Guida Rapida all Installazione AIT1000 Transponder AIS di Classe B

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1 Guida Rapida all Installazione AIT1000 Transponder AIS di Classe B GUIDA ALL INSTALLAZIONE - AIT VR1.02

2 1. Introduzione Complimenti per aver effettuato l acquisto di AIT Transponder di Classe B. Raccomandiamo che il Transponder AIT1000 sia installato da un installatore professionista. i Prima di inziare ad utilizzare il dispositivo, vi consigliamo di leggere attentamente il Manuale completo fornito con il prodotto. 2. Prima di iniziare Per completare l installazione sarà necessario avere a disposizione: Il Transponder AIT1000; Un antenna AIS/VHF dedicata e relativo cavo non forniti; Un antenna GPS dedicata e relativo cavo forniti; Accesso ad una presa a 12V DC dove l unità sarà installata; Quattro viti a legno M4 od altro tipo di fissaggio appropriato alla superficie per il montaggio; Alimentatore e cavo dati del Transponder forniti. Per configurare l unità sarà necessario: L accesso ad un PC con sistema operativo Microsoft Windows XP / Windows Vista / Windows 7 munito di porta USB; Software di configurazione proais Class B AIS Transponder ; Il numero MMSI della vostra imbarcazione. N.B.: i Potete ottenere un numero MMSI (Maritime Mobile Service Identity) dalla stessa autorità preposta alla concessione di licenze per segnali radio per la navigazione della vostra area. Tale numero MMSI potreste già averlo ottenuto per la licenza del segnale radio VHF in vostro possesso. Il numero MMSI usato per il Transponder AIS dovrebbe essere lo stesso di quello programmato col vostro segnale VHF DSC. In caso non aveste un numero MMSI, il Transponder AIT1000 opererà solamente nella modalità ricezione. Non inserite un numero MMSI non valido. 3. Installazione Prima di iniziare l installazione, assicuratevi di trovare la posizione appropriata per il Transponder AIT1000. L unità è resistente all acqua; consigliamo comunque di installarla in un luogo asciutto. Nella scelta del luogo e della posizione, dovreste considerare: Collegamento alla presa di corrente ed il cavo dell antenna dell unità; Spazio a sufficienza da lasciare libero dietro l unità per il collegamento dei cavi; Connessioni dall unità verso PC o Chartplotter; Distanza di sicurezza dalla bussola di 0,5mt; Visibilità degli indicatori sulla parte frontale dell unità. Installazione Passo 1 Passaggio dei Cavi Installare l antenna VHF e GPS secondo le instruzioni, le linee guida ed avvertenze riportate sul Manuale del Transponder AIT1000. Passare i cavi coassiali delle antenne VHF e GPS fino al Transponder AIT1000 e terminarlo con il connettore adatto: Il cavo dell antenna VHF dovrebbe terminare con un connettore BNC (Bayonet); Il cavo dell antenna GPS dovrebbe terminare con un connettore TNC.

3 Installazione Passo 2 Montaggio del Transponder AIT1000 I fori per il fissaggio del Transponder AIT1000 sono situati al di sotto di due strisce adesive verdi. Una volta fissato, è possibile reinserire tali strisce al loro posto. Assicurate il Transponder AIT1000 su una superficie piana. Utilizzate quattro viti a legno M4 od altro tipo di fissaggio appropriato alla superficie per il montaggio. L unità può essere installata in qualsiasi orientamento. Schema per il Fissaggio Installazione Passo 3 Alimentazione del Transponder AIT1000 Collegare l alimentazione all unità. L alimentazione viene collegata al cavo ad 8 fili PWR/DATA con i fili Rosso e Nero. Il cavo Rosso è la connessione positiva (+). Il cavo Nero è quella negativa (-). Connettere i cavi, ai quali è stata rimossa la guaina protettiva nella parte terminale, alla presa a 12V più vicina. Assicuratevi che sia connesso tramite il fusibile 3A fornito o con interruttore automatico appropriato. Se necessario, aggiungere all unità il fusibile nella connessione positiva. Il Transponder AIT1000 è progettato per funzionare con sistemi a 12V. Un adattatore può essere utilizzato se l imbarcazione utilizza un sistema a 24V.

