La nuova Macan. Intensamente Porsche. Centro Porsche Ticino. Le nuove 911 Turbo, GT3 e il modello speciale 50 anni. Tutti in pista a Lipsia.

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1 Centro Porsche Ticino 4:13 Le nuove 911 Turbo, GT3 e il modello speciale 50 anni. Presentazione delle più innovative espressioni della potenza pura. Tutti in pista a Lipsia. Un luogo in cui si producono soprattutto emozioni. La nuova Macan. Intensamente Porsche. Modelli Porsche Macan Consumi di carburante (in l/100 km): ciclo combinato 9,2 6,1; emissioni di CO 2 : g/km Centro Porsche Ticino AMAG Automobili e Motori SA Via Pian Scairolo 46A 6915 Pambio - Noranco

2 Editoriale 4 La nuova Macan. Sentire il polso della vita. 6 Due incontri per gli amanti delle quattro ruote. Tra passi dolomitici e suggestivi borghi toscani. 8 Porsche Classic. Il coprimozzo. Originale degli anni 80. Lasciatevi stupire! La Panamera Turbo S. Dove nasce la potenza. La Cayenne Platinum Edition. Nulla dona di più agli atleti di un metallo prezioso. Forza delle donne sulla pista. L AMAG Porsche Ladies Day, Anneau du Rhin, giunge alla seconda edizione! La nuova 911 Turbo Cabriolet. Rivelazione. Tutti in pista a Lipsia. Un luogo in cui si producono soprattutto emozioni. Un anno sulla Nordschleife. Un circuito straordinario. Porsche e alta moda. Un connubio perfetto. Le nuove 911 Turbo, GT3 e il modello speciale 50 anni. Presentazione delle più innovative espressioni della potenza pura. Le attività Un programma per vivere appieno la vostra passione! Porsche World Roadshow In pista e off-road come Porsche non c è nessuno. Porsche Golf Cup Suisse La finale nazionale si è giocata in Ticino. Stimato cliente, Nell anno che sta per terminare, abbiamo di nuovo stabilito un record per il quale noi del Centro Porsche Ticino, siamo molto orgogliosi. Si tratta del numero di vendite di vetture Porsche, in percentuale al numero di abitanti... che abita nel nostro piccolo grande Cantone. In cifre, con circa 400 vetture, tra nuove ed usate su abitanti risultiamo essere i numeri 1 al mondo! Questo, prima di tutto grazie a voi cari clienti, grazie alla passione dei collaboratori che ho la fortuna di dirigere e grazie al supporto che riceviamo dal Brand che rappresentiamo, i cui programmi industriali sono intrisi di visione e ottimismo. Tra qualche mese arriverà la Macan, la nuova dimensione Porsche e, contemporaneamente inizieremo i lavori per la costruzione del nuovo Centro Porsche Locarno che affiancherà quello attuale di Pambio-Noranco. Il fatto che Porsche abbia condiviso la nostra idea di aprire un secondo punto vendita in Ticino equivale a un immenso regalo, un attestazione di stima e di fiducia che ci ha ripagato per 8 anni di straordinario lavoro. E tutto questo lo dobbiamo ovviamente a voi, appassionati proprietari di una vettura della Casa di Stoccarda. A voi che frequentate i nostri eventi, che partecipate alle nostre iniziative, che apprezzate le novità prodotte dai nostri ingegneri. Un ringraziamento da parte mia e di tutto il Team del Centro Porsche Ticino è dunque d obbligo anche perché, se è vero che la fortuna è cieca, è altrettanto vero che aiuta chi la sa conquistare e che per riuscirci opera ogni giorno con impegno, fedeltà, coerenza e visione. Buone Feste quindi e lasciamoci stupire da un 2014 ricco di coinvolgenti novità. Ivan Jacoma Porsche Times è edito da Centro Porsche Ticino AMAG Automobili e Motori SA Via Pian Scairolo 46A, C.P. 326, 6915 Pambio-Noranco Tel , Fax info@porsche-ticino.ch, Tiratura: copie Non ci assumiamo alcuna responsabilità per foto e manoscritti inviati spontaneamente. Il Centro Porsche si assume la responsabilità dei contenuti redazionali e delle immagini di questo numero. Sono escluse le pagine ufficiali della Porsche AG. Redazione e pubblicità: Mazzantini & Associati SA, Corso Elvezia 10, 6900 Lugano, Tel , porschetimes@mazzantini.com

