NUOVA MOTOSEGA PROFESSIONALE GS 650

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Emanuele Salvi
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clsse Hevy Duty, sviluppt in collorzione con professionisti e concepit per i lvori più grvosi e prolungti in mienti difficili.

opere di ttimento, seziontur di leri di grndi dimensioni.

digitle, decompressore, smento in lluminio, sistem ntivirnte molle e gomm, pomp olio in lluminio utomtic e regolile, frizione INBOARD,

1 Product Informtion Lnguge Nr. ITALIANO 183 Dte 07/2011 Suject GS 650 NUOVA MOTOSEGA PROFESSIONALE GS 650 GS 650 L nuov GS 650 è un potente motoseg professionle di clsse Hevy Duty, sviluppt in collorzione con professionisti e concepit per i lvori più grvosi e prolungti in mienti difficili. L elevt potenz, l intercmiilità di rre d (si in stellite che con rocchetto), ne fnno un mcchin verstile, prticolrmente indict per opere di ttimento, seziontur di leri di grndi dimensioni. Dott di numerose soluzioni vnzte - cilindro in Nichel, pistone con nuovo profilo, crurtore isolto dl smento medinte 4 ntivirnti, oin digitle, decompressore, smento in lluminio, sistem ntivirnte molle e gomm, pomp olio in lluminio utomtic e regolile, frizione INBOARD, filtro in nylon, crter copricten in lluminio con tendicten lterle ssicurno: Prestzioni elevte e costnti in ogni condizione di lvoro. Affidilità e roustezz nel tempo. Fcilità d uso e confort per ridurre l minimo l ftic muscolre dopo lunghe ore di lvoro. Fcilità di mnutenzione per semplificre le operzioni di pulizi e di mnutenzione ordinri.

PRESTAZIONI E SOLUZIONI TECNICHE Motore professionle 2 tempi d 63.4 cc / 4.

fusione, 2 gie rulli, - cilindro in Nichel - crter copricten in lluminio grntiscono elevte prestzioni, roustezz e lung durt nel tempo. Fig. 1 Fig.

Filtro in Nylon di mpie dimensioni, sistem di prefiltrggio ri lirinto (Fig.2) consente un ottim zione filtrnte, idele per mienti molto polverosi. Fig.

3), volno con nuovo profilo delle lette e crter vvimento di nuovo design con mpie feritoie d spirzione: grntiscono un funzionmento più regolre del motore ed

2 PRESTAZIONI E SOLUZIONI TECNICHE Motore professionle 2 tempi d 63.4 cc / 4.7 HP: - smento in lluminio - lero motore in 3 pezzi, di cciio forgito, lvorto e ilncito, - pistone in lluminio dimntto con 2 nelli di tenut, - iell ricvt d fusione, 2 gie rulli, - cilindro in Nichel - crter copricten in lluminio grntiscono elevte prestzioni, roustezz e lung durt nel tempo. Fig. 1 Fig. 2 Supporto crurtore con 4 ntivirnti (Fig.2): grntisce l stilità di crurzione in ogni condizione di lvoro e mggior durt del crurtore. Filtro in Nylon di mpie dimensioni, sistem di prefiltrggio ri lirinto (Fig.2) consente un ottim zione filtrnte, idele per mienti molto polverosi. Fig. 3 Boin digitle (Fig.3), volno con nuovo profilo delle lette e crter vvimento di nuovo design con mpie feritoie d spirzione: grntiscono un funzionmento più regolre del motore ed un miglior rffreddmento del gruppo termico d ogni regime, nche in condizioni climtiche difficili (presenz di lte temperture). Fig. 4 Frizione INBOARD (Fig.4) con cmpn e nstro freno integrti nel smento: previene l intrusione di corpi estrnei tr le msse centrifughe ssicurndone sempre il perfetto funzionmento, fcilit le fsi di smontggio del crter copricten, semplific le operzione di pulizi e/o mnutenzione ordinri.

fcilit le fsi di vvimento e spegnimento mcchin senz distrrre l opertore (Fig.5). Fig.

Ice device : consente di lvorre senz inconvenienti nche sse temperture (inferiori 0 C) evitndo l formzione di

7 Tendicten lterle : per intervenire con rpidità sull tensione dell cten in ogni posizione di lvoro (Fig. 7).

3 FACILITÀ D USO Fig. 5 Lev multifunzione : comndi Choke/Strt/Stop integrti in un unic lev posiziont nelle vicinze dell impugntur, fcilit le fsi di vvimento e spegnimento mcchin senz distrrre l opertore (Fig.5). Fig. 6 Decompressore: gevol l mess in moto del motore senz contrccolpi limitndo lo sforzo dell opertore (Fig.6). Ice device : consente di lvorre senz inconvenienti nche sse temperture (inferiori 0 C) evitndo l formzione di ghiccio sul filtro ri. Fig. 7 Tendicten lterle : per intervenire con rpidità sull tensione dell cten in ogni posizione di lvoro (Fig. 7). Pomp olio in lluminio con portt registrile permette di dttre l portt del lurificnte in se delle diverse tipologie di utilizzo (tipo di legno, condizioni climtiche, tipo di olio). Fig. 8 Coperchio filtro ispezionile senz l usilio di utensili, grzie lle due molle elstiche lterli, gevol le fsi di ispezione (Fig.8).

CONFORT Sistem ntivirnte formto d 6 mmortizztori, 2 moll (Fig.9) e 4 in gomm (Fig.

9 Impugntur nteriore in lluminio (Fig.9c), rivestit in morid gomm: ssicur un pres sld, ntomic e confortevole. Fig.

10), questo permette di lvorre senz mi togliere l mno dll impugntur. Fig.