4 Il Transponder AIT1000 può essere connesso ad altre unità AIS compatibili tramite connessione NMEA0183 con il cavo PWR/DATA e/o ad un PC tramite porta USB. L interfaccia USB del Transponder AIT1000 è progettata per essere utilizzata con i driver standard forniti con Windows, ma nel caso il sistema di identificazione di nuovo software dovesse mancare l installazione del driver corretto, è possibile avviare l applicazione tramite il CD-Rom fornito con l unità. Solitamente, basta collegare semplicemente il Transponder AIT1000 al PC tramite cavo USB per l avvio. Quando collegate il Transponder AIT1000 al PC per la prima volta, Windows dovrebbe riconoscere il nuovo hardware ed installare il driver automaticamente. Esso assegnerà un numero di Porta COM al dispositivo (COM1, COM2, COM3 ecc.) e sarà questa la Porta COM da comunicare al Software di Navigazione utilizzato. Consultate il manuale di istruzioni fornito con il Sotware per capire come è configurato. Nel seguito, una tabella riepilogativa degli 8 fili del cavo PWR/DATA: o ROSSO - Power + (12v) o NERO - Power (0v) o ARANCIONE - NMEA Out + o MARRONE - NMEA Out o GIALLO - NMEA In + o VERDE - NMEA In o BIANCO - Remote SW + o BLU - Remote SW - La connessione più comune ad un Chartplotter dedicato avviene prendendo l uscita NMEA (positiva e negativa, rispettivamente filo Arancione e Marrone) dal Transponder AIT1000 e collegandola ad un ingresso NMEA del plotter. Dovrete poi segnalare al Chartplotter che i dati AIS sono collegati a questa porta e settare il Baud Rate a 38,400 Baud (velocità standard per dati AIS). Consultate il Manuale di Istruzioni fornito con il vostro Chartplotter per conoscerne la configurazione. I dati di direzione NMEA 0183 da un Autopilota o Bussola Fluxgate possono essere connessi all ingresso NMEA del Transponder AIT1000 ed essere interfacciati con i dati AIS per poi essere inviati all uscita NMEA a 38,400 baud ciò risulta utile soprattutto quando si è connessi con strumentazione che presenta solamente un ingresso NMEA e che necessita entrambi dati NMEA 0183 ed AIS. Tutti i messaggi NMEA (con valido checksum) passano attraverso il Transponder AIT1000 e vengono ritrasmessi insieme ai dati AIS lungo i collegamenti NMEA ed USB. Per connettere un pulsante Silent che vi permetta di accendere/spegnere le trasmissioni sulla posizione della vostra imbarcazione (consigliato in caso di ormeggio od in acque sicure ma congestionate), avrete bisogno di un interruttore di tipo on-off (SPST), connesso tra il cavo Bianco e quello Blu. Questo può essere montato ovunque sull imbarcazione ed una volta configurato con il software proais fornito, sarà possibile accendere/spegnere la modalita Silenziosa del Transponder AIT1000. Quando il pulsante Silent è su ON (chiuso), il Transponder AIT1000 opera in modalità Silenziosa (assenza di trasmissione); quando invece è su OFF (aperto), il Transponder AIT1000 opera in modalità normale di trasmissione. Collegare l antenna GPS (connettore TNC) e VHF/AIS (connettore BNC) al Transponder AIT1000. Installazione Passo 4 Accendere l alimentazione a 12V del Transponder AIT1000. Verificare che tutti e quattro gli indicatori LED della parte frontale dell unità lampeggino due volte, seguiti dall accensione dei LED Giallo e Rosso. L installazione è ora completata. Il Transponder AIT1000 richiede di essere configurato con il software proais per questo vi rimandiamo al prossimo paragrafo.

