ASD SEZIONE PROVINCIALE DI VENEZIA Associazione delle Società affiliate alla FIPSAS organo del CONI

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1 C.I.P.S. C.O.N.I. C.M.A.S. FEDERAZIONE ITALIANA PESCA SPORTIVA E ATTIVITA' SUBACQUEE ASD SEZIONE PROVINCIALE DI VENEZIA Associazione delle Società affiliate alla FIPSAS organo del CONI Settore Acque Marittime CAMPIONATO PROVINCIALE BIG GAME FISFING SPECIALITÀ DRIFTING REGOLAMENTO PARTICOLARE ARTICOLO 1 - DENOMINAZIONE ED ORGANIZZAZIONE La Sezione Provinciale di Venezia indice ed organizza, tramite la Società A.S.D. Big Game Caorle, il Campionato Provinciale Big Game Fishing Specialità Drifting 2015, selettivo per l ammissione al Campionato Italiano Big Game Fishing Drifting 2016, articolato in una unica prova. La Società alla quale è stata affidata la responsabilità organizzativa dovrà richiedere ed ottenere le autorizzazioni necessarie per lo svolgimento della gara. La Società organizzatrice non potrà, in nessun modo, modificare il Presente Regolamento Particolare. Eventuali deroghe saranno concesse, PER ISCRITTO, solo dal Presidente del Settore Mare della Sezione Provinciale di Venezia. ARTICOLO 2 - PARTECIPAZIONE - Le manifestazioni di cui sopra sono aperte a tutti gli equipaggi in regola con le norme vigenti. Tutti i partecipanti, per effetto della loro iscrizione, dichiarano di conoscere ed accettare le norme contenute nella Circolare Normativa della sede Centrale e nel presente Regolamento Particolare. Gli atleti in età compresa tra i 14 e 18 anni che volessero prendere parte a questa manifestazione dovranno essere autorizzati da chi ne esercita la patria potestà. ARTICOLO 3 - DATA DI SVOLGIMENTO E CAMPO DI GARA: Venerdì 1 maggio 2015 (data di riserva: 3 maggio 2015 ) Caorle. ARTICOLO 4 - ISCRIZIONI - Le adesioni dovranno essere compilate esclusivamente sul modulo allegato che dovrà pervenire all'ente organizzatore e alla Sezione Provinciale FIPSAS di Venezia entro le ore di Martedì 28 aprile I concorrenti dovranno essere in possesso della tessera federale e quella di atleta valide nonché ottemperato all iscrizione al MIPAAF. Il contributo di iscrizione è fissato in euro 72 (settantadue) ad equipaggio. ARTICOLO 5 IMBARCAZIONI E ammesso partecipare con la propria imbarcazione munita di skipper. Ogni equipaggio dovrà essere composto da un minimo di tre ad un massimo di quattro concorrenti tutti appartenenti alla medesima Società dei quali uno fungerà da ispettore di bordo su altra imbarcazione concorrente. Coloro che esercitano la funzione di Skipper, sia nel caso di 59

2 imbarcazione propria sia nel caso di imbarcazione a noleggio o fornita dall organizzazione, e non fanno parte dell equipaggio, dovranno limitarsi alla sola conduzione dell imbarcazione senza svolgere funzioni nell azioni di pesca. Anche lo Skipper dovrà essere in regola con il tesseramento. Nel caso di partecipazione con propria unità da diporto il proprietario se componente dell equipaggio potrà mantenere tale funzione all interno dell equipaggio scritto che sarà quindi composto da massimo 4 concorrenti. In questo caso potrà regolarmente partecipare all azione di pesca. Il proprietario potrà altresì delegare il ruolo di Skipper a persona di sua fiducia, in questo caso lo Skipper non sarà componente dell equipaggio e dovrà limitarsi alla sola conduzione dell imbarcazione senza partecipare ad alcuna azione di pesca. Le imbarcazioni stesse dovranno essere dotate di apparati ricetrasmittenti per le comunicazioni mare-terra, nonché di apparecchiatura elettronica atta a stabilire il punto nave in qualsiasi momento. Durante la gara, l organizzazione resterà in continuo ascolto sui canali VHF e CB preventivamente stabiliti. Il Comandante dell equipaggio o proprietario dovrà altresì rilasciare apposita dichiarazione che attesti che l imbarcazione utilizzata per la manifestazione è in regola con le vigenti normative legislative ed amministrative. Per tutta la durata della gara le imbarcazioni dovranno