1. Premessa AUTORITA DI SISTEMA PORTUALE DEL MARE ADRIATICO MERIDIONALE

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2 OGGETTO Lavori di completamento delle strutture portuali nell area Pizzoli-Marisabella nel porto di Bari. Provvedimento di esclusione dalla procedura di VIA prot. DSA del 7/11/06. Fornitura di strumentazione di misura da ubicare all imboccatura del porto di Bari per il monitoraggio in continuo delle correnti di circolazione, onde e torbidità. Relazione Illustrativa. 1. Premessa Il Ministero dell Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, Direzione Generale per la Salvaguardia Ambientale, nell ambito della verifica di esclusione dalla procedura di V.I.A. del progetto dei lavori di completamento delle strutture portuali nell area Pizzoli-Marisabella nel Porto di Bari, con Provvedimento prot. DSA del 7/11/2006, ha disposto l attuazione di un Programma di monitoraggio dell ambiente marino secondo modalità indicate e concordate tra l ISPRA e l ARPA Puglia, da eseguirsi a cura e spese dell Autorità Portuale di Bari (di seguito AdSP MAM). Con stesso Provvedimento detto Ministero ha altresì disposto l elaborazione, sempre con modalità indicate dall ISPRA di concerto con l ARPA Puglia, di un Programma di monitoraggio dell ambiente marino ai sensi del D.Lgs. n.152/1999. L ISPRA, pertanto, in data ha fornito il Piano di Monitoraggio delle attività di dragaggio ed esercizio del Porto di Bari (rif.doc PM-Pr-Pu-Bari-01.13). Il Piano di monitoraggio su richiamato prevedeva, tra l altro, la realizzazione di una rete fissa di monitoraggio di correnti, onde e torbidità in continuo, utile anche ai fini del controllo della possibile fuoruscita dei sedimenti da dragaggio dal bacino portuale da eseguirsi come fase ante operam per 40 giorni prima dell inizio dei lavori di dragaggio e successivamente in continuo per tutte le altre fasi in corso d opera, post operam e di esercizio. Il piano di monitoraggio originario (rif. doc. # PM-Pr-PU-Bari-01.13) prevedeva il controllo delle fluttuazioni di torbidità durante il dragaggio, sia mediante misurazioni in continuo (di corrente, onde, livelli e torbidità), sia mediante utilizzo di idonea modellistica matematica e/o fisica. Successivamente, il piano è stato rimodulato dall ISPRA prevedendo il controllo della fuoruscita del plume da dragaggio dal bacino portuale, intensificandolo unicamente in prossimità dell imboccatura. L AdSP MAM per procedere all acquisizione della strumentazione di misura necessaria alla realizzazione della rete fissa di monitoraggio di correnti, onde e torbidità in continuo ha chiesto all ARPA Puglia assistenza tecnico-scientifica, in quanto attività affidata con atto convenzionale. L ARPA Puglia in data 29/05/2018 ha quindi trasmesso il documento Tipologia della strumentazione necessaria per il monitoraggio delle caratteristiche correntometriche, ondametriche e idrologiche del porto di Bari comprensivo di elenco prezzi predisposto in seguito ad indagine di mercato. AUTORITA DI SISTEMA PORTUALE DEL MARE ADRIATICO MERIDIONALE P.le Cristoforo Colombo 1, Bari P.IVA Fattura PA UFL8IJ - protocollo@adspmam.it pec protocollo@pec.adspmam.it BARI P.le C. Colombo 1, tel fax BRINDISI P.zza V. Emanuele II 7, tel fax MANFREDONIA L.mare Nazario Sauro 18, tel fax BARLETTA Via C. Colombo, tel fax MONOPOLI Molo di Tramontana tel fax

