8- IMPIEGO DEL CRONOTACHIGRAFO. Il Regolamento CE n. 561/2006 non si applica ai trasporti stradali effettuati a mezzo di:

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1 8- IMPIEGO DEL CRONOTACHIGRAFO ESENZIONI RELATIVE ALL UTILIZZO DEL CRONOTACHIGRAFO Il Regolamento CE n. 561/2006 non si applica ai trasporti stradali effettuati a mezzo di: veicoli adibiti al trasporto di passeggeri in servizio regolare di linea, il cui percorso non supera i 50 chilometri; veicoli la cui velocità massima autorizzata non supera i 40 chilometri orari; veicoli di proprietà delle forze armate, della protezione civile, dei vigili del fuoco veicoli, compresi quelli usati per operazioni di trasporto non commerciale di aiuto umanitario, utilizzati in situazioni di emergenza o in operazioni di salvataggio; veicoli speciali adibiti ad usi medici; carri attrezzi specializzati che operano entro un raggio di 100 km dalla propria base operativa veicoli sottoposti a prove su strada a fini di miglioramento tecnico, riparazione o manutenzione, e veicoli nuovi o trasformati non ancora messi in circolazione; Cronotachigrafo analogico Sui veicoli adibiti al trasporto su strada di viaggiatori o di merci quando i relativi conducenti sono tenuti ad osservare le disposizioni del regolamento (CE) n. 561/2006 deve essere montato e utilizzato un dispositivo di controllo (cronotachigrafo analogico o tachigrafo digitale). In particolare, è obbligatorio per: trasporto di merci (ovvero trattori) con massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, compreso l'eventuale rimorchio o semirimorchio ad essi agganciato; trasporto di persone con oltre 9 posti, e quindi autobus, compresi scuolabus, immatricolati in : o o servizio di noleggio con conducente servizi regolari, con percorso da capolinea a capolinea maggiore di 50 km o uso proprio ; uso speciale, attrezzati permanentemente per un'attività e non atti al carico, quando operano a una distanza superiore a 100 km dalla propria sede o base operativa (definiti "carri attrezzi"); trasporto non commerciale di beni di uso privato, organizzati per soddisfare esigenze personali del proprietario o del conducente del veicolo aventi massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 t.

2 Revisione e controllo Ogni singolo dispositivo di controllo (cronotachigrafo analogico o tachigrafo digitale), indipendentemente da guasti o difetti di funzionamento, deve essere sottoposto a controllo ogni due anni, presso un'officina o un centro tecnico autorizzato che deve: apporre sull'apparecchio un apposito sigillo recante un marchio uniforme; rilasciare all'utente un'attestazione da esibire agli UMC quando il veicolo è sottoposto a revisione ai sensi dell'art. 80 CDS. Infatti, al momento della revisione del veicolo, l'umc non effettua alcun controllo tecnico diretto sul dispositivo né alcuna verifica dell'efficienza del dispositivo stesso ma acquisisce la documentazione di verifica dell'officina autorizzata ed accerta soltanto: presenza e regolarità del sigilli, regolarità del marchio di omologazione del dispositivo, corrispondenza del diametro delle ruote con quello indicato sulla targhetta dell'apparecchio (e per il quale il dispositivo è stato approvato). Guasti e malfunzionamenti Se durante il viaggio il cronotachigrafo si guasta o resta fermo per qualsiasi causa, le registrazioni dovranno avvenire manualmente e il dispositivo deve essere riparato entro 7 giorni quindi: Uso se il veicolo effettua un viaggio con durata inferiore a sette giorni, la riparazione può essere eseguita quando il veicolo è rientrato nel luogo in cui abitualmente staziona; se il viaggio si protrae per più di sette giorni, il dispositivo deve essere riparato durante il viaggio. Il cronotachigrafo analogico memorizza le informazioni relative alla guida, alla velocità e alle distanze percorse da parte di un conducente, relative ad un suo unico periodo di guida giornaliero, su un foglio di registrazione (disco) che il conducente deve compilare prima di prendere in consegna il veicolo.

