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Транскрипт

1 Prime ricariche con dillon 650 e gia ho fatto il danno Scritto da zagot - 23/12/ :28 Come ho scritto nella mia presentazione ho da poco cominciato a ricaricare con una dillon 650 e dopo le prime duecento cartucce fatte ecco il danno, la pressa si ferma a meta corsa e non va ne su ne giù guardo bene nel disco che porta gli inneschi c'è un' innesco ( scusate la ripetizione) incastrato guardo meglio e vedo che è saltata la molla del piattino quella arcata che si vede in foto presumo che assieme alla molla sia volato qualche altro pezzo che la tiene ferma sul disco ma non ne sono sicuro. Premetto che la pressa da subito aveva qualche impuntamento ma l'istruttore di tiro che mi ha aiutato ad ad assemblarla mi ha detto che era dovuto al fatto che si doveva rodare e col tempo tutto sarebbe andato apposto. Sono davvero demoralizzato. Vi ringrazio per gli eventuali pareri e consigli. Vorrei inoltre sapere se la dillon ha centri assistenza a cui rivolgersi grazie a tutti Scritto da IS0JFT - 23/12/ :48 Ti consiglio di prenderti il kit ricambi e puoi sistemare tutto da te. marzio Scritto da lau56w - 23/12/ :04 Premetto che la pressa da subito aveva qualche impuntamento ma l'istruttore di tiro che mi ha aiutato ad ad assemblarla mi ha detto che era dovuto al fatto che si doveva rodare e col tempo tutto sarebbe andato apposto. Che sappia io la 650 funziona bene (o male) da subito, non ha bisogno di rodaggio. Se la messa a punto è fatta bene lei va bene da subito :) Scritto da JAKO - 23/12/ :06 Smonta quanto prima il piatto gira-inneschi mediante le 2 brugole e svuotalo dagli inneschi. Una volta smontato tutto potrebbe esserci incastrato un innesco o un pezzetto di innesco (in genere il martelletto) si sia incastrato nel meccanismo. 1 / 6

2 Scritto da lau56w - 23/12/ :14 JAKO ha scritto: Smonta quanto prima il piatto gira-inneschi mediante le 2 brugole e svuotalo dagli inneschi. Una volta smontato tutto potrebbe esserci incastrato un innesco o un pezzetto di innesco (in genere il martelletto) si sia incastrato nel meccanismo. La procedura che descrive Jako io l'ho applicata dopo colpi ricaricati non dopo 200 e solo perchè come ha descritto in altri post il disco girainneschi e il pistoncino che li inserisce si sono riempiti di sporco. Scritto da JAKO - 23/12/ :17 Fare una diagnosi a distanza non è mai facile ma da come ha scritto Zagot sembra che ci si qualcosa che ostruisce un forellino e impedisca la rotazione del disco. Meglio smontarlo e verificare prima di distruggere o piegare i pezzetti... Stefano Scritto da zagot - 23/12/ :54 pare che si sia rotto il il pezzo denominato primer indexing arm che è quello che tiene la molla pagina 53 del manuale pezzo numero 6 codice come dice giustamente Marzio meglio prendere un kit ricambi, in cui ho già visto che e presene il pezzo in questione. nonostante ciò che dice l'istruttore resto convito che ci sia un problema a monte sono in attesa di una persona esperta che mi dia una mano certo dovranno passare le feste e a me prudono le mani. la sostituzione sarà troppo impegnativa per un dilettante come me? ps. La pressa la e stata montata al poligono immaginate il bordello Scritto da zagot - 04/01/ :09 2 / 6

3 Oggi ho provveduto a sostituire il pezzo danneggiato ora pero c'è un'altra problema stupidamente ho svitato il perno della staffetta che tiene il bossolo fermo sullo Shell-Plate ( la staffetta in questione è tanto per capirci quella di acciaio cromato) ne è uscita una molla che serve per il ritorno della stessa. Dallo spaccato si vede chiaramente che sulla base del gira inneschi c'è una sede per la molla e fin qui tutto ok quello che non capisco è come far restare la molla al suo posto visto che la staffetta è liscia e la molla non ne vuole sapere di restare in sede. Lo so che non sono stato chiarissimo ma ho fatto del mio meglio allego una foto dove si vede chiaramente la staffetta Scritto da Rudy - 04/01/ :44 Scritto da Antonio Perrone - 04/01/ :03 Zagot, non ci conosciamo ma...mi permetti di scherzare? (giusto per sdrammatizzare e non farti prudere le mani... :laugh: " Scritto da zagot - 04/01/ :26 Purtroppo ho dovuto metterci le mani, io ero preoccupato per lo smontaggio dello Shell-Plate e del piatto gira inneschi che poi alla fine non mi ha creato gran problemi adesso devo risolvere questa altra grana. Comunque vedendo le foto del sito che ha linkato rudy la molla e semplicemente incastrata nella sua sede dalla staffetta il problema che ogni volta che provo vola via Scritto da Rudy - 04/01/ :13 Purtroppo ho dovuto metterci le mani, io ero preoccupato per lo smontaggio dello Shell-Plate e del piatto gira inneschi che poi alla fine non mi ha creato gran problemi adesso devo risolvere questa altra grana. Comunque vedendo le foto del sito che ha linkato rudy la molla e semplicemente incastrata nella sua sede dalla staffetta il problema che ogni volta che provo vola via 3 / 6