3 Una giornata: La Macan, una celebrita e tu. Partecipa ora!

4 4 PORSCHE NOVITÀ Chi preferisce lasciare le proprie tracce, non ha bisogno di seguire quelle degli altri. Ecco l idea che abbiamo seguito per lo sviluppo della nostra più recente serie di modelli. Costruire un SUV compatto? Non era la nostra intenzione. Infatti, abbiamo costruito ciò che costruiamo sempre: una vettura sportiva in grado di suscitare emozioni, ma con cinque porte e cinque posti. Una vettura incollata alla strada, che trasmette sensazioni, come solo una Porsche sa fare, con tanto spazio per gli hobby, il tempo libero e lo sport, ma non per i compromessi. Una vettura compatta, concentrata, intensa e potente, per tutti i giorni, ma non da tutti i giorni. È seguendo questi criteri che abbiamo progettato i tre diversi modelli della nuova Macan. Dalla variante S particolarmente sportiva, all efficiente maratoneta con propulsore diesel, fino ad arrivare alla Macan Turbo, che dal punto di vista delle prestazioni pone nuovi standard nella sua categoria. Tutti i motori dal 6 cilindri turbodiesel, alle varianti a 6 cilindri biturbo sono contraddistinti, oltre che dal sound possente e dalle performance tipicamente Porsche, soprattutto da un efficienza esemplare. Nella nuova Macan, vi contribuiscono tra l altro la modalità che permette di veleggiare, riducendo i consumi e le emissioni in base alla situazione di guida, ma anche la funzione start-stop automatico, un sistema di gestione termica intelligente e molti altri accorgimenti. Ma torniamo alla potenza, trasmessa al suolo da una trazione integrale attiva, che garantisce un elevato dinamismo in ambito urbano, cui si aggiungono le sensazioni da vera vettura sportiva trasmesse dal cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 marce di serie. Le sospensioni a molle in acciaio assicurano invece la tipica precisione di guida Porsche e possono essere integrate su richiesta con il Porsche Active Suspension Management (PASM), di serie sulla Macan Turbo, grazie al quale gli ammortizzatori, premendo un pulsante, reagiscono con precisione ancora maggiore allo stile del guidatore. Per un dinamismo e un comfort di guida ancora superiori sono disponibili anche le sospensioni pneumatiche, con le quali la Macan ha un assetto ribassato di 15 mm, che la tiene ancora più aderente alla strada. La regolazione a tre livelli dell altezza permette tuttavia di variare la distanza dal suolo, adattandola al tipo di terreno e al grado di carico. Sistemi di assistenza alla guida opzionali si occupano di alcuni aspetti durante l uso quotidiano, per darvi modo di concentrarvi appieno sul piacere di guida. Il regolatore automatico della distanza dal veicolo che precede, con Porsche Active Safe (PAS) incluso, regola la velocità nel traffico cittadino, l assistente per i cambi di corsia controlla l angolo morto e l assistente antisbandamento la distanza dalla segnaletica laterale. L intensità della vita si può percepire anche digitalmente, ad es. con Porsche Car Connect. I servizi remoti e i servizi PVTS (Porsche Vehicle Tracking System), disponibili su richiesta, vi forniscono, infatti, tutte le informazioni essenziali sulla vostra Macan, non solo mentre siete al volante, ma anche comodamente sul vostro smartphone. I servizi comprendono anche il collegamento ai social network o la ricerca di punti di interesse rilevabili poi come destinazione nel navigatore. In questo modo, con la Macan potete seguire ogni impulso, online o offline, in città o in fuoristrada, perché la nuova Macan è costruita per una vita intensa, nella quale la voglia di esperienze nuove e adrenaliniche è un punto fermo e si è costantemente spinti ad affrontare nuove sfide. Una vita che non sia appiattita dalle convenzioni e risulti quindi autentica, diretta e spontanea. Una vettura sportiva quindi, che anche nella vita di tutti i giorni ci dà ciò che cerchiamo, cioè la sensazione di essere vivi. Sentire il polso della vita. La nuova Macan.