3 Alcune informazioni relative ad attività compiute fuori dal veicolo devono essere annotate manualmente sul foglio di registrazione. In caso di più veicoli guidati dal conducente in un unico periodo di guida giornaliero, sul corrispondente foglio devono essere trascritte le targhe di ciascuno di tali veicoli (nella parte posteriore). Compilazione disco Prima di iniziare il viaggio, il conducente deve compilare la parte centrale del disco diagrammale con tutti i dati richiesti: nome e cognome luogo di partenza data di partenza targa del veicolo chilometraggio del veicolo alla partenza Alla fine del viaggio il conducente deve inserire i seguenti dati (chiusura disco): data di arrivo luogo di arrivo chilometraggio del veicolo all arrivo km effettivamente percorsi, ottenuti per differenza col chilometraggio di partenza. Uso del disco in maniera manuale Se durante il viaggio il conducente cambia veicolo deve comunque continuare ad usare lo stesso disco annotandovi la targa del nuovo veicolo ed i chilometraggi dei due veicoli. Le indicazioni relative al cambio di veicolo sono stampate sul retro del foglio dove è possibile registrare fino ad un massimo di tre cambi. La parte anteriore del foglio deve comunque essere completata prima di effettuare il cambio; il conducente deve, quindi, provvedere ad inserirvi il chilometraggio finale e parziale relativo al primo veicolo (utilizzato fino al momento del cambio).

4 In caso di avaria, il conducente deve riportare manualmente tutti i dati relativi ai periodi di guida e di riposo utilizzando gli appositi spazi, con le caselle relative a orari e attività nella facciata posteriore del disco stesso (o di un altro foglio appositamente compilato). Il conducente deve avere con sé il disco della giornata in corso e quelli degli ultimi 28 giorni precedenti. In caso di guida promiscua di veicoli con cronotachigrafo analogico e tachigrafo digitale, il conducente deve avere con sé anche la carta tachigrafica e gli scontrini prodotti dal dispositivo digitale. I dischi del cronotachigrafo analogico devono essere conservati presso la sede dell'impresa di autotrasporto per un anno. In caso di guida con due autisti, chi guida effettivamente deve collocare il proprio foglio di registrazione nella posizione corretta (foglio superiore). Durante tutto il viaggio, i conducenti apportano le necessarie variazioni ai fogli di registrazione (scambiano di posizione i dischi), in modo che le informazioni relative a guida, velocità e distanze percorse siano registrate sul foglio di registrazione del conducente che si trova effettivamente alla guida e provvedono a commutare sull'attività svolta quando non guidano. Sostituzione per smarrimento, furto o malfunzionamento della carta tachigrafica Il furto o lo smarrimento della Carta deve essere denunciato al più presto alle autorità di Polizia dello Stato in cui si è verificato l evento. La denuncia di smarrimento o di furto deve essere formulata per iscritto e firmata dal titolare della Carta. In caso di smarrimento, furto o malfunzionamento della Carta, il Conducente può continuare a guidare senza la Carta per un massimo di 15 giorni

5 Cronotachigrafo digitale Dal 1 maggio 2006, i veicoli di nuova immatricolazione devono avere installato il tachigrafo digitale. Si presenta come un autoradio, ha un display per visualizzare le informazioni, una serie di pulsanti o un dispositivo multifunzione per immettere i dati e interagire con il tachigrafo, due slot per l'inserimento delle carte e una stampante. Il tachigrafo registra i dati relativi ai conducenti del veicolo, i periodi di guida e le attivitá per circa 365 giorni. Registra anche i tentativi di manomissione e anche i momenti in cui viene effettuato l accesso ai dati per controlli da parte delle forze dell ordine. Il dispositivo registra le velocitá delle ultime 24 ore secondo per secondo. Successivamente, i dati vengono sovrascritti; tuttavia i superamenti dei limiti di velocitá vengono conservati per 365 giorni. Carte tachigrafiche Il tachigrafo funziona con un'apposita card detta carta tachigrafica. Ce ne sono di 4 tipi, a seconda dell'uso. Carta del conducente (bianco) E' l'unica carta idonea per la guida ed è strettamente personale. Vale 5 anni. Registra i tempi di guida e di riposo. I dati sono memorizzati per 28 giorni poi vengono sovrascritti (quindi devono essere scaricati)

