...mobilità e stile secondo OLMEDO

Transcript

1 presenta: ALLESTIMENTO KIT-LIFT DAILY TRASPORTO DISABILI...mobilità e stile secondo OLMEDO Sulla base di Daily 19 posti + conducente all.to IRISBUS, OLMEDO propone con questo ESCLUSIVO allestimento TRASPORTO DISABILI, la soluzione SU MISURA per chi effettua servizi di trasporto disabili non in maniera specifica e vuole godere delle caratteristiche di confort del veicolo come in origine e, soprattutto, del vano bagagli. Cura dei particolari e massima estetica, ripresentano i consueti fattori degli allestimenti OLMEDO. CARATTERISTICHE RIFERITE ALL ALLESTIMENTO NESSUN INGOMBRO DEL VANO BAGAGLI (ideale per servizio taxi, turismo, N.C.C.) PERFETTO MANTENIMENTO DELLA SELLERIA ORIGINALE ALTO CONFORT e dei componenti originali Completa invisibilità delle dotazioni istallate poiche infra-pianale Rivestimento estetico consono alle componenti originali (plastiche, finiture, viterie, ecc ) Nessuna invasivita delle dotazioni installate POICHE NON INTERESSANTI PARTI STRUTTURALI DEL VEICOLO Mantenimento del numero dei posti complessivi come in origine Prezzo d acquisto dell allestimento assolutamente concorrenziale olmedo special vehicles srl - Via Montesanto, Ghiardo di Bibbiano (REGGIO EMILIA) - tel Fax Linea diretta lautonomia: sede di PARMA Via Monte Sporno 17/B Parma - tel. e fax Cap. Soc ,00 euro i.v. P.Iva REA di RE N Reg. Imp. di RE

2 VISTA POSTERIORE 1 Rivestimenti laterali Locazione del doppio clima posteriore Cappelliere a tetto ergonomiche Vista posteriore dell ultima fila sedili Selleria alto confort con braccioli regolabili e alzabili, schienale regolabile (la panchetta a due posti centrali e stata resa a sganciamento rapido per consentirne lo smontaggio in presenza del disabile a bordo) Centralina di movimentazione della pedana idraulica infra-pianale Immagine posteriore della pedana a terra pronta per il caricamento della carrozzella Primo piano dell esclusiva pavimentazione posteriore Le notevoli dimensioni della pedana in questione (1200x840), consentono il carico simultaneo di operatore e carrozzella

3 VISTA POSTERIORE 2 Pulsantiera con cavo armonico per azionamento della pedana Centralina di funzionamento con comandi ausiliari integrati Leva a estrazione per azionamento manuale in caso d emergenza Rivestimento antiscivolo della parte posteriore soggetta allo stivaggio della carrozzella Binari per ancoraggio della carrozzella o per fissaggio dell selleria in assenza del disabile a bordo Locazione infra-pianale della pedana per caricamento delle carrozzelle VISTA POSTERIORE CON SELLERIA ISTALLATA PEDANA ALL ALTEZZA DEL PIANO DI CARICO

4 VISTA POSTERIORE 3 Vista interna della carrozzella stivata a bordo (immagine sopra) Carrozzella posizionata nell area posteriore di carico Pavimentazione antiscivolo dell area di stivaggio carrozzella (omologata) FASI DI MOVIMENTAZIONE E APPRONTAMENTO DELLA PEDANA POSTERIORE IDRAULICA STIVAGGIO INTERNO PRIMA FASE A TERRA L ESCLUSIVITA DI QUESTO ALLESTIMENTO CONSISTE NELLA COMPLETA INVISIBILITA ALL INTERNO DEL VEICOLO

5 Disposizione interna della selleria CARATTERISTICHE DELLA DISPOSIZIONE PROPOSTA Lunghezze di riferimento (mt) NUMERO POSTI TOTALI : 20 (venti) (19+1 COND.) POSTI CARROZZELLA : 1 (UNO) - config.ne cond. SEDILI A SGANCIO RAPIDO : PANCHETTA CENTRALE POSTERIORE + SEDILE SINGOLO DELLA PENULTIMA FILA LATO SX TIPO DI SEDILI : ORIGINALI RIVESTIMENTO :ORIGINALE! ! ! ! ! ! S1 1 S C S POSTO 1: conducente SCALA 1:20 C: posto carrozzella disponibile smontando la panchetta a due posti S S: posto fronte marcia su panchetta a sgancio rapido S: posto fronte marcia su panchetta a sgancio rapido S1: posto fronte marcia su sedile singolo a sgancio rapido PENULTIMA FILA IMPORTANTE: IN ASSENZA DELLA CARROZZELLA A BORDO ( C ), INSERENDO SUI BINARI A PAVIMENTO LA PANCHETTA BIPOSTO S ED IL SEDILE S1, SI RI- OTTERRA IL NUMERO DI PO- STI COMPLESSIVI ORIGINALI Panchetta biposto da applicare in assenza della carrozzella a bordo