5 5 Il segreto del design? Un fascino che ispira e risveglia emozioni, come ad esempio le sensazioni da vettura sportiva. Inconfondibilmente Porsche: il design della nuova Macan. PORSCHE NOVITÀ Come fa la Macan a distinguersi nella massa? Grazie al suo inconfondibile DNA Porsche, che si riconosce al primo sguardo. A caratterizzare l aspetto della Macan è il suo frontale dinamico, con i fari inseriti nel cofano motore e grandi prese d aria che attendono solo di respirare il soffio della vita. Guardandola lateralmente invece ha contorni forti e si nota la linea del tetto declinante, che i nostri designer chiamano Porsche flyline. Un altra caratteristica che balza all occhio sono i side blade in carbonio, del colore della carrozzeria o in nero lava, che danno ai fianchi un aspetto ancora più slanciato e sportivo. Modelli Porsche Macan Consumi di carburante (in l/100 km): ciclo combinato 9,2 6,1; emissioni di CO 2 : g/km Anche la parte posteriore evidenzia geni tipicamente Porsche, con la struttura stretta in alto e le spalle larghe a coprire le ruote posteriori, come nella 911. Ogni elemento di design emana un senso d intensa sportività. In questo modo la Macan mantiene anche esteriormente ciò che i valori all interno promettono: un esperienza Porsche indimenticabile, a diretto contatto con il polso della vita. Gli interni offrono spazio per esprimersi liberamente, ad esempio attraverso numerose possibilità di personalizzazione.

6 6 Porsche Club Ticino: passione, svago e relax tra dolomiti e toscana. Due incontri per gli amanti delle quattro ruote tra passi dolomitici e suggestivi borghi PORSCHE LIVE Negli ultimi mesi Porsche Club Ticino è stato l indiscusso protagonista di due pregevoli raduni in Italia. Tra il 4 e il 7 luglio un ottantina di Porsche, tra cui otto equipaggi ticinesi, si sono dati appuntamento nella magnifica cornice dolomitica di Cortina d Ampezzo, in una gara di eleganza con i più bei gioielli della casa automobilistica tedesca. Sotto l egida della Federazione Italiana dei Porsche Club e all insegna del cinquantesimo anniversario della 911, la perla delle dolomiti ha accolto, infatti, la terza edizione della Porsche Parade con un ricco quanto entusiasmante programma sportivo. Su due percorsi a scelta dei partecipanti, le icone della storia dell automobilismo internazionale hanno potuto sfrecciare tra i passi Gardena, delle Erbe, Falzarego e Sella, riservando l ordinata quanto spettacolare parata attraverso Cortina alle ultime ore del raduno. Alternando gare a concorsi di eleganza, l impeccabile organizzazione non ha mancato di proporre suggestive escursioni a piedi e visite culturali agli associati che, ancora una volta, hanno evidenziato la comune passione per un marchio capace di suscitare forti emozioni anche tra semplici passanti e curiosi.

7 toscani. 7 PORSCHE LIVE Uno slancio confermato pochi mesi dopo dall invito del Porsche Club Toscana ad un nuovo raduno conviviale. Sabato 12 ottobre dalla Locanda dell Amorosa, antico borgo trecentesco Senese, ha preso avvio il tradizionale rally della regione, ancora in omaggio a quel modello 911 che la casa di Stoccarda ha iniziato a produrre nell ormai lontano Un percorso sinuoso nella campagna italiana tra Sinalunga e Gubbio, allietato da una tappa intermedia in un raffinato ed accogliente Resort vicino Perugia. Incontro dal sapore festoso e rilassato, garantito da piacevoli soste tra le più importanti aziende vinicole sparse tra Valdichiana e Val d Orcia, nonché dall imperdibile visita al ciclo d affreschi del Pinturicchio nella Collegiata di Santa Maria Maggiore a Spello. Ulteriore motivo a conferma dell immagine vincente trasmessa dal Porsche Club Toscana a un raduno che ha saputo risvegliare ancora una volta tra i partecipanti interesse e tanta passione sportiva.

8 PORSCHE PLuS 8 PorSche classic originale degli anni il coprimozzo. Porsche Classic ripropone il coprimozzo della gamma di optional Porsche degli Anni 80, facendo emozionare gli appassionati del marchio. La particolarità è costituita dallo 80. il processo di produzione di alto artigianato. stemma Porsche a colori impresso. L apprezzatissimo ornamento, posto al centro dei cerchi Fuchs, è disponibile da subito presso il vostro partner Porsche. In collaborazione con il fornitore di allora, il coprimozzo sarà prodotto secondo il procedimento originario. Oggi come allora, vale il principio che i pezzi di ricambio Porsche devono soddisfare i massimi requisiti qualitativi, una Punzone per imprimere lo stemma Porsche sulla piastrina. Saldatura forte dei perni dopo la tranciatura della piastrina. Bombatura dello stemma Porsche precedentemente colorato. Trattamento in forno dello stemma. caratteristica che è garantita tramite la cosiddetta prova di quadrettatura. Per questo test, sul coprimozzo sono praticati dei tagli profondi ad angolo retto in modo da formare un reticolo quadrettato, sul quale è poi applicato e premuto un nastro adesivo, che viene infine strappato in un tempo e con un angolo predefiniti. L alta qualità del coprimozzo Porsche Classic è dimostrata solo se non si verifica alcun tipo di sfaldamento o scrostamento della superficie. Inutile dire che i coprimozzi di nuova produzione hanno superato brillantemente la prova di quadrettatura e sono quindi perfettamente in grado di affrontare i prossimi 30 anni.