portare ben visibile sulla fiancata di dritta, il numero di gara fornito dalla Società organizzatrice. E FATTO OBBLIGO AGLI EQUIPAGGI DI COMUNICARE TEMPESTIVAMENTE ALLA STAZIONE DI ASCOLTO LA PROPRIA POSIZIONE DI PESCA, coordinate geografiche (latitudine e longitudine). E ammesso un ospite su ogni imbarcazione. La presenza dovrà essere preventivamente comunicata alla Direzione di Gara e autorizzata dal Giudice di Gara. L ospite non potrà usare le attrezzature di pesca e in nessun altro modo partecipare all azione di pesca o recupero del pesce. ARTICOLO 6 CAMPO DI GARA E RADUNO La planimetria del campo di gara verrà descritta e consegnata in copia ai Skipper durante il previsto briefing. Tutti i partecipanti debbono trovarsi, pena l esclusione dalla gara, a disposizione del Direttore di Gara alle ore in un punto, da stabilire in occasione del briefing del giorno precedente, che sarà a circa 4/5 miglia dal punto centrale del campo di gara che sarà delimitato partendo da un punto (X) e per un raggio minimo di 3 miglia che potrà essere ampliato in ragione degli equipaggi iscritti. Terminato l appello dei concorrenti il Direttore di gara darà inizio alla manifestazione. Gli equipaggi assenti o in ritardo per cause di forza maggiore al raduno, possono prendere il via, se autorizzati dal Direttore di Gara, e partecipare ugualmente alla manifestazione, il tempo perduto non è recuperabile. In caso di condizioni meteo-marine avverse il Giudice di Gara può rinviare, ove lo ritenga opportuno, l inizio della gara. Nel caso che le condizioni stesse siano definitivamente giudicate pericolose per l incolumità degli equipaggi partecipanti la manifestazione verrà rinviata al 3 maggio ARTICOLO 7 - DURATA DELLA GARA Il Campionato Provinciale si effettuerà in UNA unica prova della durata di 7 ore effettive di pesca decorrenti dal momento, in cui il Direttore di Gara darà il via. A fine gara le imbarcazioni dovranno iniziare, senza indugi, il rientro in porto. In funzione delle condizioni meteomarine o della allocazione del campo di gara, in sede di briefing la Direzione di gara potrà preventivamente ridurre la durata della gara che comunque non potrà essere inferiore a 5 ore. L equipaggio che al segnale di termine gara non avesse portato a compimento la cattura di una 60

3 preda ferrata in un momento qualsiasi della prova, avrà a disposizione un massimo di ulteriori 30 minuti per completare la cattura. In caso di sospensione della gara, decisa e comunicata via radio dal Giudice di Gara, la prova sarà ritenuta valida se sarà trascorso almeno la metà del tempo della sua prevista durata. ARTICOLO 8 - ADEMPIMENTI IN CORSO DI GARA Per ogni singola cattura o rilascio l equipaggio, a pena di invalidazione, deve darne immediata comunicazione radio alla Direzione di Gara indicando il numero dell attrezzatura impiegata; in caso di impossibilità di comunicare la cattura alla Direzione di Gara, il Comandante dell Equipaggio darà comunicazione delle notizie inerenti la cattura ad un altro equipaggio in gara; tale circostanza dovrà essere resa nota alla Direzione di Gara o nel corso dei successivi contatti radio ufficializzata dall equipaggio informato al momento del rientro; Durante l azione di pesca la distanza minima fra le imbarcazioni dovrà essere tale da non danneggiare l azione di pesca degli altri Equipaggi e comunque non inferiore a metri 370 (un quinto di miglio nautico). ARTICOLO 9 - CLASSI DI LENZA Sono consentite le seguenti classi di lenza: 15 Kg. (30 lbs) (max lbs 33,06) 24 Kg. (50 lbs) (max lbs 52,91) Sui carichi di rottura in Kg. sopra riportati non è prevista alcuna tolleranza. La doppiatura della lenza è facoltativa. Se utilizzata, dovrà rispondere alle seguenti caratteristiche e misure: ogni doppiatura dovrà essere fatta esclusivamente con la madre lenza della classe dichiarata; la doppiatura si misurerà dall inizio del nodo, treccia, torsione o impiombatura che dà inizio alla stessa, per finire al capo estremo del nodo, girella, moschettone