3 Sulla scorta delle indicazioni fornite dall ARPA Puglia è stato predisposto il progetto per l esecuzione della fornitura costituito dai seguenti elaborati: A B C D Tav. 1 Tav. 2 Relazione illustrativa Quadro Economico Capitolato tecnico prestazionale Computo metrico Elenco prezzi Planimetria - ubicazione strumentazione Schema di installazione strumentazione 2. Oggetto della fornitura Nel porto di Bari nell ambito dei lavori di dragaggio nell area Pizzoli-Marisabella dovrà essere eseguito il monitoraggio in continuo di correnti e parametri oceanografici della colonna d acqua con correntometri (entrambi dotati di apposito software per il calcolo della concentrazione di sedimento sospeso e uno dei due dotato di un modulo di processing in tempo reale dei dati ondametrici), sonda multiparametrica CTD e torbidimetro. Ciò è opportuno al fine di disporre di un set di dati statisticamente significativo per la definizione dei valori di riferimento dei solidi sospesi (e della torbidità), rappresentativi di diverse condizioni climatiche e di traffico navale da non superare durante l esecuzione delle attività di dragaggio. Contestualmente, dovrà essere installata una stazione per l acquisizione in continuo dei dati meteorologici. La fornitura per realizzazione della rete di monitoraggio su indicata è essenzialmente costituita da: - n. 1 stazione meteorologica. - n. 1 stazione correntometrica e ondametrica multi-direzionale (lato mare): Monitor 1200 khz Direct-Reading Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP); Alloggiamento per ADCP sul fondale; Cavo Sottomarino lato mare a doppia armatura, per operazioni in tempo reale. - n. 1 stazione correntometrica (lato porto): Monitor 1200 khz Direct-Reading Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP); Sensore di Pressione, range 20m; Alloggiamento per ADCP su fondale; Cavo Sottomarino lato porto a doppia armatura, per operazioni in tempo reale. - CTD, torbidimetro e fluorimetro: Piastra e Contropiastra in acciaio inox AISI 316L per posizionamento su banchina; Sensoristica per misure di Temperatura, Conducibilità e Pressione a flusso controllato, con la cella di conducibilità inserita all interno del flusso controllato al fine di prevenire il biofouling; Sensore di Pressione, range 20m; 2

4 Pompa e Housing in plastica da 600 m per il controllo del flusso all interno del tubing al fine di prevenire il biofouling; Ossigeno Disciolto Ottico, profondità 600 m; Sensori Fluorimetro per Clorofilla a e Torbidimetro, completo di opzione bio-wiper, profondità 300 m; Scatola di derivazione subacquea per CTD/Torbidimetro; Gabbia protettiva in acciaio marino AISI 316 per montaggio CTD/Torbidimetro; Cavo Sottomarino per CTD e sensori, per operazioni in tempo reale. - Sistema di Raccolta Dati Remoto: Software di controllo, gestione e scarico dati oceanografici da remoto; Modulo software; Modulo software per il calcolo in tempo reale della concentrazione di sedimento sospeso dal secondo ADCP; PC con connessione internet con porte e specifiche tecniche adeguate alla ricezione a terra dei dati. - Sistema di gestione e controllo della strumentazione e di comunicazione verso il server: Sistema di controllo intelligente con Datalogger; Modulo di processing in tempo reale dei dati ondametrici dall ADCP lato mare Alimentazione: Pannello fotovoltaico da 120W. - Trasporto, installazione: Trasporto; Installazione subacquea; Installazione subaerea e messa in esercizio. - Manutenzione ordinaria per il primo quinquennio: Numero 1 intervento a primavera inoltrata per ogni anno; Numero 1 intervento all inizio dell autunno per ogni anno. - Cavo sottomarino a doppia armatura (500m) per ADCP, da non posare in opera, ma da depositare in un area portuale che sarà indicata dalla Stazione Appaltante. Per il dettaglio delle caratteristiche tecniche si rinvia al Capitolato tecnico prestazionale. La rete di monitoraggio prevede, in particolare, l installazione di un correntometro ed ondametro multi-direzionale (lato mare), un correntometro (lato porto) e una sonda CTD con torbidimetro e fluorimetro ancorata in testata alla banchina del molo S. Cataldo. È prevista anche l installazione di una stazione meteo. La strumentazione verrà alimentata con pannello fotovoltaico. La stazione meteo e il pannello fotovoltaico potranno essere installati mediante ancoraggio sul fanale verde del molo S. Cataldo (Figura 1 - Planimetria - ubicazione strumentazione). 3

5 Figura 1 - Planimetria - ubicazione strumentazione 4

6 3. Stima del costo della fornitura e Quadro economico Sulla base dell elenco prezzi predisposto dall ARPA Puglia è stato stimato il costo della fornitura da porre a base di gara e predisposto il Quadro Economico. In considerazione dell esposizione dell installazione degli ADCP, alla fornitura indicata dall ARPA Puglia è stato aggiunto l approvvigionamento di ulteriori 500 m di cavo sottomarino per l alimentazione di detti strumenti, da tenere a deposito, in modo da garantire una rapida sostituzione in caso di danneggiamento. QUADRO ECONOMICO Art. Descrizione prezzo Totale A1 Importo fornitura a base di gara ,00 A2 Oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso - Totale A , ,00 Somme a disposizione dell Amministrazione B1 IVA su A ,00 B2 Lavori in economia di difficile valutazione preventiva ,00 Totale B ,00 TOTALE COMPLESSIVO ,00 Il Tecnico Ing. Annunziata Attolico 5