ISTITUTO TECNICO AERONAUTICO TURIN FLYING INSTITUTE

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1 ISTITUTO TECNICO AERONAUTICO TURIN FLYING INSTITUTE un po di storia Aeroporto città di Torino

2 .Nati il 01 settembre del 1999.Riconoscimento Legale con D.M. 07/09/2000.Riconoscimento di status di Scuola Paritaria D.M. 28/02/2001.Scuola di volo: FTO n.012 il 02 agosto 2002.Certificazione di Qualità secondo le norme UNI EN ISO in data 17/02/2005.Accreditata presso la Regione Piemonte come Sede Formativa in data 14/04/2005.Dal 13/11/2009 abilitati al rilascio della certificazione dei LIVELLI IV,V e VI di Inglese.Riconoscimento di ENAC del corso di studi per il conseguimento della Licenza FIS e MET-FIS(28/09/2012)

3 SCUOLA PARITARIA STATUS GIURIDICO DI UNA SCUOLA STATALE GESTIONE PRIVATA quindi: Contratto amministrativo e retta mensile/trimestrale BUONI SCUOLA REGIONALI

4 Bandi Scuola REGIONALI

5 Nuovo Ordinamento : art.: Conduzione del mezzo aereo FUTURI INGEGNERI PILOTI CONTROLLORI FLIGHT DISPATCHERS ADDETTI DI SCALO: Chech-in e Rampa TECNICI PER L INDUSTRIA AERONAUTICA ASSISTENTI DI VOLO

6 OBIETTIVI DELLA RIFORMA FORTE INTEGRAZIONE TRA SAPERI TEORICI E SAPERI OPERAVITI RISULTATI DI APPRENDIMENTO DECLINATI IN COMPETENZE, ABILITA E CONOSCENZE CENTRALITA DEI LABORATORI S T A G E, T I R O C I N I E ALTERNANZA SCUOLA-LAVORO PER APPRENDERE IN CONTESTI OPERATIVI Scuola di volo Torre di Controllo Check in e Rampa POSSIBILE COLLABORAZIONE CON ESPERTI DEL MONDO DEL LAVORO E DELLE PROFESSIONI PER ARRICCHIRE L OFFERTA FORMATIVA E SVILUPPARE COMPETENZE SPECIFICHE Formatori della S.A.G.A.T. per la LOGISTICA

7 ATTITUDINI Giusto equilibrio tra: Materie letterarie + Materie scientifiche Interesse per la Tecnologia e passione per il volo

8 1 BIENNIO 32 ore di lezione settimanali con: 2 ore di Cultura Aeronautica Aeromodellismo e n. 2 Voli di Ambientamento (per anno)

9 BIENNIO

10 TRIENNIO Materie fondamentali: INGLESE Obiettivo: raggiungimento LIVELLO 4 come da disposizioni I.C.A.O. con nostri Docenti certificati Materie tecniche: SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE AEREA LOGISTICA Obiettivo primario dell ampliamento della offerta formativa: P.P.L. (Licenza Pilota Privato) Dal 13/11/2009

11 TRIENNIO

12 ORARIO DELLE LEZIONI lunedì martedì mercole dì giovedì venerdì sabato 1^ ora ^ ora ^ ora interv ^ ora ^ ora interv ^ ora ^ ora

13 LICENZA PILOTA PRIVATO 1 ora settimanale di teoria nel 3 e 4 anno Almeno n. 45 ore di volo scuola da distribuire nel 3, 4 e 5 anno

14 Qualche numero: Novanta allievi iscritti Sei classi: 1, 2, 3, 4, 5 ( Piloti Controllori) con una media di circa 20 allievi per classe Diciotto Docenti, due segretarie ed una operatrice scolastica

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20 Qualità della Docenza: Due Docenti sono ex Ufficiali dell Aeronautica Militare Un Professore è anche Docente Universitario Il Professore di Navigazione Aerea è un nostro ex allievo ora Istruttore con Licenza di Pilota di Linea Quattro Docenti collaborano con il Preside da quasi 30 anni Il corpo Docente offre quindi continuità didattica nel corso degli anni!

21 Elementi caratterizzanti la nostra docenza: Rispetto del calendario scolastico senza scioperi, occupazioni e autogestioni Salvaguardia di valori morali, interreligiosi, comportamentali Stretti rapporti con le Famiglie sia in modo tradizionale che Multimediale Certezza di frequentare un luogo controllato, sicuro e lontano dalle insidie della grande città Periodiche visite mediche, quindi prevenzione e controllo per una vita sana.