o altro dispositivo utilizzato per collegarla al terminale o all amo; per le classi di lenza ammesse, la doppiatura non dovrà superare la misura di metri 9,14. Il terminale è facoltativo, ma se utilizzato dovrà rispondere alle seguenti caratteristiche e misure: non vi è alcuna prescrizione circa il materiale o il suo libbraggio; il terminale si misurerà dalla fine del sistema di collegamento alla doppiatura o alla madre lenza sino al termine dell amo; per le classi di lenza ammesse, il terminale non dovrà superare la misura di metri 9,14. Il totale complessivo di doppiatura e terminale non dovrà superare la misura di metri 12,19 comprensiva di amo. In caso di cedimento della montatura (lenza, raddoppio) durante l azione di combattimento verrà attribuita all equipaggio una penalità pari al carico di rottura in Kg. (400 punti per i 15 Kg. 300 per i 24 Kg.). Tale penalità sarà da applicarsi sull eventuale punteggio tecnico. La rottura del terminale non dà penalità. Gli unici ami ammessi in gara sono del tipo Circle non off set, non inox e SENZA ARDIGLIONE È consentito l uso del Backing nel mulinelli (filo di fondo per fare spessore) esclusivamente della stessa classe della lenza dichiarata, purché i metri di lenza uniti al terminale siano almeno 300. Nel caso che, durante il combattimento, il nodo di giunzione tra lenza madre e 61

4 backing dovesse uscire dal mulinello, ai fini della validazione della cattura, sarà testato al dinamometro anche il backing, con le stesse regole applicate al test della madre lenza. Sarà compito del commissario di bordo registrare l eventuale uscita del nodo di giunzione madre lenza - backing dal mulinello. ARTICOLO 10 - ATTREZZATURE PESCANTI ESCHE E PASTURA Ogni equipaggio potrà portare a bordo un massimo di 5 (cinque) attrezzature da pesca dei libbraggi consentiti, purché preventivamente punzonate e numerate (questa operazione verrà effettuata in sede di briefing il giorno precedente. Pertanto ogni equipaggio dovrà essere rappresentato. In tale sede dovrà essere compilata da parte di ogni singolo Comandante dell equipaggio, apposita dichiarazione che affermi la conformità delle montature ed il libbraggio prescelto per ogni singola canna). Durante l attività di pesca è consentito l uso contemporaneo di un massimo di 4 (quattro) attrezzature pescanti (canne, mulinelli, lenze, ecc.). Non è consentito l uso di attrezzature fisse che consentano la pesca in stand-up (es. trispolo). La pesca in piedi è consentita solo con l utilizzo di bicchierini basculanti facenti parte della cintura di combattimento; Esche e pasture saranno fornite esclusivamente (su prenotazione) dall organizzazione, qualsiasi deroga dovrà essere segnalata per il relativo controllo sulla natura delle stesse. La quantità complessiva (esche + pasture) non potrà comunque superare i kg 65 per equipaggio. È vietata qualsiasi forma di pesca con esche vive. ARTICOLO 11 - TEST E VERIFICHE LENZE E MONTATURE: Al termine della gara tutte le attrezzature che abbiano catturato o rilasciato pesci dovranno essere consegnate alla Direzione di Gara per le opportune verifiche e misurazioni. Tale disposizione vale anche per le montature eventualmente conservate nelle apposite buste. In caso di rilascio dovrà essere conservato, oltre al resto, anche il tronco di terminale. La consegna dovrà avvenire per mano dell Ispettore di bordo unitamente ad un membro dell equipaggio. I fili saranno testati singolarmente e, se almeno uno dei tre test previsti al dinamometro darà un carico di rottura pari o inferiore alla classe dichiarata, la verifica sarà positiva. Nel caso in cui nessuno dei tre test previsti risulti positivo, le catture e/o i rilasci effettuati con l attrezzatura in esame saranno considerate non valide. ART PESCI VALIDI: Sono considerati validi tutti i pesci sportivi di peso non inferiore a Kg. 10 (dieci), purché catturati secondo quanto stabilito dalla Circolare Normativa della Sede Centrale o dalle modifiche o deroghe previste dal presente