4 CONFORT Sistem ntivirnte formto d 6 mmortizztori, 2 moll (Fig.9) e 4 in gomm (Fig.9): interposti tr l impugntur comndi ed il smento ssicurno un ottimo isolmento dell opertore dlle virzioni per un mggiore confort di utilizzo. Fig. 9 Impugntur nteriore in lluminio (Fig.9c), rivestit in morid gomm: ssicur un pres sld, ntomic e confortevole. Fig. 10 Ergonomi dei comndi: tutte le funzioni dell mcchin sono fcilmente rggiungiili con l sol mno destr (Fig.10), questo permette di lvorre senz mi togliere l mno dll impugntur. Fig. 11 Volno con nuovo profilo delle lette e crter vvimento di nuovo design con mpie feritoie d spirzione (Fig.11): grntiscono un funzionmento più regolre del motore ed un miglior rffreddmento del gruppo termico d ogni regime, nche in condizioni climtiche difficili (presenz di lte temperture). Fig. 12 Mrmitt rinforzt (Fig.12) e concepit per ridurre le emissioni sonore nche l mssimo dei giri.

FACILITÀ DI MANUTENZIONE Fig. 13 Frizione INBOARD (Fig.

copricten, semplific le operzione di pulizi e mnutenzione ordinri. Fig. 14 Coperchio filtro ispezionile senz l usilio di utensili, grzie lle due molle elstiche lterli (Fig.

15 Pomp lurificzione cten utomtic con portt registrile (Fig.

5 FACILITÀ DI MANUTENZIONE Fig. 13 Frizione INBOARD (Fig.13) con cmpn e nstro freno integrti nel smento: previene l intrusione di corpi estrnei tr le msse centrifughe ssicurndone sempre il perfetto funzionmento, fcilit le fsi di smontggio del crter copricten, semplific le operzione di pulizi e mnutenzione ordinri. Fig. 14 Coperchio filtro ispezionile senz l usilio di utensili, grzie lle due molle elstiche lterli (Fig.14), gevol le fsi mnutenzione. Filtro in Nylon di mpie dimensioni sistem di prefiltrggio ri lirinto (Fig.14) consente un ottim zione filtrnte, idele per mienti molto polverosi. Fig. 15 Pomp lurificzione cten utomtic con portt registrile (Fig.15): l portt null dell olio con motore l minimo, ssicur un minore intsmento di trucioli e di conseguenz minore tempo d dedicre ll mnutenzione e frequenz di pulizi/ mnutenzione. Fig. 16 Crter copricten con mpi sezione di scrico (Fig.16): studito per fcilitre l espulsione dei trucioli (ridurne il deposito), minore tempo e frequenz di pulizi/mnutenzione. Le due protezioni: in gomm sul copricten (Fig.16) ed in plstic sul sertoio (Fig.16), offrono il mssimo dell resistenz in cso di cdut dell cten.

6 CARATTERISTICHE TECNICHE MODELLO OM GS 650 MOTORE TIPO 2 tempi Emk (EURO I ) CILINDRATA cm ALESAGGIO x CORSA mm x mm 48 x 35 POTENZA MASSIMA HP/kW (rpm) 4.7 / 3.5 (9000) COPPIA MASSIMA Nm (rpm) 4.1 (6000) GIRI AL MINIMO rpm 3000 GIRI MASSIMO A VUOTO con limittore rpm CONSUMO ORARIO CARBURANTE (ll potenz mx) g/h (rpm) 1850 (9000) BASAMENTO Alluminio SISTEMA DI ACCENSIONE TIPO Elettronico cpcitivo BOBINA Elettronic digitle CANDELA Chmpion RCJ-4 SISTEMA ICE DEVICE Si DECOMPRESSORE Si SISTEMA DI ALIMENTAZIONE E LUBRIFICAZIONE CARBURATORE Wlro HD FILTRO ARIA Nylon CARBURANTE Mix 4% con olio PROSINT 2%(50:1) CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE l 0.8 PRIMER No SISTEMA DI TRASMISSIONE TRASMISSIONE Anello Power Mte Frizione ON-BOARD FRIZIONE 3 pezzi N DENTI PIGNONE 7 VELOCITA CATENA m/s 21 OMOLOGAZIONI PRESSIONE ACUSTICA (LpA v EN , EN 22868) db(a) 103 POTENZA SONORA (LwA 2000/14/EC, EN 22868, EN ISO 3744) db(a) 115 LIVELLO DI VIBRAZIONE (EN ,EN 22867,EN12096) m/s (SX) (DX) con rr d 20 INCERTEZZA (EN 12096) m/s con rr d 20 ERGONOMIA IMPUGNATURA ANTERIORE Alluminio, rivestit in gomm IMPUGNATURA POSTERIORE Plstic SISTEMA ANTIVIBRANTE 2 mmortizztori moll e 4 in gomm SISTEMA DI TAGLIO BARRA E CATENA LUNGHEZZA BARRE (inch) cm ( ) PASSO CATENA inch 3/8 x.058 FRENO CATENA Inerzile integrto nel smento CARTER COPRICATENA Alluminio TENDICATENA Lterle CAPACITÀ SERBATOIO OLIO l 0.45 POMPA OLIO Metllo POMPA OLIO Automtic e regolile ARPIONE Acciio OMOLOGAZIONI PESO (senz rr e cten ) kg 6.3 RAPPORTO PESO/POTENZA kg/kw 1.826

7 It's n Emk S.p.A. trdemrk Memer of the Ym Group Vi E. Fermi, Bgnolo in Pino (Reggio Emili) Itly Tel Fx venditeitli@oleomc.it

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