NETWORK ITALIANO CIVINET

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1 NETWORK ITALIANO CIVINET IL GOVERNO DELLA MOBILITÀ URBANA Semafori coordinati e più tempo di verde per i mezzi pubblici a Monza Monza, 16 Febbraio 2011

2 ARCHIMEDES a Monza: le Misure Tecnologiche e loro relazioni n. 78: Bus Management System in Monza n. 79: Improved Traveller Information in Monza n. 81: UTC System in Monza n. 82: Public Transport Priority System in Monza CIVINET, Monza 16/2/2011 2

3 I corridoi Archimedes a Monza Semafori, corridoi, gruppi di incroci coordinati ARCHIMEDES su mappa fornita dall Ufficio Viabilità e Traffico del Comune di Monza CIVINET, Monza 16/2/2011 3

4 Misura n. 78: Utilizzo da parte di altre applicazioni dei dati di localizzazione e monitoraggio della flotta del Trasporto Pubblico Il Servizio è operato da Nord-Est Trasporti, gruppo ATM MI, che ha realizzato il sistema AVL/AVM Quando un bus raggiunge una fermata, i suoi dati sono disponibili quasi istantaneamente su un sito Web via Webservice Fra i dati è fornito anche lo scostamento dalla tabella di marcia CIVINET, Monza 16/2/2011 4

5 Misura n. 78 I punti BLU sono le fermate I punti ROSSI sono fermate virtuali per meglio seguire il bus sul corridoio CIVINET, Monza 16/2/2011 5

6 Misura n. 78, esempio Webservice: <fermata id="atm201"> <vehicle name="253"> <timestamp_unit>2/14/2011 6:55:21 PM</timestamp_unit> <lon> </lon> <lat> </lat> <speed>0</speed> <direction>56</direction> </vehicle> <timestamp_plan>2/14/2011 6:53:38 PM</timestamp_plan> <timestamp_real>2/14/2011 6:53:48 PM</timestamp_real> <linea>z208</linea> <corsa> </corsa> </fermata> <fermata id="atm90005"> fermata virtuale CIVINET, Monza 16/2/2011 6

7 Misura n. 79: Diffusione al pubblico degli orari esatti di arrivo dei bus alle fermate Installazione presso alcune importanti fermate monzesi di paline elettroniche luminose che si autoaggiornano Z206: arrivo fra 7 minuti Installazione a Porta Castello di un totem interattivo per richiedere informazioni sul servizio di bus e su altro CIVINET, Monza 16/2/2011 7

8 Misura n. 79 Totem interattivo Palina luminosa CIVINET, Monza 16/2/2011 8

9 Misura n. 79 Vista del Centro di Controllo su insieme di paline CIVINET, Monza 16/2/2011 9

10 Misura n. 81: Installazione di un sistema di Regolazione Semaforica Centralizzata (software + dispositivi vari) Ogni incrocio che fa parte del sistema interagisce con un Computer comune Questo rende possibile il coordinamento di incroci vicini Le logiche di coordinamento possono cambiare Possono essere applicate logiche per favorire il transito di mezzi pubblici CIVINET, Monza 16/2/

11 Misura n. 81 Connettore per la comunicazione PC Ind.- Hydra (Se non c è connettore o se il sistema non invia comandi, Hydra continua con il suo piano come ora) CIVINET, Monza 16/2/

12 Misura 81, come opera il funzionamento centralizzato Centro Rete Locale Comune Monza Modem/router UMTS PC Industr. Server con indirizzo IP pubblico e software RoadManager Hydra CIVINET, Monza 16/2/

13 Misura n. 81 Controllo di incroci coordinati Si agisce su tre aspetti: - tempo di ciclo - durata delle fasi - sfasamento fra il verde di semafori vicini Gruppo di coordinamento Battisti-Villa Reale CIVINET, Monza 16/2/

14 Misura n. 81 Fase I Tr. Fase II Trans. Ciclo Esempio di piano semaforico CIVINET, Monza 16/2/

15 Misura n. 81 Piani semaforici dei 3 incroci di Viale Battisti CIVINET, Monza 16/2/

16 Misura n. 81 Il SW Road- Manager Un esempio di interf. Utente CIVINET, Monza 16/2/

17 Misura n. 82: Priorità per i mezzi pubblici agli incroci controllati da un sistema di Regolazione Semaforica Centralizzata Nel contesto monzese: - i bus viaggiano immersi nel traffico - le richieste di priorità devono essere mirate L azione per i bus è più tempo di verde a scapito di altre direzioni Compatibilmente con le condizioni di insieme CIVINET, Monza 16/2/

18 Misura n. 82 Il processo di riferimento CIVINET, Monza 16/2/

19 Misura 82, analisi tempi di attrav. viale Battisti verso il Centro Caratterizzazione in fasce omogenee CIVINET, Monza 16/2/

20 Misura 82, Modulo di Inferenza/Decisione DM1 Rp > 300 sec Rp > 180 sec Rp = Ora_Progr_Arrivo - (Ora_Reale_Fermata_Prima + E[T_Percorrenza]) Rp: Ritardo previsto di arrivo alla fermata DOPO l incrocio E[T_Percorrenza] dipende dalla fascia oraria CIVINET, Monza 16/2/

21 Misura 82, Modulo di Decisione DM2 Questo modulo riceve le richieste di priorità generate da DM1 Per ogni incrocio (o gruppi di incroci coordinati) verifica compatibilità o conflitti fra le richieste Seleziona quelle da servire attraverso l azione del sistema UTC di regolazione semaforica centralizzata Tiene traccia delle richieste servite per affinare la logica di servizio CIVINET, Monza 16/2/

22 Misura 82, Modulo di Decisione DM2 Fasi/Rich. Priorità F1 F2-ped F3 F4 F5 R1 X X R2 X CIVINET, Monza 16/2/

23 Misura 82, il servizio della richiesta da parte UTC CIVINET, Monza 16/2/

24 Grazie! Project Automation Dr. Paolo G. Confalonieri CIVINET, Monza 16/2/