Regolamento Particolare. La cattura di pesci di peso inferiore, ma nel rispetto del peso minimo previsto dalle leggi nazionali e comunitarie, comporta l annullamento delle stesse senza alcuna penalità. La cattura di pesci di peso e misure inferiori ai minimi previsti dalle leggi nazionali o comunitarie, ovvero non rispondenti a quanto stabilito dalla Tabella esposta sul sito Federale, comporta la retrocessione all ultimo posto della classifica. Non sono valide le catture di pesci di alcuna caratteristica sportiva o comunque da salvaguardare (es. pesci luna, mante, razze, elasmobranchi ecc) è obbligatorio pertanto l immediato rilascio degli stessi usando le opportune cautele. ART. 13 CATTURA E RILASCIA Il rilascio obbligatorio è previsto per le seguenti specie: Tonno Rosso; Pesce Spada Aguglie Imperiali 62

5 Al fine di poter attribuire ai rilasci delle specie sopraindicate pesi tecnici differenti, l organizzazione fornirà un asta di misurazione con tre fasce di colore ciascuna con una propria lunghezza di cm. Dette fasce serviranno a stabilire la lunghezza del pesce e il corrispondente peso tecnico di fascia. L eccedenza della lunghezza del pesce rispetto all asta sarà considerata Over Fishing e avrà ugualmente un peso tecnico di seguito quantificato. Il Giudice di Gara può istituire una Giuria composta dal Direttore e Segretario di Gara e, se possibile, da un rappresentante degli atleti che non abbia nessun rapporto diretto con le società partecipanti. Dopo le valutazioni ed il relativo giudizio non sarà possibile proporre reclamo L attribuzione della relativa fascia si farà in base alle immagini, OBBLIGATORIAMENTE REGISTRATE DALL EQUIPAGGIO CON VIDEO CAMERA A BORDO (SD Card estraibile). Dette immagini, dalla contemporanea presenza in superficie dell asta e del pesce, dovranno consentire la valutazione, con minima approssimazione, delle dimensioni del pesce stesso e quindi di decidere a quale della quattro classi previste appartenga. In assenza di immagini che diano piena certezza sulla fascia di misurazione da attribuire al pesce, si assegnerà comunque il peso tecnico spettante alla fascia immediatamente inferiore. MISURAZIONI E PUNTEGGIO TECNICO L asta sarà tricolore, le fasce di misurazione ed i relativi pesi tecnici saranno i seguenti: COLORE VERDE 001 cm/079 cm Peso Tecnico Kg. 004 fascia minima; COLORE VERDE 080 cm/129 cm Peso Tecnico Kg. 023 COLORE BIANCO 130 cm/167 cm Peso Tecnico Kg. 048 COLORE ROSSO 168 cm/190 cm Peso Tecnico Kg. 076 OVER >190 cm Peso Tecnico Kg. 108 Date le difficili condizioni in cui la misurazione dovrà essere effettuata e la scarsa manovrabilità dell asta, le misurazioni saranno considerate fuori tutto (FT), cioè dall estremità della bocca alla congiungente gli apici delle pinne caudali. ARTICOLO 14 - SPOSTAMENTI E DISTANZA TRA LE UNITA DA DIPORTO IN GARA Qualsiasi modifica dell azione di pesca e/o relativi spostamenti (che non possono essere più di due nell arco di una prova) devono essere comunicati preventivamente alla Direzione di Gara. Successivamente, dopo lo spostamento, sempre alla Direzione di Gara dovranno essere fornite le nuove coordinate di pesca. Se un imbarcazione dichiara la ferrata o comunque è in combattimento le altre imbarcazioni che dovessero successivamente comunicare lo spostamento non potranno avvicinarla se non ad un minimo di 1/3 di miglio nautico (m 600 circa), tranne ovviamente le imbarcazioni già posizionate a distanza regolamentare (1/5 di miglio nautico 370 metri circa) prima della ferrata. Per le imbarcazioni che si posizioneranno in pesca da ancorati è previsto uno (1) solo spostamento. Per le imbarcazioni che pescheranno in deriva gli spostamenti saranno massimo due (2), viene considerato spostamento, anche il risalire la scia di pastura, non è considerato spostamento il ritornare nel punto di pesca dopo il combattimento. Il cambio di tecnica di pesca, deriva/ancoraggio - ancoraggio/deriva, sarà considerato spostamento. Le imbarcazioni che pescano in ancora, potranno filare in acqua massimo metri 200 di cima così distribuiti: metri 100 tra ancora e boa, metri 100 tra boa e imbarcazione. Sarà considerata fuori campo gara l imbarcazione che avrà posizionato la boa all interno del campo gara ma che, per effetto della cima che congiunge la boa alla barca, si troverà all esterno del campo stesso. 63

