Terminata la cerimonia di premiazione, la giornata è proseguita all interno della Sala Conferenze dell Esercito Italiano di Palazzo Salerno con un convegno e due tavole rotonde incentrate sul tema Incidentalità, Comportamenti e Infrastrutture alle quali hanno partecipato, tra gli altri, Mario Calabrese, Assessore alle Infrastrutture, Lavori Pubblici e Mobilità del Comune di Napoli, Stefano Granati, Condirettore Generale Amministrazione Finanza e Sistemi ANAS S.p.A., Giuseppe Salomone, Comandante Compartimento Polizia Stradale Campania e Molise, Eugenio Stefano Gebbia, capo compartimento ANAS per la Campania, Luigi Vinci, Presidente dell Ordine degli Ingegneri della Provincia di Napoli, Guido Giletta, Presidente Giletta S.p.A. e don Tonino Palmese, Vicario Episcopale per la Carità e la Pastorale Sociale. sabato 6 giugno :15 Ultimo agg.: 16:17 RIPRODUZIONE RISERVATA VUOI CONSIGLIARE QUESTO ARTICOLO AI TUOI AMICI? Tweet HiQPdf Evaluation 06/06/2015 Sab 6 Dom 7 Lun 8 Nord Centro Il cielo oggi vi dice che... Sud Isole Napoli Avellino Benevento Caserta Salerno by ILMeteo.it Tutte le previsioni Branko legge e racconta le parole delle stelle, segno per segno... GIORNALE CARTACEO Abbonamenti e arretrati INIZIATIVE EDITORIALI Scopri le grandi iniziative editoriali de Il Mattino Salute & Benessere ihealt ANNUNCI DI LAVORO E CONCORSI Consulta le offerte di lavoro LEGALMENTE.NET Il sito di Piemme per la pubblicità legale certificato dal Ministero di Giustizia ai sensi del D.M. 31/10/2006 Autorizzazione Ministeriale con provvedimento del APPALTI Il sito degli appalti Ricerca per comune, regione o tipologia CONCESSIONARIA DI PUBBLICITA' Per la pubblicità su questo sito, contattaci PRIMO PIANO ANAS WEB 3

5 RASSEGNA WEB ILSOLE24ORE.COM Data pubblicazione: 06/06/2015 HiQPdf Evaluation 06/06/2015 domenica24 casa24 moda24 food24 motori24 job24 stream24 viaggi24 salute24 shopping24 radio24 altri Cerca Accedi How To Spend It Professioni e Imprese24 Banche dati NEW! Business School ed eventi Strumenti di lavoro Sabato 06 Giugno 2015 Aggiornato alle 11:41 Versione digitale HOME ITALIA MONDO NORME & TRIBUTI FINANZA & MERCATI IMPRESA & TERRITORI NOVA24 TECH PLUS24 RISPARMIO COMMENTI & INCHIESTE STORE24 Acquista & abbonati Commenti&Inchieste Italia Armani (Anas): «Piano da 3-4 miliardi per le strade» IN QUESTO ARTICOLO Argomenti: Delrio Salerno Reggio Calabria Gianni Armani Ana Trasporti e viabilità di Giorgio Santilli 6 giugno 2015 Tweet My24 ULTIMI DI SEZIONE «Renzi l'ho visto una volta e ho conosciuto Delrio presentandogli un'idea di indipendenza finanziaria dell'anas. Poi le difficoltà dell'anas dell'ultimo periodo hanno portato all'esigenza di un cambio della guida e io sono stato coinvolto. È un po' casuale che io mi trovi ora in questa posizione di grandissima responsabilità». Così Gianni Armani, 49 anni a luglio, racconta la sua ascesa da Terna Rete Italia al vertice dell'anas. E non è una ricostruzione casuale all'interno del messaggio che manda, con parole taglienti, sul nuovo corso Gianni Armani delle strade italiane. «In azienda ci sono voglia di riscatto e grandi capacità, possiamo avere un ruolo importante nello sviluppo di questo Paese. Per farlo, però, bisogna recuperare un rapporto verso la politica che sia più equilibrato. Oggi Anas è un'azienda con il cappello in mano nei confronti della politica». Vedo che non usa giri di parole. I costi operativi sono coperti con i ricavi che vengono dai concessionari autostradali, per altro avendo un bilancio che con un soffio di vento rischia di andare in perdita perché basta che uno dei concessionari non paghi le proprie rate e l'anas va in rosso: 700 milioni di ricavi e 15 milioni di utile netto, bisogna avere una mira impressionante per avere il bilancio in positivo. Non solo. Qualunque investimento Anas metta in piano, deve andare dalla politica a chiedere le risorse per farlo. Così non si capisce mai di chi sia la responsabilità di fare o non fare le cose. Recuperare un'autonomia finanziaria che consenta ad Anas di finanziare i propri investimenti è una cosa essenziale per questa azienda. Come è possibile per Anas recuperare autonomia finanziaria? Ci sono varie soluzioni a cui stiamo lavorando. Quello che posso dirle è che in questo lavoro abbiamo alcune condizioni. La prima è che non vi sia un aggravio per i contribuenti. Certamente ci sono soluzioni più efficienti rispetto a quelle attuali in cui lo Stato paga il 100% degli investimenti per cassa al momento in cui vengono realizzati. Penso a modelli tariffari come quelli normalmente utilizzati in altre utilities, l'acqua o l'elettricità o il gas, che consentono alle società di finanziare autonomamente gli investimenti. Questi modelli possono essere applicati ad Anas semplicemente cambiando la natura dei contributi che già esistono. INDUSTRIA, SCIENZA E CRESCITA Il G7 rilancia la funzione delle parti sociali di Alberto Quadrio Curzio ALZARE O NO I TASSI? Il dilemma per la Fed di Morya Longo L'INCHIESTA Il fiume di denaro verso Ostia di Roberto Galullo CALCIO & FINANZA Barça-Juve, è sfida anche sui conti Tutto su Commenti & Inchieste? SHOPPING24 L'INCHIESTA Commissariamento in vista per il «Cara» di Marco Ludovico IL DIBATTITO SULLA RIFORMA I quattro malanni della scuola italiana di Salvatore Modica e Daniele Terlizzese* C'è una forma di pedaggiamento? No, quella richiederebbe un onere in più, che peraltro comporterebbe l'installazione di caselli e quindi costi aggiuntivi. Però ci sarebbe uno spostamento da contributi a tariffe, quindi dal contribuente all'utente. Esatto, ma l'obiettivo anche qui è di attribuire i costi dell'infrastruttura a chi effettivamente la utilizza e quindi consuma le strade. Ovviamente è un'attività ancora in evoluzione Avanti PRIMO PIANO ANAS WEB 4