5 4. Configurazione Il Transponder AIT1000 deve essere configurato correttamente per la vostra imbarcazione prima di essere utilizzato. Tutte le informazioni di configurazione devono essere inserite con particolare prudenza in quanto saranno trasmesse alle altre imbarcazioni e stazioni terrestri. Il Transponder AIT1000 deve essere configurato tramite collegamento ad un PC mediante il software proais fornito. Inserite il CD-ROM Digital Yacht AIS Product Resource nel PC e lanciate il file Setup.exe situato nella cartella AIT1000 Transponder. Collegate il Transponder AIT1000 con il PC tramite cavo USB se non compare in automatico Trovato Nuovo Hardware, avviate manulamente la ricerca di nuovi hardware tramite il CD-ROM fornito. Lanciate proais e selezionate la Porta COM individuata da Windows tramite il collegamento USB effettuato. Cliccate sul pulsante Connect e dovreste vedere la schermata che segue. *N.B.: Per ragioni di sicurezza, il numero MMSI può essere programmato una sola volta. Assicuratevi di inserire il numero corretto e controllate nuovamente quando il software proais vi richiede di confermare le informazioni inserite. Il numero MMSI potrà essere modificato solamente restituendo il Transponder AIT1000 al vostro rivenditore. 1. Inserite il Nome dell Imbarcazione (Ship s Name), il Segnale di Chiamata (Call Sign) ed il Numero MMSI. 2. Inserite le Dimensioni dell imbarcazione e la posizione dell antenna GPS (Ship s dimensions & GPS Antenna location). 3. Selezionate il Tipo di imbarcazione appropriato (Vessel type). 4. Assicuratevi che la Funzione Cambio Modalità (Switch Function) sia impostata su Utilizza un interruttore esterno per passare alla modalità silenziosa (Make external switch to enable silent mode). 5. Cliccate su Save data to AIS per salvare le informazioni inserite. 6. Leggete attentamente il messaggio di avviso e procedete solamente se il numero MMSI è corretto. 7. La configurazione del Transponder AIT1000 è ora completata. Vi preghiamo di leggere la guida del software proais contenuta nel manuale del Transponder AIT1000 per maggiori informazioni sull utilizzo.

6 5. Operatività Una volta installato e configurato, il corretto funzionamento del Transponder AIT1000 può essere verificato tramite le seguenti operazioni: 1. Controllate che almeno uno dei LED della parte frontale del Transponder sia illuminata. Se il LED Rosso Errore è illuminato, consultate il paragrafo successivo Individuazione e soluzione dei problemi più comuni. 2. Controllate che il GPS sia ben fissato all unità. Se il GPS è fissato correttamente, la Latitudine e la Longitudine saranno mostrate tramite la funzione GPS del software proais unitamente ad un certo numero di barre verdi nell immagine relativa all ampiezza del segnale. 3. Se l unità non presenta problemi di fissaggio col GPS, controllate che l antenna GPS abbia una chiara visibilità del cielo, sia correttamente specificata e che il relativo cavo sia connesso. 4. Controllate che il LED Verde Power nella parte frontale del Transponder sia illuminato. Questo non accadrà fino quando l unità non abbia il GPS ben fissato ed abbia trasmesso il suo primo risultato sulla posizione. Vi preghiamo di attendere almeno 5 minuti per questa operazione. Se il LED Verde si illumina, avete installato e configurato con successo il Transponder AIT1000. Il programma proais potrà quindi essere chiuso ed il PC disconnesso dal Transponder. L unità richiede solamente l alimentazione elettrica per operare. 5. Se vi trovate in un area con altre imbarcazioni dotate di AIS, potete controllare la funzione "Other vessels" del software proais per visualizzare i risultati da esse ricevuti sul posizionamento delle altre imbarcazioni. Se contattate un altra imbarcazione per controllare le vostre trasmissioni, vi preghiamo di assicurarvi che tale imbarcazione sia predisposta alla ricezione di messaggi di Classe B. Altrimenti, essa potrà visualizzare solamente il vostro numero MMSI e la vostra posizione. 6. Individuazione e soluzione dei problemi più comuni Se il LED Verde non si illumina entro 5 minuti, controllate i seguenti passi: 1. E stato programmato il numero MMSI? Controllate la funzione Diagnostic con proais. Se compare una croce di colore rosso a fianco della voce "Transponder MMSI Valid" allora non avete configurato correttamente il numero MMSI. 2. L unità dispone di una posizione GPS fissa? Controllate la funzione Diagnostics con proais. Se compare una croce di colore rosso a fianco della voce "GPS position fix" allora l unità non dispone di una posizione GPS fissa. Controllate la vostra antenna GPS ed i relativi collegamenti. 3. L unità segnala qualche allarme? Controllate l area "Active alarms" nella funzione Diagnostics con proais e consultate la guida Individuazione e soluzione dei problemi più comuni (Troubleshooting) sul retro del manuale d uso di proais.