6 ARTICOLO 15 - VALIDITÀ DEL RILASCIO Il rilascio sarà considerato valido se l azione di pesca è stata effettuata secondo le regole previste dalla normativa federale e, in particolare, il rilascio del pesce dovrà essere effettuato: con slamatura manuale che dovrà obbligatoriamente essere effettuata senza imbarco del pesce; con taglio del nodo dell amo; con taglio del terminale che dovrà effettuarsi ad una distanza massima di cm. 50 dalla bocca del pesce (con minima approssimazione), distanza tale da non permettere l avvolgimento del filo sul pesce. Se appena afferrato il terminale e a misurazione effettuata, il pesce dovesse slamarsi il rilascio verrà considerato valido. Nel caso in cui la misurazione non sia stata effettuata il rilascio verrà considerato valido ma nella fascia minima. Il rilascio verrà invece considerato NON VALIDO se durante l azione di pesca dovesse rompersi il raddoppio o la lenza madre, in questo caso sarà applicata la prevista penalità. La rottura del terminale non darà nessuna penalità. Tutti i rilasci saranno validi ai fini della classifica solo nel caso in cui l ispettore di bordo verifichi tutte le condizioni precedentemente esposte e che le stesse siano state comprovate da idonee riprese video. Nel caso in cui l asta di misurazione sia fornita di moschettone di collegamento alla montatura esso potrà essere inserito solo ed esclusivamente sul raddoppio o sul terminale, pena l invalidazione del rilascio. Il rilascio sarà anche invalidato per rottura accidentale della doppia lenza o lenza madre, in tal caso verrà applicata anche la prevista penalità. In caso di riprese non chiare o non esaurienti verrà attribuita la fascia immediatamente inferiore. ARTICOLO 16 - PESATURA E SISTEMA DI PUNTEGGIO: La pesatura sarà effettuata dal Direttore di Gara o da persona da lui delegata. A tali operazioni potranno assistere i concorrenti o i rappresentanti di questi. La contestazione su eventuali errori di pesatura dovrà essere fatta nell immediatezza. ARTICOLO 17 COEFFICENTI DI PESCE Ad ogni pesce, sia catturabile che rilasciabile, viene assegnato un coefficiente che concorrerà, assieme al peso, ed alla lenza impiegata, a determinare, mediante apposite formule, il punteggio da attribuire allo stesso. I coefficienti da attribuire sono: Tonno Rosso coefficiente 4 Solo rilascio; Pesce Spada coefficiente 3 Solo rilascio Aguglia Imperiale coefficiente 3 Solo rilascio Altri pesci sportivi coefficiente 1,2 Cattura ARTICOLO 18 SISTEMA DI PUNTEGGIO È previsto un sistema di punteggio che prende in considerazione e differenzia i pesci catturati da quelli rilasciati. Pesci catturati: il peso effettivo verrà diviso per il carico di rottura della lenza espresso in Kg. il risultato verrà moltiplicato per il peso in punti (1 punto ogni 100 grammi) e per il coefficiente di pesce. Il calcolo verrà effettuato senza azzeramento dei decimali. La formula di calcolo sarà quindi: peso effettivo/carico di rottura in Kg x peso in punti x coefficiente pesce = Punteggio Pesce 64

7 Pesci Rilasciati: verrà attribuito un punteggio tecnico che varierà secondo le relative fasce di misurazione e la classe di lenza. La formula di calcolo sarà la seguente: peso tecnico di fascia x 100 x coefficiente pesce/carico di rottura della lenza in Kg = Punteggio Tecnico. ARTICOLO 19 - PREMIO DI RILASCIO E PENALITA PER TIMING Il punteggio tecnico di base, premio di rilascio (Bonus) differente per ogni singola fascia di misurazione e classe di lenza è riportato nella tabella allegata. Esso è calcolato, considerando la differenza di peso tra le fasce di appartenenza del pesce ( ). Il Bonus rimane tale,per la durata