9 La nuova Panamera Turbo S. Dove nasce la potenza. Le enormi prestazioni, abbinate all idoneità ai lunghi tragitti di una berlina a quattro posti, fanno della nuova Panamera Turbo S la Gran Turismo per eccellenza. Un concentrato di potenza con il quale abbiamo ancora una volta raggiunto i limiti del possibile. 9 Il motore V8 biturbo da 4,8 litri eroga ben 419 kw (570 CV) e, con 800 Nm di coppia massima, catapulta la Panamera Turbo S a 100 km/h in soli 3,8 secondi, anche grazie al pacchetto Sport Chrono di serie. La trasmissione di forza è regolata da un cambio Porsche Doppelkupplung a 7 marce, che permette di raggiungere una velocità massima di 310 km/h. PORSCHE NOVITÀ novità Una potenza di questo tipo richiede un elevata stabilità. A garantire la necessaria sicurezza, ci pensano la trazione integrale attiva e il Porsche Dynamic Chassis Control. Porsche Panamera Turbo S Consumi di carburante (in l/100 km): ciclo urbano: 14,7 ciclo extraurbano: 7,7 ciclo combinato: 10,2; emissioni di CO 2 : 239 g/km Si dimostra così ancora una volta che la potenza nasce soprattutto laddove si realizzano nuove idee. In quale direzione indirizzarla lo stabilirete voi. Nulla dona di più agli atleti di un metallo prezioso. La Cayenne Platinum Edition. La Cayenne Platinum Edition, che puntualizza ulteriormente il carattere della Cayenne, è nobile in tutto e per tutto. Lo dimostrano sia gli elementi di design della carrozzeria in color argento platino, che l equipaggia mento ampliato, ora comprendente tra l altro la vetratura Privacy e le ruote Cayenne Design II da 19 pollici con stemma Porsche a colori, ma anche gli interni, che non sembrano affatto di serie grazie al volante SportDesign, al Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione e molto altro. Ma non si tratta solo dell aspetto esteriore. La Cayenne Platinum Edition è dotata di un motore V6 da 3,6 litri con iniezione diretta di benzina (DFI), che si caratterizza per l elevata potenza, abbinata a consumi ed emissioni proporzionalmente molto bassi. La Cayenne Platinum Edition è però disponibile anche con il motore diesel V6 da 3,0 litri, potente e particolarmente parsimonioso. Come potete vedere, la Cayenne Platinum Edition rappresenta la combinazione ottimale tra utilizzabilità quotidiana e prestazioni, tipica di tutta la serie Cayenne. Convincetevene personalmente! Porsche Cayenne Platinum Edition Consumi di carburante (in l/100 km): ciclo urbano 13,2 ciclo extraurbano 8,0 ciclo combinato 9,9; emissioni di CO 2 : 236 g/km Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition Consumi di carburante (in l/100 km): ciclo urbano 8,4 ciclo extraurbano 6,5 ciclo combinato 7,2; emissioni di CO 2 : 189 g/km