6 Carta dell'azienda (gialla) Consente all'azienda di scaricare i dati dai tachigrafi del proprio parco veicolare. Vale 5 anni. Lo scarico dei dati dal tachigrafo deve essere fatto entro 90 giorni Carta dell'officina (rosso) Viene rilasciata alle apposite officine autorizzate e serve per l'installazione, l'attivazione, la calibratura e la manutenzione del tachigrafo. Vale 1 anno Carta di controllo (blu) Viene rilasciata alle forze dell'ordine per il controllo e la stampa dei dati dal tachigrafo. Vale 5 anni La carta va inserita con la parte posteriore (ove presente il chip) in alto, nello slot 1 (guida). Nel secondo slot va inserita, eventualmente, la carta del secondo autista. Dopo i controlli, viene visualizzato il nome e la data. Occorre quindi confermare i dati: paese di inizio del viaggio (sigla internazionale) ora locale di questo Paese come considerare le attività compiute prima dell'inserimento della carta (dall'ultima estrazione) Quando il conducente si allontana dal veicolo deve estrarre la carta dall'apparecchio. Quando la carta è inserita nuovamente in un tachigrafo, il tempo di lavoro trascorso fuori del veicolo deve essere inserito nella memoria della carta attraverso la tastiera del tachigrafo. L'inserimento di tali attività è compiuto: al momento in cui è inserita la carta tachigrafica, per i periodi trascorsi fuori del veicolo e prima che esso sia stato preso in consegna ; durante il viaggio, agendo sul commutatore dell'attività o sul comando per l'inserimento di attività specifiche. Durante la guida, l'apparecchio di controllo visualizza alcune informazioni generali relative all'attività svolta (velocità istantanea, distanza percorsa, ora del paese in cui si guida, ecc.) e avvisa, anche con segnali acustici, la presenza di allarmi o anomalie. In particolare, l'apparecchio avvisa il conducente che:

7 sta per superare ovvero ha superato le 4 ore e mezza di guida ininterrotta ha superato i limiti di velocità impostati l'apparecchio o il sensore di movimento non funzionano correttamente la carta tachigrafica non è correttamente inserita nel suo alloggiamento In caso di guida mista (con veicoli muniti sia di cronotachigrafo analogico che digitale), il conducente deve portare con se: la carta del conducente i dischi del 28 giorni precedenti (se ha guidato con tachigrafo analogico) le stampe dei 28 giorni precedenti (se ha guidato con tachigrafo digitale) Il cronotachigrafo digitale è dotato di una stampante integrata. Obblighi dell'impresa Il datore di lavoro ha obbligo di conservare presso la sede dell'impresa i fogli di registrazione del cronotachigrafo analogico per almeno 1 anno. Le registrazioni della memoria del tachigrafo digitale devono essere copiate su altro supporto informatico al massimo ogni 3 mesi. La memoria della carta del conducente deve essere copiata su altro supporto informatico al massimo ogni 28 giorni. Tutte le registrazioni devono essere conservate presso l'impresa o in altro sistema informatico immediatamente accessibile dall'impresa per almeno 1 anno. La carta dell'azienda consente all'imprenditore di accedere alla memoria del dispositivo di controllo; quando viene inserita e riconosciuta dall'apparecchio, consente di visualizzare, scaricare o stampare i dati di viaggio di tutti i veicoli dell'azienda muniti di tachigrafo digitale.

8 Il cronotachigrafo può essere montato solo da officine autorizzate e viene tarato prima dell immissione in commercio ( falso che deve essere tarato entro 4 settimane dall installazione). Ha una targhetta contenente le informazioni tecniche di montaggio. L inserimento della carta tachigrafa deve avvenire con chiave di accensione inserita e a veicolo fermo e l estrazione deve avvenire a veicolo fermo. Prima di estrarre la carta tachigrafa a fine giornata occorre impostare il selettore su modalità tempi di riposo. Smarrimento della carta tachigrafa Il conducente ha tempo 7 giorni per richiedere alla camera di commmercio la sostituzione della carta e può guidare per un periodo massimo di 15 giorni. In caso di guasto o smarrimento della carta tachigrafa il conducente deve stampare lo scontrino all inzio della giornata ed apporvi le seguenti annotazioni manuali : nome, cognome, numero di patente, targa del veicolo, luogo di partenza km iniziali e al termine della giornata nome, cognome, numero di patente, targa del veicolo, luogo di arrivo e km finali. Dal cronotachigrafo digitale è possibile ottenere informazioni tipo modello, matricola, numero di omologazione, numero software. E anche possibile risalire ai valori caratteristici del veicolo come marcatura dei pneumatici ( falso marca dei pneumatici) velocità massima del limitatore ecc. Il tempo registrato sul cronotachigrafo digitale è in UTC (ora di Greenwich). OUT OF SCOPE quando il veicolo viene impiegato in attività che esulano dal campo di applicazione della normativa

9 Passaggio dalla guida di un cronotachigrafo analogico ed uno digitale Il conducente termina la compilazione dell analogico indicando i Km finali e poi inserisca manualmente sul cronotachigrafo digitale i tempi di guida e riposo già effettuati dopo aver inserito la carta tachigrafa. Passaggio da un digitale ad uno analogico Il conducente deve stamapre lo scontrino del digitale riferito alla giornata lavorativa e poi compila il foglio di registrazione dell analogico e lo inserisce nel cronotachigrafo.