dei primi 20 minuti dell azione di recupero, poi si riduce proporzionalmente, ogni 10 minuti del 15% (MALUS), come da tabella allegata. La rilevazione del Timing inizierà nel momento in cui l Angler tocca la canna o il mulinello, e si concluderà nell attimo in cui il Tonno sarà toccato dall asta di misurazione (prova video ). Nella eventualità di Strike multipli,il cronometro sarà azionato al tocco della prima canna,e l ispettore riporterà nel referto gara i tempi dei vari combattimenti. L allegata Tabella 1 dei punteggi finali di rilascio è parte integrante del presente Regolamento. Essa riporta nel dettaglio i punteggi finali di rilascio per singole fasce di peso e classi di lenza, decrementati dai Malus per Timing. Detta Tabella, che sarà comunque consegnata in forma leggibile, durante il Briefing Comandanti, consentirà agli equipaggi di avere immediata lettura del punteggio, non ufficiale, acquisito per ogni singolo rilascio effettuato, fatte salve ovviamente eventuali ulteriori penalità e i successivi controlli del dopo gara. ARTICOLO 20 - CONDOTTA DI GARA Tutti i partecipanti sono tenuti al rispetto del presente Regolamento e della Circolare Normativa del corrente anno. In particolare sono tenuti ad osservare le seguenti disposizioni: tenere un comportamento corretto nei confronti degli Ufficiali di Gara e di tutti gli incaricati dell organizzazione; sottoporsi, se richiesto, al controllo preliminare prima dell inizio della gara e ad eventuali successivi accertamenti da parte degli Ufficiali di Gara; avvenuta la ferrata, il motore delle Unità può essere utilizzato per rincorrere il pesce e recuperare la mancanza di lenza così come per posizionarsi nel modo più idoneo per il recupero del pesce; L INOSSERVANZA DELLE NORME PARTICOLARI SOPRA INDICATE COMPORTERÀ AUTOMATICAMENTE LA SQUALIFICA CON CONSEGUENTE PENALIZZAZIONE DELL EQUIPAGGIO. ARTICOLO 21 - UFFICIALI DI GARA: Giudice di Gara: Giudice di Gara Aggiunto: Direttore di Gara: Segretario di Gara: Signor Renato BASSO Signor Ruggero SIMIONATO A cura della Società Organizzatrice A cura della Società Organizzatrice ARTICOLO 22 - PREMIAZIONI 1 Equipaggio classificato: Medaglia dorata di modico valore; 2 Equipaggio classificato: Medaglia argentata di modico valore; 3 Equipaggio classificato: Medaglia di bronzo di modico valore. Eventuali premi aggiuntivi messi a disposizione dall Organizzazione saranno comunicati ai concorrenti al briefing. 65

8 ARTICOLO 23 - PULIZIA DEL CAMPO DI GARA Durante e/o al termine della manifestazione i concorrenti hanno l obbligo di non abbandonare sul natante, o gettare in acqua, rifiuti di qualsiasi genere e natura. Il natante deve essere lasciato pulito da rifiuti di qualsiasi genere. La Società organizzatrice è tenuta a fornire idonei contenitori per la raccolta finale di tutti i rifiuti che dovranno essere successivamente trasportati al più vicino posto di raccolta di Nettezza Urbana. E' FATTO OBBLIGO DI RISPETTARE E TUTELARE LA NATURA, NONCHÉ DI DENUNCIARE EVENTUALI COMPORTAMENTI SCORRETTI DA PARTE DEI CONCORRENTI O DI ALTRE PERSONE AVENTI ATTINENZA CON LA GARA. Eventuali infrazioni comporteranno la penalizzazione dell equipaggio ARTICOLO 24 RECLAMI Tutti gli Atleti iscritti alla gara hanno facoltà di presentare reclamo. Il giudizio del Giudice di Gara riguardante i reclami presentati deve essere formulato per iscritto e pubblicizzato provvedendo ad affiggerlo accanto alle classifiche. L'affissione deve aver luogo dopo che siano trascorsi i termini per la presentazione dei reclami. Ogni Atleta che si faccia autore di un reclamo deve essere sentito dal G. d. G. il quale decide redigendo apposito verbale contenente l'istruttoria sulla quale ha fondato la sua decisione. Qualsiasi reclamo, per essere ricevuto, deve essere accompagnato dalla tassa per spese di giudizio. L'ammontare di detta tassa è di 25,00. I reclami presentati oltre i termini previsti non debbono essere accettati. Per la determinazione dell'ora di presentazione, fa fede quella