10 10 Forza delle donne sulla pista. L AMAG Porsche Ladies Day, Anneau du Rhin, giunge alla seconda edizione! PORSCHE SPORT Le donne rappresentano un target sempre più importante per Porsche. Da qualche tempo le signore non sono più solo fedeli passeggere, ma sono ormai diventate un elemento decisivo nel processo d acquisto e soprattutto, un segmento di clientela in costante crescita. Il primo Porsche Ladies Day dell estate 2013 ne è stata la dimostrazione lampante: una quarantina di rappresentanti del gentil sesso hanno dimostrato in una splendida giornata di sole che le donne al volante sono assolutamente conciliabili con fattori quali potenza, visione d insieme, sensibilità e istinto per la scelta della traiettoria giusta alla velocità ottimale. Alla griglia di partenza l edizione L anno prossimo, il 18 Luglio, replicheremo questa manifestazione perché non vogliamo farci mancare il successo e l entusiastica atmosfera della prima edizione! Venga ad assaporare l adrenalina e a scoprire il pilota che c è in lei! Provi le nuovissime 911 Carrera Coupé e Cabriolet, la Boxster con la sua silhouette aerodinamica e la splendida Cayman. Le nostre istruttrici la accompagneranno per tutta la giornata e le forniranno suggerimenti preziosi, oltre a un briefing informale ma molto utile. Durante il pranzo in comune potrà fare la conoscenza di altre partecipanti al corso e magari alla fine riuscirà persino a conquistare il primo posto sul podio dell AMAG Porsche Ladies! Abbiamo risvegliato il piccolo pilota che c è in lei? Si iscriva subito all AMAG Porsche Ladies Day del 18 luglio Le spese ammontano a CHF a persona, inclusi pasti e assicurazioni. In caso di domande può rivolgersi alla signora Aleksandra Urosevic al numero oppure per all indirizzo aleksandra.urosevic@amag.ch. Immagini dell edizione 2013 e il formulario d iscrizione sono disponibili sul sito porsche-amag.ch/ladies. La lunga giornata sarà suddivisa in quattro sezioni a tutto gas dalla gara di gimkana attraverso strette chicane e pozzanghere scivolose fino al feeling allo stato puro sul circuito gara, ai giri taxi con professionisti esperti ovviamente a misura di lady ;-). In ogni caso questa giornata all Anneau du Rhin sarà un esperienza indimenticabile.

11 Rivelazione 11 PORSCHE NOVITÀ 3,2 sec per accelerare da 0 a 100 km/h* I nuovi modelli Porsche 911 Turbo Cabriolet. *per la nuova Porsche 911 Turbo S Cabriolet Dalle tante gare disputate e vinte abbiamo imparato che, per diventare un punto di riferimento, ciò che conta sono i dettagli. Solo a chi ha l assoluta volontà di svilupparsi costantemente e il coraggio di percorrere nuove strade, si manifesta la possibilità di spostare i limiti del possibile, come nei nuovi modelli 911 Turbo Cabriolet, che sono un punto di riferimento per la guida di vetture scoperte e una rivelazione a cielo aperto. capote, con telaio a struttura leggera in magnesio, crea i migliori presupposti per una ventata di aria fresca. Oltre a L esclusiva convincere per l utilizzo comodo e rapido, migliora l aerodinamica e contribuisce, insieme al deflettore elettrico di nuova concezione, a ridurre al minimo i fruscii alle alte velocità. Cosa si sente al posto dei fruscii? Il rombo del motore boxer biturbo da 3,8 litri, che sulla nuova 911 Turbo Cabriolet sviluppa 383 kw (520 CV), mentre quello della nuova 911 Turbo S Cabriolet, con i suoi 412 kw (560 CV), eroga una potenza ancora superiore. A fronte di queste elevate performance, i consumi si sono notevolmente ridotti. Nel nuovo ciclo di guida europeo (NEDC), entrambe le vetture cabrio si accontentano di 9,9 l/100 km, grazie a tecnologie come Porsche Active Aerodynamics (PAA) e il cambio Porsche Doppelkupplung (PDK). La trasmissione di forza avviene in modo preciso e diretto tramite la trazione integrale attiva del Porsche Traction Management (PTM), mentre l asse posteriore sterzante di serie garantisce una maggiore agilità. Dal punto di vista esteriore, la perfezione dei dettagli dei nuovi modelli 911 Turbo Cabriolet si evidenzia nel profilo del tetto. Grazie all innovativa struttura, la silhouette della capote è per la prima volta quasi impossibile da distinguere rispetto alla 911 Turbo Coupé. I nuovi modelli Porsche 911 Turbo Cabriolet: sono il nostro nuovo riferimento per la guida a cielo aperto. 13 sec per l apertura della capote fino a 50 km/h Modelli Porsche 911 Turbo Cabriolet Consumi di carburante (in l/100 km): ciclo urbano 13,4 ciclo extraurbano 7,8 ciclo combinato 9,9; emissioni di CO 2 : 231 g/km

