La mia 2CV AZI Omologazione Italiana del: 31/05/ n. telaio:
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- Silvestro Cipriani
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1 La mia 2CV AZI Omologazione Italiana del: 31/05/ n. telaio: Anno Motore- Frizione - Cambio Sospensione - Freni - Sterzo - Pneumatici 1962 Potenza aumentata a 13.5 CV a rpm Ammortizzatori modificati 1963 Introduzione alla AZAM Potenza aumentata a 18 CV a 5000 rpm Modelli in produzione 1963 e 1964 Nessuna modifica Equipaggiamento elettrico Nessuna modifica Nessuna modifica Carozzeria - Colori Interni Peso - Performance Nessuna modifica Nessuna modifica Velocità massima 85 km/h Introduzione nella 2 CV di portellone posteriore e ruota di scorta posta sotto il cofano Tergicristallo elettrici Nuovo cruscotto Velocità massima 95 km/h 1964 Nessuna modifica Pneumatici tubles 125x380 Nessuna modifica Indicatore di livello carburante elettrico Nessuna modifica Nessuna modifica Nessuna modifica Viene lanciato il nuovo modello AZAM (AZ Ameliorée - o 'Migliorata') con 18 CV a 5000 rpm Viene lanciato il nuovo modello AZA Viene lanciato, inoltre, AZ con motore da 18CV AZL continua col vecchio motore da 13.5 CV AZ (sotto) è stata dotata di un nuovo pannello strumenti che incorpora un adeguato tachimetro, indicatore livello carburante, luce di carica della batteria e tergicristalli elettrici 1
2 Dati da: AZAM (AZ Amélioré) I paraurti sono stati dotati di rostri cromati, ruote con coprimozzi, brillante lavoro è stato applicato al cofano e fari rotondi L'interno è stato migliorato per incorporare sedili anteriori montati su guide, migliori rivestimenti dei sedili, il tachimetro montato sul piantone dello sterzo, parasole per il passeggero anteriore e nuove maniglie interne delle porte - paraurti dotati di rostri cromati; - ruote con coprimozzi; - nuovo cofano a 5 bande e banda centrale con rivestimento cromato; - fari rotondi; - sedili anteriori montati su guide; - tachimetro montato sul piantone dello sterzo; - parasole per entrambi i passeggeri; - nuove maniglie interne delle porte. 2
3 Dati da: 3
4 Dati da: Anteriore posteriore 4
5 Dati da: Tachimetro VEGLIA inverso > 5
6 Dati da: Tipo: 2 CV AZL Impianto elettrico: 6 volt Tipo: 2 CV AZL Motore: 425 cc, 2 cilindri orizzontali contrapposti, raffreddato ad aria, 2 CV di potenza fiscale, 13.5 CV a giri al minuto. - Impianto elettrico a 6 Volts Trazione anteriore; cambio a 4 velocità frizione centrifuga Numero motore: AZ > 6
7 Dati da: Carburatore: SOLEX type inversé 22 ZACI SOLEX 22 ZAIC Dati da: Tipo: 2 CV AZL Sospensioni: Anteriori completamente indipendenti ma interconnessi con le posteriori utilizzando molle elicoidali longitudinali ad inerzia ed ammortizzatori ad attrito. Dati da: Tipo: 2 CV AZL Feni: Freni a Tamburo anteriori e posteriori; freni anteriori montati a contatto del carter motore; circuito idraulico; freno di stazionamento sulle ruote anteriori. Ancora da vedere! 7
8 Dati da: %20MANUALE%20da%20officina%20Regolazioni%20p1-p22.pdf pag.2 Gancio di traino: Dati non riportati sul Libretto: - Peso a vuoto: kg peso massimo: kg 850 da Libretto - Peso massimo rimorchiabile: kg Peso massimo sulla sfera: kg 20 8
9 Le serie dei numeri di telaio Telaio n Anno Modello Numero di telaio CV AZ CV AZL CV AZA/AZAM , CV Sahara CV AZU CV AZU February on Specifiche tecniche Modell o 2 CV Tipo AZL, AZLM 2 CV TIPO AZA, AZAM Motore Trasmissione Freni Sospensioni Sterzo Pneumatici Dimensioni 425 cc, 2 cilindri orizzontali contrapposti, raffreddato ad aria, 2 CV di potenza fiscale, 13.5 CV a giri al minuto 425 cc, 2 cilindri orizzontali contrapposti, raffreddato ad aria, 2 CV di potenza fiscale, giri al minuto Trazione anteriore; cambio a 4 velocità frizione centrifuga Trazione anteriore; cambio a 4 velocità e frizione centrifuga Freni a Tamburo anteriori e posteriori; freni anteriori montati entrobordo; circuito idraulico; freno di stazionamento sulle ruote anteriori Freni a Tamburo anteriori e posteriori; freni anteriori montati entrobordo; circuito idraulico; freno di stazionamento sulle ruote anteriori Anteriori completamente indipendenti ma interconnessi con le posteriori utilizzando molle elicoidali longitudinali ad inerzia ed ammortizzatori ad attrito Anteriori completamente indipendenti ma interconnessi con le posteriori utilizzando molle elicoidali longitudinali ad, inerzia ed ammortizzatori ad attrito Pignone e crimagliera Pignone e crimagliera 125 x 400 Michelin Pilote 125 x 380 Michelin X Lunghezza millimetri, larghezza di mm, altezza mm, interasse mm, carreggiata anteriore millimetri, carreggiata posteriore millimetri, peso 495 kg Lunghezza millimetri, larghezza di mm, altezza mm, interasse mm, carreggiata anteriore millimetri, carreggiata posteriore millimetri, peso 495 kg Velocità max. Anno di prod. 85 kph kph
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