22 Punti di forza della scuola: Stretta interconnessione tra Teoria e Pratica grazie all esistenza della nostra scuola di volo FTO 012 ed alla particolare ubicazione della scuola all interno di un aeroporto internazionale questa è la vera ALTERNANZA SCUOLA LAVORO!!

23 Quali i vantaggi: Costante esempio vivente delle professioni legate al nostro corso di studi. Eccellenti rapporti con il territorio e le aziendeaeronautiche presenti in aeroporto: Enav, Sagat, Eurofly e Alenia, la più importante Azienda di Costruzioni Aeronautiche Italiana. Aziende dove i nostri ex allievi trovano facilmente inserimento anche attraverso appositi STAGE.

24 I Risultati: a.s. 1999/2000 diplomati 26 su 26 media voto 81/100 a.s. 2000/2001 diplomati 13 su 13 media voto 75/100 a.s. 2001/2002 diplomati 8 su 8 media voto 88/100 a.s. 2002/2003 diplomati 11 su 11 media voto 87/100 a.s. 2003/2004 diplomati 11 su 11 media voto 82/100 a.s. 2004/2005 diplomati 17 su 17 media voto 83/100 a.s. 2005/2006 diplomati 13 su 13 media voto 75/100 a.s. 2006/2007 diplomati 23 su 23 media voto 80/100 a.s. 2007/2008 diplomati 17 su 17 media voto 87/100 a.s. 2008/2009 diplomati 15 su 15 media voto 80/100 a.s. 2009/2010 diplomati 20 su 20 media voto 78/100 a.s. 2010/2011 diplomati 9 su 9 media voto 85/100 a.s. 2011/2012 diplomati 13 su 13 media voto 80/100 Anno scolastico 2011/2012: n. 13 candidati, tutti maturi, di cui uno con lode Molti di loro sono oggi nel mondo del lavoro nel settore aeronautico!!! I rimanenti frequentano corsi universitari o proseguono presso di noi gli studi per diventare PILOTI PROFESSIONISTI

25 PROVE INVALSI CONFRONTO DEI RISULTATI DELLE PROVE SOMMINISTRATE NELLA NOSTRA SCUOLA RISPETTO AL PIEMONTE, IL NORD-OVEST E L ITALIA

26 INVALSI

27 da LA STAMPA del 03/04/2012 Classifica della Fondazione Agnelli con studio comparativo tra le scuole piemontesi: 2 classificati tra gli I.T. paritari per la qualità dell insegnamento impartito!

28 Stagista del corso IFTS ora RAMPISTA in SAGAT HANDLING

29 Thomas Bassa, maturità 2010, punteggio 83/100, Prima Stagista IFTS in S.A.G.A.T. ora Addetto di Scalo

30 Tre allievi di 5 durante lo stage in aerostazione

31 Presente e futuro Accreditati presso la Regione Piemonte per: Istruzione e Formazione Tecnica Superiore La scommessa della scuola del futuro Erogati n. 4 corsi IFTS a seguito dei quali molti corsisti sono stati assunti in aziende aeronautiche!

32 Siamo partner in due Poli di Eccellenza Il Turin Flying Institute fa parte di due Poli Aeronautici piemontesi ad indirizzo: LOGISTICO e INNOVAZIONE AEROSPAZIALE a fianco dell Università, Centri di Ricerca, Aziende aeronautiche e Agenzie Formative. (a gennaio è terminato il 4 corso IFTS avente come figura dominante il Flight Dispatcher) Stage in Alenia, Eurofly,Enav, Sagat,AirVallee

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34 ULTIMA CERTIFICAZIONE da parte di ENAC Riconoscimento del corso di studi quinquennale svolto quale percorso formativo idoneo al conseguimento della Licenza di operatore del servizio informazioni volo FIS e MET-AFIS. PROSSIMA CERTIFICAZIONE Certificazione come Organizzazione di formazione per i servizi FIS e MET-AFIS

35 PERCORSI PROFESSIONALI Università: es. Ingegneria Aeronautica Pilota Militare Pilota Civile Controllore e Operatore del Traffico Aereo Operatore FIS e MET-AFIS Flight Dispatcher Assistenti di Volo: Hostess e Steward Addetti di Scalo: (check-in e rampa) Tecnici per l Industria Aeronautica

36 SCUOLA ON LINE

37 Perché in divisa?

38 Trasporti Pullman Sadem: da Porta Nuova alle ore o arrivo alle ore o Treno GTT: da Stazione Dora alle ore arrivo alle ore 08.03

39 Professionisti del cielo Grazie per l attenzione