12 12 Tutti in pista a Lipsia! Un luogo in cui si producono soprattutto emozioni. PORSCHE LIVE È difficile descrivere a parole le emozioni che regala una Porsche. Ma è possibile viverle a Lipsia. Qui nascono la Panamera, la Cayenne e dal prossimo anno la nuova Macan. Porsche Lipsia, però, è molto più di questo. Qui non si sperimentano solamente le massime prestazioni tecniche, ma s incontra anche il fascino della vettura sportiva in tutte le sue sfaccettature. Un luogo in cui si producono soprattutto emozioni. Lo scorso mese di ottobre abbiamo avuto il piacere di offrire la visita dello stabilimento più moderno al mondo a 50 fortunati clienti. Partiti da Lugano Agno con un Saab 9000 appositamente noleggiato a Darwin Airline, siamo atterrati a Lipsia e, dopo essere stati accolti al Centro visitatori e divisi in due gruppi, abbiamo iniziato il viaggio alla scoperta di Porsche Leipzig. Iniziando dalla visita agli impianti di produzione caratterizzati da una sofisticata interazione tra uomo e macchina. Già durante la costruzione di una Porsche, infatti, ogni secondo è vitale. E ogni millimetro. Il primo passo è l assemblaggio della carrozzeria e dell abitacolo, la stanza dei bottoni del futuro pilota. Quindi, sono aggiunti il tetto e i cristalli. Con la massima precisione e con estrema accuratezza. Non è ammesso il minimo errore. La vettura prosegue il suo percorso lungo il sistema di trasporto, passando da una stazione all altra. Anche i motori sono in viaggio all interno dello stabilimento per essere completati con cambio, alberi motore, assi e impianto di scarico. Le tempistiche vengono rispettate al secondo, come si conviene a un produttore di vetture sportive. Infine, tutto è pronto per il momento decisivo: il matrimonio, l unione tra carrozzeria, motore e telaio. E noi abbiamo partecipato a questa cerimonia. L ultimo atto: il montaggio delle ruote. La Porsche nuova fiammante sembra finalmente pronta per l uso, ma gli specialisti vogliono un ulteriore conferma e sottopongono ogni nuova vettura al battesimo del fuoco sul circuito appositamente costruito.

13 13 PORSCHE LIVE Molti circuiti hanno curve famose in tutto il mondo. Lipsia ne ha 10! Già la prima curva, concepita come la Suzuka S, richiede molta concentrazione. Alla successiva curva a destra abbiamo sperimentato le stesse forze di accelerazione trasversale della Sunset Bend del Sebring. La curva successiva, minacciosamente stretta, ricorda la curva di Loews di Monaco. Dopo un altra curva ad U, che ci ha riportato al Victoria Turn, abbiamo superato i cordoli all uscita dalla curva a S Mobil 1, come sul Nürburgring. La serie di curve successive ci ha condotto nella Curva di Lesmo a Monza, seguita da una brusca chicane simile al Bus-Stop di Spa-Francorchamps. L ultima sfida prima di ritrovarci sul rettilineo iniziale: una serie di curve che imita il Suntory Corner. Per iniziare bene il giro successivo ci siamo poi tuffati in una variante alta 10 metri nella curva Cavatappi simile a quella di Laguna Seca. A Lipsia, Porsche ci ha offerto un organizzazione di altissimo livello: un Centro Clienti all avanguardia, un piccolo ma affascinante museo, un ristorante panoramico dove abbiamo potuto gustare un appetitoso menù, un circuito fuoristrada di sei chilometri ed una pista di collaudo... cosa volere di più?

14 14 Un anno sulla Nordschleife. Un circuito straordinario. PORSCHE SPORT Il Campionato VLN si corre sulla mitica pista del Nürburgring, un circuito straordinario che si snoda per oltre 25 chilometri nel mezzo di verdi colline boscose che caratterizzano il paesaggio rurale di una Germania dove il tempo pare essersi fermato. Come tanti altri circuiti, anche quello del Nürburgring può essere definito una Cattedrale nel deserto. Edifici immensi, un ottovolante futuristico, shopping center, alberghi, ristoranti... Tutto è stato progettato e costruito per ospitare migliaia di persone che arrivano qua da ogni parte del Mondo per ammirare oltre 200 vetture sfidarsi su di una pista fuori dal tempo e dal mondo, oppure per girare con le proprie vetture nelle Touristenfahrten. E il pubblico la ama, condivide con lei la storia dell automobile, le parla, la accarezza e la decora. È un rapporto strano quello che unisce la Nordschleife a chi la percorre pilotando un bolide da corsa o la affianca a piedi come spettatore. Sa di passione primordiale, odora di gomme e di funghi porcini, di fumo di scarico e di wurstel alla griglia. Prima della partenza ai box e sulla pit lane è il delirio. Tutti sono ovunque e le auto devono farsi largo tra centinaia di fortunati possessori di un raro e prezioso badge.