in cui il reclamo viene presentato unitamente alla prevista tassa per spese di giudizio, nelle mani del Direttore di ara. Nel caso di momentanea assenza di questi, i reclami possono essere ricevuti direttamente dal Giudice di Gara. Non sono ammessi altri tempi o forme per la presentazione dei reclami. I verbali degli Ufficiali di gara debbono essere firmati da chi li redige, e presentati al Direttore di gara. Gli Ufficiali di gara interessati a un reclamo o a un rilievo devono restare a disposizione fino alla risoluzione della controversia. È preciso compito dei Giudice di Gara seguire e avere sotto controllo l'andamento della gara, nel modo e nelle forme ritenute più idonee allo scopo intervenendo, ove possibile, per prendere conoscenza diretta delle controversie che dovessero sorgere. Compete solamente al Giudice di Gara, infatti, decidere, previo espletamento della fase istruttoria, sui reclami presentati dagli Ufficiali di gara. Compete al Direttore di gara ricevere i ricorsi e i rapporti di cui sopra. Segnalazioni verbali, da chiunque effettuate, non hanno alcun valore. Così dicasi per i reclami presentati da persone non concorrenti. Il reclamo deve essere limitato a un solo argomento e deve essere motivato e provato. I reclami devono essere firmati solo dall Atleta ricorrente che deve farsi rilasciare dall Ufficiale di Gara a cui consegna il reclamo una ricevuta che attesti l avvenuta presentazione. Eventuali reclami attinenti più argomenti, debbono essere esaminati limitatamente al primo di essi, mentre i restanti non debbono essere presi in considerazione. Viceversa, i rapporti presentati agli Ufficiali di gara saranno esaminati e valutati in toto. ARTICOLO 25 RESPONSABILITÀ La F.I.P.S.A.S., la Sezione Provinciale di Venezia, la Società organizzatrice ed i loro rappresentanti e collaboratori, il Direttore di Gara, gli Ispettori di barca, nonché il Giudice di Gara, sono esonerati da ogni e qualsivoglia responsabilità per danni o incidenti di qualsiasi genere che, per effetto della Gara, possono derivare alle cose o alle persone degli aventi attinenza alla gara stessa o a terzi. 66

9 ARTICOLO 26 - NORMA DI RINVIO: Per quanto non è espressamente previsto dal presente Regolamento Particolare, si applicano le disposizioni contenute nella Circolare Normativa dell anno in corso. Si ricorda che con il tesseramento e/o rinnovo vengono accettate le Norme Sportive Antidoping attuative del Programma Mondiale Antidoping WADA. La normativa Antidoping è visionabile sia sul sito FIPSAS ( che sul sito CONI( ai link antidoping. 67

10 PUNTEGGI FINALI PER MINUTI DI TIMING, CLASSE DI LENZA E FASCE DI PESO MINUTI TIMING FASCIA 23 KG.15 FASCIA 23 KG.24 FASCIA 48 KG.15 FASCIA 48 KG.24 FASCIA 76 KG.15 FASCIA 76 KG.24 FASCIA 108 KG.15 FASCIA 108 KG.24 20:-15% Base di calcolo con riduzione del 15% dal minuto 20 e ulteriormente ridotto del 15% ogni 10 minuti successivi Bonus Fascia minima Kg. 15 punti 107 Bonus Fascia minima Kg. 24 punti 67 BONUS AGGIUNTIVO fascia 108 (over) di punti 600 per i 15 Kg. e 200 per i 24 Kg. Penalità rottura lenza Kg. 15 punti 400 Penalità rottura lenza Kg. 24 punti

11 C.I.P.S. F.I.P.S.A.S. C.M.A.S. ASD SEZIONE PROVINCIALE VENEZIA Associazione delle Società affiliate alla FIPSAS organo del CONI Settore Acquee Marittime SCHEDA DI ISCRIZIONE La Società iscrive alla gara del 1 maggio 2015 Campo di gara : Caorle Mare Aperto Valida per : Campionato Provinciale Big Game Fishing Specialità Drifting i seguenti equipaggi: SQ. COGNOME NOME N.RO REGISTRAZIONE MI.P.A.A N.RO F.I.P.S.A.S. A B C D Il sottoscritto, nella qualità di Presidente della Società, dichiara che gli atleti iscritti sono in possesso di valido certificato attestante l idoneità fisica alla pratica di attività sportiva NON AGONISTICA (D.M. 24/04/2013, parzialmente modificato dall art.42 bis della legge 09/08/2013 n.98 e successive modifiche, depositato agli atti della Società medesima. Quota di iscrizione a mezzo contanti. Il Presidente della Società 69