4 probabilmente è piegata male la staffa, succedeva anche a me. Suucede che si incastra l'innesco e la staffa sforza e si piega e poi salta la molla, controlla Scritto da zagot - 04/01/ :26 Io non parlo inglese pero ho provato a tradurre qualche frase del forum linkato da rudy e si parla di esplosioni a causa del funzionamento del sistema inescatore che pare non sia proprio perfetto. Io ho pauraaaa Scritto da Antonio Perrone - 05/01/ :31 ma prima...con quale pressa ricaricavi? Scritto da Rudy - 05/01/ :56 Io non parlo inglese pero ho provato a tradurre qualche frase del forum linkato da rudy e si parla di esplosioni a causa del funzionamento del sistema inescatore che pare non sia proprio perfetto. gli americani sono un po particolari, leggi le indicazioni sulle armi :laugh: :laugh: cmq ad un mio amico che usa la 1050 sono esplosi tutti gli inneschi a catena, un botto tremendo Scritto da IS0JFT - 05/01/ :31 Sembra che accada facilmente con gli inneschi Federal. marzio 4 / 6

5 Scritto da zagot - 05/01/ :17 Antonio Perrone ha scritto: ma prima...con quale pressa ricaricavi? prima non ricaricavo Scritto da Capitanvale - 05/01/ :42 Ciao.Beato te che come prima pressa ti sei preso una 650!Solo che forse ti ci voleva una mano per le prime volte. Scritto da Antonio Perrone - 06/01/ :45 Antonio Perrone ha scritto: ma prima...con quale pressa ricaricavi? prima non ricaricavo forse è questo il problema. Sei passato da "0" a "1000" in un attimo, senza conoscere i meccanismi ed il funzionamento delle presse, ma solo fidandoti dei suggerimenti di qualcuno che, secondo il mio avviso, dovrebbe seguirti anche in queste fasi. Scritto da Paolo Magnani - 06/01/ :58 Mah, 12 anni fa anch'io come Zagot ho iniziato a ricaricare con la 650 prima ZERO ASSOLUTO. Ed anch'io come Zagot... ho avuto gli stessi problemi!! Niente di grave in un paio di mesi capirai a fondo il funzionamento e RINGRAZIERAI il cielo di non 5 / 6

6 essere passato per le varie pro 1000 ed altri affaracci che ti fanno venire solo mal di testa!! Fidati ;) ;) ;) ;) Scritto da zagot - 06/01/ :54 l problema e che l'armeria da cui ho preso la pressa mi aveva promesso che avrebbe messo in contatto con un ricaricatore esperto che poi non si è mai visto. Il poligono dove mi sono iscritto dopo un sommario montaggio e poche spiegazioni mi detto adesso arrangiati da solo, il punto è che quando ci sono da prendere i soldi sono tutti molto disponibili poi se ne lavano le mani. :( :( :( :( Per fortuna su consiglio di un' altro tiratore mi sono rivolto ad un'altra armeria che si e resa subito disponibile anche se la pressa e stata comprata altrove. Con la conseguenza che quest'ultima ha guadagnato un cliente l'altra non mi vedrà mai più. Poi col tempo frequentando il poligono spero non sarà difficile conoscere altri tiratori da cui ricevere aiuto e condividere questa passione Scritto da Capitanvale - 06/01/ :09 Non ti ci vorrà molto ad imparare ;) ;).Io quando ho comperato la mia ho letto vagonate di post sui vari forum :) :). Quando l'ho venduta ho offerto il mio aiuto per il montaggio e la messa in opera. Mi sono raccomandato con l'amico a cui l'ho venduta di chiamare in caso di qualsiasi dubbio!!! Un paio di volte sono andato a casa sua, ora ormai non chiama quasi più. Quoto quanto afferma Paolo Magnani... La pro 1000 l'ho tolta e subito rimessa nella sua scatola!!! :laugh: :laugh: :laugh: Scritto da zagot - 12/01/ :13 Problema risolto cambiato pezzettino gira inneschi e rimessa molletta pronto per altri danni :) :) :) :) 6 / 6