15 Nella giornata di venerdì, durante i giri di prova della pista alcune vetture da gara appositamente attrezzate con un seggiolino di fortuna rappresentano il punto di arrivo per pochi fortunati che possono permettersi di salire a bordo e di vivere una Taxifahrt straordinariamente esclusiva: a fianco di un pilota che riprova la pista in mezzo ad altri 200 che fanno lo stesso. Personalmente ci sono salito in un pomeriggio di pioggia e nebbia. La vettura era una Porsche Cayman R del Team Prosport e il pilota era un gioviale ecuadoregno. Siamo partiti e subito ho percepito tutta l asprezza e la difficoltà di una pista il cui asfalto è più simile a quello di una cantonale che a quello liscissimo di un circuito di Formula Uno. La pista è tutto un susseguirsi di curve, salite e discese ed è stretta, fasciata da vicino da due file di guardrail che sembrano sempre pronti ad accoglierti. 15 PORSCHE SPORT Pendenze e contropendenze quel giorno aiutavano così bene la pioggia a scendere veloce dai pendii boscosi che l asfalto sembrava a volte un lago, altre un ruscello, altre un torrente e la Cayman R ci si buttava dentro incurante dell avantreno che andava in sottosterzo o del retrotreno che sembrava voler danzare un twist. 10 minuti di adrenalina totale, di corsa selvaggia, un appassionante esperienza che riempie la mente e che scalda il cuore. La domenica poi la gara. Qui l attenzione e la tensione si sono concentrate sul nostro pilota, il direttore del Centro Porsche Ticino Ivan Jacoma che, a bordo di una Porsche 991 Carrera 3.4 del Team Prosport ha saputo farsi valere in tutte le gare VLN, terminando il Campionato al primo posto nella classifica di categoria con quattro vittorie su nove gare e al terzo posto di quella assoluta. A condire tutti i weekend che hanno visto protagonisti alcuni clienti non si può dimenticare l amichevole accoglienza di Ivan e dei collaboratori del Centro Porsche Ticino, che ci hanno coinvolto, coccolato e accudito. Un sincero grazie in nome di tutti i fortunati che come me hanno potuto vivere quest esperienza, con la speranza di potere rivivere quest emozionante opportunità anche per il prossimo anno. Roberto Mazzantini

16 16 PORSCHE LIVE Porsche e alta moda. Un connubio perfetto. Giovedì 10 ottobre, presso la Sala Metamorphosis del Palazzo Mantegazza a Paradiso, Porsche è stata protagonista della sfilata di Viola Ambrée, una nota fashion designer luganese che ha presentato la sua collezione estate 2014 denominata St. Barth. Giochi di luce, musica dal vivo, modelle da sogno, abiti meravigliosi, personaggi dello spettacolo e una splendida 911 cabrio sono stati gli ingredienti di una serata veramente glamour che ha trasportato tutti i presenti nel vero mondo dell haute couture. Un evento di successo che per una sera ha posizionato Lugano tra le grandi capitali della moda.

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18 18 PORSCHE LIVE Presentazione 911 Turbo, GT3 e modello speciale 50 anni. Le più innovative espressioni della potenza pura. Sabato 9 novembre il Centro Porsche Ticino ha presentato le più innovative espressioni della potenza pura, della passione per le accelerazioni brucianti, per la velocità e l adrenalina: le nuove Porsche 911 Turbo e GT3 e il modello speciale 50 anni. Accanto alle ultime nate del cavallino di Stoccarda, Ivan Jacoma ha esposto la Porsche 991 Carrera 3.4 del Team Prosport con la quale ha corso e vinto nel Campionato VLN al Nürburgring. Una vera chicca per i numerosi appassionati che hanno onorato l evento con la loro partecipazione. Tutta la giornata è stata scandita da un ricco buffet e da numerosi e affascinanti video che hanno saputo attirare tanti sguardi ammirati. Una menzione speciale va al modello speciale 50 anni che Porsche ha voluto dedicare alle celebrazioni del suo 50mo anniversario. Circondata dalle immagini fotografiche di tutti i modelli che l hanno sin qui preceduta, questa vettura unica faceva bella mostra di sé al centro del salone e, come una fotomodella, si è fatta ritrarre in decine di scatti fotografici.

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20 Un programma del secondo semestre per vivere appieno la vostra passione! Le Attività PORSCHE LIVE In quest edizione di Porsche Times vi presentiamo quelli che saranno gli eventi che abbiamo programmato per il secondo semestre del prossimo anno. Una serie di attività il cui obiettivo è di consentirvi di trascorrere tante ore spensierate per aiutarvi a staccare la spina e a regalarvi momenti indimenticabili. Come sempre siamo a completa disposizione per organizzare la vostra partecipazione a una o più attività in programma ma, ci raccomandiamo, affrettatevi. I posti sono limitati. Giugno Porsche Golf Cup ad Ascona. L evento perfetto per i conducenti Porsche che hanno la passione del gioco del Golf. Costo: offerto ai clienti, pranzo e cena per accompagnatori: CHF 140. Luglio Nürburgring Experience 1. Vivete il fascino del Ring giri in taxi sulla Nordschleife, visione nel retroscena di una gara VLN, giri liberi sulla pista con la propria auto oppure a noleggio e molto altro... Costo: CHF 590. albergo incluso. Monza. Giri liberi con la propria auto, possibilità d istruttore a bordo. Settembre Nürburgring Experience 2. Vivete il fascino del Ring giri in taxi sulla Nordschleife, visione nel retroscena di una gara VLN, giri liberi sulla pista con la propria auto oppure a noleggio e molto altro... Costo: CHF 590. albergo incluso. 7 settembre 2014 Evento Classic. Gita in Ticino con pranzo in una splendida location per i possessori di Porsche Classic incluso i modelli 964 e 993. Costo: CHF settembre 2014 Porsche World Roadshow. Test su pista on-road e off-road di tutti i nuovi modelli Porsche inclusa la nuova Macan. Costo: CHF 150. Novembre novembre Uscita Gokart indoor a Como con successiva cena al Ristorante Montalbano di Stabio. Costo: CHF 190. cena inclusa.

21 Porsche World Roadshow In pista e off-road come Porsche non c è nessuno. 21 PORSCHE LIVE In una giornata piovosa, lo scorso mese di settembre si è svolto come di consueto a Buochs il Porsche World Roadshow, una splendida giornata nel corso della quale coloro i quali si erano iscritti attraverso il programma delle manifestazioni che come di consueto v inviamo ogni autunno, hanno avuto la possibilità di partecipare a svariate attività in pista, su strada e off-road. Sulla pista sono state allestite diverse postazioni di prova, dove i clienti hanno effettuato dei percorsi particolari: ostacoli da schivare, slalom, padronanza di guida in velocità ecc Al termine della giornata, tutti i partecipanti hanno vissuto un emozionante esperienza di Taxifahrt a bordo di una nuovissima 911 Turbo S, presentata per l occasione in anteprima assoluta, provando l ebbrezza della guida sportiva al fianco di piloti professionisti.

22 22 PORSCHE SPORT Porsche Golf Cup Suisse La finale nazionale si è giocata in Ticino. Amore per i dettagli, una passione per la precisione e la voglia di vivere grandi emozioni: il golf e il marchio Porsche hanno molto in comune. Così la finale nazionale del torneo della Porsche Golf Cup Suisse 2013 è diventato una sfida sportiva ad alto livello. L organizzazione delle gare e l accoglienza riservata ai giocatori sono state come sempre curate in ogni dettaglio e tutti i partecipanti hanno potuto usufruire di un accoglienza in puro stile Porsche con pernottamenti, pranzi, buvette, aperitivi e cene offerte, ammirando contemporaneamente alcuni modelli di 911, Cayman, Boxster, Panamera e Cayenne perfettamente integrati nel verde. 18 buche stableford, 3 categorie, shotgun, la competizione si è tenuta lo scorso 6 e 7 settembre sui campi del Golf Club Ascona e Losone. Per l occasione preparati alla perfezione dai green keeper, i 36 fairways hanno ospitato tutti i vincitori delle competizioni cantonali che, nel corso della primavera, hanno acceso l animo competitivo di tanti golfisti proprietari di una Porsche. L appuntamento è per il 2014 quando tutti gli appassionati ticinesi potranno vivere nuovamente tanti momenti esclusivi sui green di Ascona condividendo una passione comune sfidandosi per guadagnarsi l accesso alla finale nazionale.

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24 Oltre alla Porsche in garage, ora anche una Porsche per il portafoglio: la nuova ed esclusiva Porsche Card. La nuova carta di credito esclusiva per i clienti Porsche, con prestazioni eccezionali e tanti extra. Ulteriori informazioni sul sito o presso il vostro partner Porsche. I valori aerodinamici si testano nella galleria del vento. Quelli emozionali con il vento in faccia. La nuova 911 Carrera Cabriolet. Dal presso il vostro Centro Porsche. Centro Porsche Ticino AMAG Automobili e Motori SA Via Pian Scairolo 46A 6915 Pambio - Noranco Tel info@porsche-ticino.ch Centro Servizio Porsche Giubiasco